-
/1.320x240.jpg)
Рвется парень в капитаны
В продолжение темы, начатой во Временном форуме.Теги:
deccer
info> Плавание по внутренним водным путям.
Не привлекает его ну никак.
Среди преподавателей тоже волнения: все ждут и опасаются сокращений, перетурбаций и т. п.
Не привлекает его ну никак.
Среди преподавателей тоже волнения: все ждут и опасаются сокращений, перетурбаций и т. п.
°
инфо
инструменты
info
info>> Плавание по внутренним водным путям.
deccer> Не привлекает его ну никак.
deccer> Среди преподавателей тоже волнения: все ждут и опасаются сокращений, перетурбаций и т. п.
Гады...такое училище грохнули!
Пусть пишет в компании и просится на практику.Просто рассылает CV.кто-то может и заинтересуется.только пусть указывает старое название училища.
deccer> Не привлекает его ну никак.
deccer> Среди преподавателей тоже волнения: все ждут и опасаются сокращений, перетурбаций и т. п.
Гады...такое училище грохнули!
Пусть пишет в компании и просится на практику.Просто рассылает CV.кто-то может и заинтересуется.только пусть указывает старое название училища.
www.mmflot.com
К морю надо возвращаться не только потому, что его нельзя забыть. Его нельзя запомнить. Рамон Гомес де Ла Серна
Ребята, знаю на форуме много людей с военно-морского флота, да и вообще товарищей связанных с флотом, по этому обращусь с таким вопросом, ну или просьбой. Человеку очень необходим плавательный ценз, ищет любые варианты трудоустройства, все морские документы сделаны. Был в рейсе порядка 4 с половиной месяцев, хочет уйти в следующий но не знает как и куда. Возможно кто нибудь знает где находиться управление вспомогательного флота в Калининграде, и есть ли возможность устроиться туда матросом ну или кадетом? Буду благодарен если поможете человеку советом.
amanusero> Был в рейсе порядка 4 с половиной месяцев, хочет уйти в следующий но не знает как и куда.
Специальность?
На чем ходил?
Какие дипломы и сертификаты на руках?
Специальность?
На чем ходил?
Какие дипломы и сертификаты на руках?
Cras Ingens Iterabimus Aequor
amanusero>> Был в рейсе порядка 4 с половиной месяцев, хочет уйти в следующий но не знает как и куда.
RoyalJib> Специальность?
RoyalJib> На чем ходил?
RoyalJib> Какие дипломы и сертификаты на руках?
Матрос
Рыболовный траулер пр 1288
УЛМ, мор. книжка, SOLAS, квалификационное на матроса, мед. книжка, перевозка опасных грузов.
Ещё делает шлюпки и плоты.
RoyalJib> Специальность?
RoyalJib> На чем ходил?
RoyalJib> Какие дипломы и сертификаты на руках?
Матрос
Рыболовный траулер пр 1288
УЛМ, мор. книжка, SOLAS, квалификационное на матроса, мед. книжка, перевозка опасных грузов.
Ещё делает шлюпки и плоты.
amanusero> Матрос
amanusero> Рыболовный траулер пр 1288
amanusero> УЛМ, мор. книжка, SOLAS, квалификационное на матроса, мед. книжка, перевозка опасных грузов.
amanusero> Ещё делает шлюпки и плоты.
Стандартный набор.
Могу попробовать посодействовать с трудоустройством на рифера.
На первый рейс однозначно кадетом.
Линия СПб - Бразилия либо США
Контракт - 5 месяцев ± 1 месяц.
ЗП - 500 USD
amanusero> Рыболовный траулер пр 1288
amanusero> УЛМ, мор. книжка, SOLAS, квалификационное на матроса, мед. книжка, перевозка опасных грузов.
amanusero> Ещё делает шлюпки и плоты.
Стандартный набор.
Могу попробовать посодействовать с трудоустройством на рифера.
На первый рейс однозначно кадетом.
