-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/a/r/armor.kiev.ua/wiki/images/f/f5/128x128-crop/Bmd2_vs_m2.jpg)
Дурацкие вопросы про танки, самолеты и корабли.
Теги:
Тихон
У нас в городе на реке есть небольшой корабль старый боевой на приколе.
Недавно еду - он покрашен, даже ниже ватерлинии красная часть - новая и яркая.
Возник вопрос - а как его так покрасили?
Часть красной части, которая ниже уровня воды тоже покрашена? Есть способы такие? Или красят-обновляют только то, что возвышается над водой?
Недавно еду - он покрашен, даже ниже ватерлинии красная часть - новая и яркая.
Возник вопрос - а как его так покрасили?
Часть красной части, которая ниже уровня воды тоже покрашена? Есть способы такие? Или красят-обновляют только то, что возвышается над водой?
инфо
инструменты
Тихон> Часть красной части, которая ниже уровня воды тоже покрашена? Есть способы такие? Или красят-обновляют только то, что возвышается над водой?
Красят-красят. В сухом доке. Моя бывшая начальница диссертацию защищала и патент получила на такую краску под названием "Марина".
Красят-красят. В сухом доке. Моя бывшая начальница диссертацию защищала и патент получила на такую краску под названием "Марина".
Ведмедь> Красят-красят. В сухом доке. Моя бывшая начальница диссертацию защищала и патент получила на такую краску под названием "Марина".
А я вот еще в 1990 году слышал от рыбаков, что есть способ покраски НЕ ВСТАВАЯ В ДОК, то есть водолазами под водой. Краска, естественно, специальная. После такой покраски покрытие напоминает эмаль, наощупь полированное. Скорость судна возрастает на 1-1,5 узла.
Пересказываю с чужих слов, поэтому уважаемые коллеги, прошу подтвердить или опровергнуть.
Насколько мне известно по службе в ВМФ, у нас в военно-морском флоте такого не было.
А я вот еще в 1990 году слышал от рыбаков, что есть способ покраски НЕ ВСТАВАЯ В ДОК, то есть водолазами под водой. Краска, естественно, специальная. После такой покраски покрытие напоминает эмаль, наощупь полированное. Скорость судна возрастает на 1-1,5 узла.
Пересказываю с чужих слов, поэтому уважаемые коллеги, прошу подтвердить или опровергнуть.
Насколько мне известно по службе в ВМФ, у нас в военно-морском флоте такого не было.
Ведмедь> Красят-красят. В сухом доке. Моя бывшая начальница диссертацию защищала и патент получила на такую краску под названием "Марина".
А я вот еще в 1990 году слышал от рыбаков, что есть способ покраски НЕ ВСТАВАЯ В ДОК, то есть водолазами под водой. Краска, естественно, специальная. После такой покраски покрытие напоминает эмаль, наощупь полированное. Скорость судна возрастает на 1-1,5 узла.
Пересказываю с чужих слов, поэтому, уважаемые коллеги, прошу подтвердить или опровергнуть.
Насколько мне известно по службе в ВМФ, у нас в военно-морском флоте такого не было.
А я вот еще в 1990 году слышал от рыбаков, что есть способ покраски НЕ ВСТАВАЯ В ДОК, то есть водолазами под водой. Краска, естественно, специальная. После такой покраски покрытие напоминает эмаль, наощупь полированное. Скорость судна возрастает на 1-1,5 узла.
Пересказываю с чужих слов, поэтому, уважаемые коллеги, прошу подтвердить или опровергнуть.
Насколько мне известно по службе в ВМФ, у нас в военно-морском флоте такого не было.
Mex> А я вот еще в 1990 году слышал от рыбаков, что есть способ покраски НЕ ВСТАВАЯ В ДОК, то есть водолазами под водой. Краска, естественно, специальная. После такой покраски покрытие напоминает эмаль, наощупь полированное. Скорость судна возрастает на 1-1,5 узла.
Mex> Пересказываю с чужих слов, поэтому уважаемые коллеги, прошу подтвердить или опровергнуть.
