3X
инфо
инструменты
Curious
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2021/03/128x128-crop/20-9579961-23120-vsevolod-bobrov-ukhod-na-zkhi-20.03.2021-02.jpg)
Суда тылового обеспечения проекта 23120
Теги:
Curious> Как сказали мне на Северной верфи, сейчас принцип простой: "Захотел ВМФ эту фигню, мы ему её построим, а дальше пусть он сам ей работу придумывает"...
похоже на фразу бета-марсианина... можно подумать ССЗ когда-то думали (правильнее даже ЗАДУМЫВАЛИСЬ) о том чтобы найти работу для корабля ВМФ
а работа у него будет, корабль нужный,в каждый поход буксиры ходят, а новых мощных океанских буксиров сколько в ВМФ ???? 0 или 00000 ?
похоже на фразу бета-марсианина... можно подумать ССЗ когда-то думали (правильнее даже ЗАДУМЫВАЛИСЬ) о том чтобы найти работу для корабля ВМФ
а работа у него будет, корабль нужный,в каждый поход буксиры ходят, а новых мощных океанских буксиров сколько в ВМФ ???? 0 или 00000 ?
3X> можно подумать ССЗ когда-то думали (правильнее даже ЗАДУМЫВАЛИСЬ) о том чтобы найти работу для корабля ВМФ
Работяги-судостроители не задумывались, а вот руководство - очень даже. И минсудпром, частью которого являлись заводы, очень прислушивался к мнению директоров ССЗ и не слабо влиял на желания ВМФ - по количеству, по срокам, и по целесообразности постройки тоже.
3X> а работа у него будет, корабль нужный,в каждый поход буксиры ходят, а новых мощных океанских буксиров сколько в ВМФ ???? 0 или 00000 ?
Главное, чтобы в ВМФ эти суда удачно встроили в существующую систему. Тогда и работа будет, и походы и т.д. А то ГК на закладке "Эльбруса" как-то расплывчато ответил на простенький вопрос, зачем эти супер-пупер МСТО флоту. Кстати, его "тыловое обеспечение" как бы намекает не на дальние походы, а на скорее что-то базово-межбазовое. Впрочем, поглядим. По бумагам Рособоронпоставки оно идет как "многофункциональное судно тылового и поисково-спасательного обеспечения", и не получится ли как со "Звёздочкой", которая была сначала МТВ, потом стало СБС, а по сути всегда было - опытовое.
Работяги-судостроители не задумывались, а вот руководство - очень даже. И минсудпром, частью которого являлись заводы, очень прислушивался к мнению директоров ССЗ и не слабо влиял на желания ВМФ - по количеству, по срокам, и по целесообразности постройки тоже.
3X> а работа у него будет, корабль нужный,в каждый поход буксиры ходят, а новых мощных океанских буксиров сколько в ВМФ ???? 0 или 00000 ?
Главное, чтобы в ВМФ эти суда удачно встроили в существующую систему. Тогда и работа будет, и походы и т.д. А то ГК на закладке "Эльбруса" как-то расплывчато ответил на простенький вопрос, зачем эти супер-пупер МСТО флоту. Кстати, его "тыловое обеспечение" как бы намекает не на дальние походы, а на скорее что-то базово-межбазовое. Впрочем, поглядим. По бумагам Рособоронпоставки оно идет как "многофункциональное судно тылового и поисково-спасательного обеспечения", и не получится ли как со "Звёздочкой", которая была сначала МТВ, потом стало СБС, а по сути всегда было - опытовое.
Curious> а вот руководство - очень даже.
да не надо им думать как ВМФ будет использовать потом построенные суда, не их это дело, пусть лучше думают о своей работе : как больше, быстрее и дешевле корабли строить втч авианосцы
Curious> Главное, чтобы в ВМФ эти суда удачно встроили в существующую систему. Тогда и работа будет, и походы и т.д.
да там-ж разберутся, помощь судостроителей в этом вопросе точно не понадобится
Curious> А то ГК на закладке "Эльбруса" как-то расплывчато ответил на простенький вопрос, зачем эти супер-пупер МСТО флоту.
а что ему было отвечать и зачем?
Curious> Кстати, его "тыловое обеспечение" как бы намекает не на дальние походы, а на скорее что-то базово-межбазовое.
