Подводные лодки проекта 971, 971и

Экипаж К-152 2006 год:

Справочник по 971-му проекту:

И фотоальбом, правда, старый дизайн:

Илья, сорри за оффтоп, почему по пр. 949а так мало тактических номеров...??? Только Курска...
У томска точно К-150.... думаю вам известно намного больше

Интересующийся87> Илья, сорри за оффтоп, почему по пр. 949а так мало тактических номеров...??? Только Курска...
Интересующийся87> У томска точно К-150.... думаю вам известно намного больше
Руки пока не дошли. Занимаюсь дизелями в первую очередь, хочу демонстрашку CD-энциклопии в ближайшее время выдать на-гора.

Интересующийся87>> Илья, сорри за оффтоп, почему по пр. 949а так мало тактических номеров...??? Только Курска...
Интересующийся87>> У томска точно К-150.... думаю вам известно намного больше
Илия> Руки пока не дошли. Занимаюсь дизелями в первую очередь, хочу демонстрашку CD-энциклопии в ближайшее время выдать на-гора.

а вещи которыми ты занимешься лучше их не трогать, посадить могут.......

!

Eagle_rost> а вещи которыми ты занимешься лучше их не трогать, посадить могут.......
Eagle_rost> !!!
да, щас.

Интересующийся87> Илья, сорри за оффтоп, почему по пр. 949а так мало тактических номеров...??? ...
Интересующийся87> У томска точно К-150....
Ну, если это интересно, то:

пр. 949
К-525 "Архангельск", К-206 "Мурманск".

пр. 949А
К-148 "Краснодар", К-132 "Иркутск", К-119 "Воронеж", К-173 "Красноярск",
К-410 "Смоленск", К-449 "Челябинск", К-459 "Вилючинск", К-266 "Орел", К-186 "Омск", К-141 "Курск", - "Томск", - "Белгород".

ну уж если совсем глубоко копать, то:

К-150 Томск
К-139 Белгород
К-135 Волгоград
К-160 Барнаул
и 3 безымянные обечайки (677-679)

havron> ну уж если совсем глубоко копать, то:

После Белгорода идет уже проект 949У

W.0.> Ну, если это интересно, то:
W.0.> пр. 949А

пошла писать губерния ...

неплохо для начала погуглить

Илия> Экипаж К-152 2006 год:
Илия> :: Русский Подплав :: Экипаж К-152, Нерпа, фотография 2 ::

экипаж на фоне "моржихи" (6 корпус АСЗ) - К-419

mina> пошла писать губерния ...
mina> неплохо для начала погуглить

Гугли - не гугли, а результат один будет...

mina>> пошла писать губерния ...
mina>> неплохо для начала погуглить
W.0.> Гугли - не гугли, а результат один будет...







впрочем после серии статей в "Тайфуне" того же Ю.В.Кириллова, или спецвыпуска "10 дпл" достоверные номера лодок присутствуют вполне "официально"

PS в многострадальном "Интернете" и так хватает пурги и не надо множить заведомо недостоверные данные

от к-а Кириллова Ю.В. («История 2 флотилии»)
949А ТОФ
К-173 заказ 618 сдача 1987
К-132 619 1988
К-442 638 1990
К-456 649 1992
К-186 651 1994
К-150 663 1998

971 таблица не без «шерховатостей», но по номерам соответствует

mina> от к-а Кириллова Ю.В. («История 2 флотилии»)
mina> 971 таблица не без «шерховатостей», но по номерам соответствует

971-ый проект - его любимый ...
Кстати, давно мучает вопрос: почему после 501-го и 502-го заказов следующим пошёл 513-ый? Кто в курсе - проведите ликбез...

515 заказ примерно 28-29 августа 1999

mina>> от к-а Кириллова Ю.В. («История 2 флотилии»)
mina>> 971 таблица не без «шерховатостей», но по номерам соответствует
Вованыч_1977> 971-ый проект - его любимый ...
Вованыч_1977> Кстати, давно мучает вопрос: почему после 501-го и 502-го заказов следующим пошёл 513-ый? Кто в курсе - проведите ликбез...

надо будет деда Бурьяна спросить
на Крещение буду у него на заимке поинтересуюсь

mina>> от к-а Кириллова Ю.В. («История 2 флотилии»)
mina>> 971 таблица не без «шерховатостей», но по номерам соответствует
Вованыч_1977> 971-ый проект - его любимый ...
Вованыч_1977> Кстати, давно мучает вопрос: почему после 501-го и 502-го заказов следующим пошёл 513-ый? Кто в курсе - проведите ликбез...

Смею предположить, что с третьего корпуса пошли конструктивные отличия. Из видимых - наличие на борту СОКСа. Невидимые м.б. более существенными.

Dolphin69> Смею предположить, что с третьего корпуса пошли конструктивные отличия. Из видимых - наличие на борту СОКСа. Невидимые м.б. более существенными.
Даже и не оспариваю . Но это конструктив. Заводская же нумерация как правило сквозная. Т.е. налицо "выпадение" из общего ряда.

Dolphin69>> Смею предположить, что с третьего корпуса пошли конструктивные отличия. Из видимых - наличие на борту СОКСа. Невидимые м.б. более существенными.
Вованыч_1977> Даже и не оспариваю . Но это конструктив. Заводская же нумерация как правило сквозная. Т.е. налицо "выпадение" из общего ряда.

Не всегда. С 949 пр. ЕМНИП - та же история.

Dolphin69> Смею предположить, что с третьего корпуса пошли конструктивные отличия. Из видимых - наличие на борту СОКСа.

еще более существенные, притом внешне заметные - с "четверки"

Dolphin69>> Смею предположить, что с третьего корпуса пошли конструктивные отличия. Из видимых - наличие на борту СОКСа.
mina> еще более существенные, притом внешне заметные - с "четверки"

Если речь о тех 6 ПУ в носу, то разве уже с четвёртого амурского?

Dolphin69> Если речь о тех 6 ПУ в носу, то разве уже с четвёртого амурского?

Dolphin69>> Смею предположить, что с третьего корпуса пошли конструктивные отличия. Из видимых - наличие на борту СОКСа. Невидимые м.б. более существенными.
Вованыч_1977> Даже и не оспариваю . Но это конструктив. Заводская же нумерация как правило сквозная. Т.е. налицо "выпадение" из общего ряда.

На Амурском судостроительном заводе скачки с заводскими номерами - в порядке вещей было. Началось еще с Щук (671РТМ) и на Варшавянках видно. Вот и на ЩБ учудили. Причем присвоение строительного номера это была не компетенция завода, а организации его опекающей. Хорошо еще номер строительный согласуется с порядковым номером лодки в серии. А вот с Щуками дело хуже обстояло. 271-я 282-я 295-я и т.д. и только на 13-й перешли на 333-й строительный. На Варшавах тоже скакнули с с 453 на 464, но тут хоть последняя цифра соответствует номеру корпуса серии. Так что 3-я ЩБ могла быть и 523-й и 533-й. А вот кто-то взял и 513-й присвоил. Видимо это были происки врага У японцев вон в гостиницах 13-го этажа нету, да и 13-й выпуск альманаха "Гангут" вышел под номером 12 бис Ну это я отвлекся немного от темы.
Так что не ищите каких то изменений в проекте со скочком в строительном номере. Это только зарубежом все четко и ясно и они это не скрывали.