-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/na/narod/wunderwaffe/Magazine/BKM/IA2/Draw/128x128-crop/16b.jpg)
Броненосец "Император Александр II"
Строительство модели в музейном стиле.Теги:
varyag
Temnikov> Отчёт о проделанной работе.
Temnikov> Возникает вопрос, какого цвета были внутренние помещения?
Temnikov> Я предлагаю - белый. Из за огромного количества портов, арт. палуба очень хорошо видна. Надо будет её насыщать. При белой покраске - света станет ещё больше, лучше видно.
КРАСОТИЩА!!!!
КЛАССС!!!
Temnikov> Возникает вопрос, какого цвета были внутренние помещения?
Temnikov> Я предлагаю - белый. Из за огромного количества портов, арт. палуба очень хорошо видна. Надо будет её насыщать. При белой покраске - света станет ещё больше, лучше видно.
КРАСОТИЩА!!!!
КЛАССС!!!
инфо
инструменты
Yevgeniy
Все слова, которые я хотел написать, я дословно увидел в посте от shhturman 
... даже последовательность такая же.
Можно уточнить, какой материал пошел на перегородки? Чем клеили к палубе?
... даже последовательность такая же.Можно уточнить, какой материал пошел на перегородки? Чем клеили к палубе?
Temnikov
sancho> ...обшивка внакрой.
Клею плёнку с липким слоем на месте обнижения и заполняю авто шпаклёвкой там где должно быть возвышение. Шлифую, снимаю плёнку и получаю "внакрой".
Толщину ступеньки можно регулировать толщиной плёнки или количеством слоёв плёнки.
Yevgeniy> Можно уточнить, какой материал пошел на перегородки? Чем клеили к палубе?
Полистирол разных толщин. Клею на циакрилат.
Спасибо всем за хорошие отзывы.
Клею плёнку с липким слоем на месте обнижения и заполняю авто шпаклёвкой там где должно быть возвышение. Шлифую, снимаю плёнку и получаю "внакрой".
Толщину ступеньки можно регулировать толщиной плёнки или количеством слоёв плёнки.
Yevgeniy> Можно уточнить, какой материал пошел на перегородки? Чем клеили к палубе?
Полистирол разных толщин. Клею на циакрилат.
Спасибо всем за хорошие отзывы.
Прекрасная работа! 
Очень рад, что работа движется.
Temnikov> Возникает вопрос, какого цвета были внутренние помещения?
Вы абсолютно правы - подволоки и переборки окрашивались в белый (светло-серый) цвет.
Это прекрасно видно на разных фотографиях того периода.
Полагаю, этот документ Вам пригодится.
Взято из С.И.Овсянникова "Броненосный корабль "Пётр Великий".
Желаю дальнейших успехов!
Очень рад, что работа движется.
Temnikov> Возникает вопрос, какого цвета были внутренние помещения?
Вы абсолютно правы - подволоки и переборки окрашивались в белый (светло-серый) цвет.
Это прекрасно видно на разных фотографиях того периода.
Полагаю, этот документ Вам пригодится.
Взято из С.И.Овсянникова "Броненосный корабль "Пётр Великий".
Желаю дальнейших успехов!
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 02.07.2009 в 22:52
Temnikov> Клею плёнку с липким слоем на месте обнижения и заполняю авто шпаклёвкой там где должно быть возвышение. Шлифую, снимаю плёнку и получаю "внакрой".
Temnikov> Толщину ступеньки можно регулировать толщиной плёнки или количеством слоёв плёнки.
Спасибо за секреты! Вдохновения Вам!
Temnikov> Толщину ступеньки можно регулировать толщиной плёнки или количеством слоёв плёнки.
Спасибо за секреты! Вдохновения Вам!
Kronma> ...подволоки и переборки окрашивались в белый (светло-серый) цвет.
Небольшая поправка:
"Умбра натуральная и умбра жженая
Умбра натуральная - холодного (табачного) оттенка; умбра жженая-теплого (шоколадного) оттенка. Краски полупрозрачные; удовлетворительно насыщают кисть и удовлетворительно смываются с бумага. По цвету и фактуре несколько глуховаты. Светостойкость - 5 баллов."
Так что, похоже, не светло-серый, а светло-бежевый цвет.
Сугубое ИМХО - на модели имеет смысл красить в белый.
Света будет значительно больше.
