Как Олег Богатиков спалил аферистов НАСА!

Расстояние от проектора до экрана не более 25м, от экрана до сцены не менее 5 м, дальность границы павильона от сцены диктуется условием отсутствия бликов (при освещенной сцене) на черных стенах, обрамляющих павильон. Использование макетов ЛМ, ровера, скафандров, выполненных в различном масштабе, позволяет создать иллюзию большего размера съемочной площадки, чем есть на самом деле (на одних фотографиях запечатлены съемки в натуральную величину, а на других - на макетах).

В качестве иллюстрации к вышесказанному рассмотрим две фотографии AS17-134-20462 и AS17-134-20435.

Оба снимка сделаны на одной и той же съемочной площадке, на заднем плане хорошо видна граница сцены, за которой отчетливо запечатлены горы заднего плана, проецируемые проектором на экран. Видно, что углы обзора камер имеют относительный поворот, а значит кадры заднего плана предварительно сняты под разными углами, что обеспечивает правильную передачу параллакса.
Первое фото снято на натуральных объектах, а вот второе выполнено на уменьшенных макетах, хорошо узнаваемый камень дальнего плана, расположенный у самого края съемочной площадки, также заменен на втором снимке своей уменьшенной копией.

Американцы на Луне не были

// mo---on.narod.ru

 

 

Сотрудники ФИАНа и Института геохимии и аналитической химии имени Вернадского (ГЕОХИ РАН) в рамках проекта "Олимпия" исследуют следы ("треки"), оставленные заряженными частицами - галактическими космическими лучами - в кристаллах оливина в обломках метеоритов. Цель проекта - обнаружить следы существования тяжелых и сверхтяжелых ядер.

Чтобы разрешить подобные проблемы, было решено использовать метеориты как природные детекторы космических лучей. "При возрасте метеоритов сотни миллионов лет просмотр всего одного кубического сантиметра метеорита может дать информацию о нескольких тысячах штук ядер тяжелых элементов галактических космических лучей", - отметила она.

Ученые ФИАН и ГЕОХИ исследовали два железно-никелевых метеориты с вкраплениями полупрозрачных кристаллов оливина (палласиты): Марьялахти (его возраст 185 миллионов лет) и Игл Стейшен (300 миллионов лет).

Когда заряженная частица пролетает сквозь кристалл оливина, она повреждает его кристаллическую решетку. При травлении определенными химическими веществами эти дефекты можно сделать видимыми и "проявить" треки, после чего их можно изучать в оптический микроскоп. По длине, диаметру, форме, углу положения трека можно судить о заряде и атомной массе ядра.

К настоящему времени в рамках проекта "Олимпия" получены данные о заряде примерно 6 тысяч ядер с зарядом более 55, распределение которых согласуется с данными других экспериментов Российские физики обнаружили в метеоритах следы сверхтяжелых элементов | РИА Новости

 

korneyy> Феоктистов был и его убедило. Он достаточно компетентен или нет?

В 69-м я был в Америке как раз после возвращения астронавтов с Луны. Побывал на заводах, где изготавливали "Аполлоны", видел вернувшиеся аппараты. Щупал их руками.

 

ScienceDirect.com - Earth and Planetary Science Letters - Update on terrestrial ages of Antarctic meteorites

Volume 93, Issues 3–4, July 1989, Pages 299–313 // www.sciencedirect.com

 

Cosmic-ray-produced36Cl (half-life = 3.01 × 105 years) has been measured in 90 Antarctic meteorites by accelerator mass spectrometry. The terrestrial ages of the meteorites were calculated from the results. After excluding possible paired objects, 138 terrestrial ages from 18 different locations are available from14C,81Kr, and36Cl measurements for application to Antarctic meteorite and glaciological studies. The terrestrial ages of Allan Hills meteorites vary from 2000 years to 1 million years and are clearly longer than those of Yamato meteorites and other Antarctic meteorites. The oldest Allan Hills meteorites were found close to the eastern edge and in the southeast of the main icefield. Among all Antarctic meteorites measured to date, only L and LL chondrites have terrestrial ages older than 370,000 years.

 

Shedlovsky et al. (1970) and O’Kelley et al. (1970) reported significant 56Co (77 days) on the “top” surface of 10017 (125 and 44 dpm/kg respectively), thus establishing its most recent lunar surface orientation.

 

Fleischer et al. (1970), Lal et al. (1970) and Crozaz et al. (1970) studied solar flare and cosmic ray tracks as a function of depth in 10017 (figures 15 and 16). The near surface regions were dominated by solar flare tracks and the erosion rate from micrometeorite bombardment could be determined.

 

Я рискую утомить читателей обилием цифр. Но без внимания к ним будет трудно представить, где конкретно и почему мы проигрывали американцам.

Надежность и безопасность были очень жестким требованием всех этапов американской лунной программы. Был принят принцип обеспечения надежности путем тщательной наземной отработки, с тем чтобы в полете производить лишь ту отработку, которую при современном уровне техники невозможно осуществить на Земле.

Высокой надежности удалось достичь благодаря созданию мощной экспериментальной базы для наземных испытаний каждой ступени ракеты и всех модулей лунного корабля. При наземных испытаниях значительно облегчаются измерения, повышается их точность и имеется возможность тщательного исследования после испытаний. Принцип максимальной наземной отработки был продиктован также очень высокими затратами на летные испытания. Американцы поставили задачу свести к минимуму отработочные летные испытания.

Наша экономия расходов на наземную отработку подтвердила старую истину о том, что скупой платит дважды. Американцы не скупились на наземную отработку и проводили ее в невиданных до того масштабах.

Были созданы многочисленные стенды для огневой отработки не только одиночных двигателей, но всех полноразмерных ступеней ракеты. Каждый серийный двигатель штатно проходил огневые испытания до полета по меньшей мере три раза: два раза до поставки и третий — в составе соответствующей ракетной ступени. [57] Таким образом, одноразовые по программе полета двигатели были фактически многоразовыми. Надо иметь в виду, что для получения надежности и у нас, и у американцев имелись две основные категории испытаний: те, которые проводятся на единичном прототипе изделия (или на малом числе образцов), чтобы продемонстрировать, насколько надежно конструкция будет выполнять свои функции во всех условиях полета, в том числе определить фактический ресурс изделия; и те испытания, которые проводятся на каждом летном образце, чтобы гарантировать, что они не имеют случайных производственных дефектов или ошибок в технологии серийного производства. Первая категория испытаний включает отработочные испытания на стадии конструирования. Это так называемые конструкторско-доводочные отработочные (по американской терминологии — квалификационные) испытания, проводимые на испытательных образцах. Здесь мы с американцами, испытывая одиночные двигатели, действовали более-менее идентично. По второй категории, относящейся к приемочным испытаниям двигателей, ступеней ракеты и ряда других изделий, мы в части методики смогли догнать американцев только спустя 20 лет при создании ракеты «Энергия».

Огромная глубина и ширина спектра испытаний, не поддающихся никаким сокращениям в угоду срокам, были главным фактором, ведущим к высочайшей степени надежности ракеты «Сатурн-5» и космического корабля «Аполлон».