MIF
инфо
инструменты
Serge77
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/w/w/www.jamesyawn.com/titanium/2-29-04/128x128-crop/mold.jpg)
Твердые ракетные топлива карамельного типа ХII
Теги:
Наткнулся на интересное видео горения катализированной карамели:
Еще пример:
... и наоборот, очень медленная карамель:
Насколько такие технологии могут быть полезными и безопасными?
Еще пример:
... и наоборот, очень медленная карамель:
Насколько такие технологии могут быть полезными и безопасными?
MIF> Насколько такие технологии могут быть полезными и безопасными?
Для ответа на этот вопрос нужно знать подробности технологии. Из видео никакого вывода сделать нельзя.
Для ответа на этот вопрос нужно знать подробности технологии. Из видео никакого вывода сделать нельзя.
Serge77> Для ответа на этот вопрос нужно знать подробности технологии. Из видео никакого вывода сделать нельзя.
Насколько я понял из описания и комментариев к видео (в общих чертах) в первом случае товарищ подмешал в стандартную карамель 10% порошка от бенгальского огня (sparkling powder), предварительно удалив из него металлические опилки с помощью магнита. Интересно, из чего делают этот самый порошок?
Второе видео: сахарная карамель с добавкой FeCO3 (?)
Третье: KNO3 55g, Sugar 30g, Glucose Syrup (даже extra glucose syrup) 25g, Water 60ml
Надо бы, конечно, подробнее перевести, но может быть какие-то выводы можно сделать?
Насколько я понял из описания и комментариев к видео (в общих чертах) в первом случае товарищ подмешал в стандартную карамель 10% порошка от бенгальского огня (sparkling powder), предварительно удалив из него металлические опилки с помощью магнита. Интересно, из чего делают этот самый порошок?
Второе видео: сахарная карамель с добавкой FeCO3 (?)
Третье: KNO3 55g, Sugar 30g, Glucose Syrup (даже extra glucose syrup) 25g, Water 60ml
Надо бы, конечно, подробнее перевести, но может быть какие-то выводы можно сделать?
Честно говоря, немного озадачен отсутствием реакции. Лично меня результат впечатлил - по крайней мере здесь на форуме я ничего подобного не видел.
MIF> Честно говоря, немного озадачен отсутствием реакции. Лично меня результат впечатлил - по крайней мере здесь на форуме я ничего подобного не видел.
Чего не видел? Катализированной карамели тут было много вариантов.
А бенгальский огонь в карамель у нас никто не трощил, это точно. И я бы не советовал сыпать в горячее топливо состав неизвестной природы.
Чего не видел? Катализированной карамели тут было много вариантов.
А бенгальский огонь в карамель у нас никто не трощил, это точно. И я бы не советовал сыпать в горячее топливо состав неизвестной природы.
Serge77> Чего не видел? Катализированной карамели тут было много вариантов.
Катализированной до такой степени не видел.
Serge77> А бенгальский огонь в карамель у нас никто не трощил, это точно. И я бы не советовал сыпать в горячее топливо состав неизвестной природы.
Вот об этом я и спрашивал - теперь понятно.
А что насчёт медленной карамели?
Катализированной до такой степени не видел.
Serge77> А бенгальский огонь в карамель у нас никто не трощил, это точно. И я бы не советовал сыпать в горячее топливо состав неизвестной природы.
Вот об этом я и спрашивал - теперь понятно.
А что насчёт медленной карамели?
MIF> Катализированной до такой степени не видел.
Да, 9 мм/с это много. Но неизвестно, как это делали, какое качество топлива, может оно пористое или ещё что. Быстро сгоревший кусочек непонятно чего - это не топливо.
MIF> А что насчёт медленной карамели?
То же самое - непонятно, что и как делали, насколько воспроизводимо и т.д.
Я же сразу написал: "Для ответа на этот вопрос нужно знать подробности технологии. Из видео никакого вывода сделать нельзя." Ничего нового я добавить не могу.
Да, 9 мм/с это много. Но неизвестно, как это делали, какое качество топлива, может оно пористое или ещё что. Быстро сгоревший кусочек непонятно чего - это не топливо.
MIF> А что насчёт медленной карамели?
То же самое - непонятно, что и как делали, насколько воспроизводимо и т.д.
Я же сразу написал: "Для ответа на этот вопрос нужно знать подробности технологии. Из видео никакого вывода сделать нельзя." Ничего нового я добавить не могу.
Serge77> Непонятно, что и как делали, насколько воспроизводимо и т.д.
Ясно, при случае постараюсь узнать все подробности.
Ясно, при случае постараюсь узнать все подробности.