Mex> Насколько мне известно по службе в ВМФ, у нас в военно-морском флоте такого не было.
Такого не слышал. Но кроме самой покраски необходима очистка корпуса от всякой пакости и ракушек. Потом покрытие грунтовкой, антиобрастайной краской, замена антикоррозийных элементов. ИМХО такая покраска на воде невозможна, а если и возможна, будет на порядок дороже доковой покраски.
Mex> Пересказываю с чужих слов, поэтому уважаемые коллеги, прошу подтвердить или опровергнуть.
Mex> Насколько мне известно по службе в ВМФ, у нас в военно-морском флоте такого не было.
Такого не слышал. Но кроме самой покраски необходима очистка корпуса от всякой пакости и ракушек. Потом покрытие грунтовкой, антиобрастайной краской, замена антикоррозийных элементов. ИМХО такая покраска на воде невозможна, а если и возможна, будет на порядок дороже доковой покраски.
Mex> А я вот еще в 1990 году слышал от рыбаков, что есть способ покраски НЕ ВСТАВАЯ В ДОК, то есть водолазами под водой. Краска, естественно, специальная.
А может быть, даже и так. Спрсить у нее пока не могу, она в Питер уехала и связь я с ней потерял.
А может быть, даже и так. Спрсить у нее пока не могу, она в Питер уехала и связь я с ней потерял.
Ведмедь> Красят-красят. В сухом доке.
Или в мокром.
Если на пальцах, то примерно так: при постановке корабля в док производится очистка подводной части корпуса от старой краски, затем наносится новая - до 5-7 слоев. Последние 1-2 слоя - специальная краска, препятствующая обрастанию корпуса. (Тут главное отследить, чтобы особо ретивые матросы не воспользовались ею сдуру для подкраски внутренних помещений на своих заведываниях. Она не совсем полезна для здоровья:) ).
Затем плаваем до очередного докования.
Или в мокром.
Если на пальцах, то примерно так: при постановке корабля в док производится очистка подводной части корпуса от старой краски, затем наносится новая - до 5-7 слоев. Последние 1-2 слоя - специальная краска, препятствующая обрастанию корпуса. (Тут главное отследить, чтобы особо ретивые матросы не воспользовались ею сдуру для подкраски внутренних помещений на своих заведываниях. Она не совсем полезна для здоровья:) ).
Затем плаваем до очередного докования.
dn2010
новичок
>> На волнении осадки обоих корпусов изменяются во времени не одинаково.
Dem_anywhere> Можно минимизировать эту неодинаковость.
Тогда его будет качать гораздо сильнее однокорпусника
Dem_anywhere> Для военных кораблей данный критерий глубоко вторичен. Для них скорей важен объём рабочих помещений (которые вниз не очень-то и опустишь), а то и просто площадь палубы.
Для военных кораблей ещё важен такой критерий, как живучесть, а катамаран при повреждении одного из корпусов тонет заметно быстрее, чем один корпус того же водоизмещения. Плюс корпусные конструкции в водоизмещении гораздо больший процент занимают. Плюс у него либо осадка, либо сопротивление движению заметно больше. Потому пока дальше экспериментальных мелких сторожевиков никто и не продвинулся.
Dem_anywhere> Можно минимизировать эту неодинаковость.
Тогда его будет качать гораздо сильнее однокорпусника
Dem_anywhere> Для военных кораблей данный критерий глубоко вторичен. Для них скорей важен объём рабочих помещений (которые вниз не очень-то и опустишь), а то и просто площадь палубы.
Для военных кораблей ещё важен такой критерий, как живучесть, а катамаран при повреждении одного из корпусов тонет заметно быстрее, чем один корпус того же водоизмещения. Плюс корпусные конструкции в водоизмещении гораздо больший процент занимают. Плюс у него либо осадка, либо сопротивление движению заметно больше. Потому пока дальше экспериментальных мелких сторожевиков никто и не продвинулся.
Android> Такого не слышал. Но кроме самой покраски необходима очистка корпуса от всякой пакости и ракушек. Потом покрытие грунтовкой, антиобрастайной краской, замена антикоррозийных элементов. ИМХО такая покраска на воде невозможна, а если и возможна, будет на порядок дороже доковой покраски.
