Броненосец "Император Александр II"

Temnikov> Проба цвета днища.
Temnikov> Образец с оригинала и то что у меня получилось.

Эротично-розовый

varyag> Эротично-розовый
Я так и думал... что так скажут...

Temnikov> Я так и думал... что так скажут...


Просто, цвет очень "оригинальный", только для моделей "музейного типа" подходит.
Очень красиво смотрится на фоне чёрных бортов корпуса и полированных металлических деталей!

varyag> Очень красиво смотрится на фоне чёрных бортов корпуса и полированных металлических деталей!
Так это и заявлено в названии топика.

varyag> Эротично-розовый

Свинцовый сурик имеет применение в качестве весьма качественного оранжевого пигмента и грунта. Свинцовый сурик - сильный окислитель, и этим обусловлены высокие антикоррозиойные свойства красок на его основе: вступая в реакцию с железом, он окисляет его до получения плотной плёнки чёрного оксида железа (II), нерастворимого в воде и не пропускающего кислород из воздуха. Покрытые свинцовым суриком стальные конструкции не ржавеют даже в морской воде (цвет зависит от замеси масла и компаунда - свинцовые белила и деревозащитные добавки)

varyag>> Эротично-розовый
Чуток бы желтого добавить.А?

Temnikov> Проба цвета днища.
Temnikov> Образец с оригинала и то что у меня получилось.
Моё сугубое ИМХО:
Если брать за образец цвет днища моделей в I-ом зале ЦВММ, то Ваш цвет получился более тёмный (насыщенный), и более "холодный" (ближе к фиолетовому оттенку. Вроде, как кисель с молоком. ).
Модели первого зала окрашены в нежно-розовый, пастельный цвет. Как на фото.
У некоторых моделей подводная часть практически белая. Возможно, это связано с изменением цвета краски за столько лет...
Если же Вы остановитесь на британских вариантах, то у них днище тоже более "тёплое".
Такое... кирпично-морковное.
Разумеется, оптика фотоаппарата может искажать реальный цвет, поэтому, всё выше сказанное - ИМХО.

boris2005> Чуток бы желтого добавить.А?

Всё. Последняя версия.

boris2005>> Чуток бы желтого добавить.А?
Temnikov> Всё. Последняя версия.

Если верить моему монитору,то это оно....

Temnikov> Всё. Последняя версия.
Классно получилось!
То что нужно, для контраста с бортами и блеском металла.
Снимаю шляпу!
Браво!

P.S. Какие у Вас аккуратные грани казематов и якорной ниши!
Загляденье!

Kronma> Классно получилось!
Kronma> То что нужно, для контраста с бортами и блеском металла.
Kronma> P.S. Какие у Вас аккуратные грани казематов и якорной ниши!
Kronma> Загляденье!

Очень тонкое это дело...
Рад что получилось. Спасибо за критические высказывания и добрые слова.
Вы все мне очень помогли.

boris2005>> Чуток бы желтого добавить.А?
Temnikov> Всё. Последняя версия.

Да... и мне цвет нравиться...
Я бы только ещё добавил подводные отверстия на корпусе...

И.Т.> Я бы только ещё добавил подводные отверстия на корпусе...
Вот знать бы где сверлить...
Хотя по сечениям можно что то вытянуть...

небольшой бонус по окраске

По поводу деревянных палуб на носовом и кормовом срезах.
К весне 1887 г. появилась настоятельная потребность в выполнении обширных столярных работ. Для этого 8 мая Морское ведомство заключило контракт со "столярным фабрикантом" Стубенко, (предпочтя его фабрику другим 5 участвовавшим в "торгах"). Согласно контракту его фабрика должна была изготовить и установить в трех палубах броненосца мебель и другие деревянные детали.
И хотя уже наступила эпоха железных кораблей, строители в силу вековых традиций устанавливали в них массу деревянных изделий, и объем всех столярных работ был очень велик Помимо неопасной для огня подводной деревянной подкладки под медные листы и тиковой подкладки под броню, весьма пожароопасной на кораблях тех лет оставались деревянная обшивка палуб, вся мебель, переборки между кубриками и каютами, стеллажи, многие трапы, светлые люки и рубки, не говоря уже о катерах и шлюпках. Фабрикант Стубенко получил весьма выгодный заказ. Сумма контракта равнялась 96 212 рублям. Правда, эти работы считались очень сложными. Вся мебель изготовлялась по чертежам, утвержденным для каждого корабля, а сами образцы каютной мебели были близки по своему изяществу к произведениям искусства.

9-лшт1263> По поводу деревянных палуб на носовом и кормовом срезах.
Это по Арбузову: расплывчато и не детально...... многого он не отразил... к сожалению.

Pz.beob.wg> небольшой бонус по окраске

...спасибо за учебник.

Кроме того, Ижорскому заводу помимо проката профильного и листового металла предстояло изготовить и массу других деталей: заклепок, якорных клюзов, кнехтов, крамболов, иллюминаторов, паровых машин для подъема якорей, шлюпбалок и 450 листов "красной" меди для подводной обшивки.
А этому как- ВЕРИТЬ?

9-лшт1263> Кроме того, Ижорскому заводу .... и 450 листов "красной" меди для подводной обшивки.
9-лшт1263> А этому как- ВЕРИТЬ?

Это уже обсуждалось.
Броненосец "Император Александр II"

Temnikov> Дейдвудные трубы.
Temnikov> Кромки спилины на усс. Пропаины и проточены. Геометрия в пределах допуска, 2.5%.

Владимир,
А как Вы закрепляли трубу в станке? Судя по фотографиям, она полая внутри. Вставляли внутрь деревяшки, что видны на первом фото? И вообще, зачем трубу надо было протачивать? Вроде скрутили, спаяли и получили то что надо. Или я что-то упустил?

Заранее спасибо, Макс

MaxUs> А как Вы закрепляли трубу в станке? Судя по фотографиям, она полая внутри. Вставляли внутрь деревяшки, что видны на первом фото? И вообще, зачем трубу надо было протачивать? Вроде скрутили, спаяли и получили то что надо. Или я что-то упустил?
MaxUs> Заранее спасибо, Макс

Труба имеет конусность, поэтому легко удерживается на оправке по которой её и сделали.
В данном случае просачивались только торцы сопрягаемых поверхностей, а после окончательной сборки надо проточить торец под "подшипник" и слегка пройтись по образующей поверхности тонким резцом. Проверить геометрию. После чего зачистить наждачной бумагой на твёрдой основе (сухарём).

Винты...

Temnikov> Винты...
И начало работы над лопастями... (из монет)

Temnikov> В данном случае просачивались только торцы сопрягаемых поверхностей,

А фото торца случаем нету?

Temnikov>> В данном случае просачивались только торцы сопрягаемых поверхностей,
MaxUs> А фото торца случаем нету?

Так вот IMG_14981.jpg [56,84КБ]