-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/im/imgur/i/128x128-crop/uBqlhqp.jpg)
КАМАЗ "Тайфун"
Большой и страшныйТеги:
Torin
iodaruk> Так всё никак не поймёте вопрос?
Не кто то просто настолько гениелен, что до него досихпор не дойдет.
iodaruk> Зачем делать ДВА РАЗНЫХ шасси в одной весовой категории,
iodaruk> не говоря уж о том что что четырёхосьный вариант прямо пересекается с уже существующим серийным
Который не унифицирован с новым семейством.
iodaruk> Что касается санитарной машины-далась она вам.
iodaruk> В батальоне их одна штука, в куче частей их вообще нет.
iodaruk> Тяжёлых(==лежачих) всё равно надо вертолётом в нормальный госпиталь-в палатке на передовой ни ногу пришить обратно ни черепок собрать не получиться. Про запасы крови и прочие сопутсвующие вам доктора объяснят если соизволят.
Вот вам для ознакомления пример работы военврача, реальность а не ваши выдумки:
YouTube Штурм села Комсомольское Полная Версия Часть 3 - YouTube 8.05 - 9.34
YouTube Штурм села Комсомольское Полная Версия Часть 4 - YouTube 4.08 - 4.45, 5.45 - 6.29
Не кто то просто настолько гениелен, что до него досихпор не дойдет.
iodaruk> Зачем делать ДВА РАЗНЫХ шасси в одной весовой категории,
iodaruk> не говоря уж о том что что четырёхосьный вариант прямо пересекается с уже существующим серийным
Который не унифицирован с новым семейством.
iodaruk> Что касается санитарной машины-далась она вам.
iodaruk> В батальоне их одна штука, в куче частей их вообще нет.
iodaruk> Тяжёлых(==лежачих) всё равно надо вертолётом в нормальный госпиталь-в палатке на передовой ни ногу пришить обратно ни черепок собрать не получиться. Про запасы крови и прочие сопутсвующие вам доктора объяснят если соизволят.
Вот вам для ознакомления пример работы военврача, реальность а не ваши выдумки:
YouTube Штурм села Комсомольское Полная Версия Часть 3 - YouTube 8.05 - 9.34
YouTube Штурм села Комсомольское Полная Версия Часть 4 - YouTube 4.08 - 4.45, 5.45 - 6.29
инфо
инструменты
DPD
Все таки ИДЕЯ Тайфуна не совсем понятна. Судя по всему это только МРАП. Так почему нужно делать для него особое шасси, почему нельзя использовать существующие коммерческие, чем они плохи ?
В Дагестане обстреляли УАЗ МВД: погиб полицейский
В Дагестане обстреляли УАЗ МВД: погиб полицейский. Вечером 8 декабря на окраине села Первокизлярское Кизлярского района Дагестана неизвестные преступники из автоматов расстреляли служебный ...
// top.rbc.ru
Luchnik> Не очень уместно.
Это-тоже.
По существу вопроса выше-Тайфун к погибшим при исполнении полицейским никак не относится-нужно хотя бы признать что те ушаты дерма что вылиты выше-мимо.
Рвать тельник-дескать давайте Тайфунами защитим ППС-чистой воды провокация и потокание попилу. Более того-спекуляция и накручивание рейтинга на чужой крови. Однако ж три страницы народ не стеснялся.
Пересадить ППС, во всяком случае тревожные группы и группы быстрого реагирования, на бронеджипы типа бронебудка системы Кобра на мостах от уаза-сто лямов на весь дагестан.
Хде?
Это-тоже.
Понятно. Чукча не читатель. Слился.
По существу вопроса выше-Тайфун к погибшим при исполнении полицейским никак не относится-нужно хотя бы признать что те ушаты дерма что вылиты выше-мимо.
Рвать тельник-дескать давайте Тайфунами защитим ППС-чистой воды провокация и потокание попилу. Более того-спекуляция и накручивание рейтинга на чужой крови. Однако ж три страницы народ не стеснялся.
Пересадить ППС, во всяком случае тревожные группы и группы быстрого реагирования, на бронеджипы типа бронебудка системы Кобра на мостах от уаза-сто лямов на весь дагестан.