Конечно, дороже, причем значительно.
Но вот ОЧИСТКУ подводную я самолично наблюдал в течение всего 1990 года в Луанде. Там был пункт ремонта Минрыбхоза СССР, имелся и плавдок. Но был и маленький кораблик с командой водолазов-чистильщиков. Чистили они естественно не вручную, а гидроприводными щетками. Но не красили. они-то и рассказали мне вышеприведенное.
Конечно, дороже, причем значительно.
Но вот ОЧИСТКУ подводную я самолично наблюдал в течение всего 1990 года в Луанде. Там был пункт ремонта Минрыбхоза СССР, имелся и плавдок. Но был и маленький кораблик с командой водолазов-чистильщиков. Чистили они естественно не вручную, а гидроприводными щетками. Но не красили. они-то и рассказали мне вышеприведенное.
Ведмедь>> Красят-красят. В сухом доке. Моя бывшая начальница диссертацию защищала и патент получила на такую краску под названием "Марина".
Mex> А я вот еще в 1990 году слышал от рыбаков, что есть способ покраски НЕ ВСТАВАЯ В ДОК, то есть водолазами под водой. Краска, естественно, специальная. После такой покраски покрытие напоминает эмаль, наощупь полированное. Скорость судна возрастает на 1-1,5 узла.
Mex> Пересказываю с чужих слов, поэтому, уважаемые коллеги, прошу подтвердить или опровергнуть.
Mex> Насколько мне известно по службе в ВМФ, у нас в военно-морском флоте такого не было.
А еще делалось так.Собирается дизельная ПЛ на парад в г. Ленинград. Закатали легкий корпус чернью,отбили ватерлинию.Теперь надо освежить то,что пониже.Заполняется неполностью средняя группа с одного борта, рулевые с плотика освежили с одного борта,продули,то что заполнили,откреновались на другой борт,освежили противоположный - и готово!
Mex> А я вот еще в 1990 году слышал от рыбаков, что есть способ покраски НЕ ВСТАВАЯ В ДОК, то есть водолазами под водой. Краска, естественно, специальная. После такой покраски покрытие напоминает эмаль, наощупь полированное. Скорость судна возрастает на 1-1,5 узла.
Mex> Пересказываю с чужих слов, поэтому, уважаемые коллеги, прошу подтвердить или опровергнуть.
Mex> Насколько мне известно по службе в ВМФ, у нас в военно-морском флоте такого не было.
А еще делалось так.Собирается дизельная ПЛ на парад в г. Ленинград. Закатали легкий корпус чернью,отбили ватерлинию.Теперь надо освежить то,что пониже.Заполняется неполностью средняя группа с одного борта, рулевые с плотика освежили с одного борта,продули,то что заполнили,откреновались на другой борт,освежили противоположный - и готово!
Mex> А я вот еще в 1990 году слышал от рыбаков, что есть способ покраски НЕ ВСТАВАЯ В ДОК, то есть водолазами под водой. Краска, естественно, специальная.
Ну конечно красят, практически везде. Только одна проблема: эту краску очень любит слизывать треска и пока краска не засохла молодые члены экипажа с "машками" на шкертах вынуждены бегать по шкафутам, отпугивая оную
Ну конечно красят, практически везде. Только одна проблема: эту краску очень любит слизывать треска и пока краска не засохла молодые члены экипажа с "машками" на шкертах вынуждены бегать по шкафутам, отпугивая оную
Mex>> А я вот еще в 1990 году слышал от рыбаков, что есть способ покраски НЕ ВСТАВАЯ В ДОК, то есть водолазами под водой. Краска, естественно, специальная.
userg> Ну конечно красят, практически везде. Только одна проблема: эту краску очень любит слизывать треска и пока краска не засохла молодые члены экипажа с "машками" на шкертах вынуждены бегать по шкафутам, отпугивая оную
Так Вы считаете, что в 90-м году меня тонко подъе...нули? А я не догадался...
userg> Ну конечно красят, практически везде. Только одна проблема: эту краску очень любит слизывать треска и пока краска не засохла молодые члены экипажа с "машками" на шкертах вынуждены бегать по шкафутам, отпугивая оную
Так Вы считаете, что в 90-м году меня тонко подъе...нули? А я не догадался...