Линия СПб - Бразилия либо США
Контракт - 5 месяцев ± 1 месяц.
ЗП - 500 USD
Cras Ingens Iterabimus Aequor
amanusero> Ещё делает шлюпки и плоты.
Когда и кем выданы документы?
Удостоверение матроса уже с фотографией?
Когда и кем выданы документы?
Удостоверение матроса уже с фотографией?
www.mmflot.com
К морю надо возвращаться не только потому, что его нельзя забыть. Его нельзя запомнить. Рамон Гомес де Ла Серна
Это сообщение редактировалось 17.12.2012 в 13:25
RoyalJib> ЗП - 500 USD
Опятьже-можно ликбез? Это "вахтовые" 500? то есть на руки-кормёжка-форма-страховка казённые, свои только сигареты?
Опятьже-можно ликбез? Это "вахтовые" 500? то есть на руки-кормёжка-форма-страховка казённые, свои только сигареты?
iodaruk> Опятьже-можно ликбез? Это "вахтовые" 500? то есть на руки-кормёжка-форма-страховка казённые, свои только сигареты?
За страховку не могу сказать - не мой профиль.
По остальному, все правильно.
Так же транспортные расходы при смене (если залетов не было)
За страховку не могу сказать - не мой профиль.
По остальному, все правильно.
Так же транспортные расходы при смене (если залетов не было)
Cras Ingens Iterabimus Aequor
RoyalJib> Так же транспортные расходы при смене (если залетов не было)
А кстати-если допустим смена в штатах(очередная или форсмажорная)-паспорта моряка достаточно? Или транзитную визу даёт автоматом?
А кстати-если допустим смена в штатах(очередная или форсмажорная)-паспорта моряка достаточно? Или транзитную визу даёт автоматом?
iodaruk> А кстати-если допустим смена в штатах(очередная или форсмажорная)-паспорта моряка достаточно? Или транзитную визу даёт автоматом?
Будет сидеть на борту + наймут секюрити,который будет смотреть,чтобы не вышел
Никаких транзитных виз ему не оформят. Могут дать шорепасс, отойдет на пару десятков метров от трапа...
Будет сидеть на борту + наймут секюрити,который будет смотреть,чтобы не вышел
Никаких транзитных виз ему не оформят. Могут дать шорепасс, отойдет на пару десятков метров от трапа...
www.mmflot.com
К морю надо возвращаться не только потому, что его нельзя забыть. Его нельзя запомнить. Рамон Гомес де Ла Серна
info> Будет сидеть на борту + наймут секюрити,который будет смотреть,чтобы не вышел
Возвращатся-как?
Возвращатся-как?
iodaruk> Опятьже-можно ликбез? Это "вахтовые" 500? то есть на руки-кормёжка-форма-страховка казённые, свои только сигареты?
500 - это за рабочий день. Выжмут все соки.Для этого и берут кадета,чтобы работал как матрос,а получал половину...
Обычно на судне застрахованы рабочие места. Страховка указывается в контракте. Страховка только от несчастного случая. Хочет дополнительную-застрахуется сам.
500 - это за рабочий день. Выжмут все соки.Для этого и берут кадета,чтобы работал как матрос,а получал половину...
Обычно на судне застрахованы рабочие места. Страховка указывается в контракте. Страховка только от несчастного случая. Хочет дополнительную-застрахуется сам.
www.mmflot.com
К морю надо возвращаться не только потому, что его нельзя забыть. Его нельзя запомнить. Рамон Гомес де Ла Серна
iodaruk> Возвращатся-как?
Так же как и сел в Питере. Придет в удобный порт- спишут. Не придут-будет сидеть.
Это милость судовладельца. Нет удобного порта и все...
Никто его не будет сажать в Штатах. Посадят там.где транспортные расходы минимальны.
Захочет получить навыки,будет самостоятельно ходить на вахту к штурманам (если разрешат) в свободное от пахоты время.
Специально им заниматься никто не будет.
Так же как и сел в Питере. Придет в удобный порт- спишут. Не придут-будет сидеть.
