Нет пророка в своем отечестве или не купить ли нам «Mistral»…

Я уже говорил, не здесь правда, что если сравнить что построено на экспорт и что отечественному флоту, то складывается устойчивое впечатление, что от денег напрямую ситуация не зависит, точнее зависит интересным образом - деньги отттуда обеспечивают постройку в срок, а наши деньги, которые вроде бы есть, но их и как бы нет, и строить не на что, превращая все в долгострой. Сколько лет строят Грен, при этом строить что-то иное вполне можно, а вот на него не хватает, сколько лет строили Стерегущего, а где остальные КОРВЕТЫ, где СПб? И так по всему комбинату, прямо напрашивается мысль о вредителях, саботажниках и т.п. лицах.

Соглашусь с LtRum - у нас могут строить для своего флота быстрее и качественнее. По крайней мере на уровне экспортных заказов это вполне реально достижимо. Причина медленного строительства в сознательном недофинансировании строящихся для ВМФ заказов. Так например второй корвет завод был заинтересован сдавать в 2009-м году, но из Москвы спланировали финансирование со сдачей на 2011-й год. Конечно если бы пошли навстречу заводу, тобыл бы еще один "20382" с "экспортным" набором оружия, но вполне могли бы и зарезервировать места под новые комплексы и сначала сдать платформу с "Ураном", пушкой, торпедными аппаратами и вертолетом...

В такой ситуации горячая агитация за приобретение кораблей во Франции выглядит именно как сознательное нежелание работать со своей промышленностью. Потому что во Францию деньги придется платить в полном объеме и любой чих по исправлению французских косяков тоже придется оплатить полновесной монетой.

А в какие средства выльется содержание такого корабля в составе флота вообще слабо прогнозируемо. Скорее всего он войдет в постоянное соединение НАТО на Атлантике и будет проходить ППО и ППР в Сен-Назере или Бресте, а в порты родной страны заходить не иначе как с дружественными визитами раз в год...

Насчет осовения чужих технологий тоже не все красиво. Да начнем мы строить по чужим чертежам на своих заводах эти корабли и тут выяснится, что у нас нет соответствующих технологий, наша ЭРА не может проложить наш кабель по ихним подволокам, наше оборудование с нашими фундаментами не влезает в их помещения... Придется все это покупать у них (вместе с запчастями), а у них уже новая модель, старая снята с производства, а у новой модели немного другие параметры или цена не устраивает и ищем вообще левую подшевле... И в итоге проект рассыпается на глазах, стройка затягивается сдача превращается многолетнюю доводку непредусмотренного исходным проектом оборудования. Для примера - Янтарь строил и сдавал СПРУТ по купленному немецкому проекту 7 лет. А это корабль намного проще и всего 850 т, а не 20000 т.

Так что говорить о неспособности нашей промышленности конкурировать с иностранцами в условиях, когда иностранцам дают нормальные условия (а попробовали бы им не дать!!!), а нашим устраивают концлагерные, неуместно...