Черные списки пассажиров

Balancer> А если он то же самое сделал в поезде? Автобусе? Такси? В метро? На улице?

ы, слово "международный" пропустил? 99% этих проблем - на туристических чартерах. С хулиганами на регулярных внутренних почему-то справляются (причины просты, на самом деле ) по старым законам, а вот с туристами беда.

В такси черные списки есть, причем делятся инфой между службами. С автобуса или поезда можно тупо ссадить. А вот в аэропорту за мелочь сдать полиции в чужой стране практически нереально.

ahs> В такси черные списки есть, причем делятся инфой между службами. С автобуса или поезда можно тупо ссадить. А вот в аэропорту за мелочь сдать полиции в чужой стране практически нереально.

Не надо в чужой, надо в своей. И пару видеорегистраторов в салоне.
Если бузил сильно - можно за его счет прислать полицейского с наручниками, и забрать.
Три билета за его счет .

Barbarossa> Я предлагаю от3,14здить всем самолетом.

Так не помогает совсем. Били при мне - бестолку, таких только смертным боем колотить Да и такие зрелища тоже комфорта в перелете не добавляют.
Единственный удачный раз, который я видел, был как раз в автобусе. Но там все завершилось смачным пендалем в кювет и отбытием безнаказанного автобуса. В самолете так не выйдет.

Vale> Если бузил сильно - можно за его счет прислать полицейского с наручниками, и забрать.
Vale> Три билета за его счет .

Ты не находишь, что такой механизм избыточно сложен, мягко говоря? Дипломаты не одобрят.
Тем более, что с сильно бузящими полиция справляется и так, но ведь они через месяцок по выходу из тюрячки опять могут понадеяться на свой великий ум, ограничивающий дозу выпитого, и опять бузить в другом самолете.

проще занести в список и больше на борт не брать

ahs> А вот в аэропорту за мелочь сдать полиции
Так мелочь или Если пассажир создает своим присутствием на борту угрозу безопасности полета?
Я не защищаю хулиганов, самому противно. Но. Предлагается ввести тетеньку\дяденьку, которые на какомто этапе будут определять, везти тебя или нет. Это возмущает.
Ну наблевал я в прошлый раз, укачало. А сегодня надо срочно лететь на похороны и вдруг низзяяяяя. Помните, когда штрафные баллы во вкладыше к правам псали? Как гаишники разговаривали когда у тебя 1 балл или 9 ?

userg> Так мелочь или Если пассажир создает своим присутствием на борту угрозу безопасности полета?

Простой пример из жизни.
В субботу я прилетел из Таиланда. На 2 ряда впереди в проходе сидел мерзкий пердун лет 60, который сначала не хотел пристегиваться на взлете, а потом выражал свое первичное "фи" оригинальным способом - после обеда при сборе грязной посуды кидал грязные салфетки непосредственно в лицо стюардессе. На посадке тоже ерепенился в плане пристегивания, но таки пристегнулся. В полиции такого примут? В суде осудят так, чтоб это стоило траты сил? А ведь угроза его жизни формально была, не говоря уж о приятности полета для его соседей. Вывод - нафиг с борта, езди шайтанарбой.

userg> Я не защищаю хулиганов, самому противно. Но. Предлагается ввести тетеньку\дяденьку, которые на какомто этапе будут определять, везти тебя или нет. Это возмущает.

А фейсконтроль в клубе не возмущает? А сидеть рядом с таким приятно?

userg> Ну наблевал я в прошлый раз, укачало. А сегодня надо срочно лететь на похороны и вдруг низзяяяяя. Помните, когда штрафные баллы во вкладыше к правам псали? Как гаишники разговаривали когда у тебя 1 балл или 9 ?

За укачивание речи не идет, речь о мелком хулиганстве. Баллы я не застал, но резко порицаю нынешнюю трехбалльную систему:
1. штраф мизерный, вали
2. штраф приличный, плати половину на месте
3. лишение прав - проявляй дипломатию.

Мне вчера 129 км/ч простили, 300 рублей - не повод для мороки. И это не радует, на самом деле.

ahs> ы, слово "международный" пропустил? 99% этих проблем - на туристических чартерах.

Тут уже были вопросы — а не проще ли алкоголь не давать и пьяных изначально не сажать?

ahs> В такси черные списки есть, причем делятся инфой между службами.

И что, при посадке в такси документы спрашивают? Как такая система работает?

ahs> проще занести в список и больше на борт не брать

Точно ли бузят всегда одни и те же?

ahs> который сначала не хотел пристегиваться на взлете, а потом выражал свое первичное "фи" оригинальным способом - после обеда при сборе грязной посуды кидал грязные салфетки непосредственно в лицо стюардессе

Ты предлагаешь таких в чёрные списки? А кто будет решать, где пройдёт граница дозволенного?

Balancer> Ты предлагаешь таких в чёрные списки? А кто будет решать, где пройдёт граница дозволенного?

Не вижу проблем с квалификацией действий.

Если ты не пристегнулся в личной машине - нарушение ПДД.
Если ты кидался на земле салфетками в лицо официанту - мелкое хулиганство.

Самолет- не твоя личная машина.Пассажир создавал опасность, что он будет летать по салону. Значит, по максимуму. Невзлет самолета, пока не пристегнулся (расходы с упертого). Висим на эшелоне, пока не пристегнется, в пределах запаса топлива - расходы с упертого.

Если не переубеждался в принципе, и/или бузил, то, по сумме, 15 суток мести улицы и платить штраф - в самый раз.

