История разработки ЗРК «Оса» (3/14) [Форумы Balancer.Ru]

Валерий Ек32 #21.06.2012 21:44

Валерий Ек32

втянувшийся

☆

Я писал выше, что до пуска ракеты ни у нашей машины ни у нашего полка в целом не дошло. На Эмбе нам говорили, что мишенью будет ракета, запущенная с "катюши", так ли это на самом деле - не могу сказать. Про боевое дежурство - в Польше ЗРК "Оса" стояла на дежурстве , насколько это было оправданно - не могу сказать, возможно, просто прикрывали с воздуха танковую дивизию. Дивизия стояла недалеко от Вроцлава и подлетное время самолетов НАТО было очень мало.

STARLEY-PVO #22.06.2012 12:07 @Валерий Ек32#21.06.2012 21:44

STARLEY-PVO

ПВО

☆★★★

А где сидел командир батареи? В стандартной боевой машине или у него был какой-то свой пункт управления?

Валерий Ек32 #22.06.2012 21:11

+3

Валерий Ек32

втянувшийся

☆

У командира батареи был в распоряжении БТР-70, а на БД был командный пункт, где сидел дежурный офицер и периодически по телефону, особенно ночью и практически шепотом, произносил номер машины. Кто засыпал, того вызывали на КП с лопатой и он рыл яму 2х2х2 (в песке), этого хватало на всю ночь, а днем закапывал. Вот так и дежурили.

STARLEY-PVO #22.06.2012 22:28 @Валерий Ек32#22.06.2012 21:11

STARLEY-PVO

ПВО

☆★★★

Ну тогда ещё и несерьёзный вопросик:

А не приходилось ли "плавать" на "Осе" ? По моему это единственный комплекс ПВО у которого были такие возможности.

Валерий Ек32 #23.06.2012 20:54

Валерий Ек32

втянувшийся

☆

Нет не пришлось, у нас только механик-водитель, когда был в учебке плавал в специальном водоеме.

Валерий Ек32 #28.06.2012 22:08

Валерий Ек32

втянувшийся

☆

На БД каждое утро был развод, который заканчивался фразой :"Заступить на охрану воздушного пространства Польской народной республики и частей 20 танковой дивизии", и объявлялась "Готовность №1". При этом операторы бежали налегке, а механик-водитель бежал в оружейку и брал на весь расчет автоматы, подсумки и противогазы, потом прибегал и закидывал все в машину, а сам до окончания работы охранял машину.

STARLEY-PVO #29.06.2012 22:38 @Валерий Ек32#28.06.2012 22:08

STARLEY-PVO

ПВО

☆★★★

В.Е.>

Так в "Осе" в полный рост же не разогнёшься? Как же вы там дежурили?

Валерий Ек32 #30.06.2012 21:46

Валерий Ек32

втянувшийся

☆

Лежа или сидя на месте операторов, ночью одевали шлемофон и подсовывали трубку к уху от телефона, чтобы не пропустить проверку. Не знаю как с теснотой, но мы вчетвером умудрялись одевать ОЗК комбинезоном в машине по нормативу.

Грач #03.07.2012 21:28

+1

Грач

аксакал

★★☆

На мой взгляд лучший автор по теме - Владимир Коровин, последняя известная мне версия была представлена в 2010 году
http://ser-sarajkin.narod2.ru/ALL_OUT/TiVOut10/ZRK_Osa/ZRK_Osa001.htm

Грач #04.07.2012 20:52

+1

Грач

аксакал

★★☆

весьма недурственный фильм про "Осу" от Смотра ....

Смотр - ЗРК Оса 1\2

Смотр - ЗРК Оса 2\2

Грач #05.07.2012 13:00

+1

Грач

аксакал

★★☆

кое что на тему Осиных потрохов

)))))
расчет Осы АКМ за работой ..

вид на место водителя...

ну а это виды операторских мест ....

Это сообщение редактировалось 08.09.2012 в 10:55

Ink01 #05.07.2012 17:25

Ink01

втянувшийся

.

Это сообщение редактировалось 29.04.2014 в 20:11

Грач #05.07.2012 19:12

+3

Грач

аксакал

★★☆

в Греции всё есть (с) и ОСЫ тоже

... репортаж с учений ...

GREEK AIRDEFENSE SA-8 GECKO SYSTEM

Это сообщение редактировалось 23.07.2013 в 20:47

Sergofan #05.07.2012 19:38 @Грач#05.07.2012 19:12

Sergofan

аксакал

★★★
☠

Грач> в Греции всё есть (с) и ОСЫ тоже

... репортаж с учений ...

Если я верно помню, что в обмен на не размещение ЗРК С-300 на Кипре, туда были поставлены ЗРК Тор и Оса. После чего полеты турецких ВВС приобрели очень хороший характер - за границу не лезли более. Отлично видно как работает ТОВ. И какая-то машина новая, тоже с телеоптической системой. Видимо с "Осами" как-то связана.

