Конструкция ракет XI

Ckona> Расчеты выполнены исходя из предположения, что длина ракеты 1000 мм, а кадры следуют с частотой 30 раз в секунду.
Да вроде 25 к/с всегда было для DV.

Ckona>> Расчеты выполнены исходя из предположения, что длина ракеты 1000 мм, а кадры следуют с частотой 30 раз в секунду.
Non-conformist> Да вроде 25 к/с всегда было для DV.

Пусть Линкольн сообщит. Заодно и точную длину ракеты. Я примерно, с забором сравнивал.

Non-conformist> Имхо если исходить из практических достижений, то это он должен у "FRC со товарищи" учиться
Учиться нужно у всего, что полезно и информативно.
А сколько у FRC запусков ракет ? Его группа вроде как двигатели пока отрабатывает...

Non-conformist>> Да вроде 25 к/с всегда было для DV.
Ckona> Пусть Линкольн сообщит.
Извиняюсь, сам считал, а выложить не догадался.
Скорость съемки 30 к/сек.
Длина ракеты 835 мм.
Взлетный вес 320 гр.
По моим прикидкам 5 кадр, где виден только факел ракеты - высота примерно 16 метров. На этом участке ракета имела скорость порядка 120 м/сек. Ускорение примерно 1400 м/сек.

Ckona> А сколько у FRC запусков ракет ? Его группа вроде как двигатели пока отрабатывает...
Ребят еще ждет много интересного..))

lincoln> Ускорение примерно 1400 м/сек.
Забив данные в ezalt, получаем, чтоб придать ракете такое ускорение нужна тяга 430Н.

lincoln> Скорость съемки 30 к/сек.
lincoln> Длина ракеты 835 мм.
lincoln> По моим прикидкам 5 кадр, где виден только факел ракеты - высота примерно 16 метров. На этом участке ракета имела скорость порядка 120 м/сек. Ускорение примерно 1400 м/сек.

Тогда среднее ускорение получается 1280 м/с2,
высота "красного крестика" 17,5 метра - по видео и 17,8 м - "по теории".

С учетом неодинакового ускорения (топливо ж выгорало) поправки такие:
Кадры 0-1-2 (ноль я сам придумал, это уровень снега) 1100 м/с2,
кадры 2-3-4 1450 м/с.

Со скоростью у нас расхождения: где "факел" (5-й кадр) у меня 213 м/с.
Даже если считать по четырем кадрам и считать на первом "нулевую" скорость (типа, висела в воздухе а потом полетела) - 170 м/с.

Будем считать, что стабилизатор сломался от удара в звуковой барьер.

Ckona> А сколько у FRC запусков ракет ? Его группа вроде как двигатели пока отрабатывает...
Ну как же - они уже запустили небольшую ГРД-ракету с месяц назад; в "Запусках" отчитывались. Яркое начало имхо.

Non-conformist> Ну как же - они уже запустили небольшую ГРД-ракету с месяц назад; в "Запусках" отчитывались. Яркое начало имхо.
Нашел на сайте. Успешный запуск, 4 января.
Там надо бы поправить - ускорение заменить на скорость. И суть замечаний непонятна.

Ckona> И суть замечаний непонятна.
Моих замечаний? Я никому не делал замечаний, просто делюсь впечатлениями.

Ckona> Будем считать, что стабилизатор сломался от удара в звуковой барьер.
На этом и сойдемся, спасибо за расчет
Не ожидал, что на торцевике получу самое большое ускорение из всех ракет, которые я запускал до сего момента.
Решил к купированному корпусу нарастить новый двигательный отсек и после испытаний моторов на стенде, снова на старт.

GENESIS> И вот тоже в тему: Высота 120км при диаметре корпуса 11см Viper

Что-то масса диаметру не соответствует.
Gross mass: 1,400 kg (3,000 lb).
Height: 2.40 m (7.80 ft).
Diameter: 0.11 m (0.36 ft).

Может это диаметр второй ступени.

LEVSHA> Что-то масса диаметру не соответствует.
LEVSHA> Может это диаметр второй ступени.