>Ну наблевал я в прошлый раз, укачало. А сегодня надо срочно лететь на похороны и вдруг низзяяяяя.

Если наблевал в гигиенический пакет от слабой вестибулярки, и при этом вел себя тихо, нет проблем. Если заблевал салон от перепоя, и бузил - едешь поездом. Или ищещь компанию, которая согласится тебя везти, при посадке - тебя попросят дыхнуть в трубочку, в салоне алкоголь не продадут. И только так. Ибо нефиг.

ahs> Тем более, что с сильно бузящими полиция справляется и так, но ведь они через месяцок по выходу из тюрячки опять могут понадеяться на свой великий ум, ограничивающий дозу выпитого, и опять бузить в другом самолете. проще занести в список и больше на борт не брать

И то и другое не помешает. В аэропортах люди проводят достаточно времени, чтобы не было соблазна "хряпнуть, опьянею уже в салоне". Так что в барах в аэропортах вполне разумно задрать цены на алкоголь до потолка.

Balancer> И что, при посадке в такси документы спрашивают? Как такая система работает?

списки телефонных номеров и номеров дисконтных карт. Хватает. Если клиент начинает опять возникать и грозить всякими судами - ну что же, разговоры записываются, и ведутся в таких случаях со стороны клиента на тонах повышенных, нецензурно и часто пьяным голосом. Пусть предъявляет потом официальные претензии, ему же хуже.

Balancer> Точно ли бузят всегда одни и те же?

а) судя по лицам и речи этих господ, "залу..юсь по жизни" - их кредо
б) остальным неповадно будет

Balancer> Тут уже были вопросы — а не проще ли алкоголь не давать и пьяных изначально не сажать?
А как 13 часов в трезвую до Кубы скажем лететь....

ИМХО надо всем паксам наркоз давать, что б не страшно было.

Balancer> Тут уже были вопросы — а не проще ли алкоголь не давать и пьяных изначально не сажать?
И был ответ Не поможет, пронесут с собой. Кто захочет нажраться - способ найдёт.

Balancer> Тут уже были вопросы — а не проще ли алкоголь не давать и пьяных изначально не сажать?

Есть группа товарищей, которые по другому летать не могут. И многие из них тихие. Их от мысли полета - трясет.
Им либо наркоз, либо напиться перед посадкой или сразу после посадки. И забыться на время полета.

Но надо отсечь буйных.

Balancer> Ты предлагаешь таких в чёрные списки? А кто будет решать, где пройдёт граница дозволенного?

Авакомпания.
Она в конце-концов заинтересованна в увеличении количества пассажиров, а не в сокращении.
Она же предоставляет услугу ( ей решать кому услугу оказывать ) и несет ответственность.

Jerard> Это проблемы западных компаний.
как раз у них проблем нет.
Потому что у них законы служат законопослушным гражданам.

Jerard> Почитай.
Вот сам и почитай европейские правила.
И суммы штрафов, и возможность высадки буяна в любой жопе мира по пути (с высчетом с него лично стоимости посадки лайнера и прочих расходов), и про отказы в услугах, и т.д.

Воинствующая безграмотность честно говоря, надоела.

Jerard> Начнем с другого. Что пилот делает в салоне? Его рабочее место в кабине.
Его зовет на помощь стюардесса. Которую бухое быдло пытается завалить прямо в салоне, или поднимает руку на неё (в смысле, применяет физическое насилие), или буянит и бардачит.

И были уже случаи, что позванный на помощь давал в рыло такому буяну. А потом, после полета, тот катал жалобу и пилоту - волчий билет.

Bredonosec> И были уже случаи, что позванный на помощь давал в рыло такому буяну. А потом, после полета, тот катал жалобу и пилоту - волчий билет.

А по хорошему, нужно добиться нормальных законов и их соблюдения по такому случаю. А не городить костыли поверх не работающих.

Iva> Есть группа товарищей, которые по другому летать не могут. И многие из них тихие. Их от мысли полета - трясет.

К психологу.

Iva> Им либо наркоз, либо напиться перед посадкой или сразу после посадки. И забыться на время полета.

Психолог/специалист по авиации им объяснят, почему и как летает самолет, и поможет преодолеть страх. И они не будут вести себя неадекватно и дышать перегаром на соседей. Все в выигрыше.

Jerard> НЕ нравится, меняйте конституцию.

Начнем с того, что ни какая "Конституция" не обязывает коммерческую организацию оказывать услуги лицу - которому она (коммерческая организация) из каких-либо соображений, оказывать услуги не желает.

Vale> Психолог/специалист по авиации им объяснят, почему и как летает самолет, и поможет преодолеть страх. И они не будут вести себя неадекватно и дышать перегаром на соседей. Все в выигрыше.

Не помогает. Есть среди них физики с высшим образованием - и все равно.
Не лечится.

Iva> Не помогает. Есть среди них физики с высшим образованием - и все равно. Не лечится.

Таких предлагаю накачивать успокоительными лекарствами. Официально, в медпункте аэропорта.
Только есть такое мнение - не согласятся.

Vale> Таких предлагаю накачивать успокоительными лекарствами. Официально, в медпункте аэропорта.
Vale> Только есть такое мнение - не согласятся.

Ну я где-то так и написал.

Возможно проблема именно в психологической неприемлимости "игр с недопустимым результатом".
Т.е. не важно какое матожидание - люди ан масс не любят игр с недопустимым проигрышем - смертельным результатом, например.