называть могуть хоть баржа, у него 15 000 квт в машине, это подразумевает кое-что, понимаете, он может и на базах поошиваться, но потенциал корабля не пропьешь и когд-нить он "выстрелит"
да не надо им думать как ВМФ будет использовать потом построенные суда, не их это дело, пусть лучше думают о своей работе : как больше, быстрее и дешевле корабли строить втч авианосцы
Curious> Главное, чтобы в ВМФ эти суда удачно встроили в существующую систему. Тогда и работа будет, и походы и т.д.
да там-ж разберутся, помощь судостроителей в этом вопросе точно не понадобится
Curious> А то ГК на закладке "Эльбруса" как-то расплывчато ответил на простенький вопрос, зачем эти супер-пупер МСТО флоту.
а что ему было отвечать и зачем?
Curious> Кстати, его "тыловое обеспечение" как бы намекает не на дальние походы, а на скорее что-то базово-межбазовое.
называть могуть хоть баржа, у него 15 000 квт в машине, это подразумевает кое-что, понимаете, он может и на базах поошиваться, но потенциал корабля не пропьешь и когд-нить он "выстрелит"
3X> да не надо им думать как ВМФ будет использовать потом построенные суда,
Система взаимодействия между МО (заказчиком) и производителем (ОСК - ССЗ) должна иметь обратную связь, в т.ч. и по этой линии.
3X> да там-ж разберутся, помощь судостроителей в этом вопросе точно не понадобится
Речь идёт не о заводе, а об отрасли - она должна иметь право на собственное мнение, для блага дела.
3X> а что ему было отвечать и зачем?
Раз задали вопрос на публике - должен грамотно ответить, а не мямлить. А так сложилось впечатление, что он сам толком не представляет, для чего эти суда, кстати, задуманные ещё при Высоцком. Понятно, что пристроят куда-нибудь - только КПД будет мизерное...
3X> называть могуть хоть баржа,
Это да, могут. Но название должно соответствовать назначению - для правильного использования. Ну или наоборот!
Система взаимодействия между МО (заказчиком) и производителем (ОСК - ССЗ) должна иметь обратную связь, в т.ч. и по этой линии.
3X> да там-ж разберутся, помощь судостроителей в этом вопросе точно не понадобится
Речь идёт не о заводе, а об отрасли - она должна иметь право на собственное мнение, для блага дела.
3X> а что ему было отвечать и зачем?
Раз задали вопрос на публике - должен грамотно ответить, а не мямлить. А так сложилось впечатление, что он сам толком не представляет, для чего эти суда, кстати, задуманные ещё при Высоцком. Понятно, что пристроят куда-нибудь - только КПД будет мизерное...
3X> называть могуть хоть баржа,
Это да, могут. Но название должно соответствовать назначению - для правильного использования. Ну или наоборот!
вот объясните мне почему у нас до сих пор нету полноценного снабженца, ведь заявили о планах строить полноценную АУГ... каким образом они будут решать этот вопрос я не знаю.
Olegg> вот объясните мне почему у нас до сих пор нету полноценного снабженца, ведь заявили о планах строить полноценную АУГ... каким образом они будут решать этот вопрос я не знаю.
Надо полагать заложат всё вместе.Комплексно.И авианосец и корабли охранения,ну и заодно корабль снабжения.
Надо полагать заложат всё вместе.Комплексно.И авианосец и корабли охранения,ну и заодно корабль снабжения.
так даже проекта еще нету, или я чего то не знаю?
Olegg> так даже проекта еще нету, или я чего то не знаю?
у Французов есть проект ККС, X-bow
у Французов есть проект ККС, X-bow
3X> у Французов есть проект ККС, X-bow
не удивлюсь если будут покупать. нет что бы свое развивать, вообщем как обычно.
3X> у Французов есть проект ККС, X-bow
Olegg> не удивлюсь если будут покупать. нет что бы свое развивать, вообщем как обычно.
Ну не просто же так, они его рядом с мистралем на салоне выставили
Olegg> не удивлюсь если будут покупать. нет что бы свое развивать, вообщем как обычно.
Ну не просто же так, они его рядом с мистралем на салоне выставили
Такой вопрос возник. А можно на этом судне, на палубе, перевозить технику (танки, бронемашины и тд.)? И сможет ли перегружать их в море своими кранами на другие суда или катера?
zen432> И сможет ли перегружать их в море своими кранами на другие суда или катера?
