-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ya/yandex/img-fotki/get/9796/10706545.766/128x128-crop/0_9a209_ae3e13d4_XXL.jpg)
Новости ВС РФ
Теги:
drsvyat
A.1.> А чтоб быстро пропихивать мимо себя колонны техники нужна организация раздачи ГСМ как на том cтаром советском фото. Разумеется к ПЗП можно будет (я надеюсь) подключить и этот красивый Вольво, но тогда в чем будет цимес? В удобной кабине?
Весь цимес в бочке, шасси - это ширпотреб по 70 000 дол. Данная бочка стоит на вольво - прекрасная машина. Конечно можно и на КамАЗ ставить, беды особой не будет. Так же и не будет беды и если ставить на вольво - небеса не упадут на землю, обороноспособность не пострадает.
Сотня топливозаправщиков не спасут отца руской демократии, в смысле КамАЗ.
И не надо про логистику запчастей, у нас в автопарке всего одна вольво и ничего, во-первых ломается редко, во-вторых предложения запчастей хватает.
Весь цимес в бочке, шасси - это ширпотреб по 70 000 дол. Данная бочка стоит на вольво - прекрасная машина. Конечно можно и на КамАЗ ставить, беды особой не будет. Так же и не будет беды и если ставить на вольво - небеса не упадут на землю, обороноспособность не пострадает.
Сотня топливозаправщиков не спасут отца руской демократии, в смысле КамАЗ.
И не надо про логистику запчастей, у нас в автопарке всего одна вольво и ничего, во-первых ломается редко, во-вторых предложения запчастей хватает.
инфо
инструменты
Alex 129
drsvyat> Весь цимес в бочке
Вот-вот, и я том
- это что у нас - АЦ? - тогда дело действительно только в бочке. А если АТЗ, тогда кроме бочки обеспечьте соот. средствами раздачи топлива, а не генеральскими байками про десять шлангов против двух.
drsvyat> стоит на вольво - прекрасная машина.
А тут кто то с этим спорит?
Но даже самая распрекрасная машина должна быть на своем месте. Про это место я свое ИМХО написал.
drsvyat> И не надо про логистику запчастей
Это вы с кем разговариваете?
Вот-вот, и я том
- это что у нас - АЦ? - тогда дело действительно только в бочке. А если АТЗ, тогда кроме бочки обеспечьте соот. средствами раздачи топлива, а не генеральскими байками про десять шлангов против двух.drsvyat> стоит на вольво - прекрасная машина.
А тут кто то с этим спорит?
Но даже самая распрекрасная машина должна быть на своем месте. Про это место я свое ИМХО написал.
drsvyat> И не надо про логистику запчастей
Это вы с кем разговариваете?
A.1.> А тут кто то с этим спорит?
Мне про два миллиона интересно
Я чтото пропустил или миллион уже превратился в два? Я просто неприпомню чтоб фирмы вышли на гарантию в два миллиона... Да на миллион емнис гарантию не давали-тыщ 300-50, а миллион-типа назначенный прбег который фактически выхаживался.
Мне про два миллиона интересно
Я чтото пропустил или миллион уже превратился в два? Я просто неприпомню чтоб фирмы вышли на гарантию в два миллиона... Да на миллион емнис гарантию не давали-тыщ 300-50, а миллион-типа назначенный прбег который фактически выхаживался.
iodaruk> Мне про два миллиона интересно
да и хрен с им, заправщик в танковом полку столько никогда все равно не наездит.
Он и полмиллиона не наездит, все равно раньше ухайдакают с водителем-срочником и в наших то говнах...
да и хрен с им, заправщик в танковом полку столько никогда все равно не наездит.
Он и полмиллиона не наездит, все равно раньше ухайдакают с водителем-срочником и в наших то говнах...
Прикреплённые файлы:
iodaruk>> Мне про два миллиона интересно
A.1.> да и хрен с им, заправщик в танковом полку столько никогда все равно не наездит.
Это уже вопрос к военной прокуратуре почему неверно выбраны критероии для госзакупок
A.1.> Он и полмиллиона не наездит, все равно раньше ухайдакают с водителем-срочником и в наших то говнах...
А вот кстати вопрос-ну нефтяники - ладно-у них бЫзнес-но в армииесть были ведь дорожно строительбные войска-что -сложно окультурить площадку, канавки там прокопать для дренажа, спрофилировать? тем более техника в армии-не чета гражданской-одни путепрокладчик и трашнеекопатель чего стоят.
