Anzoriy
инфо
инструменты
SashaMaks
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/w/w/www.jamesyawn.com/titanium/2-29-04/128x128-crop/mold.jpg)
Твердые ракетные топлива карамельного типа ХII
Теги:
Кста, если произестирасчеты,то возможно для карамельного торцевика можно найти вполне благородное применение. Нужно понять, какую скорость может поддерживать двигатель с тягой в 1,5 раза большей массы ракеты с коэф. сопротивления 0,7.
Anzoriy> Кста, если произестирасчеты,то возможно для карамельного торцевика можно найти вполне благородное применение.
Какое?))
Какое?))
Anzoriy>> Кста, если произестирасчеты,то возможно для карамельного торцевика можно найти вполне благородное применение.
Serge77> Какое?))
Маршевый двигатель второй ступени, относительно легкой ракеты из 32мм пластиковой трубы. Думаю, что эффектно будет, когда он на высоте 700-800м заработает и секунд 6 ее тащить будет.
Serge77> Какое?))
Маршевый двигатель второй ступени, относительно легкой ракеты из 32мм пластиковой трубы. Думаю, что эффектно будет, когда он на высоте 700-800м заработает и секунд 6 ее тащить будет.
Anzoriy> Думаю, что эффектно будет, когда он на высоте 700-800м заработает и секунд 6 ее тащить будет.
К сожалению, скорее всего будет тащить в сторону. Длительный разгон без активной стабилизации вертикали практически всегда приводит к очень сильному горизонтальному разгону и уходу в сторону.
К сожалению, скорее всего будет тащить в сторону. Длительный разгон без активной стабилизации вертикали практически всегда приводит к очень сильному горизонтальному разгону и уходу в сторону.
SashaMaks> Заправил новый корпус МА-60-10 натриевой карамелью с серой.
На сей раз всё получилось идеально.
На сей раз всё получилось идеально.
Прикреплённые файлы:
SashaMaks> На сей раз всё получилось идеально.
Топливо уже полностью затвердело? Или ещё мягкое?
Топливо уже полностью затвердело? Или ещё мягкое?
Serge77> Топливо уже полностью затвердело? Или ещё мягкое?
Затвердело. 4 дня уже прошло.
Затвердело. 4 дня уже прошло.
SashaMaks> Затвердело. 4 дня уже прошло.
А как добился, что поверхность топлива не коробится?
А как добился, что поверхность топлива не коробится?
Serge77> А как добился, что поверхность топлива не коробится?
Концентрацию НА снизил до не более 0,5%. Плюс 4 суток под формующими элементами. Сутки под прессом, остальные без пресса - фаза релаксации. И всё топливо полностью покрыто бумагой. Со стороны корпуса, самим корпусом, со стороны канала, газетной бумагой, пропитанной НН и пролаченой НЦ лаком. С торцов 2-я слоями ватмана - кольца. Забракованная шашка показала, что топливо под всем этими поверхностями не коробится. Да оно и вообще, как-то очень слабо коробилось.
На четвёртые сутки топливо застыло на глубину на столько, что перестало зажимать оправку, и она стала легко прокручиваться, на чём и решил, что хватит.
Концентрацию НА снизил до не более 0,5%. Плюс 4 суток под формующими элементами. Сутки под прессом, остальные без пресса - фаза релаксации. И всё топливо полностью покрыто бумагой. Со стороны корпуса, самим корпусом, со стороны канала, газетной бумагой, пропитанной НН и пролаченой НЦ лаком. С торцов 2-я слоями ватмана - кольца. Забракованная шашка показала, что топливо под всем этими поверхностями не коробится. Да оно и вообще, как-то очень слабо коробилось.
На четвёртые сутки топливо застыло на глубину на столько, что перестало зажимать оправку, и она стала легко прокручиваться, на чём и решил, что хватит.
SashaMaks> Концентрацию НА снизил до не более 0,5%. Плюс 4 суток под формующими элементами. Сутки под прессом, остальные без пресса - фаза релаксации.
А вообще, оно и само по себе прекрасно лежит в кастрюле. Это где-то двое или трое суток спустя после дозаправки головной крышки двигателя с воспламенителем.
Состав НН-Сорбит-S 60-30-10.
А вообще, оно и само по себе прекрасно лежит в кастрюле. Это где-то двое или трое суток спустя после дозаправки головной крышки двигателя с воспламенителем.
Состав НН-Сорбит-S 60-30-10.
Прикреплённые файлы:
SashaMaks> Концентрацию НА снизил до не более 0,5%.
А как ты определил концентрацию НА? Честно говоря, плохо представляю, как это можно сделать в домашних условиях.
А как ты определил концентрацию НА? Честно говоря, плохо представляю, как это можно сделать в домашних условиях.
Serge77> А как ты определил концентрацию НА? Честно говоря, плохо представляю, как это можно сделать в домашних условиях.
Согласно технологии производства НА и той цифре процента азота, что указана на этикетке. Плюс опытная подгонка.
Но, тебя это не убедит...
