-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2018/01/128x128-crop/04-5779421-dsc05899.jpg)
Подводные лодки проекта 677
Теги:
Denis_469
Илия> По составу ГЭУ - там все по проекту. 2 шт. 28ДГ коломеского завода, 1 ГЭД индукторный (состоит фактически из нескольких ЭД в одном корпусе) и 2 РДК в откидных колонках.
Так ведь по проекту там был ГЭД на переменном токе, а не на постоянном. Получается, что ГЭД не по проекту.
Так ведь по проекту там был ГЭД на переменном токе, а не на постоянном. Получается, что ГЭД не по проекту.
инфо
инструменты
Denis_469> Так ведь по проекту там был ГЭД на переменном токе, а не на постоянном. Получается, что ГЭД не по проекту.
По какому именно проекту? По эскзному, техническому или корректированному техническому?
По какому именно проекту? По эскзному, техническому или корректированному техническому?
LtRum> По какому именно проекту? По эскзному, техническому или корректированному техническому?
LtRum>
По тому, на который выдавались тендеры.
LtRum>
По тому, на который выдавались тендеры.
LtRum>> По какому именно проекту? По эскзному, техническому или корректированному техническому?
LtRum>>
Denis_469> По тому, на который выдавались тендеры.
"Тендеры" на что?
LtRum>>
Denis_469> По тому, на который выдавались тендеры.
"Тендеры" на что?
LtRum> "Тендеры" на что?
Как я раньше писал в теме - на ГЭД и ГАС.
Как я раньше писал в теме - на ГЭД и ГАС.
LtRum>> "Тендеры" на что?
Denis_469> Как я раньше писал в теме - на ГЭД и ГАС.
Проекты ГЭД и ГАС могли быть не связаны с проектом ПЛ.
И потом, тендеры для комплектующих заключаются не на проект, а на создание.
Denis_469> Как я раньше писал в теме - на ГЭД и ГАС.
Проекты ГЭД и ГАС могли быть не связаны с проектом ПЛ.
И потом, тендеры для комплектующих заключаются не на проект, а на создание.
LtRum> Проекты ГЭД и ГАС могли быть не связаны с проектом ПЛ.
Здесь Вы неправы и ГЭД и ГАС делались именно под "Ладу".
Вообще "Лада" это пример, перехода количества технических новинок (во всяком случае для нашего подводного кораблестроения) в новое качество - ПЛ полностью небоеспособна а все мыслимые сроки ввода в состав ВМФ сорваны.
Неплохому (по замыслу) проекту круто не повезло. Пл строилась в совершенно ненормальных условиях "новой" России.
Здесь Вы неправы и ГЭД и ГАС делались именно под "Ладу".
Вообще "Лада" это пример, перехода количества технических новинок (во всяком случае для нашего подводного кораблестроения) в новое качество - ПЛ полностью небоеспособна а все мыслимые сроки ввода в состав ВМФ сорваны.
Неплохому (по замыслу) проекту круто не повезло. Пл строилась в совершенно ненормальных условиях "новой" России.
Инженер-лейтенант-2-ой> Вообще "Лада" это пример, перехода количества технических новинок (во всяком случае для нашего подводного кораблестроения) в новое качество - ПЛ полностью небоеспособна
Напишете подробно?
Напишете подробно?
LtRum>> Проекты ГЭД и ГАС могли быть не связаны с проектом ПЛ.
Инженер-лейтенант-2-ой> Здесь Вы неправы и ГЭД и ГАС делались именно под "Ладу".
Я в курсе, что делались.
Но речь не о них, это был тонкий намек на то, что Denis_469 следовало бы быть четче в формулировках.
Размещение и того и другого на Ладе определяется ТЗ на проектирование корабля или доп.ТЗ или решением. А материалах проекта оно должно быть.
Соответственно решения о размещении того или иного варианта, как Вы знаете, могут менятся по времени, в зависимости от этапа проектирования.
Просто я занудствую.
Инженер-лейтенант-2-ой> Здесь Вы неправы и ГЭД и ГАС делались именно под "Ладу".
Я в курсе, что делались.
Но речь не о них, это был тонкий намек на то, что Denis_469 следовало бы быть четче в формулировках.
Размещение и того и другого на Ладе определяется ТЗ на проектирование корабля или доп.ТЗ или решением. А материалах проекта оно должно быть.