Это милость судовладельца. Нет удобного порта и все...
Никто его не будет сажать в Штатах. Посадят там.где транспортные расходы минимальны.
Захочет получить навыки,будет самостоятельно ходить на вахту к штурманам (если разрешат) в свободное от пахоты время.
Специально им заниматься никто не будет.
www.mmflot.com
К морю надо возвращаться не только потому, что его нельзя забыть. Его нельзя запомнить. Рамон Гомес де Ла Серна
info> 500 - это за рабочий день. Выжмут все соки.Для этого и берут кадета,чтобы работал как матрос,а получал половину...
[просматривая смс-ки из банка о получке] Столько соков в человеке нет...
Если серьёзно-то это более чем нормальные деньги.
зы надо было учится наматроса автослесаря...
[просматривая смс-ки из банка о получке] Столько соков в человеке нет...
Если серьёзно-то это более чем нормальные деньги.
зы надо было учится на
iodaruk> Если серьёзно-то это более чем нормальные деньги.
Это меньше половины зарплаты матроса. Ранее это все входило в учебный процесс. Была индивидуальная практика,были плавсеместры на учебных судах.
Сами посудите.. кому он нужен.. страховать,открывать визу,учить...
Вот в этом то и беда сейчас. пацаны не могут получить нормальную практику,чтобы заработать диплом.
А потом начинается... где был на практике.. в рыбаках.. Нет не нужен.
Это меньше половины зарплаты матроса. Ранее это все входило в учебный процесс. Была индивидуальная практика,были плавсеместры на учебных судах.
Сами посудите.. кому он нужен.. страховать,открывать визу,учить...
Вот в этом то и беда сейчас. пацаны не могут получить нормальную практику,чтобы заработать диплом.
А потом начинается... где был на практике.. в рыбаках.. Нет не нужен.
www.mmflot.com
К морю надо возвращаться не только потому, что его нельзя забыть. Его нельзя запомнить. Рамон Гомес де Ла Серна
iodaruk>> Если серьёзно-то это более чем нормальные деньги.
info> Это меньше половины зарплаты матроса.
Это три-пять зарплат итр. и 5-7 зарплат рабочего на заводе. Или зарплата человека уровня начальника цеха крупного производства со всеми бонусами.
Для пацана с неоконченным средним специальным-это... много...
info> Это меньше половины зарплаты матроса.
Это три-пять зарплат итр. и 5-7 зарплат рабочего на заводе. Или зарплата человека уровня начальника цеха крупного производства со всеми бонусами.
Для пацана с неоконченным средним специальным-это... много...
iodaruk> Для пацана с неоконченным средним специальным-это... много...
Еще и кормят 4 раза...
Не сравнивайте. Указанные Вами профессии, имеют рабочий день 8 часов. 2 выходных. Не работают в холод и метель на палубе,когда пальце не гнутся. После рабочего дня идут к семьям... Их не качает в океана неделями... Они не подвергаются такому риску.
Поверьте,просто так деньги не платят морякам. И получают они эти деньги не 12 мес в году!
Еще и кормят 4 раза...
Не сравнивайте. Указанные Вами профессии, имеют рабочий день 8 часов. 2 выходных. Не работают в холод и метель на палубе,когда пальце не гнутся. После рабочего дня идут к семьям... Их не качает в океана неделями... Они не подвергаются такому риску.
Поверьте,просто так деньги не платят морякам. И получают они эти деньги не 12 мес в году!
www.mmflot.com
К морю надо возвращаться не только потому, что его нельзя забыть. Его нельзя запомнить. Рамон Гомес де Ла Серна
iodaruk>> Для пацана с неоконченным средним специальным-это... много...
info> Еще и кормят 4 раза...
info> Не сравнивайте. Указанные Вами профессии, имеют рабочий день 8 часов. 2 выходных. Не работают в холод и метель на палубе,когда пальце не гнутся. После рабочего дня идут к семьям... Их не качает в океана неделями... Они не подвергаются такому риску.
info> Поверьте,просто так деньги не платят морякам. И получают они эти деньги не 12 мес в году!
