ЧП на АПЛ пр. 971 "Нерпа" 9 ноября 2008 года [2] (8/31) [Форумы Balancer.Ru]

Ван Дайк 2000 #17.11.2008 20:16 @adv1971#17.11.2008 08:47

Ван Дайк 2000

опытный

☆

adv1971>>> Форуму подводников верить уже нельзя. К сожалению.

В.Д.2.>> Какой Вы прыткий в оценках. Сами-то видели ПЛПЛ где-нибудь, кроме фотогалереи? И Вам "верить можно", как я понял.
adv1971> Я ничего не говорил про себя.
adv1971> Для того, чтобы видеть, как на форуме "подводников" временами несут феерическую йюхню, не надо было сидеть в ПЛ.
adv1971> А ее (йухню) там в последнее время несут все больше и больше. А профессионалы почему-то молчат.
adv1971> Так понятно?

А там тематический спектр весьма широк. А здесь ...ню не несут? Так понятно?

Linkor #17.11.2008 20:37

Linkor

втянувшийся

А кто знает случаи несанкционированного, ложного и т.п. срабатывания системы ЛОХ? К каким последствиям это приводило? Были ли подобные случаи на надводных кораблях?

matelot #17.11.2008 21:16

matelot

аксакал

★★☆

Алексей ВАСИЛЬЕВ, командир трюмного отделения «Нерпы»: «Дмитрий Гробов ни в чем не виноват!»

Нам удалось поговорить с начальником матроса, которого обвиняют в смерти 20 людей на атомоходе

// www.kp.ru

Командир трюмного отделения Алексей Васильев, которого также сейчас допрашивают следователи, сам позвонил в «Комсомолку». Тот самый, который будто бы видел, как Гробов нажимает на кнопки пульта, но... ничего не сделал.

- Все, что сообщают про меня и Гробова, - абсолютная чушь. Некоторые издания и меня тоже записали в обвиняемые, а это неправда. Да, меня вызывают на допросы, но это ничего не значит. Я не говорил, что видел, как Дима нажимал на кнопки. Да и Дима ни в чем не виноват, он в принципе не мог бы запустить ЛОХ, - чуть ли не кричал Алексей в трубку. - Как только я смогу перезвонить, я вам все расскажу.

И отключил телефон.

Мы ждем звонка Алексея. Возможно, с его помощью удастся выяснить, что все-таки случилось на «Нерпе».

В комментариях которые были сегодня удалены был пост где упоминался случай когда в процессе учебного процесса было реально запущено орошение погреба.

Прикреплённые файлы:

155861.gif (скачать) [499x415, 71 кБ]

dn2010 #18.11.2008 00:19 @Capt(N)#17.11.2008 09:36

dn2010

новичок

Capt(N)> оффтоп: Ув.tramp_ у Вас получается редактирование своих постингов?

Чтобы получалось всё надо отдельно залогиниться на forums.airbase.ru и на balancer.ru/forum, иначе выдаёт сообщения об ошибке.

Илия #18.11.2008 00:30 @Linkor#17.11.2008 20:37

Илия

аксакал

★

Linkor> А кто знает случаи несанкционированного, ложного и т.п. срабатывания системы ЛОХ? К каким последствиям это приводило? Были ли подобные случаи на надводных кораблях?

Я описывал выше по ветке, было на "Вепре" и не раз, никто не погиб.

ferret22ru #18.11.2008 00:30 @Linkor#17.11.2008 20:37

ferret22ru

втянувшийся

Linkor> А кто знает случаи несанкционированного, ложного и т.п. срабатывания системы ЛОХ? К каким последствиям это приводило? Были ли подобные случаи на надводных кораблях?

Л.О.Х. литера "л" = (лодочная) у надводных другие названия.
Надводным проще, там подобные системы защищяют МО и некоторые
необитаемые помещения.
Пуск (несанкционированый) в МО на "ходу" вобще не заметят,
весь газ, просто улетит в трубу, а при (санкционированом)...
последовательность действий,.. не оставит равнодушных.!
Последствия были.. но всё по пьяни и раздолбайству... и все
еденичны.