Соответственно решения о размещении того или иного варианта, как Вы знаете, могут менятся по времени, в зависимости от этапа проектирования.
Просто я занудствую.
Denis_469> Так ведь по проекту там был ГЭД на переменном токе, а не на постоянном. Получается, что ГЭД не по проекту.
Так и фактически - на переменном токе. Я же написал тип ГЭДа - индукторный.
Моделька в музее завода.
Так и фактически - на переменном токе. Я же написал тип ГЭДа - индукторный.
Моделька в музее завода.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 01.02.2009 в 19:01
Илия> Так и фактически - на переменном токе. Я же написал тип ГЭДа - индукторный.
Илия> Моделька в музее завода.
Ясно, извиняюсь. Просто не понял как так как нужно.
Илия> Моделька в музее завода.
Ясно, извиняюсь. Просто не понял как так как нужно.
Нашел у себя вот это. Каталог "Оружие России".
Прикреплённые файлы:
2 Это немного устранит разночтения.
Прикреплённые файлы:
Ну и "Джен"
Прикреплённые файлы:
Коллега, Джейн издание настолько уважаемое что может себе позволить ошибаться.
Подлодку “Санкт-Петербург” передадут флоту в 2010 году
20.03.2009 19:08
Новейшая малошумная дизель-электрическая подводная лодка четвертого поколения "Санкт-Петербург" проекта 677 "Лада" будет принята на вооружение военно-морского флота России в 2010 году.
Как сообщает Lenta, об этом РИА “Новости” заявил заместитель начальника главного штаба ВМФ вице-адмирал Олег Бурцев. Субмарины "Лада" должны заменить подлодки проекта 877 "Палтус".
В настоящее время, как сообщил собеседник агентства, подводная лодка "Санкт-Петербург" проходит этап заводских ходовых испытаний. На ней также реализуются принципиально новые решения в области электродвижения, средств обнаружения и вооружения. Всего в интересах ВМФ планируется построить серию из восьми подлодок этой серии.
На предприятии "Адмиралтейские верфи" в интересах российского флота строятся три подводных лодки проекта 677 "Лада". ПЛ "Санкт-Петербург" заложена в 1997 году и спущена со стапелей 28 октября 2004 года.
Изначально ее планировали принять на вооружение в 2005 году, затем - 2006 году, но позже срок перенесли на декабрь 2007 года. Субмарины "Кронштадт" и "Севастополь" заложены 28 июля 2005 года и 10 ноября 2006 года соответственно. Сроки их принятия на вооружение пока неизвестны.
Напомним, что в январе 2009 года генеральный директор госкорпорации "Ростехнологии" Алексей Алешин назвал создание подводных лодок этого проекта "наиболее ярким инновационным проектом". В работе над ними участвуют несколько десятков российских предприятий, а при создании субмарин использовано более 120 инновационных технологий, в результате чего "будет получен абсолютно новый продукт".
Лодки предназначены для уничтожения субмарин, надводных кораблей и судов противника, а также для защиты военно-морских баз, побережий и морских коммуникаций, ведения разведки. Подлодка может развивать скорость более 20 узлов и погружаться на глубину до трехсот метров, а также находится в автономном плавании до 45 суток. Она оснащается торпедным вооружением и средствами противовоздушной обороны.
Даже комментировать не хочется...
20.03.2009 19:08
Новейшая малошумная дизель-электрическая подводная лодка четвертого поколения "Санкт-Петербург" проекта 677 "Лада" будет принята на вооружение военно-морского флота России в 2010 году.
Как сообщает Lenta, об этом РИА “Новости” заявил заместитель начальника главного штаба ВМФ вице-адмирал Олег Бурцев. Субмарины "Лада" должны заменить подлодки проекта 877 "Палтус".
В настоящее время, как сообщил собеседник агентства, подводная лодка "Санкт-Петербург" проходит этап заводских ходовых испытаний. На ней также реализуются принципиально новые решения в области электродвижения, средств обнаружения и вооружения. Всего в интересах ВМФ планируется построить серию из восьми подлодок этой серии.
На предприятии "Адмиралтейские верфи" в интересах российского флота строятся три подводных лодки проекта 677 "Лада". ПЛ "Санкт-Петербург" заложена в 1997 году и спущена со стапелей 28 октября 2004 года.