И однозначно +1 за видео. Такие зенитчицы... :-)

))

Грач #05.07.2012 21:45 @Sergofan#05.07.2012 19:38

Грач

аксакал

★★☆

Sergofan> Если я верно помню, что в обмен на не размещение ЗРК С-300 на Кипре, туда были поставлены ЗРК Тор и Оса. После чего полеты турецких ВВС приобрели очень хороший характер - за границу не лезли более.
кстати о турецких птичках-фантомах

)))

Greek SA-8 AntiAir System locks a Turkish F-4

STARLEY-PVO #06.07.2012 18:04 @Ink01#05.07.2012 17:25

STARLEY-PVO

ПВО

☆★★★

Хотелось бы также узнать по боевому расчёту "Осы" ?

Извиняюсь, вопрос не к Ink01, а к Валерий Ек32. (действительно уже запутался в темах).

Это сообщение редактировалось 06.07.2012 в 18:16

Грач #06.07.2012 19:13

+1

Грач

аксакал

★★☆

вообще то на форуме по моему нет специальной темы посявщенной этому замечательному ЗРК, а жаль ... думаю эту тему вполне можно использовать для того чтобы выкладывать не только материалы по истории создания, но и по истории комплекса вообще, тем более что она продолжается ...
редкий кадр ОСА на плаву ...

STARLEY-PVO #06.07.2012 19:18 @Грач#06.07.2012 19:13

STARLEY-PVO

ПВО

☆★★★

Грач> вообще то на форуме по моему нет специальной темы посявщенной этому замечательному ЗРК, а жаль ... думаю эту тему вполне можно использовать для того чтобы выкладывать не только материалы по истории создания, но и по истории комплекса вообще, тем более что она продолжается ...

Я думаю, что наш командир (Клапауций) за это не осудит. Тем более что материалы у тебя очень классные.

Валерий Ек32 #06.07.2012 22:03

Валерий Ек32

втянувшийся

☆

Экипаж 5 человек - 3 оператора (командир расчета в звании сержанта), механик-водитель и командир машины(офицер в звании лейтенанта или старшего лейтенанта). Оператор дальности бегает с бусcолью для ориентации машины (не помню, правда, сколько на это давалось времени). По сравнению с нами греки бегают как вареные курицы. Мы всем расчетом залетали в машину на 2-х метровую высоту и в один люк секунд за 40, при чем с автоматами. Для удобства на вооружении были автоматы АК-74У.

Это сообщение редактировалось 07.07.2012 в 18:32

Грач #06.07.2012 23:50

Грач

аксакал

★★☆

залил на хостинг книгу "ОСА - Автономный войсковой ЗРК" учебник МО СССР 1991 года, весьма познавательная для тех кто интересуется подробностями ....
http://2file.ru/7a695e935a30

Валерий Ек32 #07.07.2012 19:05

Валерий Ек32

втянувшийся

☆

На полевых выходах полк размещался рядом с военным аэродромом и мы тренировались. В ТОВ при взлете самолета можно было даже рассмотреть пилота. Когда было холодно, то грелись от работающего ГТА, стоя в нескольких метрах от кормы машины. Не знаю как "Оса" помогла Кипру, она себя от ПРР защитить не может - АПУ в сторону и бежать.

Ilija #07.07.2012 21:57 @Валерий Ек32#07.07.2012 19:05

Ilija

новичок

1. На стороне отражатели, и РЛС слажениа на них. ХАРМ улетет на них.
2. Имитатели радиоизлучения

Грач #08.07.2012 21:04 @Валерий Ек32#07.07.2012 19:05

Грач

аксакал

★★☆

В.Е.> Не знаю как "Оса" помогла Кипру, она себя от ПРР защитить не может - АПУ в сторону и бежать.
ну кроме некогда имевшего место отключения высокого и ухода с позиции “Оса-АКМ» оснащается автономным отвлекающим устройствам ОУ-1 (имитатор сигналов станции обнаружения целей) …. и вообще живучесть комплекса постоянно повышается при модернизации, для ЗРК малой дальности комплекс от АКМ и выше вполне соответствует до сих пор … если канеш противник не США или не вся королевская рать от НАТО …

Валерий Ек32 #08.07.2012 21:41

Валерий Ек32

втянувшийся

☆

Как раз пример современной войны - Ливия. По одному не нападают.

Грач #09.07.2012 00:04 @Валерий Ек32#08.07.2012 21:41

+1

Грач

аксакал

★★☆

В.Е.> Как раз пример современной войны - Ливия. По одному не нападают.
ну значит ЗРК свою задачу отчасти исполняет даже не стреляя - увеличивая потребный наряд сил

)))
немного об ареале обитания ЗРК ОСА :)Эквадор ...

спец с Украины ...