Хде?
Это сообщение редактировалось 09.12.2011 в 13:58
DPD> Все таки ИДЕЯ Тайфуна не совсем понятна. Судя по всему это только МРАП.
Идея аналогична конструктору "Лего" - есть набор стандартизированных узлов и агрегатов, и на их основе собирается то что нужно.
З.Ы. Работал я с одним пареньком из бауманки, он рассказывал что когда то подобный подходбыл реализован в СССР для ракетных комплексов. Один из преподов защитил докторскую, доказав что существующего набора агрегатов достаточно для сборки любой повозки.
Идея аналогична конструктору "Лего" - есть набор стандартизированных узлов и агрегатов, и на их основе собирается то что нужно.
З.Ы. Работал я с одним пареньком из бауманки, он рассказывал что когда то подобный подходбыл реализован в СССР для ракетных комплексов. Один из преподов защитил докторскую, доказав что существующего набора агрегатов достаточно для сборки любой повозки.
iodaruk> Рвать тельник-дескать давайте Тайфунами защитим ППС-чистой воды провокация и потокание попилу.
Родной а нести чушь экзальтированную, не ознакомившись с заявленными характеристиками обсуждаемого девайса, это что???
Родной а нести чушь экзальтированную, не ознакомившись с заявленными характеристиками обсуждаемого девайса, это что???
Torin> Родной а нести чушь экзальтированную, не ознакомившись с заявленными характеристиками обсуждаемого девайса, это что???
Вы тупой неграмотный провокатор.
КАМАЗ "Тайфун" [Sergofan#03.12.11 12:30]
Sergofan #03.12.2011 12:30
Я настаиваю на изоляции вас от общества.
Вы тупой неграмотный провокатор.
КАМАЗ "Тайфун" [Sergofan#03.12.11 12:30]
Sergofan #03.12.2011 12:30
Ну я бы предложил такую: личный состав возить по, например, Дагестану. В курсе сколько там сотрудников МВД постреляли за последний год? В том числе и во время движения. Не держат пули УАЗы и 10-ки. А вот спецоперации проводятся там часто. И личный состав перемещать надо. Впрочем Дагестаном ограничиваться не стоит, там еще есть "интересные" регионы..
Я настаиваю на изоляции вас от общества.
Capt(N):
предупреждение (+1) по категории «Переход на личности»
iodaruk> Вы тупой неграмотный провокатор.
Историю вопроса совсем забыли, памяти не хватает??? Так ты не волнуйтесь я напомню ("у меня все ходы записаны" 12 стульев) :
iodaruk> Защита бортов(о которой нигде не написано). Тут писали про засаду-ну так считайте что прикопал кпв в кустах с электроспуском от мотороллы.
iodaruk> Защита от РПГ/мин.
iodaruk> Выживаемость десантников при пробитии РПГ.
Кто сие постил не напомните??? Или сразу носом потыкать... а??? В сыллку на Маркушина, которую ты счас светишь, тебе носом ткнули за твой жуткий бред. Ты извенился?
И какого, спрашивается, тогда фига, ты "гений" доморощенный, пальцы гнешь, требуя чтоб пред тобой извинялись, при этом сам за свои слова отвечать неспособен??? Сколько времени было чтоб пример показать, а ничего кроме распальцовок нету.
iodaruk> Я настаиваю на изоляции вас от общества.
Да я тоже считаю что урода который весь из себя такой рафинированный что в его сторону не посмотри, а сам при этом себе хамить позволяет надо изолировать.
Историю вопроса совсем забыли, памяти не хватает??? Так ты не волнуйтесь я напомню ("у меня все ходы записаны" 12 стульев)
:iodaruk> Защита бортов(о которой нигде не написано). Тут писали про засаду-ну так считайте что прикопал кпв в кустах с электроспуском от мотороллы.
iodaruk> Защита от РПГ/мин.
iodaruk> Выживаемость десантников при пробитии РПГ.
Кто сие постил не напомните??? Или сразу носом потыкать... а??? В сыллку на Маркушина, которую ты счас светишь, тебе носом ткнули за твой жуткий бред. Ты извенился?
