Броненосец "Император Александр II" (1/11) [Форумы Balancer.Ru]

Форумы » Форумы Авиабазы » Моделизм и любительское ракетостроение » Судомодельный » Броненосец "Император Александр II": Броненосец "Император Александр II"
Строительство модели в музейном стиле.
Теги:моделизм, судомоделизм, флот

Новый опрос Новый фотосет Новая тема Написать сообщение в тему

1 2 3 4 5 6 7 … 11

Temnikov #29.04.2009 12:29

Temnikov

аксакал

★☆

25.04.09.
Приступил к строительству броненосца "Император Александр II".
Масштаб 1:75

Полиэфирной смолы ушло 2 литра (только на корку). Три слоя ткани (стекломат) 2,8метра. Остаток 1,4х0,6 м.

Temnikov #29.04.2009 12:34

Temnikov

аксакал

★☆

Корка делается без выступов и нишь. Только оболочка.
Форштевнь и ахтерштевнь делаю всегда "открытыми".

Temnikov #29.04.2009 12:35 @Temnikov#29.04.2009 12:34

Temnikov

аксакал

★☆

Вот что вышло на данный момент.

shhturman #29.04.2009 12:40 @Temnikov#29.04.2009 12:29

Temnikov> 25.04.09.
Temnikov> Приступил к строительству броненосца "Император Александр II".
Temnikov> Масштаб 1:75
Temnikov> Полиэфирной смолы ушло 2 литра (только на корку). Три слоя ткани (стекломат) 2,8метра. Остаток 1,4х0,6 м.

С "возвращением", Владимир!!!
Я так понял, срезы Вы будете делать потом...

xakas #29.04.2009 12:49 @shhturman#29.04.2009 12:40

xakas

опытный

☆

Семь футов под килем тов.КАПеранг.

Yevgeniy #29.04.2009 13:17 @xakas#29.04.2009 12:49

Yevgeniy

опытный

★★

Ура!
Прочитал всю ветку о Вашем Новике и очень рад, что будет снова вожможность видеть Вашу работу.
Вопросы (в т.ч. глупые) можно задавать или с этим проектом также "цейтнот"?

Temnikov #29.04.2009 13:21 @Yevgeniy#29.04.2009 13:17

Temnikov

аксакал

★☆

Yevgeniy> Вопросы (в т.ч. глупые) можно задавать или с этим проектом также "цейтнот"?
Постараюсь ответить.

shhturman #29.04.2009 13:36 @Temnikov#29.04.2009 13:21

shhturman

аксакал

★★

Yevgeniy>> Вопросы (в т.ч. глупые) можно задавать или с этим проектом также "цейтнот"?
Temnikov> Постараюсь ответить.

Ура! Ждем!!!

Yevgeniy #29.04.2009 13:37 @Temnikov#29.04.2009 13:21

Yevgeniy

опытный

★★

Ну тогда держитесь ;-)

(постараюсь все же держать себя в руках).

Внутри уже его не увидеть (шпангоутов для жесткости)? Сколько ж их там на такой длине корпуса? Палуба закреплена на них? И чем будете заделывать стык палуба - корпус?

xakas #29.04.2009 13:39 @Temnikov#29.04.2009 13:21

xakas

опытный

☆

Владимир -шпангоуты из ДВП,тоже кризис коснулся?

shhturman #29.04.2009 13:44 @Yevgeniy#29.04.2009 13:37

shhturman

аксакал

★★

Yevgeniy> Ну тогда держитесь ;-)

(постараюсь все же держать себя в руках).
Yevgeniy> Внутри уже его не увидеть (шпангоутов для жесткости)? Сколько ж их там на такой длине корпуса? Палуба закреплена на них? И чем будете заделывать стык палуба - корпус?

Позволю себе взять на себя роль "экскурсовода". Количество шпангоутов Вы можете подсчитать на самом первом снимке, там они, кажется все. Большое расстояние между средними вызвано, видимо, одинаковым характером шпангоутов.Палуба - не настоящая и шпангоуты вместе с килем приклеены на нее - это видно из той же первой фотографии... Весь болван затем будет удален и свое место займут "настоящие" шпангоуты и палуба...
Владимир, никогда бы не догадался использовать для болвана такой материал - ведь буквально под ногами лежит...Спасибо!!! Заполнение, как я понимаю, стандартное - пенопласт, а сверху фирменный знак - скотч?

29.04.2009 13:53, Yevgeniy: +1: За "экскурсию" по Александру

xakas #29.04.2009 13:52 @shhturman#29.04.2009 13:44

xakas

опытный

☆

Лучьше использовать для шпангоутов двухстороннее ДВП(гладкое с двух сторон)можно прикупить на любом рынке.Оно жестче и лучьше обрабатывается.на Альбатросе сделано из него.

Temnikov #29.04.2009 14:36 @shhturman#29.04.2009 13:44

Temnikov

аксакал

★☆

shhturman> Позволю себе взять на себя роль "экскурсовода".
Спасибо.
Вы всё верно объяснили.

