шурави
инфо
инструменты
Aurum
Gin_Tonic
3X
Bredonosec
Бяка
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/03/128x128-crop/29-3422445-dsc-0286-1-.jpg)
Катастрофа Боинга в Казани
17.11.2013Теги:
Mishka> Чего-то аэродинамикой и не пахнет.
На запах аэродинамику определяешь? ))
Mishka> Аэродинамику, говоришь, уважаешь? А что будет с тем, что движки ниже ЦТ и тягу автомат убрал? И что там с фокусом, который за крыло смещается? Что будет в этом случае?
Речь в данном контексте о Як-42 шла.
На запах аэродинамику определяешь? ))
Mishka> Аэродинамику, говоришь, уважаешь? А что будет с тем, что движки ниже ЦТ и тягу автомат убрал? И что там с фокусом, который за крыло смещается? Что будет в этом случае?
Речь в данном контексте о Як-42 шла.
А.Л.> ну как бы автопилот это не электрочайник, который можно выключить одним движением,
Вот что-сто, а вертолётный автопилот ручкой не выключить. Но там есть свои заморочки. Если сначала отклонить ручку, а потом нажать кнопку снятия нагрузок, можно получить приличный клевок.
Вот что-сто, а вертолётный автопилот ручкой не выключить. Но там есть свои заморочки. Если сначала отклонить ручку, а потом нажать кнопку снятия нагрузок, можно получить приличный клевок.
СК заподозрил российских пилотов в получении липовых дипломов
Следственный комитет РФ имеет свидетельства того, что пилоты некоторых российских авиакомпаний получали фиктивные свидетельства об обучении летному делу, не проходя фактическую подготовку в учебных центрах. Таким образом представитель СК Владимир Маркин объяснил начавшиеся обыски в Росавиации. // lenta.ru
"Drionn":DВот фото В 737 авиа татарстана август 2012 (год назад) сам делал фото, летел из Перми в Прагу. Тот ли борт? не знаю и не хочу знать.
Себе в мозгу включил "фатализм" и летел
Прикреплённые файлы:
А где это место на Боинге? Да и "тот" боинг белым был.
D.Vinitski> А где это место на Боинге?
Это место сопряжения пилона двигателя и крыла
Это место сопряжения пилона двигателя и крыла
немного офф. но как свежий пример рутинной работы в непогоду- вчера в Бирмингеме пытался этот 777, 2 раза так пытался, потом ушел в Гатвик
и эта "пушинка" в довесок, там-же и тогда-же
и эта "пушинка" в довесок, там-же и тогда-же
Это сообщение редактировалось 12.12.2013 в 17:22
3X> немного офф. но как свежий пример рутинной работы в непогоду- вчера в Бирмингеме пытался этот 777, 2 раза так пытался, потом ушел в Гатвик
в продолжение..аэропорт был закрыт, 777 понятно - надежды могли быть , DASH непонятно зачем прилетел, как иллюстрация обратной крайности: перепроффесионализм\самоуверенность пилотов ?
в продолжение..аэропорт был закрыт, 777 понятно - надежды могли быть , DASH непонятно зачем прилетел, как иллюстрация обратной крайности: перепроффесионализм\самоуверенность пилотов ?
3X> в продолжение..аэропорт был закрыт, 777 понятно - надежды могли быть , DASH непонятно зачем прилетел, как иллюстрация обратной крайности: перепроффесионализм\самоуверенность пилотов ?
Экономия топлива.
Экономия топлива.
Nikita> Сертификат должен отзываться ДО катастрофы. А не по её итогам.
на основании ваших пожеланий? Или у вас носоковыряние на тему, что госрегулятор может при помощи телепатии заранее узнать, где бумаги липовые, а в какой кассе денег нет до подачи официального баланса? Придумайте механизм, который был бы надежен, прост, и не заставлял бы ак постоянно заниматься отчетностями вместо работы, и разбогатейте. Или слабо?
на основании ваших пожеланий? Или у вас носоковыряние на тему, что госрегулятор может при помощи телепатии заранее узнать, где бумаги липовые, а в какой кассе денег нет до подачи официального баланса? Придумайте механизм, который был бы надежен, прост, и не заставлял бы ак постоянно заниматься отчетностями вместо работы, и разбогатейте. Или слабо?
D.Vinitski> Верх ногами что ли?
нет.
Вот тут уголком видно.
нет.
Вот тут уголком видно.
Прикреплённые файлы:
D.Vinitski> Верх ногами что ли?
Photos: Boeing 737-505 Aircraft Pictures | Airliners.net
Picture of the Boeing 737-505 aircraft // www.airliners.net
3X> 777 понятно - надежды могли быть, DASH непонятно зачем прилетел, как иллюстрация обратной крайности: перепроффесионализм\самоуверенность пилотов ?
Может быть понадеялись на локальное изменение в силе ветра, такое бывает. У меня в округе есть аэропорт Double Eagle (KAEG), где очень часто на высоте коробочки летишь боком, а к моменту выравнивания уже практически можно ногу не давать. И наоборот, с противоположной стороны есть Belen Alexander (KE80), где всегда метет прямо до поверхности. Еще есть Sandia (KE98), где метеоростанция часто врет.