Dem_anywhere #18.11.2008 04:11 @Илия#15.11.2008 23:31

Dem_anywhere

аксакал

★☆

Илия> Представьте себе заступившего на вахту матроса. Гражданские спецы бегают как сумасшедшие по всей лодке (ее нужно сдать до 1 января), а ему скучно. А рядом на стене - легкий способ победить скуку: прибор, похожий на большой калькулятор, - дублирующий пульт управления. Таких «калькуляторов» на АПЛ несчетное количество, чтобы можно было бороться за живучесть лодки и экипажа из любой точки корабля: дать сигнал на всплытие, пустить кислород в отсек или включить систему ЛОХ. Реальный шанс почувствовать себя капитаном.
Илия> После выделенных слов текст можно дальше не читать. Автор не разбирается, о чем пишет, все это - его личные дилетанские фантазии. Да и про "скуку" вахтенного носовых отсеков - тоже выдумка. Им там присесть реально некогда, если ВИМ сам не разгильдяй.

А вот то, что "присесть некогда" - свидетельствует о том, работа изобретается начальником искусственно. Потому как если он в мирное время на 100% загружен - в военное просто не справиться.
И в результате сам матрос начинает заниматься имитацией деятельности (кнопочки на пульте тыкает, например), чтобы не послали что потяжелее делать...

U235 #18.11.2008 06:16 @shhturman#17.11.2008 12:44

U235

старожил

★★★★★

shhturman> Помнится мне (поправьте атомщики, если не прав), что когда вводится ГЭУ, то с ней в паре вводится и навигационный комплекс

, со всеми вытекающими для штурманов лодки (и всей БЧ-1) последствиями, хоть и хотелось "к деффкам", но не набегаешься...

Это случаем не на ПЛАРБах так? Там специфика службы заставляет стоять у пирса с введенными ГЭУ и навигационным комплексом, чтобы в случае чего немедленно жахнуть по супостату прямо от пирса.

shaman-1956 #18.11.2008 08:46

shaman-1956

втянувшийся

http://rian.ru/defense_safety/20081118/155373243.html

1 представляю радость подводников (пл уже унесла 20 жизней);
2 неужели начальник Генерального штаба Вооруженных сил России генерал армии Николай Макаров
не понимает разницы между стратегами и многоцелевой пл;

Зачем тогда интерфейс на вражеском?

boxer999 #18.11.2008 12:21

boxer999

втянувшийся

И сколько из них ходовых?
Самара и Магадан (Акулы и Барнаула уже нет)
Кстати читаем- Нерпа...4.12.97г УНАСЛЕДОВАЛА гвардейский Андреевский флаг от К-56...
Лично я от деда и отца ни Владимира с мечами ни Кр. Знамя ( за ВОВ)не УНАСЛЕДОВАЛ. Свои получил -что дали.

bozman #18.11.2008 13:07

bozman

втянувшийся

Московский Комсомолец: происшествия, общество, культура, мнения, интервью - МК

// www.mk.ru

shhturman #18.11.2008 13:09 @U235#18.11.2008 06:16

shhturman

аксакал

★★
☤

shhturman>> Помнится мне (поправьте атомщики, если не прав), что когда вводится ГЭУ, то с ней в паре вводится и навигационный комплекс

, со всеми вытекающими для штурманов лодки (и всей БЧ-1) последствиями, хоть и хотелось "к деффкам", но не набегаешься...

U235> Это случаем не на ПЛАРБах так? Там специфика службы заставляет стоять у пирса с введенными ГЭУ и навигационным комплексом, чтобы в случае чего немедленно жахнуть по супостату прямо от пирса.

Не только на рпксн, но и на простых атомоходах - лодочный навигационный комплекс - "игрушка еще та". Лично довелось учавствовать - не помню зачем, но перед флотскими КШУ четверо суток стояли у пирса с введенной ГЭУ и навигационным комплексом. В Западной Лице дело было, на "ртм-ах"...

гвардеец #18.11.2008 13:12

гвардеец

опытный

★☆
☤

Lenta.ru: Оружие: Подводная лодка "Нерпа" останется в России

Атомную подводную лодку Нерпа, на которой во время испытаний погибли 20 человек, не продадут и не отдадут в лизинг индийскому флоту. Поскольку в результате аварии сама АПЛ не пострадала, после завершения расследования испытания будут продолжены, а затем субмарина будет включена в состав Тихоокеанского флота.