Важно то, что отсутствие гигроскопичных примесей в НН и предотвращение переувлажнения топлива на нём от окружающих факторов - решение проблемы коробления - беспорядочного хаотичного роста кристаллов НН.
Сера тут тоже помогает, как вещество понижающее гигроскопичность всей топливной смеси )))
Согласно технологии производства НА и той цифре процента азота, что указана на этикетке. Плюс опытная подгонка.
Но, тебя это не убедит...
Важно то, что отсутствие гигроскопичных примесей в НН и предотвращение переувлажнения топлива на нём от окружающих факторов - решение проблемы коробления - беспорядочного хаотичного роста кристаллов НН.
Сера тут тоже помогает, как вещество понижающее гигроскопичность всей топливной смеси )))
Serge77> К сожалению, скорее всего будет тащить в сторону.
Почему? Мои ракеты на торцевиках даже без бустера летели почти вертикально, атутуже кнаалу работы будет 30-50 м/с.
Почему? Мои ракеты на торцевиках даже без бустера летели почти вертикально, атутуже кнаалу работы будет 30-50 м/с.
SashaMaks> Важно то, что отсутствие гигроскопичных примесей в НН и предотвращение переувлажнения топлива на нём от окружающих факторов - решение проблемы коробления - беспорядочного хаотичного роста кристаллов НН.
SashaMaks> Сера тут тоже помогает, как вещество понижающее гигроскопичность всей топливной смеси )))
Залей БС на НН с сахаром 65/35, L/12-14, загерметизируй торцы и кмк будет счастье.
SashaMaks> Сера тут тоже помогает, как вещество понижающее гигроскопичность всей топливной смеси )))
Залей БС на НН с сахаром 65/35, L/12-14, загерметизируй торцы и кмк будет счастье.
SashaMaks> Согласно технологии производства НА и той цифре процента азота, что указана на этикетке. Плюс опытная подгонка.
SashaMaks> Но, тебя это не убедит...
Конечно не убедит. Процент азота имеет погрешность, полюс азот - это не только НА, а ещё возможно мочевина или нитрат магния, может ещё что.
Я повторюсь - если бы ты с самого начала очистил свой НН, то гораздо быстрее добился бы успеха. Очень гораздо быстрее.
SashaMaks> Но, тебя это не убедит...
Конечно не убедит. Процент азота имеет погрешность, полюс азот - это не только НА, а ещё возможно мочевина или нитрат магния, может ещё что.
Я повторюсь - если бы ты с самого начала очистил свой НН, то гораздо быстрее добился бы успеха. Очень гораздо быстрее.
Anzoriy> Почему? Мои ракеты на торцевиках даже без бустера летели почти вертикально, атутуже кнаалу работы будет 30-50 м/с.
Так получается, работающий двигатель в наклонной ракете увеличивает не только вертикальную, но и горизонтальную скорость.
А если тяга в районе веса ракеты, то сумма векторов тяги и силы тяжести в наклонной ракете вообще направлена не вверх, а вбок-вниз. Т.е. ракета не разгоняется, а уводится в сторону.
Это хорошо видно по запускам двухступенчатых ракет. Практически все улетают далеко в сторону. Не все конечно. Если всё сделано идеально и нет ветра, то можно ожидать вертикальный полёт.
Так получается, работающий двигатель в наклонной ракете увеличивает не только вертикальную, но и горизонтальную скорость.
А если тяга в районе веса ракеты, то сумма векторов тяги и силы тяжести в наклонной ракете вообще направлена не вверх, а вбок-вниз. Т.е. ракета не разгоняется, а уводится в сторону.
Это хорошо видно по запускам двухступенчатых ракет. Практически все улетают далеко в сторону. Не все конечно. Если всё сделано идеально и нет ветра, то можно ожидать вертикальный полёт.
RocketX
новичок
у меня непонятная штука с сорбитовой карамелью: сварил, в шашку положил, через часов 6 думаю надо шпильку достать. Достаю, а карамель то мягкая совсем 
. Я положил шашку на батарею(до этого она была в пакете)и через 15 мин. смотрю- твёрдая.
. Я положил шашку на батарею(до этого она была в пакете)и через 15 мин. смотрю- твёрдая.
Anzoriy> Залей БС на НН с сахаром 65/35, L/12-14, загерметизируй торцы и кмк будет счастье.
А почему именно БС на НН с сахаром? Если есть герметизация, а она у моих двигателей уже есть, какой смысл менять топливо и двигатель ради повышения стойкости топлива к атмосферной влаге?
А почему именно БС на НН с сахаром? Если есть герметизация, а она у моих двигателей уже есть, какой смысл менять топливо и двигатель ради повышения стойкости топлива к атмосферной влаге?
Serge77> Конечно не убедит. Процент азота имеет погрешность,
Поэтому и делал подгонку на практике с шагом 1% потом в 0,5% на количествах 2000г.
Serge77> полюс азот - это не только НА, а ещё возможно мочевина или нитрат магния, может ещё что.
Может, в количестве 0,5% для того НА, что я покупал в последнее время. По всей видимости, это мне досталась марка А.