И какого, спрашивается, тогда фига, ты "гений" доморощенный, пальцы гнешь, требуя чтоб пред тобой извинялись, при этом сам за свои слова отвечать неспособен??? Сколько времени было чтоб пример показать, а ничего кроме распальцовок нету.
iodaruk> Я настаиваю на изоляции вас от общества.
Да я тоже считаю что урода который весь из себя такой рафинированный что в его сторону не посмотри, а сам при этом себе хамить позволяет надо изолировать.
Torin> Кто сие постил не напомните??? Или сразу носом потыкать... а??? В сыллку на Маркушина, которую ты счас светишь,
Какая ссылка? Какой Макрушин?
Вы что-больной?
Я за всё время на макрушина ни разу сослался. Тфу.
Пожалуйста-уберите бота.
Какая ссылка? Какой Макрушин?
Вы что-больной?
Я за всё время на макрушина ни разу сослался. Тфу.
Пожалуйста-уберите бота.
- Capt(N) [12.12.2011 01:00]: Предупреждение пользователю: iodaruk#11.12.11 14:18
iodaruk> Какая ссылка? Какой Макрушин?
О как я посмотрю синдром "кричащего по кустам" за свои слова ответить не позволяет?
iodaruk> Вы что-больной?
Диспансеризацию прошел месяц назад, заключение врачей "ЗДОРОВ"... А вам слабо??
iodaruk> Я за всё время на макрушина ни разу сослался. Тфу.
А то я не знаю
. Надо же было как то расшевелить, а то вы как то избирательно на посты на посты отвечаете. Надеюсь вы меня простите за эту маленькую провакацию???
iodaruk> Пожалуйста-уберите бота.
Э нет родной, эвтаназия в РФ запрещена, так что просто исчезни с базы.
О как я посмотрю синдром "кричащего по кустам" за свои слова ответить не позволяет?
iodaruk> Вы что-больной?
Диспансеризацию прошел месяц назад, заключение врачей "ЗДОРОВ"... А вам слабо??
iodaruk> Я за всё время на макрушина ни разу сослался. Тфу.
А то я не знаю
. Надо же было как то расшевелить, а то вы как то избирательно на посты на посты отвечаете. Надеюсь вы меня простите за эту маленькую провакацию??? iodaruk> Пожалуйста-уберите бота.
Э нет родной, эвтаназия в РФ запрещена, так что просто исчезни с базы.
DPD> Все таки ИДЕЯ Тайфуна не совсем понятна. Судя по всему это только МРАП. Так почему нужно делать для него особое шасси, почему нельзя использовать существующие коммерческие, чем они плохи ?
Коммерческие шасси более тупые и дешевые. Если не ошибаюсь, то на новом шасси подвеска умеет активно управляться в зависимости от ситуации. Т.е. это не просто некая амортизационно-пружинно-ресорная схема, а именно активная подвеска, которая имеет централизованное автоматическое управление. Я общался с ребятам, которые, судя по всему, приложили к ней руку и они целовали крест, что такой степени навороченности даже Лекусы не имеют.
Ну, а отсюда и цена растет, что совершенно не годится для коммерческого сегмента грузовиков.
Плюс, озаботились сразу вопросами противоминной стойкости в комплексе при помощи инструментов математического моделирования.
Коммерческие шасси более тупые и дешевые. Если не ошибаюсь, то на новом шасси подвеска умеет активно управляться в зависимости от ситуации. Т.е. это не просто некая амортизационно-пружинно-ресорная схема, а именно активная подвеска, которая имеет централизованное автоматическое управление. Я общался с ребятам, которые, судя по всему, приложили к ней руку и они целовали крест, что такой степени навороченности даже Лекусы не имеют.
Ну, а отсюда и цена растет, что совершенно не годится для коммерческого сегмента грузовиков.
Плюс, озаботились сразу вопросами противоминной стойкости в комплексе при помощи инструментов математического моделирования.
101> Ну, а отсюда и цена растет, что совершенно не годится для коммерческого сегмента грузовиков.
однако и для МРАП это не есть хорошо, они обычно дешевыми делались. Впрочем, если есть серьезные преимущества, то стоит заниматься и такими сложными вещами.