Изначально ее планировали принять на вооружение в 2005 году, затем - 2006 году, но позже срок перенесли на декабрь 2007 года. Субмарины "Кронштадт" и "Севастополь" заложены 28 июля 2005 года и 10 ноября 2006 года соответственно. Сроки их принятия на вооружение пока неизвестны.
Напомним, что в январе 2009 года генеральный директор госкорпорации "Ростехнологии" Алексей Алешин назвал создание подводных лодок этого проекта "наиболее ярким инновационным проектом". В работе над ними участвуют несколько десятков российских предприятий, а при создании субмарин использовано более 120 инновационных технологий, в результате чего "будет получен абсолютно новый продукт".
Лодки предназначены для уничтожения субмарин, надводных кораблей и судов противника, а также для защиты военно-морских баз, побережий и морских коммуникаций, ведения разведки. Подлодка может развивать скорость более 20 узлов и погружаться на глубину до трехсот метров, а также находится в автономном плавании до 45 суток. Она оснащается торпедным вооружением и средствами противовоздушной обороны.
Даже комментировать не хочется...
Инженер-лейтенант-2-ой> Субмарины "Кронштадт" и "Севастополь" заложены 28 июля 2005 года и 10 ноября 2006 года соответственно. Сроки их принятия на вооружение пока неизвестны.
2013 и 2015 по последним новостям.
2013 и 2015 по последним новостям.
sevstud1986
Фото выложены в Контакт в июне 2009. Когда сделаны - ?
Прикреплённые файлы:
sevstud1986> Фото выложены в Контакт в июне 2009. Когда сделаны - ?
Я там был последний раз в апреле с.г. Именно так леса на корпусе и выглядели.
Я там был последний раз в апреле с.г. Именно так леса на корпусе и выглядели.
Newserg
новичок
Denis_469>> Так ведь по проекту там был ГЭД на переменном токе, а не на постоянном. Получается, что ГЭД не по проекту.
Илия> Так и фактически - на переменном токе. Я же написал тип ГЭДа - индукторный.
Илия> Моделька в музее завода
Так что же, и электропитание ГЭД получает от сети переменного тока лодки тоже?
Илия> Так и фактически - на переменном токе. Я же написал тип ГЭДа - индукторный.
Илия> Моделька в музее завода
Так что же, и электропитание ГЭД получает от сети переменного тока лодки тоже?
Newserg
новичок
Denis_469>> Так ведь по проекту там был ГЭД на переменном токе, а не на постоянном. Получается, что ГЭД не по проекту.
Илия> Так и фактически - на переменном токе. Я же написал тип ГЭДа - индукторный.
Илия> Моделька в музее завода.
И что, ГЭД и питается от бортовой сети переменного тока?
Илия> Так и фактически - на переменном токе. Я же написал тип ГЭДа - индукторный.
Илия> Моделька в музее завода.
И что, ГЭД и питается от бортовой сети переменного тока?
Кстати о ГЭД.
"Рубин" как всякая организация не привыкшая считать казенные деньги любит самопиариться. С этой целью они издают ежегодник страниц на 120-130 "Летопись "Рубина"
Вот фото из № за 2002 г.
"Рубин" как всякая организация не привыкшая считать казенные деньги любит самопиариться. С этой целью они издают ежегодник страниц на 120-130 "Летопись "Рубина"
Вот фото из № за 2002 г.
Прикреплённые файлы:
Интересно, бабель на втором снимке не шоувумен А.Волочкова?
Прикреплённые файлы:
Ну попилили бабло, расцеловались с Волочковой, можно и поплясать.
Вообще после знакомства с этими "летописями", лично у меня возникают следующие желания:
- Купить "Мистраль", 212А, снайперские винтовки, беспилотники, чорта в ступе, у кого угодно и за сколько угодно (все равно дешевле и качественнее будет)
- Разогнать эту шарашку к е...ой матери.
Вообще после знакомства с этими "летописями", лично у меня возникают следующие желания:
- Купить "Мистраль", 212А, снайперские винтовки, беспилотники, чорта в ступе, у кого угодно и за сколько угодно (все равно дешевле и качественнее будет)
- Разогнать эту шарашку к е...ой матери.
Прикреплённые файлы:
Инженер-лейтенант-2-ой>
+1
да, массовик-затейник на последнем фото впечатляет.
+1
да, массовик-затейник на последнем фото впечатляет.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 04.10.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 04.10.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