// www.lenta.ru

Подводная лодка "Нерпа" останется в России/
Вот так вот, интересно индусы отказались?

shhturman #18.11.2008 13:19 @ferret22ru#18.11.2008 00:30

shhturman

аксакал

★★
☤

ferret22ru> Надводным проще, там подобные системы защищяют МО и некоторые
ferret22ru> необитаемые помещения.
ferret22ru> Пуск (несанкционированый) в МО на "ходу" вобще не заметят,
ferret22ru> весь газ, просто улетит в трубу, а при (санкционированом)...
ferret22ru> последовательность действий,.. не оставит равнодушных.!

Я бы не был столь наивным - в какую трубу вытянет газ на ходу? В выхлопные газоходы дизелей?

У меня все МО и ДГО не имели световых люков, как например, на 861-х, а только втяжную и вытяжную вентиляцию...
Так что, и у надводников есть свои проблемы - особенно в электрощитовых - там вообще замкнутый цикл вентиляции...

энди #18.11.2008 13:29 @гвардеец#18.11.2008 13:12

энди

злобный купчик

★★★
☠☠

гвардеец> Lenta.ru: Оружие: Подводная лодка "Нерпа" останется в России
гвардеец> Подводная лодка "Нерпа" останется в России/
гвардеец> Вот так вот, интересно индусы отказались?

или им отказали....походу наши закусили удила вот и по авиносцу ценник увеличили с 1.2 до 2 лярдов зеленых листочков

гвардеец #18.11.2008 13:58

гвардеец

опытный

★☆
☤

Надо ещё чего-нибудь каму-нибудь предложить построить, потом поднять цену до небес, а после отказа заказчика поставить в свой строй. Так и флот обновим, глядишь. Наверное, кто-то работает в соответствующих структурах на эту тему

bozman #18.11.2008 14:57 @Ван Дайк 2000#17.11.2008 01:11

bozman

втянувшийся

В.Д.2.> Так мы с Вами, Боцман, ушли ! Да еще Ник191 и "лейтенант Топп" исчезли. "Настоящих буйных мало - вот и нету вожаков..." Острота дискуссии пропала. :-)

)) << Дык вроде и форум солидный.и народ в наличии!Рулить однако там некому!Ник191 - на РПФ-е присутствует.Топп-изредка набегами появляеся!А как душевно о системе говорили -вспоминали...Может и здесь темку о Лен.Коме замутим???

Прикреплённые файлы:

Klub_2.jpg (скачать) [1024x768, 193 кБ]

info #18.11.2008 15:30

info

аксакал

★☆
☠

Другой взгляд....

Object not found!

// www.life.ru

бпп #18.11.2008 18:01 @Linkor#17.11.2008 20:37

бпп

втянувшийся

Linkor> А кто знает случаи несанкционированного, ложного и т.п. срабатывания системы ЛОХ? К каким последствиям это приводило? ...
…Трагический случай, связанный с ошибочной подачей ЛОХ не в тот отсек, произошел 20 марта 1976 года при возгорании на атомной подводной лодке Северного флота К-77…

Эксперт: Система пожаротушения на подлодке "Нерпа" не могла включиться самопроизвольно — Александр Емельяненков — "Доживем до пятницы " — Российская Газета — Система пожаротушения на подлодке "Нерпа" не могла включиться самопроизвольно. Об этом заявил на условиях анонимности один из ведущих сотрудников санкт-петербургского конструкторского бюро "Малахит", где проектировалось несчастливое судно. "На "Нерпе", судя по всему, кем-то из сдаточной команды была допущена роковая ошибка. Не исключено, что ее могли допустить раньше - на стадии монтажа внутрикорабельных систем. А в море это аукнулось", - отметил собеседник "РГ". Напомним, авария произошла во время ходовых испытаний подводной лодки в российских водах Японского моря. Люди погибли от отравления фреоном, используемым для тушения пожаров

Система пожаротушения на подлодке "Нерпа" не могла включиться самопроизвольно. Об этом заявил на условиях анонимности один из ведущих сотрудников санкт-петербургского конструкторского бюро "Малахит", где проектировалось несчастливое судно. "На "Нерпе", судя по всему, кем-то из сдаточной команды была допущена роковая ошибка. Не исключено, что ее могли допустить раньше - на стадии монтажа внутрикорабельных систем. А в море это аукнулось", - отметил собеседник "РГ". Напомним, авария произошла во время ходовых испытаний подводной лодки в российских водах Японского моря. Люди погибли от отравления фреоном, используемым для тушения пожаров, Доживем до пятницы , Официально о причинах трагедии на подводной лодке "Нерпа" обещают сообщить 14 ноября, Александр Емельяненков