И меня все еще интересует вопром, много ли систем с тайфуна несут 4326Экстрим? Хорошее испытание для его борта, надо сказать.
однако и для МРАП это не есть хорошо, они обычно дешевыми делались. Впрочем, если есть серьезные преимущества, то стоит заниматься и такими сложными вещами.
И меня все еще интересует вопром, много ли систем с тайфуна несут 4326Экстрим? Хорошее испытание для его борта, надо сказать.
spam_test> однако и для МРАП это не есть хорошо, они обычно дешевыми делались. Впрочем, если есть серьезные преимущества, то стоит заниматься и такими сложными вещами.
Концепции нет-где бтры, где спецшасси-где коммерческие шасси типа обычных 43114-43118.
spam_test> И меня все еще интересует вопром, много ли систем с тайфуна несут 4326Экстрим? Хорошее испытание для его борта, надо сказать.
Ввиду того что шасси имею совершенно разную схему-нести там нечего. Во всяком случае из ответвенных агрегатов(узлы подвески, раздатка и т.д.).
Вот казалось бы простой вопрос: на схемках кажут шасси с 2, 3 и 4-мя осями, причём последние по схемам 12-00 и 1-000. Это означает 4-е разных раздатки с разным распределением мощности. Если не предполагать обезяничание с вот этого просто за ради красивой картинки "как у них", то рационального объяснения нет.
Концепции нет-где бтры, где спецшасси-где коммерческие шасси типа обычных 43114-43118.
spam_test> И меня все еще интересует вопром, много ли систем с тайфуна несут 4326Экстрим? Хорошее испытание для его борта, надо сказать.
Ввиду того что шасси имею совершенно разную схему-нести там нечего. Во всяком случае из ответвенных агрегатов(узлы подвески, раздатка и т.д.).
Вот казалось бы простой вопрос: на схемках кажут шасси с 2, 3 и 4-мя осями, причём последние по схемам 12-00 и 1-000. Это означает 4-е разных раздатки с разным распределением мощности. Если не предполагать обезяничание с вот этого просто за ради красивой картинки "как у них", то рационального объяснения нет.
spam_test> однако и для МРАП это не есть хорошо, они обычно дешевыми делались. Впрочем, если есть серьезные преимущества, то стоит заниматься и такими сложными вещами.
Цена вопроса зависит от объема серии и отработанности производства.
Если подвеска пойдет в строй, то через какое-то время она тоже станет дешевой.
А так, мужики говорят же, что идет по пересеченке как танк мягко и солдатики, типа, в кунге не трясутся как в шишиге.
Цена вопроса зависит от объема серии и отработанности производства.
Если подвеска пойдет в строй, то через какое-то время она тоже станет дешевой.
А так, мужики говорят же, что идет по пересеченке как танк мягко и солдатики, типа, в кунге не трясутся как в шишиге.
Bredonosec
iodaruk> Свои 15р за пост отрабатывайте в других местах-нефиг тут засирать топик.
мсье, негоже так палиться )))
Вы б еще сказали, кто именно вас столь интересно поощряет на написание всего того... скажем так, свежего взгляда, что здесь вы написали.
мсье, негоже так палиться )))
Вы б еще сказали, кто именно вас столь интересно поощряет на написание всего того... скажем так, свежего взгляда, что здесь вы написали.
spam_test> однако и для МРАП это не есть хорошо, они обычно дешевыми делались. Впрочем, если есть серьезные преимущества, то стоит заниматься и такими сложными вещами.
если эта платформа станет одной из основных по массовости, то почему б нет?
На обьеме партии цена скатится вниз.
Да и наработки потом на коммерческих можно будет применять..
если эта платформа станет одной из основных по массовости, то почему б нет?
На обьеме партии цена скатится вниз.
Да и наработки потом на коммерческих можно будет применять..
iodaruk> Ввиду того что шасси имею совершенно разную схему-нести там нечего.
Какое отношение борт имеет к шасси?
Какое отношение борт имеет к шасси?
Dem333
101> что такой степени навороченности даже Лекусы не имеют.