Нет это конечно деньги несерьёзные но вариантов нет человек согласен, могли бы вы в личку сбросить свой контакт, документы выданы Калининградским морским портом. Квалификационное да с фотографией но естественно второго класса сами понимаете. Ну а деньги да, конечно не густо но с другой стороны парень на рыбаке получал 27 000 штук при тех условиях которые там были. Моряки нынче совсем не так востребованы как хотелось бы(
info> Еще и кормят 4 раза...
info> Не сравнивайте. Указанные Вами профессии, имеют рабочий день 8 часов. 2 выходных. Не работают в холод и метель на палубе,когда пальце не гнутся. После рабочего дня идут к семьям... Их не качает в океана неделями... Они не подвергаются такому риску.
info> Поверьте,просто так деньги не платят морякам. И получают они эти деньги не 12 мес в году!
Нет это конечно деньги несерьёзные но вариантов нет человек согласен, могли бы вы в личку сбросить свой контакт, документы выданы Калининградским морским портом. Квалификационное да с фотографией но естественно второго класса сами понимаете. Ну а деньги да, конечно не густо но с другой стороны парень на рыбаке получал 27 000 штук при тех условиях которые там были. Моряки нынче совсем не так востребованы как хотелось бы(
amanusero> Нет это конечно деньги несерьёзные но вариантов нет человек согласен, могли бы вы в личку сбросить свой контакт, документы выданы Калининградским морским портом. Квалификационное да с фотографией но естественно второго класса сами понимаете.
Я спросил т к единый документ стали выдавать не так давно в Калининграде, ранее выдавал и Капитан рыбного порта и эти документы были для работы только на рыбаках, а сейчас выдаются документы Минтранса и с ними можно работать на торговых судах. 2 кл матроса уже не выдают.
Единый документ - AB
Ему сейчас не о деньгах нужно думать, а о дипломе, чтобы не окончить мореходку без рабочего диплома.
Я спросил т к единый документ стали выдавать не так давно в Калининграде, ранее выдавал и Капитан рыбного порта и эти документы были для работы только на рыбаках, а сейчас выдаются документы Минтранса и с ними можно работать на торговых судах. 2 кл матроса уже не выдают.
Единый документ - AB
Ему сейчас не о деньгах нужно думать, а о дипломе, чтобы не окончить мореходку без рабочего диплома.
www.mmflot.com
К морю надо возвращаться не только потому, что его нельзя забыть. Его нельзя запомнить. Рамон Гомес де Ла Серна
info> Я спросил т к единый документ стали выдавать не так давно в Калининграде, ранее выдавал и Капитан рыбного порта и эти документы были для работы только на рыбаках, а сейчас выдаются документы Минтранса и с ними можно работать на торговых судах. 2 кл матроса уже не выдают.
Да правда посмотрел свидетельство там не указано что 2 кл. просто матрос, с другой стороны сноска и указано что имеет право работать на судах рыбопромыслового флота. Выдано морским портом Калининград в апреле 2011 года. вот теперь и сам не знаю, что сказать
Да правда посмотрел свидетельство там не указано что 2 кл. просто матрос, с другой стороны сноска и указано что имеет право работать на судах рыбопромыслового флота. Выдано морским портом Калининград в апреле 2011 года. вот теперь и сам не знаю, что сказать
iodaruk> А кстати-если допустим смена в штатах(очередная или форсмажорная)-паспорта моряка достаточно? Или транзитную визу даёт автоматом?
Прошу прощения, что сразу не ответил. Изучал красоты порта
Итак, если судовладелец посчитает, что причина для списания серьезная, то проблем с отправкой моряка из штатов нет.
На борт вызывается представитель полиции, он обязан сопроводить моряка до трапа самолета. Всё. По крайней мере это нормальная практика, но сколько это стоит я не в курсе.