Mex> Так Вы считаете, что в 90-м году меня тонко подъе...нули? А я не догадался...
Бегали по шкафуту?
Бегали по шкафуту?
Mex>> Так Вы считаете, что в 90-м году меня тонко подъе...нули? А я не догадался...
userg> Бегали по шкафуту?
Не признается
userg> Бегали по шкафуту?
Не признается
Mex>>> Так Вы считаете, что в 90-м году меня тонко подъе...нули? А я не догадался...
userg>> Бегали по шкафуту?
Нет, по шкафуту не бегал, но ПОВЕРИЛ.
userg>> Бегали по шкафуту?
Нет, по шкафуту не бегал, но ПОВЕРИЛ.
Mex> Нет, по шкафуту не бегал, но ПОВЕРИЛ.
А что ещё рыбаки рассказывали?
А что ещё рыбаки рассказывали?
Ведмедь>> Красят-красят. В сухом доке.
БН181> Или в мокром.
БН181> Если на пальцах, то примерно так: при постановке корабля в док производится очистка подводной части корпуса от старой краски, затем наносится новая - до 5-7 слоев. Последние 1-2 слоя - специальная краска, препятствующая обрастанию корпуса. (Тут главное отследить, чтобы особо ретивые матросы не воспользовались ею сдуру для подкраски внутренних помещений на своих заведываниях. Она не совсем полезна для здоровья:) ).
БН181> Затем плаваем до очередного докования.
В сухом-то я представляю
В мокром - не могу. Под водой. Одной рукой аквалангист держит ведро с краской (и она не расплывается), второй - кисточку. Макает под водой в ведро кисточку... Ну явно не так же Спецсредства какие-то наверное есть? Что-то вроде распылителей направленных, или плоские выдавливатели а-ля шпатель. Нет? А-то краска под водой-то быстро расплывётся в объёме дока или водоёма.
БН181> Или в мокром.
БН181> Если на пальцах, то примерно так: при постановке корабля в док производится очистка подводной части корпуса от старой краски, затем наносится новая - до 5-7 слоев. Последние 1-2 слоя - специальная краска, препятствующая обрастанию корпуса. (Тут главное отследить, чтобы особо ретивые матросы не воспользовались ею сдуру для подкраски внутренних помещений на своих заведываниях. Она не совсем полезна для здоровья:) ).
БН181> Затем плаваем до очередного докования.
В сухом-то я представляю
В мокром - не могу. Под водой. Одной рукой аквалангист держит ведро с краской (и она не расплывается), второй - кисточку. Макает под водой в ведро кисточку... Ну явно не так же Спецсредства какие-то наверное есть? Что-то вроде распылителей направленных, или плоские выдавливатели а-ля шпатель. Нет? А-то краска под водой-то быстро расплывётся в объёме дока или водоёма.
Mex> Так Вы считаете, что в 90-м году меня тонко подъе...нули? А я не догадался...
А может оно и на самом деле так... Вот - с полпинка нагуглил:
// www.morkniga.ru
Приложения:
...
19. Технические характеристики инструментов для механической очистки поверхностей под водой
20. Состав лакокрасочных покрытий, изготавливаемых на основе битума БН-III и применяемых для подводной окраски
21. Состав покрытий, изготовленных на основе эпоксидных смол и применяемых для подводной окраски
22. Характеристики и состав этиленовых красок, изготавливаемых на основе этиленового лака и применяемых для подводной окраски
23. Технические характеристики установки для центробежной окраски поверхностей под водой
А может оно и на самом деле так... Вот - с полпинка нагуглил:
Руководство по деятельности групп подводно-технических работ ВМФ. РПД ГПТР-2009. Часть II. Подводно-технические работы ВМФ. Практическое пособие Краморенко А.В. 216руб
Моркнига - морская литература// www.morkniga.ru
Приложения:
...