Может быть понадеялись на локальное изменение в силе ветра, такое бывает. У меня в округе есть аэропорт Double Eagle (KAEG), где очень часто на высоте коробочки летишь боком, а к моменту выравнивания уже практически можно ногу не давать. И наоборот, с противоположной стороны есть Belen Alexander (KE80), где всегда метет прямо до поверхности. Еще есть Sandia (KE98), где метеоростанция часто врет.
U235> Балбес короче. Хотел бы успокоить родных - написал бы просто, что жив-здоров. Если какие-то мысли насчет причин катастрофы возникли, то тоже несложно было бы найти способ сообщить о своих наблюдениях и подозрениях следователям.
Он ни на йоту не злоупотребил соими правами. Имеет право высказать своё мнение всем, а не только следователям.
Он ни на йоту не злоупотребил соими правами. Имеет право высказать своё мнение всем, а не только следователям.
шурави> На запах аэродинамику определяешь? ))
Хуже, по формулам.
шурави> Речь в данном контексте о Як-42 шла.
Только ты это дело вкосячил в неподходящую тему. Потому на различие конструкций и указали.
Хуже, по формулам.
шурави> Речь в данном контексте о Як-42 шла.
Только ты это дело вкосячил в неподходящую тему. Потому на различие конструкций и указали.
3X> немного офф. но как свежий пример рутинной работы в непогоду- вчера в Бирмингеме пытался этот 777, 2 раза так пытался, потом ушел в Гатвик
3X> и эта "пушинка" в довесок, там-же и тогда-же
Эммм... там же посадочная под 200 - на глаз угол отклонения был градусов 30 - это что, ветер 100 кмч У ЗЕМЛИ?
3X> и эта "пушинка" в довесок, там-же и тогда-же
Эммм... там же посадочная под 200 - на глаз угол отклонения был градусов 30 - это что, ветер 100 кмч У ЗЕМЛИ?
Ничего особо криминального - крепеж на месте, топливо не течет.
Что вам еще нужно?
Куда интереснее поглядеть как на новеньких бортах капоты мотогондолы с замков срывает в полете.
Что вам еще нужно?
Куда интереснее поглядеть как на новеньких бортах капоты мотогондолы с замков срывает в полете.
101> Ничего особо криминального - крепеж на месте, топливо не течет.
А что это за мохрень по периметру? Ржа?
А что это за мохрень по периметру? Ржа?
Jerard> А что это за мохрень по периметру? Ржа?
Техник заснул в телогрейке.
Техник заснул в телогрейке.
101>> Ничего особо криминального - крепеж на месте, топливо не течет.
Jerard> А что это за мохрень по периметру? Ржа?
да герметик это по ходу
Jerard> А что это за мохрень по периметру? Ржа?
да герметик это по ходу
документы пилотов покупаются, и факт что давным давно это было известно, но смелые люди ....фсб-шники,прокуроры, следаки ...и им самим не страшно летать...
Есть одна у летчика мечта – Права
В материалах проверки ФСБ Петербурга и транспортной полиции по СЗФО фигурируют 60 летчиков, получивших по подложным документам допуск к полетам в 14 авиакомпаниях страны.На фоне авиакатастрофы в Казани оперативники занимаются внешне скромным уголовным делом.Оно возбуждено за месяц до трагедии и касается подделки свидетельства о повышении летной квалификации в Учебно-тренировочном центре города. // www.fontanka.ru
3X> документы пилотов покупаются, и факт что давным давно это было известно, но смелые люди ....фсб-шники,прокуроры, следаки ...и им самим не страшно летать...
3X> Есть одна у летчика мечта – Права - Новости Санкт-Петербурга - Фонтанка.Ру
гы. группа не получится путем объединения дел в одно производство
почему все журналисты такие дебилы?
3X> Есть одна у летчика мечта – Права - Новости Санкт-Петербурга - Фонтанка.Ру
гы. группа не получится путем объединения дел в одно производство
почему все журналисты такие дебилы?
Реклама Google — средство выживания форумов :)
3X> документы пилотов покупаются, и факт что давным давно это было известно, но смелые люди ....фсб-шники,прокуроры, следаки ...и им самим не страшно летать...
Не только им. Повторюсь, несколько лет назад я на гусарнике попробовал создать тему черного списка пилотов, купивших лицензию или экзамены.
Каков был итог?
Ожидаемый. Сначала засрать флудом, пересраться друг с другом, и через 2 дня тихонько закрыть. Верятно, администратору тоже было не страшно летать.. ну, или спонсоры не одобрили.
// поправка, полистал, там где-то месяц прошел.. не 2 дня.
Не только им. Повторюсь, несколько лет назад я на гусарнике попробовал создать тему черного списка пилотов, купивших лицензию или экзамены.
АВИАЦИОННЫЙ ФОРУМ на AVIA.RU - Создать чтоль черный список?
Обратная связь/Связаться с администрацией // www.forumavia.ruКаков был итог?
Ожидаемый. Сначала засрать флудом, пересраться друг с другом, и через 2 дня тихонько закрыть. Верятно, администратору тоже было не страшно летать.. ну, или спонсоры не одобрили.
// поправка, полистал, там где-то месяц прошел.. не 2 дня.
Это сообщение редактировалось 13.12.2013 в 23:27
Copyright © Balancer 1997..2020
Создано 17.11.2013
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 17.11.2013
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
