Полл> А изменение аэродинамической схемы машины - это уже немножко больше перехода от прототипа к серийному аппарату, ИМХО.
Гребни к аэродинамической схеме не относятся вовсе - это скорее "костыли", без которых можно обойтись, при желании.
Изменение схемы было бы, если б он из утки, скажем, в триплан превратился бы - вот это изменение.