RocKI> Выложил свою вариацию на тему топлива Rcandy
RocKI> Сахарная карамель по методу выпаривания
RocKI> Немного проще состав и технология. Использую в торцевике.
В процессе работы над торцевым мотором пришел к модернизации технологии изготовления топлива 65%НК-25%сахар-10%сорбит + 1% окись железа.
1. Делаю предварительный помол окиси железа 20 сек в кофемолке.
2. Катализатор замешиваю заранее, до добавления воды.
3. После выпаривания не опускаю температуру ниже 180C переводя топливо в фазу плавления.
Вариация получила название МИКС-1КП. Субъективно и объективно топливо получается немного более активным.
Максимальная тяга торцевика ТРДК-1 на нем увеличилась на 17%. Скорость горения на воздухе 4,9-5,2 мм/с.
Есть видео испытания образца http://kia-soft.narod.ru/interests/rockets/.../rcandy/video/mix1kp.wmv
RocKI> Сахарная карамель по методу выпаривания
RocKI> Немного проще состав и технология. Использую в торцевике.
В процессе работы над торцевым мотором пришел к модернизации технологии изготовления топлива 65%НК-25%сахар-10%сорбит + 1% окись железа.
1. Делаю предварительный помол окиси железа 20 сек в кофемолке.
2. Катализатор замешиваю заранее, до добавления воды.
3. После выпаривания не опускаю температуру ниже 180C переводя топливо в фазу плавления.
Вариация получила название МИКС-1КП. Субъективно и объективно топливо получается немного более активным.
Максимальная тяга торцевика ТРДК-1 на нем увеличилась на 17%. Скорость горения на воздухе 4,9-5,2 мм/с.
Есть видео испытания образца http://kia-soft.narod.ru/interests/rockets/.../rcandy/video/mix1kp.wmv
RocKI> 1. Делаю предварительный помол окиси железа 20 сек в кофемолке.
RocKI> 2. Катализатор замешиваю заранее, до добавления воды.
Катализатор лучше размалывать вместе с нитратом, хотя бы с частью, так он лучше диспергируется.
RocKI> 2. Катализатор замешиваю заранее, до добавления воды.
Катализатор лучше размалывать вместе с нитратом, хотя бы с частью, так он лучше диспергируется.
RocKI>> 1. Делаю предварительный помол окиси железа 20 сек в кофемолке.
RocKI>> 2. Катализатор замешиваю заранее, до добавления воды.
Serge77> Катализатор лучше размалывать вместе с нитратом, хотя бы с частью, так он лучше диспергируется.
Я дополнительно месил с небольшим количеством топлива, но с нитратом конечно правильнее. Надо попробовать.
RocKI>> 2. Катализатор замешиваю заранее, до добавления воды.
Serge77> Катализатор лучше размалывать вместе с нитратом, хотя бы с частью, так он лучше диспергируется.
Я дополнительно месил с небольшим количеством топлива, но с нитратом конечно правильнее. Надо попробовать.
Сергей, а в какой стадии сейчас находятся работы по натриевой карамели?
MIF> Сергей, а в какой стадии сейчас находятся работы по натриевой карамели?
На весну готовлю серию тестов на стенде в тестовом двигателе для определения параметров топлива. Топлива будут разные - с сахаром, сорбитом, со смесью KNO3-NaNO3, с алюминием. По результатам хочу подобрать топливо, годное для SFM-2 без переделки сопла, чтобы полетать.
На весну готовлю серию тестов на стенде в тестовом двигателе для определения параметров топлива. Топлива будут разные - с сахаром, сорбитом, со смесью KNO3-NaNO3, с алюминием. По результатам хочу подобрать топливо, годное для SFM-2 без переделки сопла, чтобы полетать.
Serge77> На весну готовлю серию тестов на стенде в тестовом двигателе для определения параметров топлива.
Спасибо... Еще вопрос: насколько важна температура и влажность воздуха при изготовлении сахарной карамели методом упаривания? Это я к вопросу об изготовлении топлива на улице.
Спасибо... Еще вопрос: насколько важна температура и влажность воздуха при изготовлении сахарной карамели методом упаривания? Это я к вопросу об изготовлении топлива на улице.
MIF> Еще вопрос: насколько важна температура и влажность воздуха при изготовлении сахарной карамели методом упаривания? Это я к вопросу об изготовлении топлива на улице.
Пока варишь, влажность неважна (если только она не 100%), а вот когда начал паковать - то лучше сухой воздух, это ясно.
Насчёт температуры не знаю, наверно на холоду будет плохо, верхний слой топлива будет сильно остывать и испарение воды замедлится. Придётся сильнее греть снизу, что может привести к разложению сахара.
Пока варишь, влажность неважна (если только она не 100%), а вот когда начал паковать - то лучше сухой воздух, это ясно.