Сможет. А еще можно микроскопом гвозди забивать-он тяжелый
Сможет. А еще можно микроскопом гвозди забивать-он тяжелый
Gogs> Сможет. А еще можно микроскопом гвозди забивать-он тяжелый
а мне тут с хедхантера такая заява пришла--оператором на тлф в крупном федеральном банке
а мне тут с хедхантера такая заява пришла--оператором на тлф в крупном федеральном банке
Eagle_rost> а мне тут с хедхантера такая заява пришла--оператором на тлф в крупном федеральном банке
Престижная работа у надежного работодателя! Не упусти свой шанс!!
Престижная работа у надежного работодателя! Не упусти свой шанс!!
Кстати, готовность судна "тылового назначения" весьма мала - см.фото. Помнится, что по тендеру чуть ли не в ноябре 13-го его уже должны были построить...
Прикреплённые файлы:
Curious> Кстати, готовность судна "тылового назначения" весьма мала - см.фото. Помнится, что по тендеру чуть ли не в ноябре 13-го его уже должны были построить...
Да, время летит.
Начинает "поджимать". Хоть и не "ноябрь 13-го".
Кстати, и флоты-получатели обозначены:
Да, время летит.
Начинает "поджимать". Хоть и не "ноябрь 13-го".
Срок поставки товара, выполнения работ, оказания услуг (по местному времени заказчика) - Поставка Товара должна быть осуществлена в срок не позднее 25 ноября 2016 года, в том числе:
- первая единица Товара – не позднее 25 ноября 2014 г.,
- вторая единица Товара – не позднее 25 ноября 2015 г.,
- третья единица Товара – не позднее 25 ноября 2016 г.
Кстати, и флоты-получатели обозначены:
Место поставки товара, выполнения работ, оказания услуг:
Единица товара №1 – Северный флот, г. Мурманск,
Единица товара №2 – Черноморский флот, г. Новороссийск,
Единица товара №3 – Тихоокеанский флот, г. Владивосток.
Черномор™> Начинает "поджимать". Хоть и не "ноябрь 13-го".
В этот же день корабелы предприятия заложат и второе судно тылового обеспечения ледового класса проекта 23120
Фрегат "Адмирал Исаков" для ВМФ России заложат в ноябре
29.07 Российскому флоту нужны три авианосца, считает экс-главком ВМФ РФ 26.07 Зеленодольский завод отправил на испытания очередной серийный "Грачонок" 26.07 Третья многоцелевая АПЛ проекта 885 "Ясень" заложена на Севмаше 25.07 ВМФ России получит 16 корветов проекта 20385 24.07 Кормовая часть первого "Мистраля" прибыла к месту достройки во Франции — Новости Возврат к списку // flotprom.ru
Интересные интриги, однако. Ну и "засветили" название второго судна - МБ-75:
Суда тылового обеспечения типа "Эльбрус" переклассифицированы в буксиры
26.09 ОСК рассчитывает, что ЧП с "Булавой" не повлияет на сдачу "Бореев" ВМФ 24.09 Головной катер проекта 23370 представлен на выставке "Нева-2013" 16.09 При ремонте АПЛ "Томск", скорее всего, была нарушена техника безопасности - ОСК 09.09 Передачу новых "Бореев" флоту отложат из-за неудачного пуска "Булавы" 09.09 "Александр Невский" вернулся с испытаний на Севмаш — Новости Возврат к списку // flotprom.ru
Curious> Интересные интриги, однако. Ну и "засветили" название второго судна - МБ-75:
Curious> Суда тылового обеспечения типа "Эльбрус" переклассифицированы в буксиры
Я бы этим именидавателям руки и ноги поотрывал!!
Такая неразбериха. Есть стойкое ощущение, что за это никто не отвечает!!
Вот встал с левой ноги, подумал и получилось новое название!
Curious> Суда тылового обеспечения типа "Эльбрус" переклассифицированы в буксиры
Я бы этим именидавателям руки и ноги поотрывал!!
Такая неразбериха. Есть стойкое ощущение, что за это никто не отвечает!!
Вот встал с левой ноги, подумал и получилось новое название!