A.1.> да и хрен с им, заправщик в танковом полку столько никогда все равно не наездит.
Это уже вопрос к военной прокуратуре почему неверно выбраны критероии для госзакупок
A.1.> Он и полмиллиона не наездит, все равно раньше ухайдакают с водителем-срочником и в наших то говнах...
А вот кстати вопрос-ну нефтяники - ладно-у них бЫзнес-но в армии
A.1.> Вот-вот, и я том - это что у нас - АЦ? - тогда дело действительно только в бочке. А если АТЗ, тогда кроме бочки обеспечьте соот. средствами раздачи топлива, а не генеральскими байками про десять шлангов против двух.
Ну скажем так 10 шлангов на топливозаправщике не лишние будут. В нем топлива как раз на заправку 10 танков. Приехали 2 топливозаправщика, заправили танковый батальон и укатили, за новой порцией топлива для другого. Разворачивать и сворачивать ПТЗ не надо. Не всегда-же есть необходимость заправки танковых дивизии целиком, далеко не всегда.
A.1.> Но даже самая распрекрасная машина должна быть на своем месте. Про это место я свое ИМХО написал.
Как по мне лучше, что-быМагомед топливозаправщик шел к горе танкам, чем наоборот, хотя-бы по соображениям стоимости пробега 1 км
У вас все прекрасно будет работать, когда десятки единиц техники идут походной колонной, в других случаях нет.
A.1.> Это вы с кем разговариваете?
Да так поленился в отдельное сообщение выделить.
Желающие задать этот вопрос всегда находятся
- это что у нас - АЦ? - тогда дело действительно только в бочке. А если АТЗ, тогда кроме бочки обеспечьте соот. средствами раздачи топлива, а не генеральскими байками про десять шлангов против двух.Ну скажем так 10 шлангов на топливозаправщике не лишние будут. В нем топлива как раз на заправку 10 танков. Приехали 2 топливозаправщика, заправили танковый батальон и укатили, за новой порцией топлива для другого. Разворачивать и сворачивать ПТЗ не надо. Не всегда-же есть необходимость заправки танковых дивизии целиком, далеко не всегда.
A.1.> Но даже самая распрекрасная машина должна быть на своем месте. Про это место я свое ИМХО написал.
Как по мне лучше, что-бы
У вас все прекрасно будет работать, когда десятки единиц техники идут походной колонной, в других случаях нет.
A.1.> Это вы с кем разговариваете?
Да так поленился в отдельное сообщение выделить.
Желающие задать этот вопрос всегда находятся
A.1.> Он и полмиллиона не наездит, все равно раньше ухайдакают с водителем-срочником и в наших то говнах...
Что есть, то есть. Был я на занятиях водителей в автошколе РОСТО. IQ парней приближается к отрицательным величинам.
НО. Видимо поэтому "проклятый Табуреткин" взял и "просрал все полимеры". Ну чтобы вообще уже ездить ничего и никогда не могло:
// www.lenta.ru
Что есть, то есть. Был я на занятиях водителей в автошколе РОСТО. IQ парней приближается к отрицательным величинам.
НО. Видимо поэтому "проклятый Табуреткин" взял и "просрал все полимеры". Ну чтобы вообще уже ездить ничего и никогда не могло:
Lenta.ru: Оружие: Автопарк Западного военного округа обновился на три четверти
Автомобильный парк войск ЗВО обновился на 75 процентов за счет машин, выпущенных в 2011-2012 годах. Речь идет о машинах производства Урал и КамАЗ. В 2012 году в войска ЗВО было постановлено более 2200 новых грузовиков высокой проходимости; годом ранее - более трех тысяч таких машин.// www.lenta.ru
drsvyat> А сам заправочный комплекс интересно, где делают?
Говорят, где-то в Мценске. Щас посмотрел - не такой уж он и иностранный. Производит его ЗАО «Завод специальной техники».
В самом деле - Булгаков-то нигде и не говорил, что заправочный комплекс иностранный.
Говорят, где-то в Мценске. Щас посмотрел - не такой уж он и иностранный. Производит его ЗАО «Завод специальной техники».
В самом деле - Булгаков-то нигде и не говорил, что заправочный комплекс иностранный.
Это сообщение редактировалось 13.09.2012 в 23:58
cyborn> Говорят, где-то в Мценске. Щас посмотрел - не такой уж он и иностранный. Производит его ЗАО «Завод специальной техники».