Насчёт температуры не знаю, наверно на холоду будет плохо, верхний слой топлива будет сильно остывать и испарение воды замедлится. Придётся сильнее греть снизу, что может привести к разложению сахара.
Serge77> Пока варишь, влажность неважна (если только она не 100%), а вот когда начал паковать - то лучше сухой воздух, это ясно.
Лучше это да... Но всё-таки, насколько критична упаковка на улице? Может ли топливо существенно натянуть влаги за эти несколько минут?
Лучше это да... Но всё-таки, насколько критична упаковка на улице? Может ли топливо существенно натянуть влаги за эти несколько минут?
Топлива очень разные по свойствам, и я не знаю, какие условия на улице. Например упаренный натрий-сахар совершенно не гигроскопичен, а он же плавленный сильно тянет воду. Причём это воспроизводилось много раз, с первого раза я даже не поверил такому чуду.
Serge77> Топлива очень разные по свойствам, и я не знаю, какие условия на улице.
Допустим, речь идёт о стандартной упаренной сахарной карамели на KNO3.
Serge77>Например упаренный натрий-сахар совершенно не гигроскопичен...
То есть этот состав наиболее перспективен (из карамельных) в плане изготовления на открытом воздухе?
Допустим, речь идёт о стандартной упаренной сахарной карамели на KNO3.
Serge77>Например упаренный натрий-сахар совершенно не гигроскопичен...
То есть этот состав наиболее перспективен (из карамельных) в плане изготовления на открытом воздухе?
MIF> Допустим, речь идёт о стандартной упаренной сахарной карамели на KNO3.
Этот слабо воду тянет, можно работать.
Serge77>>Например упаренный натрий-сахар совершенно не гигроскопичен...
MIF> То есть этот состав наиболее перспективен (из карамельных) в плане изготовления на открытом воздухе?
Для работы на воздухе - да. Но надо учитывать, что горит медленно, поэтому для двигателя может и нет.
Этот слабо воду тянет, можно работать.
Serge77>>Например упаренный натрий-сахар совершенно не гигроскопичен...
MIF> То есть этот состав наиболее перспективен (из карамельных) в плане изготовления на открытом воздухе?
Для работы на воздухе - да. Но надо учитывать, что горит медленно, поэтому для двигателя может и нет.
Serge77>Но надо учитывать, что горит медленно, поэтому для двигателя может и нет.
А разве в таком случае проблема не решается увеличением удлинения двигателя?
А разве в таком случае проблема не решается увеличением удлинения двигателя?
MIF> А разве в таком случае проблема не решается увеличением удлинения двигателя?
Наверно, всё нужно считать.
Наверно, всё нужно считать.
Serge77> Наверно, всё нужно считать.
Спасибо. А вот еще такой вопрос (все, на сегодня последний:): зачем в перезаряжаемых карамельных двигателях между шашками кладут воспламенительные шайбы?
Спасибо. А вот еще такой вопрос (все, на сегодня последний:): зачем в перезаряжаемых карамельных двигателях между шашками кладут воспламенительные шайбы?
Serge77>> Наверно, всё нужно считать.
MIF> Спасибо. А вот еще такой вопрос (все, на сегодня последний:): зачем в перезаряжаемых карамельных двигателях между шашками кладут воспламенительные шайбы?
У меня на сайте ОЧЕНЬ подробно описано.
MIF> Спасибо. А вот еще такой вопрос (все, на сегодня последний:): зачем в перезаряжаемых карамельных двигателях между шашками кладут воспламенительные шайбы?
У меня на сайте ОЧЕНЬ подробно описано.
- Serge77 [02.11.2010 23:25]: Перенос сообщений в Отстойник
Serge77> У меня на сайте ОЧЕНЬ подробно описано.
Не нашел. Во "Вторичном воспламенительном составе"? Там нет ответа.
Может я неточно сформулировал? Тогда так: наборный двигатель запускают не так, как монолитный? То есть воспламенение происходит не только в канале, но и с торцов каждой шашки?
Не нашел. Во "Вторичном воспламенительном составе"? Там нет ответа.
Может я неточно сформулировал? Тогда так: наборный двигатель запускают не так, как монолитный? То есть воспламенение происходит не только в канале, но и с торцов каждой шашки?
Реклама Google — средство выживания форумов :)
MIF> воспламенение происходит не только в канале, но и с торцов каждой шашки?
Конечно. Шашка, какая бы она не была, должна как можно быстрее загореться по всем поверхностям, где нет бронировки.
Конечно. Шашка, какая бы она не была, должна как можно быстрее загореться по всем поверхностям, где нет бронировки.
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 10.11.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 10.11.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