Curious>> Интересные интриги, однако. Ну и "засветили" название второго судна - МБ-75:
Curious>> Суда тылового обеспечения типа "Эльбрус" переклассифицированы в буксиры
морячек79> Я бы этим именидавателям руки и ноги поотрывал!!
морячек79> Такая неразбериха. Есть стойкое ощущение, что за это никто не отвечает!!
морячек79> Вот встал с левой ноги, подумал и получилось новое название!
Помоему всё очень просто - деньги. У буксира штат будет человека 22, максимум 25, а для судна тылового обеспечения побольше. По кругу (в период эксплуатации) - это выльется в неплохие деньги. Плюс у буксира по документам можно будет запрещать ПГУ, без запрета на эксплуатацию всего судна, т.к. основное предназнвчение - буксировка, а не погрузка, хранение, доставка и выгрузка грузов. Словом построят за беш бабки три буксира и использовать будут как буксиры, а при необходимости доставки грузов куда либо будут сажать специально обученых людей, которые будут за это дело отвечать и командовать, в принципе логично, мы же не знаем какие грузы возить планируют, может и боезапас или ещё что-то в этом роде.
Curious>> Суда тылового обеспечения типа "Эльбрус" переклассифицированы в буксиры
морячек79> Я бы этим именидавателям руки и ноги поотрывал!!
морячек79> Такая неразбериха. Есть стойкое ощущение, что за это никто не отвечает!!
морячек79> Вот встал с левой ноги, подумал и получилось новое название!
Помоему всё очень просто - деньги. У буксира штат будет человека 22, максимум 25, а для судна тылового обеспечения побольше. По кругу (в период эксплуатации) - это выльется в неплохие деньги. Плюс у буксира по документам можно будет запрещать ПГУ, без запрета на эксплуатацию всего судна, т.к. основное предназнвчение - буксировка, а не погрузка, хранение, доставка и выгрузка грузов. Словом построят за беш бабки три буксира и использовать будут как буксиры, а при необходимости доставки грузов куда либо будут сажать специально обученых людей, которые будут за это дело отвечать и командовать, в принципе логично, мы же не знаем какие грузы возить планируют, может и боезапас или ещё что-то в этом роде.
морячек79> Вот встал с левой ноги, подумал и получилось новое название!
теперь это самые большие буксиры в истории нашего ВМФ. 9000 тонн, Чикер курит в сторонке.
гордиться надо, а вы негатив сеете.
теперь это самые большие буксиры в истории нашего ВМФ. 9000 тонн, Чикер курит в сторонке.
гордиться надо, а вы негатив сеете.
havron> теперь это самые большие буксиры в истории нашего ВМФ. 9000 тонн, Чикер курит в сторонке.
Да не сильно в сторонке и курит - всего на пару тысяч тонн тяжелее. Это же просто мелочи...
Да не сильно в сторонке и курит - всего на пару тысяч тонн тяжелее. Это же просто мелочи...
Проектные изображения
Прикреплённые файлы:
havron> теперь это самые большие буксиры в истории нашего ВМФ. 9000 тонн, Чикер курит в сторонке.
буксиры подразделяются по мощности, поэтому Чикер не курит (за это он и к Гиннессу записан),и эти вряд-ли отнесут к самым большим, но все равно суда нужные и хорошие, я об этом давно высказывался, 2 гиганта уже не молоды, а эти еще и снабж. могут брать
буксиры подразделяются по мощности, поэтому Чикер не курит (за это он и к Гиннессу записан),и эти вряд-ли отнесут к самым большим, но все равно суда нужные и хорошие, я об этом давно высказывался, 2 гиганта уже не молоды, а эти еще и снабж. могут брать
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Curious>> Кстати, готовность судна "тылового назначения" весьма мала - см.фото. Помнится, что по тендеру чуть ли не в ноябре 13-го его уже должны были построить...
Черномор™> Да, время летит.
Черномор™> Начинает "поджимать". Хоть и не "ноябрь 13-го".
Так и сроки исполнения по контракту сдвинулись вправо на год - срок окончания работ по контракту теперь декабрь 2017: Открытый аукцион в электронной форме
Черномор™> Да, время летит.
Черномор™> Начинает "поджимать". Хоть и не "ноябрь 13-го".
Так и сроки исполнения по контракту сдвинулись вправо на год - срок окончания работ по контракту теперь декабрь 2017: Открытый аукцион в электронной форме
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 13.11.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 13.11.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