Небольшая поправка:
"Умбра натуральная и умбра жженая
Умбра натуральная - холодного (табачного) оттенка; умбра жженая-теплого (шоколадного) оттенка. Краски полупрозрачные; удовлетворительно насыщают кисть и удовлетворительно смываются с бумага. По цвету и фактуре несколько глуховаты. Светостойкость - 5 баллов."
Так что, похоже, не светло-серый, а светло-бежевый цвет.
Сугубое ИМХО - на модели имеет смысл красить в белый.
Света будет значительно больше.
Иван Тиринов
Temnikov> Отчёт о проделанной работе.
Temnikov> Возникает вопрос, какого цвета были внутренние помещения?
Temnikov> Я предлагаю - белый. Из за огромного количества портов, арт. палуба очень хорошо видна. Надо будет её насыщать. При белой покраске - света станет ещё больше, лучше видно.
Отличная работа...
Интересный набор палубы на носу... Никогда такого не видел..
Внутри лучше красить белым.. Я всегда в таких пространсвах крашу белым..
Да и на всех фото кораблей того периода обычно внутри всё белое...
Temnikov> Возникает вопрос, какого цвета были внутренние помещения?
Temnikov> Я предлагаю - белый. Из за огромного количества портов, арт. палуба очень хорошо видна. Надо будет её насыщать. При белой покраске - света станет ещё больше, лучше видно.
Отличная работа...
Интересный набор палубы на носу... Никогда такого не видел..
Внутри лучше красить белым.. Я всегда в таких пространсвах крашу белым..
Да и на всех фото кораблей того периода обычно внутри всё белое...
Хорошо.
С покраской определились.
Приятно работать с уверенностью, что всё делаешь правильно.
Вот ещё одно мутное место. По проектному чертежу здесь есть деревянный настил, но ни где на фото его увидеть не удалось. На всех реконструкциях настил отсутствует.
Моё личное мнение его не сделали, что думает общественность?
С покраской определились.
Приятно работать с уверенностью, что всё делаешь правильно.
Вот ещё одно мутное место. По проектному чертежу здесь есть деревянный настил, но ни где на фото его увидеть не удалось. На всех реконструкциях настил отсутствует.
Моё личное мнение его не сделали, что думает общественность?
Прикреплённые файлы:
Temnikov> Вот ещё одно мутное место. По проектному чертежу здесь есть деревянный настил, но ни где на фото его увидеть не удалось. На всех реконструкциях настил отсутствует.
Temnikov> Моё личное мнение его не сделали, что думает общественность?
На проектных чертежах много чего рисовали... если на фотографиях его не видно, то значит могло и не быть... Как драить-то матросикам эту красоту? выбираться через порты или спускаться за борт ради белизны - неоправдано...
Temnikov> Моё личное мнение его не сделали, что думает общественность?
На проектных чертежах много чего рисовали... если на фотографиях его не видно, то значит могло и не быть... Как драить-то матросикам эту красоту? выбираться через порты или спускаться за борт ради белизны - неоправдано...
Temnikov> По проектному чертежу здесь есть деревянный настил, но ни где на фото его увидеть не удалось. На всех реконструкциях настил отсутствует.
Temnikov> Моё личное мнение его не сделали, что думает общественность?
предлагаю посмотреть фото кораблей на которых тоже было подобное - Имп.Николай I
тип Бородино (Славы много фоток) тип Пересвет ...
Temnikov> Моё личное мнение его не сделали, что думает общественность?
предлагаю посмотреть фото кораблей на которых тоже было подобное - Имп.Николай I
тип Бородино (Славы много фоток) тип Пересвет ...
Temnikov> На всех реконструкциях настил отсутствует.
Temnikov> Моё личное мнение его не сделали...
Я полагаю, Вы правы.
Ещё два аргумента в пользу того, что настила не было:
1. На чертежах сечений водоотливной системы хорошо видно, что на срезах настила нет (шп. 30 и шп.74).
На палубах настил нарисован аккуратно - ватервейс соответствует действительности.
2. На срезах у построечной модели настил отсутствует.
Скорее всего, его действительно, не было.
Temnikov> Моё личное мнение его не сделали...
Я полагаю, Вы правы.
Ещё два аргумента в пользу того, что настила не было:
1. На чертежах сечений водоотливной системы хорошо видно, что на срезах настила нет (шп. 30 и шп.74).
На палубах настил нарисован аккуратно - ватервейс соответствует действительности.
2. На срезах у построечной модели настил отсутствует.
Скорее всего, его действительно, не было.
Temnikov> Моё личное мнение его не сделали, что думает общественность?