Если человек летит в штаты, то естественно он обязан получить визу в стране проживания.
500 USD - это зарплата. Сюда не включены овертаймы и крепеж груза. Они оплачиваются отдельно.
info> 500 - это за рабочий день. Выжмут все соки.Для этого и берут кадета,чтобы работал как матрос,а получал половину...
Что то я не помню, чтоб кадеты особо жаловались, наоборот просятся в рейс.
Но может это исключение..
вот как то так.
Прошу прощения, что сразу не ответил. Изучал красоты порта
Итак, если судовладелец посчитает, что причина для списания серьезная, то проблем с отправкой моряка из штатов нет.
На борт вызывается представитель полиции, он обязан сопроводить моряка до трапа самолета. Всё.
По крайней мере это нормальная практика, но сколько это стоит я не в курсе.Если человек летит в штаты, то естественно он обязан получить визу в стране проживания.
500 USD - это зарплата. Сюда не включены овертаймы и крепеж груза. Они оплачиваются отдельно.
info> 500 - это за рабочий день. Выжмут все соки.Для этого и берут кадета,чтобы работал как матрос,а получал половину...
Что то я не помню, чтоб кадеты особо жаловались, наоборот просятся в рейс.
Но может это исключение..
вот как то так.
Cras Ingens Iterabimus Aequor
amanusero> Да правда посмотрел свидетельство там не указано что 2 кл. просто матрос,
Посмотрите на печать, там указано кем выдано... Если с фото,то Минтранс.
Но т к кадет не конвенционная должность,никто не будет заморачиваться с его документами...
Пойдет и будет работать.
Посмотрите на печать, там указано кем выдано... Если с фото,то Минтранс.
Но т к кадет не конвенционная должность,никто не будет заморачиваться с его документами...
Пойдет и будет работать.
www.mmflot.com
К морю надо возвращаться не только потому, что его нельзя забыть. Его нельзя запомнить. Рамон Гомес де Ла Серна
RoyalJib> Что то я не помню, чтоб кадеты особо жаловались, наоборот просятся в рейс.
Выбор у них есть? Вот из этого и нужно исходить. У нас п-во берет вообще за еду практически...
не платят вообще, такова политика датской компании. Трат на перелет нет.
Выбор у них есть? Вот из этого и нужно исходить. У нас п-во берет вообще за еду практически...
не платят вообще, такова политика датской компании. Трат на перелет нет.
www.mmflot.com
К морю надо возвращаться не только потому, что его нельзя забыть. Его нельзя запомнить. Рамон Гомес де Ла Серна
info> Посмотрите на печать, там указано кем выдано... Если с фото,то Минтранс.
info> Но т к кадет не конвенционная должность,никто не будет заморачиваться с его документами...
info> Пойдет и будет работать.
Да совершенно верно написано Федеральное агенство морского и речного транспорта министерства транспорта Российской Федерации
Вот точно Вы правы дело не в том хочет или не хочет дело в том что нет вариантов, пойти в на рыбаке с наполовину маргинальным экипажем где отношение к матросам как к скоту, либо за небольшие деньги кадетом к иностранцам. Вопрос еще один в Управление вспомнфлотом обращаться есть смысл, ведь у них там тоже пароходы, должны же там быть матросские должности?
info> Но т к кадет не конвенционная должность,никто не будет заморачиваться с его документами...
info> Пойдет и будет работать.
Да совершенно верно написано Федеральное агенство морского и речного транспорта министерства транспорта Российской Федерации
Вот точно Вы правы дело не в том хочет или не хочет дело в том что нет вариантов, пойти в на рыбаке с наполовину маргинальным экипажем где отношение к матросам как к скоту, либо за небольшие деньги кадетом к иностранцам. Вопрос еще один в Управление вспомнфлотом обращаться есть смысл, ведь у них там тоже пароходы, должны же там быть матросские должности?
Это сообщение редактировалось 17.12.2012 в 18:14
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 02.05.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 02.05.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