Serge77> Я повторюсь - если бы ты с самого начала очистил свой НН, то гораздо быстрее добился бы успеха. Очень гораздо быстрее.
С какого самого начала? И о каком успехе ты говоришь?
Поэтому и делал подгонку на практике с шагом 1% потом в 0,5% на количествах 2000г.
Serge77> полюс азот - это не только НА, а ещё возможно мочевина или нитрат магния, может ещё что.
Может, в количестве 0,5% для того НА, что я покупал в последнее время. По всей видимости, это мне досталась марка А.
Serge77> Я повторюсь - если бы ты с самого начала очистил свой НН, то гораздо быстрее добился бы успеха. Очень гораздо быстрее.
С какого самого начала? И о каком успехе ты говоришь?
Прикреплённые файлы:
Serge77>> Я повторюсь - если бы ты с самого начала очистил свой НН, то гораздо быстрее добился бы успеха. Очень гораздо быстрее.
SashaMaks> С какого самого начала? И о каком успехе ты говоришь?
А, понял, о каком успехе речь )))
Только этот успех был уже давно достигнут. Вот тут ещё была решена эта проблема:
Да и проблемы как таковой не было уже. Так, как этот эффект обладает поверхностным действием и связан со взаимодействием ещё расплавленной смеси сорбита и НН с влагой воздуха. Закрыл поверхность и нет проблемы. А закрывать я её начал ещё с этого момента газетной бумагой, пропитанной НН:
Поэтому проблема даже появиться не успела, как уже на неё было решение.
П.С. Первый раз коробление заметил натриевой карамели на двигателе МА-20-6 (Р-20-8) - 2005 год. У него не было изолированных поверхностей. Изолироваться они стали, когда размер увеличился и чтобы оправка не залипала, появилась сгораемая изоляция, которая автоматически решила и проблему коробления.
SashaMaks> С какого самого начала? И о каком успехе ты говоришь?
А, понял, о каком успехе речь )))
Только этот успех был уже давно достигнут. Вот тут ещё была решена эта проблема:
Да и проблемы как таковой не было уже. Так, как этот эффект обладает поверхностным действием и связан со взаимодействием ещё расплавленной смеси сорбита и НН с влагой воздуха. Закрыл поверхность и нет проблемы. А закрывать я её начал ещё с этого момента газетной бумагой, пропитанной НН:
Поэтому проблема даже появиться не успела, как уже на неё было решение.
П.С. Первый раз коробление заметил натриевой карамели на двигателе МА-20-6 (Р-20-8) - 2005 год. У него не было изолированных поверхностей. Изолироваться они стали, когда размер увеличился и чтобы оправка не залипала, появилась сгораемая изоляция, которая автоматически решила и проблему коробления.
Serge77> Так получается, работающий двигатель в наклонной ракете увеличивает не только
Почему именно наклонной? У меня два последовательно соединенных движка летали нормально и с палкой и с картонными стабиликами.
Почему именно наклонной? У меня два последовательно соединенных движка летали нормально и с палкой и с картонными стабиликами.
SashaMaks> А, понял, о каком успехе речь )))
Нет, не понял. Сложно с тобой общаться, ты не пытаешься слушать, что говорят, но пишешь длинные ответы на то, что не спрашивают.
Нет, не понял. Сложно с тобой общаться, ты не пытаешься слушать, что говорят, но пишешь длинные ответы на то, что не спрашивают.
Serge77> Нет, не понял. Сложно с тобой общаться, ты не пытаешься слушать, что говорят, но пишешь длинные ответы на то, что не спрашивают.
Я не слушаю советов, которые просто говорят, что делать, без пояснения. Если я не понимаю зачем я должен сделать так, а не иначе, я этого делать не буду.
Вот пример:
Serge77> Я повторюсь - если бы ты с самого начала очистил свой НН, то гораздо быстрее добился бы успеха. Очень гораздо быстрее.
Есть у меня грязный НН, на что это влияет? Ракеты летают и двигатели работают и даже с примесью НА до 10-15%. Я реально не понимаю, в чём тут проблема???
Я не слушаю советов, которые просто говорят, что делать, без пояснения. Если я не понимаю зачем я должен сделать так, а не иначе, я этого делать не буду.
Вот пример:
Serge77> Я повторюсь - если бы ты с самого начала очистил свой НН, то гораздо быстрее добился бы успеха. Очень гораздо быстрее.
Есть у меня грязный НН, на что это влияет? Ракеты летают и двигатели работают и даже с примесью НА до 10-15%. Я реально не понимаю, в чём тут проблема???
SashaMaks> Я реально не понимаю, в чём тут проблема???
Вот в этом и проблема, что не понимаешь. А я объяснял. Подробно.
Вот в этом и проблема, что не понимаешь. А я объяснял. Подробно.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Serge77> Вот в этом и проблема, что не понимаешь. А я объяснял. Подробно.
Где? Дай тогда ссылку.
Где? Дай тогда ссылку.
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 10.11.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 10.11.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