Вспомнил несколько известных фотографий "Евстафия" и "Златоуста". Там, при наличии подобных же фигурных вырезов, дерево не наблюдалось. Мне вообще, если честно, не встречался корабль с деревянной палубой в таких местах.
Вспомнил несколько известных фотографий "Евстафия" и "Златоуста". Там, при наличии подобных же фигурных вырезов, дерево не наблюдалось. Мне вообще, если честно, не встречался корабль с деревянной палубой в таких местах.
Romanian> ..... не встречался корабль с деревянной палубой в таких местах.
На "Славе" совершенно четко просматривается дерево
на "Макарове" хоть и не дерево но мастика , но
опять же есть ...
На "Славе" совершенно четко просматривается дерево
на "Макарове" хоть и не дерево но мастика , но
опять же есть ...
Это сообщение редактировалось 03.07.2009 в 21:18
И чего Вы даёте ссылки на корабли совершенно не относящиеся к этом кораблю....?!
Бородино, Евстафий, Макаров и тд и тп..., совершенно другая песня.
К Императору Александру II относится только Император Николай I и их "младший брат" Гангут.
Бородино, Евстафий, Макаров и тд и тп..., совершенно другая песня.
К Императору Александру II относится только Император Николай I и их "младший брат" Гангут.
Кстати, я заметил что у "А2" нос заметно снижается(извините за каламбур) к носу.В смысле отрицательный уклон.Зачем это сделано?
Andru> Кстати, я заметил что у "А2" нос заметно снижается(извините за каламбур) к носу.В смысле отрицательный уклон.Зачем это сделано?
Это сделано для стрельбы на нижних углах орудиями главного калибра. /кажется так/
Это сделано для стрельбы на нижних углах орудиями главного калибра. /кажется так/
Andru>> Кстати, я заметил что у "А2" нос заметно снижается(извините за каламбур) к носу.В смысле отрицательный уклон.Зачем это сделано?
varyag> Это сделано для стрельбы на нижних углах орудиями главного калибра. /кажется так/
Для ПЛО наверное? Смысла не вижу.
varyag> Это сделано для стрельбы на нижних углах орудиями главного калибра. /кажется так/
Для ПЛО наверное? Смысла не вижу.
Andru> Для ПЛО наверное? Смысла не вижу.
Этот корабль, как и Имп.Николай I и Гангут, предназначались для ведения боя "во фронт". Высота борта была очень высока для боя на ближних дистанциях, поэтому в проекте корабля сделали скос палубы от середины в оконечность.
/точно сказать не могу, но кажется об этом Я где то читал, если не путаю с каким то другим кораблём/
Этот корабль, как и Имп.Николай I и Гангут, предназначались для ведения боя "во фронт". Высота борта была очень высока для боя на ближних дистанциях, поэтому в проекте корабля сделали скос палубы от середины в оконечность.
/точно сказать не могу, но кажется об этом Я где то читал, если не путаю с каким то другим кораблём/
Andru> Кстати, я заметил что у "А2" нос заметно снижается(извините за каламбур) к носу.В смысле отрицательный уклон.Зачем это сделано?
Корма тоже обвисшая.
В этом что то есть, чисто викторианское Ну очень заводит
Корма тоже обвисшая.
В этом что то есть, чисто викторианское Ну очень заводит
Evgen> на "Макарове" хоть и не дерево но мастика ,...
12_thumb.jpg - Фото просто класс!!!
Спасибо!
12_thumb.jpg - Фото просто класс!!!
Спасибо!
Andru> Кстати, я заметил что у "А2" нос заметно снижается(извините за каламбур) к носу.В смысле отрицательный уклон.Зачем это сделано?
По тактическим воззрениям того периода перед нанесением таранного удара броненосец должен был произвести "последний" залп в борт атакуемого противника, для чего, во избежания большой мертвой зоны и повреждения своего носа, был принят скос верхней палубы к форштевню для стрельбы носовыми орудиями на снижении...
Тактика, понимаешь...
По тактическим воззрениям того периода перед нанесением таранного удара броненосец должен был произвести "последний" залп в борт атакуемого противника, для чего, во избежания большой мертвой зоны и повреждения своего носа, был принят скос верхней палубы к форштевню для стрельбы носовыми орудиями на снижении...
Тактика, понимаешь...
shhturman> Тактика, понимаешь...
Это сообщение редактировалось 04.07.2009 в 00:48
Продолжаем.
Теперь надо мебель заказывать
Теперь надо мебель заказывать
Copyright © Balancer 1997..2019
Создано 29.04.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 29.04.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