А на счёт материала, так я специально его вам показал. Не делайте культа, главное результат. В данном случае это на качество не влияет. Всё равно что в мусор выбрасывать.

nemos #29.04.2009 16:58

nemos

опытный

☆

Владимир - в добрый час!!! ...здорово!

...а если можно, не скромный вопрос: ...для себя или заказ?

С УВАЖЕНИЕМ!

Temnikov #29.04.2009 18:02 @nemos#29.04.2009 16:58

Temnikov

аксакал

★☆

nemos> для себя или заказ?

Заказ.

Тросик39 #29.04.2009 20:06 @Temnikov#29.04.2009 18:02

Тросик39

опытный

☆

Temnikov> Заказ.

Удачи,Владимир! Чтобы все сразу получалось !

Temnikov #29.04.2009 21:39 @Тросик39#29.04.2009 20:06

Temnikov

аксакал

★☆

Тросик39> Удачи,Владимир! Чтобы все сразу получалось !
Буду стараться!
Много вопросов возникает...
Первый,
- как медь подводного борта сопрягалась с бронёй? Я так понимаю она доходила только до брони?
Что то фото мне не попадались ИА в доке.

Егор2 #30.04.2009 05:35 @Temnikov#29.04.2009 21:39

Егор2

втянувшийся

Temnikov> - как медь подводного борта...

1:75 - это же больше 1,5 метра ...гигант!
Присоединяюсь к пожеланиям, УДАЧИ!

shhturman #30.04.2009 09:17 @Temnikov#29.04.2009 21:39

shhturman

аксакал

★★

Temnikov> - как медь подводного борта сопрягалась с бронёй? Я так понимаю она доходила только до брони?
Temnikov> Что то фото мне не попадались ИА в доке.

Видимо схема была типовой для всех кораблей с деревянной обшивкой... У Мельникова в его издании Крейсер "Россия" есть 2 его фотографии в доке, видно достаточно хорошо, общее впечатление составить можно. Аналогичные фотографии есть по "Пересвету" перед спуском и в доке и там же есть изображения шпангоутов,на которых ясно видно как и где заканчивалась деревянно-медная обшивка - по верхней кромке броневого пояса...
С уважением...
Выложить не получилось, надо через Файнридер попробовать...
Попробовал, смотрите, что получилось...

Это сообщение редактировалось 30.04.2009 в 13:48

Kronma #30.04.2009 16:08 @Temnikov#29.04.2009 21:39

Kronma

опытный

☆

Temnikov> Много вопросов возникает...
Temnikov> Первый - как медь подводного борта сопрягалась с бронёй? Я так понимаю она доходила только до брони?

Тема вынесена в отдельную ветку...

a20 #30.04.2009 20:25

a20

новичок

Но Император Александр 2 был всё же на момент спуска на воду с медным обшивом днища (по Арбузову:"Кроме того, Ижорскому заводу помимо про¬ката профильного и листового металла предстояло изготовить и массу других деталей: заклепок, якорных клюзов, кнехтов, крамболов, иллюминаторов, паровых машин для подъема якорей, шлюпбалок и 450 листов "красной" меди для подводной обшивки... - К весне 1885 г. корпус корабля был готов к установке палубной брони. Все ее листы Ижорский завод окончил прокатывать в апреле. ")

Temnikov #30.04.2009 20:47 @a20#30.04.2009 20:25

Temnikov

аксакал

★☆

a20> и 450 листов "красной" меди для подводной обшивки...

Вот эти строки и вводят в сомнения. 450 листов это 405 кв.м хватит только на четверть днища.

Вообще читая предметно, по делу, Арбузова создаётся впечатление, что написал только то, что было под рукой. Сплошные отрывки и обрывки.

a20 #30.04.2009 20:58

a20

новичок

Остаётся надеяться на информацию компетентных источников:))

a20 #30.04.2009 21:14 @a20#30.04.2009 20:58

a20

новичок

разница цвета???

const314 #30.04.2009 21:47 @Temnikov#30.04.2009 20:47

const314

втянувшийся

☆

Temnikov> Вот эти строки и вводят в сомнения. 450 листов это 405 кв.м хватит только на четверть днища.

почитал разные источники, т.к. самому тема медной обшивки очень интересна, и получается что броню никто и не пытался обшивать деревом и медью до 1888 года. Когда из похода вернулся "дмитрий донской" и оказалось что из-за присутствия железа и\или цинковой прокладки между краем брони и медной обшивкой - днище обросло даже по медной обшивке. С этого времени, как я понял, все "старые" и "новые" корабли обшивали деревом и медью до верхнего края броневого пояса.
(подробности добавлю чуть позже в теме по медной обшивке)

Т.е., скорее всего, при спуске Имп.Александр был обшит только ниже броневого пояса.

1 2 3 4 5 6 7 … 11

в начало страницы | новое

Форумы » Форумы Авиабазы » Моделизм и любительское ракетостроение » Судомодельный » Броненосец "Император Александр II"