Миг-31 Новости

Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" на международном авиационно-космическом салоне "МАКС-2001" представит экспортный вариант истребителя МиГ-31
31 июля 2001 г.
Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» на международном авиационно-космическом салоне «МАКС-2001», который пройдет с 14 по 19 августа 2001 г., впервые представит экспортный летный вариант истребителя дальней ПВО МиГ-31, который получил обозначение МиГ-31Э. Об этом сообщает ИА "ИФ-Регион" со ссылкой на службу маркетинга авиазавода.

По словам источника, МиГ-31Э представляет собой многоцелевой истребитель для воздушного боя и предназначен для экспорта прежде всего в крупные развивающиеся страны с большим воздушным пространством. В настоящее время ведутся переговоры с руководством ВВС нескольких стран о возможных поставках этих самолетов.

На «МАКС-2001», продолжил представитель предприятия, авиазавод «Сокол» представит также модернизированный тактический истребитель МиГ-21-93, легкий гражданский самолет М-101Т «Гжель» в двух варинатах (с грузовым салоном и с vip-салоном) и легкий самолет-амфибию «Аккорд-201», производством которого занимается по договору с заводом «Сокол» московское НПО «Авиа Лтд». Все самолеты, кроме «Гжели» с vip-салоном и, возможно, «Аккорда», будут совершать во время авиасалона демонстрационные полеты.

Истoчник: СКРИН.РУ

Российский истребитель отработал перехват на американском самолете
11 сентября 2001 г.
Во время проходящих в Тихом океане авиационных учений российский истребитель пролетел в 15 метрах от американского разведывательного самолета Р-3. При этом российский пилот, как утверждают американцы, доложил по радио, что "цель захвачена радаром". Обычно эта фраза звучит в эфире перед тем, как пилот выпускает ракету.

Представитель Пентагона заявил The Washington Times, что Миг-31 выполнил маневр под названием "удар". Перехватчик, пролетая в непосредственной близости от Р-3, резко форсировал двигатели. По словам экипажа, американцев при этом сильно тряхнуло.

Официальный Пентагон заявил, что полеты Р-3 в районе учений были абсолютно легальны и проходили вне зоны полетов российских самолетов.

При этом американский военный отметил, что Миг-31 выполнил перехват и выход на цель профессионально. "Это было совсем не так, как в случае с Ванг Веем", - заявил он.

Напомним, что 1 апреля 2001 года китайский F-8, выполняя аналогичный маневр, врезался в самолет-разведчик EP-3E. Китайский летчик при этом погиб погиб.
Источник: Lenta.Ru

>Боюсь, что даже "Круппые", но все еще "развивающиеся" страны птичку по деньгам не потянут.

Потянут. Вопрос в другом: зїсти то він зїсть, та хто ж йому дасть!

Т.е. Никитин, например, очень "взвешенно" подходит к возможности поставок МиГ-31, скажем, в Китай. С одной стороны, и хочется продать, а с другой - техника слишком навороченная и мощаня, а китайцы - народ неглупый, прилежный и трудолюбивый...

Хотят миговцы "уламать" Вьетнам на покупку нескольких таких машин. Вьетнам - не Китай. И усиленно готовят обоснование целесообразности его наличия в ВВС Вьетнама в составе смешанного парка наряду с Су-27. В прибрежной зоне Ветнама полно нефтяных месторождений, на которые и Китай не прочь посягнуть. И чтобы в великого соседа аппетит отбить, нужно чтобы "чемоданы" за этими богатствами хорошнько присматривали. А то Су-27 для этих целей недостаточно солиден.

А вообще, очень интересна следующая фраза:

>Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» ... впервые представит экспортный летный вариант истребителя дальней ПВО МиГ-31,

Завод, а не РСК МИГ. Приходит на ум недавняя история с конкуренцией между ИАПО и суховской фирмой (!) при торговле истребитялями марки Су...

>При этом американский военный отметил, что Миг-31 выполнил перехват и выход на цель профессионально.

Ничего, скоро уже сойдут со сцены профессионалы, получившие опыт ещё в советское время. Ждать осталось недолго...

>Один шум моторов на взлете чего стоит

Гм. Моторов...

Scooter> Не понял,я вот читал,что у Китая уже есть 24 самолета МиГ-31.
На заборах много чего написано. Читайте FAQ.
>Чего ж не продать им еще стока же,тем более,что есть экспортный вариант. Любая продажа авиа техники Китаю это гвоздь в гроб их собственной авиа промышленности.
То то они из этих гвоздей F-6 - F-8 наделали, и останавливаться не собираются...

Scooter> Ну,так и Ан-2 можно десятки тысяч наклепать,но ума и новых знаний это не добавит.
Насчет ума - это из другой области, а вот знаний прибавляет. Мы тоже когда-то Ли-2, Ту-4, движки Климова и Швецова не на пустом месте делали!
>Если Су-27 покупают,значит F-6 - F-8 не очень устраивает.
Конечно их наши железки 40-летней давности не удовлетворяют. Ставят нашу авионику и в Су-27СК копаются, Су-30МКК на очереди.
Но они еще и документацию по МиГ-29 купили, финансируют проработки гиперзвуковых технологий и т.д. Т.е. есть желание и главное деньги на развитие своей аэрокосмической промышленности.

Упертые ребята китайцы - если что-то надо то разберутся.
Терпения и знаний им хватит. А что касается, того, что мол F-7, F-8 делают - это пока. За последние годы очень далеко шагнули и не сегодня-завтра смогут повторить и Су-27, и МиГ-31. "Великие походы" тому пример, "Шенчжоу" - тоже.

Новый МиГ

ПО ЗАЯВЛЕНИЮ гендиректора нижегородского завода "Сокол" Василия Панкова, с 2004 г. предприятие начнет модернизацию истребителей-перехватчиков МиГ-31 по заказу Минобороны РФ. Разработка проекта модернизации будет завершена РСК "МиГ" и заводом "Сокол" в 2003 г. Самолет получит новую РЛС, авионику и вооружение, в частности, ракеты для поражения локаторов противника.

ng.ru

Казахстанские МиГ-31 на хранении:

говорят, БМ

Вообще, ИМХО, пресс-службе МО следовало бы отучиться говорить в будущем времени. Только в прошедшем. Т.е. не "получит", а "получили" - по факту свершившегося.
Выглядели бы намного солиднее.