а я там тоже опечатки встречал кое где, но общая суть то ясна.

D.k.> Закончил работу над своей первой нормальной ( до этого с 2002 года были лишь одни извращения ) ракетой "МР Луч"

Забавно, моя последняя, успешно стартовавшая, ракета датируется тоже 2002 годом )))

Полным ходом идёт подготовка к постройке ракеты МАВ-45-7-Д. Для чего планируется создание макетной копии. Хвостовой отсек уже собран. Сборка производилась на базе забракованной трубы, которая была списана в ходе отработки нового корпуса двигателя. Для полного завершения двигателя были сделаны обе крышки, и даже сопло. На данном макете отрабатывается сборка всех деталей ракеты, оптимизация чертежей и полная их подгонка по реальной модели. Так же на этом макете планируется провести натурные испытания системы разделения и парашютирования для отработки их работоспособности.

Сама ракета является модификацией базовой модели МАВ-45-7. Основные отличия модификации – это удлинённый корпус под более габаритную плату БРЭО Дмитрия и несколько увеличенные площадь и размах стабилизаторов. Поскольку данная модификация ракеты не является серийной, а будет использована разово, то решено не делать её разборной. Отсек с БРЭО будет представлять собой, единую целую конструкцию вместе с платой и батарейками. Всё питание на борт на стадии подготовки пуска будет подаваться через дополнительный разъём от таких же батареек, расположенных на пусковой установке.

SashaMaks> Полным ходом идёт подготовка к постройке ракеты МАВ-45-7-Д.

D.k.>> Закончил работу над своей первой нормальной ( до этого с 2002 года были лишь одни извращения ) ракетой "МР Луч"
SashaMaks> Забавно, моя последняя, успешно стартовавшая, ракета датируется тоже 2002 годом )))

Вот фото 2005 года, такая же ракета воссозданная по чертежам 2002 года на торцевике с центральным каналом на быстрогорящем составе. Топливо НН-60, Сорбит-35, Сахар-5 (сахар для загущения использовал). В 2005 году старт не удался, так как я за три года перерыва на тот момент утерял технологию производства быстрогорящего связанного состава на НН, горящего со скорость 6мм/с.

SashaMaks> Топливо НН-60, Сорбит-35, Сахар-5 .....за три года перерыва на тот момент утерял технологию производства быстрогорящего связанного состава на НН, горящего со скорость 6мм/с.

Это скорость в двигателе или на воздухе?

SashaMaks>> Топливо НН-60, Сорбит-35, Сахар-5 .....за три года перерыва на тот момент утерял технологию производства быстрогорящего связанного состава на НН, горящего со скорость 6мм/с.
Serge77> Это скорость в двигателе или на воздухе?

Топливо НН-60, Сорбит-35, Сахар-5 - это было топливо и оно горело где-то ~0,5мм/с. То был торцевик с каналом, заполненным быстрогорящим составом на основе НН, ещё был самодельный древесный уголь и связка была вроде на жжёном сахаре, процентов уже не помню. А 6мм/с было на воздухе. Но плотность состава была где-то в районе 1,4г/см^3.

SashaMaks> быстрогорящим составом на основе НН, ещё был самодельный древесный уголь и связка была вроде на жжёном сахаре, процентов уже не помню. А 6мм/с было на воздухе. Но плотность состава была где-то в районе 1,4г/см^3.

Я правильно понял - 6 мм/с - это скорость горения на воздухе пористого состава НН/уголь/немного сахара?

Serge77> Я правильно понял - 6 мм/с - это скорость горения на воздухе пористого состава НН/уголь/немного сахара?

Да, именно так. Из него я делал стержни длиной 40-60мм и диаметром 4мм, которые заводил последовательно в канал двигателя, а после зажимал их там ещё не застывшим до конца топливом.

SashaMaks> Да, именно так. Из него я делал стержни длиной 40-60мм и диаметром 4мм, которые заводил последовательно в канал двигателя, а после зажимал их там ещё не застывшим до конца топливом.

Тоже делал такие. Летит недалеко, так как клочья очень маленькие получаются, воздухом тормозятся сильно))