Строительство ДВКД Владивосток и Севастополь типа Mistral

au> Тут стоит напомнить о существовании у РФ авианосца, что он не так уж редко плавает, и что с ним опыта ремонтов и обслуживания набрано сверх всякой меры.

А я и не спорю. На СФ опыт есть. А дальше? Или все пароходы будем гонять на СФ для ремонта?
О качестве ремонта я промолчу. Ибо работаю в порту и очень хорошо знаю, как ремонтируют суда в Питере. Не думаю, что на СФ лучшая ситуация.

au>> Тут стоит напомнить о существовании у РФ авианосца, что он не так уж редко плавает, и что с ним опыта ремонтов и обслуживания набрано сверх всякой меры.
Резвый 110> А в какую копеечку Кузнецов со своим далеко не совершенным оборудованием государству встаёт. Надо-же было додуматься поставить на такой корабль двухтактные дизель-генераторы 6ДГ ОМ-3 с дизелем 6-Д40 коломенского производства. Сами коломенцы говорят, что это одна из самых неудачных машин. В прошлом году после небезизвестного пожара РДМ проводила агрегатную замену. Дизель нашли где-то в загашнике завода изготовления бог знает какого года, и затаскивали на корабль его по частям и на месте собирали, регулировали и т.п.
RoyalJib> О качестве ремонта я промолчу. Ибо работаю в порту и очень хорошо знаю, как ремонтируют суда в Питере. Не думаю, что на СФ лучшая ситуация.
Резвый 110> Сам по совместительству занимаюсь ремонтом дизелей ХК "Барнаултрансмаш". Ситуация: стою в цеху у верстака, меряю зазоры в кепах поршней между кепами и кольцами, рядом Т.У., словом как положено. Подходит мастер и спрашивает "Серёга, чем занимаешся?", я объяснил и услышал в ответ "Ты чего!?! Слишком хорошо - тоже нехорошо!!! Если хорошо сделаем, то когда они к нам в следующий раз на ремонт встанут!?!" Так что выводы делайте сами, а я понял суть судоремонта в мурманске, да и в стране в целом. Как говорит мой напарник Иван Владимирович Яковлев "В судоремонте дураков не держат, они там сами плодятся..."
Думается, что если Мистрали будут обслуживать французы, то такой ситуации не может быть по определению (им просто в голову не придёт (если русские не научат)). : p

р.1.> Думается, что если Мистрали будут обслуживать французы, то такой ситуации не может быть по определению (им просто в голову не придёт (если русские не научат)). : p

Первые два года эксплуатации местным ничего не светит, и потом кроме металла тоже, тк сервис оборудования/механизмов будут выполнять те у кого есть одобрение изготовителя, никаких подмастерий применяться не будет

р.1.>> Думается, что если Мистрали будут обслуживать французы, то такой ситуации не может быть по определению (им просто в голову не придёт (если русские не научат)). : p
3X> Первые два года эксплуатации местным ничего не светит, и потом кроме металла тоже, тк сервис оборудования/механизмов будут выполнять те у кого есть одобрение изготовителя, никаких подмастерий применяться не будет
Ваши слова, да Богу в уши.
Только поделитесь как вы представляете себе, то про что написали выше, как это будет реализовано в жизни и если не затруднит поделитесь откуда у вас такая информация, а прежде всего откуда у вас уверенность в том, что в России чего-то можно просчитать более чем на 2 дня с вероятностью более 0,5

ЗЫ про инфляцию не надо, это можно просчитать более менее достоверно

vvv39> Ваши слова, да Богу в уши.
vvv39> Только поделитесь как вы представляете себе, то про что написали выше, как это будет реализовано в жизни и если не затруднит поделитесь откуда у вас такая информация, а прежде всего откуда у вас уверенность в том, что в России чего-то можно просчитать более чем на 2 дня с вероятностью более 0,5

ну про первые 2 года - это железно, это гарантийный срок
а дальше...... на корабле не будет отчестенного оборудования, кроме вооружения поэтому делать его будут сервисы (скорее представительства в РФ но это не намного хуже)- так происходит и в наши дни да и всегда так было.

3X> Они бы построили УДК немного быстрее чем...
У нас там имеется свой человек. Под легендой студента-корабела. И его рассказы об этих верфях оптимизмом не блещут.

Полл> У нас там имеется свой человек. Под легендой студента-корабела. И его рассказы об этих верфях оптимизмом не блещут.
корабел из Гамбурга, а тут б.ГДР
хорошие верфи, последним заказом в Висмаре был один из крупнейших в мире RO-PAX для STENA LINE. сейчас борятся за новые заказы

3X> хорошие верфи, последним заказом в Висмаре был один из крупнейших в мире RO-PAX для STENA LINE. сейчас борятся за новые заказы

Верфи в Висмаре имеют опыт строительства подобных судов...
крупнейшие в мире жд паромы построены в Висмаре.

matelot>Совместная работа и обмен технологиями важны,....и в оборонной сфере, – .... Убежден, что в перспективе они создадут новый уровень общей безопасности в мире...