Степень навороченности не может превзойти Лексус ибо наворачивать не чего.Управлять можно только двумя вещами;жесткость амортизатора и давление в пневмоподушке,вполне стандартный набор активной подвески,причем достаточно старый.Управляемые по жесткости амортизаторы давно в продаже для любителей тюнинговать свои машины,ну а пневмоподушки с датчиком давления и положения рычага подвески так же не новость.Вот только самое интересное это настройки,потому что жесткость будет зависеть от степени загруженности, в серийных машинах обычно ставят 2-3 кнопки заранее заданных уровней в том числе и жесткости,а вот оно надо военному грузовику?
Комплект управляемых по жесткости амортизаторов на внедорожник или пикап где то порядка 650 баксов,не думаю что сильно будет отличаться для грузовика.Пневмоподушки того же порядка за комплект,даже на грузовики.
Степень навороченности не может превзойти Лексус ибо наворачивать не чего.Управлять можно только двумя вещами;жесткость амортизатора и давление в пневмоподушке,вполне стандартный набор активной подвески,причем достаточно старый.Управляемые по жесткости амортизаторы давно в продаже для любителей тюнинговать свои машины,ну а пневмоподушки с датчиком давления и положения рычага подвески так же не новость.Вот только самое интересное это настройки,потому что жесткость будет зависеть от степени загруженности, в серийных машинах обычно ставят 2-3 кнопки заранее заданных уровней в том числе и жесткости,а вот оно надо военному грузовику?
Комплект управляемых по жесткости амортизаторов на внедорожник или пикап где то порядка 650 баксов,не думаю что сильно будет отличаться для грузовика.Пневмоподушки того же порядка за комплект,даже на грузовики.
iodaruk>> Ввиду того что шасси имею совершенно разную схему-нести там нечего.
spam_test> Какое отношение борт имеет к шасси?
Какой "борт" вы собрались испытывать на гоночном камазе? модуль ЖПС? Кондей? спидометр? Дворники?
Двигатели разные по опредделению в силу разных требований к эксплуатации и ресурсу. Да и на семействе одним двигателем не обойдёшся.
ВСЁ. Нечего больше.
Про подвеску забудте-мосты на рессорах и независимая имеют совершенно разные условия работы. Даже полностью электронную систему гонять бесполезно-прошивки принципиально разные из-за разной кинематики.
101> А так, мужики говорят же, что идет по пересеченке как танк мягко и солдатики, типа, в кунге не трясутся как в шишиге.
Дык это секрет полишинеля-вместо рессор с ходом по пять сантиметров туда-сюда-независимая подвеска с большими ходами. Думаете верхом на БТРах ездилиб еслиб их трясло как шишигу? Да там стряхнуло бы всех на первой кочке.
Шишига кстати по тряскости почти как козёл-только база больше и резина выше-спасает хоть както. А так потолок головой пробить-как нечего делать.
spam_test> Какое отношение борт имеет к шасси?
Какой "борт" вы собрались испытывать на гоночном камазе? модуль ЖПС? Кондей? спидометр? Дворники?
Двигатели разные по опредделению в силу разных требований к эксплуатации и ресурсу. Да и на семействе одним двигателем не обойдёшся.
ВСЁ. Нечего больше.
Про подвеску забудте-мосты на рессорах и независимая имеют совершенно разные условия работы. Даже полностью электронную систему гонять бесполезно-прошивки принципиально разные из-за разной кинематики.
101> А так, мужики говорят же, что идет по пересеченке как танк мягко и солдатики, типа, в кунге не трясутся как в шишиге.
Дык это секрет полишинеля-вместо рессор с ходом по пять сантиметров туда-сюда-независимая подвеска с большими ходами. Думаете верхом на БТРах ездилиб еслиб их трясло как шишигу? Да там стряхнуло бы всех на первой кочке.
Шишига кстати по тряскости почти как козёл-только база больше и резина выше-спасает хоть както. А так потолок головой пробить-как нечего делать.
iodaruk> Какой "борт" вы собрались испытывать на гоночном камазе? модуль ЖПС? Кондей? спидометр? Дворники?
