Российский корвет 20380 vs. китайский корвет 056 и американские литторалы.

ДимитриUS>> я бы с вами согласился если бы на одних и тех же заводах (Янтарь, Адм.верфи) фактически одни и те же проекты делают для инозаказчика в разы быстрее чем для внутр.потребления (последний пример - ДЭПЛ пр.636 для Вьетнама)
U235> Заложена в 2009ом, спущена в 2012. Срок строительства - 3 года. Самая первая ДЭПЛ для ВМФ РФ заложена в 2010ом, спустить планируют 2013ом, то есть через те же 3 года

28 декабря в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» спущена на воду дизель-электрическая подводная лодка проекта 06361 HQ-183 «Хошимин» (заводской №01340). Подводная лодка была заложена 28 сентября 2011 года и стала второй в серии из шести ДЭПЛ для ВМС Вьетнама.
- то есть ровно 15 месяцев от закладки до спуска. Смотрим дальше. Подлодка Новороссийск заложена 20 августа 2010, прошло уже двадцать восемь месяцев, но она еще не спущена (неофициально, подчеркну, - неофициально, обещают спуск в конце 2013 года).

потому как:
Одним из условий вьетнамской стороны при заключении контракта был срок постройки. Россия согласилась на это условие и старается выдерживать оговорённые сроки, поэтому вьетнамские ДЭПЛ имеют приоритет.
Я уже высказывал своё предположение - строительство идёт по схеме:
2В - 1Р - 2В - 1Р - 2В - 4Р

salem654> Вы с 054 сравнивайте. 056 это чахлая лодка вроде нашего 22460
а что именно сравнить? ТТХ наших ФР (11356, 22350) и китайских 054?? или может сроки стр-ва того же 11356 для индусов и 054???

salem654> 11356 с 2003 построено 3,а китайцы своих 054 с того времени уже 16 отстроили

а если Россию китайчегами заселить? поможет?

salem654> 11356 с 2003 построено 3,а китайцы своих 054 с того времени уже 16 отстроили
ага, параллельно на 2х верфях - «Худун-Чжунхуа» в Шанхае и «Хуанпу» в Гуанчжоу - т.е. грубо по 8 штук на верфь за 10 лет или 1,25 года на посудину -
http://ru.wikipedia.org/wiki/...
- причем большая часть РЛК и вооружения - импортная (т.е. готовая) или скопипастенная (т.е. уже отработанная), и китайцы не индусы, фигней с заменой систем "на переправе" не страдают ...

а на Янтаре собираются 6 пр.11356 для ВМФ сделать за 6-7 лет (если конечно опять индусы не помешают с 3й тройкой своих фрегатов), или грубо 1-1,17 корабля в год

кстати, Балтзавод в начале миллениума схожие темпы показывал на 1ой индийской тройке: INS Talwar заложен = 10 марта 1999, спуск на воду = 12 мая 2000, ввод в строй = 19 марта 2002 http://ru.wikipedia.org/wiki/... , т.е. 14 месяцев до спуска на воду (!) - калининградцам есть на кого равняться


— Поставлен своеобразный рекорд. Выход на производство сразу четырех кораблей такого класса, при том что на ПСЗ «Янтарь» строятся такие же фрегаты для индийцев, можно сравнить с темпами производства советских времен, — заявил эксперт по военно-морской технике, главный редактор журнала «Экспорт вооружений» Андрей Фролов.
Читайте далее: http://izvestia.ru/news/535011#ixzz2JRftkDRK