// www.rg.ru

matelot #18.11.2008 22:19

matelot

аксакал

★★☆

"Наша Версия" опубликовала

Лох – это судьба — «Наша Версия»

8 ноября в Военно-морском флоте случилось очередное ЧП. Во время ходовых испытаний новейшей атомной подводной лодки «Нерпа» в Японском море погибли 20 человек – трое военнослужащих и 17 гражданских специалистов. На подлодке произошло несанкционированное включение системы пожаротушения ЛОХ (лодочная объёмная химическая), что и привело к гибели людей. Весть об аварии тут же облетела весь мир, а представители флота и военной промышленности в официальных комментариях принялись энергично прикрывать свою «корму». Газеты принялись изучать принципы работы лодочных систем пожаротушения, а эксперты – гадать, что же на самом деле произошло. Но главный вопрос – почему на полностью исправных кораблях гибнут хорошо подготовленные моряки? – остался без внимания.

// versia.ru

Прикреплённые файлы:

971-10.jpg (скачать) [3076x1265, 443 кБ]

Это сообщение редактировалось 18.11.2008 в 22:35

Илия #18.11.2008 22:20 @Дем#18.11.2008 04:11

Илия

аксакал

★

Dem_anywhere> А вот то, что "присесть некогда" - свидетельствует о том, работа изобретается начальником искусственно. Потому как если он в мирное время на 100% загружен - в военное просто не справиться.
Dem_anywhere> И в результате сам матрос начинает заниматься имитацией деятельности (кнопочки на пульте тыкает, например), чтобы не послали что потяжелее делать...

Такова специфика службы, тут ничего нового не изобрести. Если матрос не будет толково руководим начальником (мичманом, офицером), особенно это касается ходовой вахты, если не будет ему ставиться задача, пусть даже и не очень важная в данный момент, то он начнет расслабляться и заниматься посторонними делами, как то: нажиманием кнопочек "от скуки", ковырянием в ящичках, складированием писем в распредщитах, работой на электрическом точило и т.д. и т.п. Сколько от этого аварий произошло - не счесть...

Capt(N) #19.11.2008 12:23

Capt(N)

Старожил

★★★★★

А оказывается индийский экипаж на "Нерпу" уже собирался во Владик еще в конце октября - начале ноября...
Несколько ссылок на новости о ЧП на "Нерпе" с сайтов заказчика

:: Bharat-Rakshak.com - Indian Military News Headlines ::

// www.bharat-rakshak.com

:: Bharat-Rakshak.com - Indian Military News Headlines ::

matelot #19.11.2008 22:50 @Capt(N)#19.11.2008 12:23

matelot

аксакал

★★☆

Capt(N)> А оказывается индийский экипаж на "Нерпу" уже собирался во Владик еще в конце октября - начале ноября...

Здесь тоже есть на это ссылки

Indian Interests on Sea Trials of Russian Akula II Class Nuclear Submarine

Russian Akula II Class Nerpa nuclear attack submarine has commenced sea trials at Primorye Territory in southeastern Russia. Sea trials of this submarine is a

// www.marinebuzz.com

ferret22ru #20.11.2008 02:03 @shhturman#18.11.2008 13:19

ferret22ru

втянувшийся

shhturman> Я бы не был столь наивным - в какую трубу вытянет газ на ходу? В выхлопные газоходы дизелей?

У меня все МО и ДГО не имели световых люков, как например, на 861-х, а только втяжную и вытяжную вентиляцию...
В трубу и вылетит... птамушта скорость газообмена выше
дебита "тушилки".(там нужно всё "вырубить" потом потушить)

shhturman> Так что, и у надводников есть свои проблемы - особенно в электрощитовых - там вообще замкнутый цикл вентиляции...
А там людей нету..

Реклама Google — средство выживания форумов :)

info #20.11.2008 10:03

info

аксакал

★☆
☠

АПЛ Нерпа

Последние новости: рейтинг новостей, фото, онлайн видео, рейтинги и обзоры сми, скандалы, проишествия - TOPNews.RU

.headbanner_top {width: 728px; margin: 0 auto;}
');
document.write('');
function AdWolf_getCodeScript(AW_n,AW_src){
var AW_doc;
if(AW_n'+'ipt>');
…

// Дальше — topnews.ru