19. Технические характеристики инструментов для механической очистки поверхностей под водой
20. Состав лакокрасочных покрытий, изготавливаемых на основе битума БН-III и применяемых для подводной окраски
21. Состав покрытий, изготовленных на основе эпоксидных смол и применяемых для подводной окраски
22. Характеристики и состав этиленовых красок, изготавливаемых на основе этиленового лака и применяемых для подводной окраски
23. Технические характеристики установки для центробежной окраски поверхностей под водой
dercoolman
У меня тут вопрос. На какую дальность полетит пбс при возвышении пушки в 45 градусов?
dercoolman>>> У меня тут вопрос. На какую дальность полетит пбс при возвышении пушки в 45 градусов?
tramp_>> Наверное все-таки не ПБС, а ОПБС - порядка 60-90 км ВИФ2 NE ВИФ2 NE
dercoolman> А я думал километров за 200 (двести) улетит.
ну этот перебор, все же не те возможности у орудия, чтобы на 200 км стрелку закидывать.
tramp_>> Наверное все-таки не ПБС, а ОПБС - порядка 60-90 км ВИФ2 NE ВИФ2 NE
dercoolman> А я думал километров за 200 (двести) улетит.
ну этот перебор, все же не те возможности у орудия, чтобы на 200 км стрелку закидывать.
tramp_> ну этот перебор, все же не те возможности у орудия, чтобы на 200 км стрелку закидывать.
Ну а в принципе почему нет, какая там нач. скорость километр в сек. будет? Плюс отличная аэродинамика и разреженный воздух в верхних слоях атмосферы. Хотя...
Еще один вопрос. Каков радиус поражения для живой силы если ОПБС попадет в:
1. мягкую, лесную почву?
2. песок?
3. каменистую почву?
Ну а в принципе почему нет, какая там нач. скорость километр в сек. будет? Плюс отличная аэродинамика и разреженный воздух в верхних слоях атмосферы. Хотя...
Еще один вопрос. Каков радиус поражения для живой силы если ОПБС попадет в:
1. мягкую, лесную почву?
2. песок?
3. каменистую почву?
Bredonosec
tramp_>> ну этот перебор, все же не те возможности у орудия, чтобы на 200 км стрелку закидывать.
dercoolman> Ну а в принципе почему нет, какая там нач. скорость километр в сек. будет? Плюс отличная аэродинамика и разреженный воздух в верхних слоях атмосферы. Хотя...
Баллистические таблицы вроде как выеладывались где-то тут - попробуй посчитать
я не вспомню названия тем..
dercoolman> Еще один вопрос. Каков радиус поражения для живой силы если ОПБС попадет в:
dercoolman> 1. мягкую, лесную почву?
dercoolman> 2. песок?
анек знаешь? ) русские придумали новое секретное оружие. Чугуниевая бомба. Радиус поражения равен радиусу бомбы.
Вот, что-то около того ) Это ж стержень острый - он проткнет её на несколько метров, и всё )
dercoolman> 3. каменистую почву?
осколками камня если только.. и то вопрос, не будет ли как дюбель из строительного пистолета ))
dercoolman> Ну а в принципе почему нет, какая там нач. скорость километр в сек. будет? Плюс отличная аэродинамика и разреженный воздух в верхних слоях атмосферы. Хотя...
Баллистические таблицы вроде как выеладывались где-то тут - попробуй посчитать
я не вспомню названия тем..
dercoolman> Еще один вопрос. Каков радиус поражения для живой силы если ОПБС попадет в:
dercoolman> 1. мягкую, лесную почву?
dercoolman> 2. песок?
анек знаешь? ) русские придумали новое секретное оружие. Чугуниевая бомба. Радиус поражения равен радиусу бомбы.
Вот, что-то около того ) Это ж стержень острый - он проткнет её на несколько метров, и всё )
dercoolman> 3. каменистую почву?
осколками камня если только.. и то вопрос, не будет ли как дюбель из строительного пистолета ))
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 19.04.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 19.04.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