Похоже на бред.В данном наборе слов я не понял ничего,точнее к чему приплетены отдельные системы и приборы автомобиля?
iodaruk> Про подвеску забудте-мосты на рессорах и независимая имеют совершенно разные условия работы. Даже полностью электронную систему гонять бесполезно-прошивки принципиально разные из-за разной кинематики.
Расскажите поподробнее про электронную систему на рессорной подвеске.Вообще похоже на бесмысленный набор фраз.Мы общаемся с ботом,трудности перевода?
iodaruk> Дык это секрет полишинеля-вместо рессор с ходом по пять сантиметров туда-сюда-независимая подвеска с большими ходами. Думаете верхом на БТРах ездилиб еслиб их трясло как шишигу? Да там стряхнуло бы всех на первой кочке.
Вы когда нибудь сидели на броне БТР?Очень удобно рассуждать про вкус устриц никогда не пробовав их.
Можно уточнить тип подвески БМВ и,Мерседеса (только БМВ не 7ой серии и мерсы не S-класса) и Ламборгини.Вы пробовали на них ездить,ну как мягко?А ведь независимая
Была такая школьная задачка по физике,по ямам на дороге определить какая из дорог является подъезной для груженных самосвалов к стройке,а по какой они едут пустые.Ни о чем не говорит?Уверяю вас что рессорный УРАЛ или КАМАЗ в кузове которого лежит тонн 8-9 боеприпасов идет по бездорожью вполне себе мягенько.
для ликбеза
пневматическая подвеска грузового автомобиля
// t-k-service.ru
Похоже на бред.В данном наборе слов я не понял ничего,точнее к чему приплетены отдельные системы и приборы автомобиля?
iodaruk> Про подвеску забудте-мосты на рессорах и независимая имеют совершенно разные условия работы. Даже полностью электронную систему гонять бесполезно-прошивки принципиально разные из-за разной кинематики.
Расскажите поподробнее про электронную систему на рессорной подвеске.Вообще похоже на бесмысленный набор фраз.Мы общаемся с ботом,трудности перевода?
iodaruk> Дык это секрет полишинеля-вместо рессор с ходом по пять сантиметров туда-сюда-независимая подвеска с большими ходами. Думаете верхом на БТРах ездилиб еслиб их трясло как шишигу? Да там стряхнуло бы всех на первой кочке.
Вы когда нибудь сидели на броне БТР?Очень удобно рассуждать про вкус устриц никогда не пробовав их.
Можно уточнить тип подвески БМВ и,Мерседеса (только БМВ не 7ой серии и мерсы не S-класса) и Ламборгини.Вы пробовали на них ездить,ну как мягко?А ведь независимая
Была такая школьная задачка по физике,по ямам на дороге определить какая из дорог является подъезной для груженных самосвалов к стройке,а по какой они едут пустые.Ни о чем не говорит?Уверяю вас что рессорный УРАЛ или КАМАЗ в кузове которого лежит тонн 8-9 боеприпасов идет по бездорожью вполне себе мягенько.
для ликбеза
пневматическая подвеска грузового автомобиля
пневматическая подвеска грузового автомобиля
// t-k-service.ru
Dem333> Похоже на бред.В данном наборе слов я не понял ничего,точнее к чему приплетены отдельные системы и приборы автомобиля?
Ну так не лезте раз непонимаете.
Чё за привычка ни чёрта не понимая в предложении в одну строчку лезть с умным видом?
Не вы спрашивали, не вам отмечали. Не суйтесь раз не понимаете.
Что за привычка-своё незнание и непонимание выдавать за благо....
Dem333> А ведь независимая
Для неграмотных-там написано "с большими ходами".
Читать научитесь сперва.
Ну так не лезте раз непонимаете.
Чё за привычка ни чёрта не понимая в предложении в одну строчку лезть с умным видом?
Не вы спрашивали, не вам отмечали. Не суйтесь раз не понимаете.
Что за привычка-своё незнание и непонимание выдавать за благо....
Dem333> А ведь независимая
Для неграмотных-там написано "с большими ходами".
Читать научитесь сперва.
Это сообщение редактировалось 21.12.2011 в 17:41
Capt(N):
Автоматический штраф за слишком низкий рейтинг сообщения.; предупреждение (+1) по категории «Пренебрежительное высокомерие или вызывающе бескультурное поведение [п.11.4]»
iodaruk> Для неграмотных-там написано "с большими ходами".
iodaruk> Читать научитесь сперва.