- перевожу на русский язык:"использование технологий ВПК стран ЕС поставит под контроль ЕС развите ВС РФ, в следствие чего ЕС будет крепче спать, тк будет больше знать, тк будет непосредствено влиять на равитие ВС РФ в частности и России вообще..." раньше была приказка "налетай, подешевело"

x-Merlin> - перевожу на русский язык:....в следствие чего ЕС будет крепче спать,
Замечательные слова для выступления на форуме ЕС. Надеюсь, они были сказаны правильно и им поверили.

x-Merlin> - перевожу на русский язык:"использование технологий ВПК стран ЕС
А я бы перевел(сугубо ИМХО):"подписание этого контракта вносит раздор среди стран ЕС и блока НАТО и т.д." Хотя я бы (опять же сугубо ИМХО)ставил бы на Германию-это единственная страна ЕС,кто реально! влияет на политику ЕС(сильное (силовое) влияние на Балканы(в т.ч. экономически)и традиционное(историческое) на Центральную Европу) А Франция (берем период "массовой глобализации Европы" с 18 века,как Петр 1 открыл "окно в Европу" и до 20 в.)только "подставляла" Россию (18-19 в.) и "втянула" в ПМВ(начало 20 в.) и лучше дружить с тем бойцом(кто занимался единоборствами знает) с кем бился "кость в кость", а не с тем , кто при первом же "шухере" тебя сдаст.ИМХО

BAT_163> А я бы перевел...
- обе трактовки имеют право на жизнь... жизнь покажет, кто оказался прав...

ЗЫ а вообще этож нормально... пусть так, пусть Мистрали... но ЧЕТЫРЕ корабля ВМФ РФ не помешают... всё остальное только наше имхо...


ЗЫ2 я занимался вольной борьбой... понимаю о чём вы говорите, но я свободен от стокгольмского синдрома....

x-Merlin> всё остальное только наше имхо...

вот так...

Секции УДК типа "Мисталь" могут быть поставлены в Россию для сборки в начале 2013 года

Секции универсального десантного корабля (УДК) типа "Мисталь" могут быть поставлены в Россию для сборки в начале 2013 года. Об этом корр.АРМС-ТАСС стало известно от представителя французской кораблестроительной компании STX, которая в составе объединенного консорциума примет участие в строительстве двух УДК типа "Мистраль" во Франции и поставке секций для сборки двух кораблей в Санкт-Петербурге.
В настоящее время идет процесс определения объемов работ, выполняемых французской и российской сторонами. В частности, компания STX построит для последующей достройки в России около 80 проц первого корабля и около 60 проц второго корабля. Оба корабля будут доставлены в секциях Объединенной судостроительной корпорации, которая будет вести их сборку в Санкт- Петербурге и оснастит оборудованием и вооружением.

 

АРМС-ТАСС 27 января 2011 г.

KuLakoff> Секции УДК типа "Мисталь" могут быть поставлены в Россию для сборки в начале 2013 года
KuLakoff> АРМС-ТАСС 27 января 2011 г.

Такие деньги за полуфабрикат...

info> Такие деньги за полуфабрикат...
Тут выше кто-то возмущался, что в "РуМистралях" доля нашей работы будет мала?

info>> Такие деньги за полуфабрикат...
Полл> Тут выше кто-то возмущался, что в "РуМистралях" доля нашей работы будет мала?

Как всегда журналюги ничего не понимают и врут.

Секции будут поставляться для Мистралей, строящихся во Франции, у себя мы корпуса будем строить сами. Мож еще что-то?...

sam7> Секции будут поставляться для Мистралей, строящихся во Франции, у себя мы корпуса будем строить сами. Мож еще что-то?...

Ага... за такие деньги мы еще и сами секции будем строить....

sam7>> Секции будут поставляться для Мистралей, строящихся во Франции, у себя мы корпуса будем строить сами. Мож еще что-то?...
info> Ага... за такие деньги мы еще и сами секции будем строить....

Это же отдельный контракт, деньги и работа обратно в Россию. Другое дело, что сливки там, а (удалено цензурой) - нам.

Полл> Тут выше кто-то возмущался, что в "РуМистралях" доля нашей работы будет мала?
Резвый 110> Элементарная справедливость: Работы много, а денег-то, мало. Соответственное искуственное удорожание стоимости объекта, сравнение пример стоимоти буксиров пр.714 (финн) и пр.745 (ярославль)... Если нужно, ч могу подробно обяснить что и как...

sam7>> Секции будут поставляться для Мистралей, строящихся во Франции, у себя мы корпуса будем строить сами. Мож еще что-то?...
info> Ага... за такие деньги мы еще и сами секции будем строить....
Технологии, сопутствующее оборудование и просто знание с какой стороны, как и с чем подойти к куску железа дорого стоят.
Можно подсмотреть через плечо как делается атомная бомба, а вот дальше как.

x-Merlin> я могу повторится, но ЗНАЕТ ЛИ КТО потенциальные ИМЕНА руМистарлей???

Марат и Парижская коммуна(пока Кэп не видит)