Выглядит кстати неплохо, на сколько можно судить по фотографиям.
Тогда совсем не понятно к чему весь гвалт.
Выглядит кстати неплохо, на сколько можно судить по фотографиям.
Тогда совсем не понятно к чему весь гвалт.
alexx188
A.1.> Но даже самая распрекрасная машина должна быть на своем месте.
Управляются ведь американцы со своей техникой, два Ирака и Афган прошли со своими "капризными" и "требующими особого ухода" грузовиками, и не только американцы, англичане с французами, немцы сейчас в Афгане, те-же шведы.
Управляются ведь американцы со своей техникой, два Ирака и Афган прошли со своими "капризными" и "требующими особого ухода" грузовиками, и не только американцы, англичане с французами, немцы сейчас в Афгане, те-же шведы.
alexx188> Управляются ведь американцы со своей техникой, два Ирака и Афган прошли со своими "капризными" и "требующими особого ухода" грузовиками, и не только американцы, англичане с французами, немцы сейчас в Афгане, те-же шведы.
(устало)
- интересно, за 10 лет на форуме я хоть раз упомянул что нибудь про "капризную"(тм) буржуйскую технику?
(устало)
- интересно, за 10 лет на форуме я хоть раз упомянул что нибудь про "капризную"(тм) буржуйскую технику?
cyborn> Говорят, где-то в Мценске. Щас посмотрел - не такой уж он и иностранный. Производит его ЗАО «Завод специальной техники».
cyborn> В самом деле - Булгаков-то нигде и не говорил, что заправочный комплекс иностранный.
ТО есть фактически закупают импортное шапсси и нашу бочку.
Наоборот ещ можно было понять, но импортные шасси... А запчасти на них где брать в глухомани?
cyborn> В самом деле - Булгаков-то нигде и не говорил, что заправочный комплекс иностранный.
ТО есть фактически закупают импортное шапсси и нашу бочку.
Наоборот ещ можно было понять, но импортные шасси... А запчасти на них где брать в глухомани?
iodaruk> Наоборот ещ можно было понять, но импортные шасси... А запчасти на них где брать в глухомани?
Да сам не знаю, где мы берем запчасти на свою FM12. Чай не 19 век, запчасти подводами возить не надо, сейчас службы доставки за каждым углом.
У министерства обороны наверное возможностей поболее нашего будет.
Для чего берут импортное шасси: наверное некоторый бонус производителю за разворачивание сборочного производства в России.
Да сам не знаю, где мы берем запчасти на свою FM12. Чай не 19 век, запчасти подводами возить не надо, сейчас службы доставки за каждым углом.
У министерства обороны наверное возможностей поболее нашего будет.
Для чего берут импортное шасси: наверное некоторый бонус производителю за разворачивание сборочного производства в России.
Что за тягач на учениях "Кавказ-2012"..? Что-то из продукции MAN'а..?
__0.jpg)
Командно-штабные учения "Кавказ-2012" (фоторепортаж)
Президент России Владимир Путин принял участие в стратегических учениях "Кавказ-2012", сообщают ЮГА.ру // www.yuga.ru
Djoker> Что за тягач на учениях "Кавказ-2012"..? Что-то из продукции MAN'а..?
Может, мультилифт из этого?
Может, мультилифт из этого?
![[image]](http://img-fotki.yandex.ru/get/5809/94845085.72/0_67414_a2d5fe17_L "Семейство Тайфун1.JPG")
Djoker>> Что за тягач на учениях "Кавказ-2012"..? Что-то из продукции MAN'а..?
Redav> Может, мультилифт из этого?
Скорее всего действительно МАН-мультилифт с каким нибудь командным модулем, чего нибудь типа RMMV 8x8 SX45:
P.S. Блин, после того как военное отделение Мана в прошлом году купил Рейнметалл у них сайт стал в лучших советских традициях - пара страничек ни о чем((((((
Redav> Может, мультилифт из этого?
Скорее всего действительно МАН-мультилифт с каким нибудь командным модулем, чего нибудь типа RMMV 8x8 SX45:
P.S. Блин, после того как военное отделение Мана в прошлом году купил Рейнметалл у них сайт стал в лучших советских традициях - пара страничек ни о чем((((((
A.1.> Скорее всего действительно МАН-мультилифт с каким нибудь командным модулем, чего нибудь типа RMMV 8x8 SX45:
Учитывая отношения МАНа и МАЗа, вполне может быть то-же самое но с шильдиком МАЗ. Хотя на МАЗовском сайте этого автомобиля нет.