То что вы написали,в общем,а не в частности, это полный бред.Вы вообще не разбираетесь в машинах,подвесках,но зачем то здесь сидите и пишите,извините,но в бреде дилетанта разобраться не возможно,потому задал наводящие и уточняющие вопросы.Какова величина хода подвески вышеупомянутых легковых машин? Вы можете сказать какая машина идет мягче с одинаковым ходом подвески Додж Дипломат,кстати я совсем забыл наш славный ГАЗ-24,рессорный...так какая машина идет мягче ГАЗ-24 или БМВ-325?Для упрощения можем считать что ход подвески у них одинаковый,хотя на ваш выбор.
iodaruk> Читать научитесь сперва.
То что вы написали,в общем,а не в частности, это полный бред.Вы вообще не разбираетесь в машинах,подвесках,но зачем то здесь сидите и пишите,извините,но в бреде дилетанта разобраться не возможно,потому задал наводящие и уточняющие вопросы.Какова величина хода подвески вышеупомянутых легковых машин? Вы можете сказать какая машина идет мягче с одинаковым ходом подвески Додж Дипломат,кстати я совсем забыл наш славный ГАЗ-24,рессорный...так какая машина идет мягче ГАЗ-24 или БМВ-325?Для упрощения можем считать что ход подвески у них одинаковый,хотя на ваш выбор.
iodaruk> Какой "борт" вы собрались испытывать на гоночном камазе? модуль ЖПС? Кондей? спидометр? Дворники?
О, чувак сподобился прочитать написанное. На 4326е установлена система контроля компонент. Которая, что "странно" есть и на Тайфуне. Правда, еще вопрос, что откуда перешло, поскольку механик спортивной машины аналогичную систему имел давно. Но сами камазовцы указали, что ИУС спортивного камаза новая.
А еще спортивный камаз несет на себе систему видеоконтроля. Бронемашина, что интересно, тоже. И если для броневика это логично, то для спортивного автомобиля - нет. Т.е. обзорные камеры и системы записи там главным образом для теста в жестких условиях.
И еще, кондея на спортивной машине нет. А в бронемашине - есть. Похоже, не сделали еще железобетонно надежный, чтобы выдержал.
О, чувак сподобился прочитать написанное. На 4326е установлена система контроля компонент. Которая, что "странно" есть и на Тайфуне. Правда, еще вопрос, что откуда перешло, поскольку механик спортивной машины аналогичную систему имел давно. Но сами камазовцы указали, что ИУС спортивного камаза новая.
А еще спортивный камаз несет на себе систему видеоконтроля. Бронемашина, что интересно, тоже. И если для броневика это логично, то для спортивного автомобиля - нет. Т.е. обзорные камеры и системы записи там главным образом для теста в жестких условиях.
И еще, кондея на спортивной машине нет. А в бронемашине - есть. Похоже, не сделали еще железобетонно надежный, чтобы выдержал.
spam_test> И еще, кондея на спортивной машине нет. А в бронемашине - есть. Похоже, не сделали еще железобетонно надежный, чтобы выдержал.
Вопрос на каких оборотах сие должно работать?Я так понимаю раллисты ходят на максимальных,где муфта кондиционера работать долго не сможет.
spam_test> На 4326е установлена система контроля компонент.
А вот с этого места немного поподробнее? Какие компоненты,если можно чуть шире по датчикам на них,ну или любую инфу хотя бы приблизительно.
Вопрос на каких оборотах сие должно работать?Я так понимаю раллисты ходят на максимальных,где муфта кондиционера работать долго не сможет.
spam_test> На 4326е установлена система контроля компонент.
А вот с этого места немного поподробнее? Какие компоненты,если можно чуть шире по датчикам на них,ну или любую инфу хотя бы приблизительно.
Это сообщение редактировалось 21.12.2011 в 19:33
- Capt(N) [21.12.2011 19:01]: Предупреждение пользователю: iodaruk#21.12.11 17:33
Copyright © Balancer 1997..2020
Создано 15.08.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 15.08.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