Учитывая отношения МАНа и МАЗа, вполне может быть то-же самое но с шильдиком МАЗ. Хотя на МАЗовском сайте этого автомобиля нет.
drsvyat> Учитывая отношения МАНа и МАЗа, вполне может быть то-же самое но с шильдиком МАЗ. Хотя на МАЗовском сайте этого автомобиля нет.
Ну у них вроде сношения исключительно по магистральным авто.
Или новое семейство с 10т на ось и независимой подвеской-мановское?
Ну у них вроде сношения исключительно по магистральным авто.
Или новое семейство с 10т на ось и независимой подвеской-мановское?
iodaruk> Ну у них вроде сношения исключительно по магистральным авто.
Еще по автобусам, тролейбусам
iodaruk> Или новое семейство с 10т на ось и независимой подвеской-мановское?
Не погружался в дебри этого вопроса, но не удивлюсь если тоже сотрудничали.
Еще по автобусам, тролейбусам
iodaruk> Или новое семейство с 10т на ось и независимой подвеской-мановское?
Не погружался в дебри этого вопроса, но не удивлюсь если тоже сотрудничали.
alexx188> Управляются ведь американцы со своей техникой, два Ирака и Афган прошли со своими "капризными" и "требующими особого ухода"
Дело не в капризности-дело в требовательности к качеству ГСМ и обслуживания.
В СССР-тоже самое было-выпустили новый высокооборотный дизель(камаз ямз-740)-и сразуже пошло новое семейство масел, а в инструкциях аршинными буквами писали-ниже категории качества Г2-не лить, а для камаза специально одобренное Г2к.
Маслянной культуры унас вас нет(тм)
Дело не в капризности-дело в требовательности к качеству ГСМ и обслуживания.
В СССР-тоже самое было-выпустили новый высокооборотный дизель(
Маслянной культуры у
Djoker> Что за тягач
Осветлил фотографию.
Интересно, какая общая длина белого кабеля...
Осветлил фотографию.
Интересно, какая общая длина белого кабеля...
Прикреплённые файлы:
Djoker>> Что за тягач
Redav> Интересно, какая общая длина белого кабеля...
Подробности:
// twower.livejournal.com
Redav> Интересно, какая общая длина белого кабеля...
Подробности:
Штабной модуль
Немножко эксклюзива. Штабной модуль, использовавшийся на учениях "Кавказ-2012": Те самые автомобили MAN HX77, по применению которых недавно ломали копья в сети 1. 2. 3. 4. 5. …// twower.livejournal.com
Ракета "Сатана" останется на боевом дежурстве в РВСН до 2020 года
Москва. 11 октября. INTERFAX.RU - Срок эксплуатации тяжелой стратегической ракеты РС-20В "Воевода" (по западной классификации "Сатана") будет продлен до 30 лет, сообщил "Интерфаксу" в четверг официальный представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по РВСН полковник Вадим Коваль.
План-график размещения заказов на поставки товаров, выполнения работ, оказания услуг для нужд Министерства обороны Российской Федерации по государственному оборонному заказу на 2013 год
Капитальный ремонт боевой машины пехоты БМП-2 с модернизацией (с установкой радиостанции типа Р-168 и программно-аппаратного комплекса аппаратуры внутренней связи и коммутации) - 145 штук.
Капитальный ремонт бронетранспортера БТР-80 с приведением к виду БТР-82АМ - 134 штуки.
Капитальный ремонт гусеничных транспортеров-тягачей МТ-ЛБ(В) с модернизацией и установкой пулемета "Корд" (изделия 6П49) и радиостанции типа Р-168 - 105 штук.
Капитальный ремонт с модернизацией танков Т-72Б (Т-72Б1) - 101 штука.
БМП и БТР 8
Форум сайта «ОТВАГА» Объявление: Старый сайт «Отвага» - otvaga2004.narod.ru - переехал на новый хостинг по адресу otvaga2004.ru.Перейти на новый сайт «Отвага» >>> Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь. Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (Военно-патриотический сайт «Отвага» « Военно-патриотический сайт «Отвага») » Бронетанковая техника » БМП и БТР 8 Korban Dallas написал(а): Думаю, коллеги из Израиля смогут подтвердить их эффективность. Не смогут, их инженерные войска ничего особенного не продемонстрировали. Ну, собственно, долго ждать не пришлось. // Дальше — otvaga2004.mybb.ru
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 29.06.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 29.06.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
