Главные энергетические установки кораблей и судов...

ОФФ
коллеги, вы ломитесь в открытую дверь, есть же соответствующая нтд на терминологию:

2.2.4. Шестерня

Зубчатое колесо передачи с меньшим числом зубьев.

Примечание. При одинаковом числе зубьев зубчатых колес передачи шестерней называется ведущее зубчатое колесо.

 

Опытный образец воздухонезависимой энергетической установки (ВНЭУ) для российских неатомных подлодок создан и уже работает, сообщил журналистам в пятницу гендиректор ЦКБ "Рубин" Игорь Вильнит.

было, нет?

23 декабря 2014 08:34
Wartsila поставит комплекты оборудования для первого скоростного грузо-пассажирского судна на СПГ топливе

Wartsila получила от китайской судостроительной компании Guangzhou Shipyard International (GSI) заказ на поставку интегрированного решения движительной системы для строящегося на верфи парома, заказанного шведским оператором Rederi AB (Готланд, Швеция). Судно примечательно тем, что это будет первое пассажирское судно на СПГ топливе под флагом Швеции и первый в мире скоростной паром RoPax на этом экологичном топливе, говорится в сообщении финской корпорации.
Комплект поставки от Wartsila включает в себя пропульсивную установку на сжиженном природном газе и систему хранения и подачи топлива, а также комплексные услуги на обслуживание.
////
Wartsila обязуется также предоставить услуги, связанные с управлением рисками, проектированием интеграции системы, оказанием инженерной поддержки на этапе строительства и ввода в эксплуатацию.
В комплект поставки входят четыре двухтопливных двигателя серии Wartsila 50DF, два редуктора, два винта регулируемого шага (ВРШ) с системой дистанционного управления, две оптимизированные рулевые системы Energopac, два туннельных подруливающих устройства, четыре двухтопливные вспомогательные генераторные установки серии Wartsila 20DF, две системы хранения и подачи СПГ топлива Wärtsilä LNGPac, комплекты газовых клапанов, компактный блок глушителей (CSS), система очистки балластных вод Wartsila Aquarius UV, cепаратор нефтесодержащих вод и защитная система от попадания льяльных вод в море.
Поставка оборудования от Wartsila начнется в конце 2015 года. Паром планируется ввести в эксплуатацию в 2017 году.

Торгпред России: РАН и австрийская фирма создают водородный двигатель
06.01.2015
ВЕНА, 4 янв — РИА Новости. Специалисты Российской академии наук из города Черноголовка Московской области совместно с австрийской фирмой разрабатывают экологически чистый водородный двигатель для катеров, который планируется испытать в будущем году на озере под Веной, сообщил РИА Новости торговый представитель РФ в Австрии Юрий Стеценко.
Он объяснил, что первоначально планировалось разрабатывать водородные и гибридно-водородные двигатели для авиации. Однако в связи с санкциями Евросоюза в отношении России ряд высокотехнологичных проектов переориентируется на области, которые нельзя отнести к технологиям двойного назначения.
"Есть разработка Академии наук из наукограда Черноголовки — с двигателем, который не создает никакого загрязнения окружающей среды. Первый такой двигатель установим на катере в следующем году и проведем испытания на Нойзидлерзее — это прекрасное озеро, знаменитое своей чистой водой, недалеко от Вены", — сказал Стеценко в интервью РИА Новости.
По его словам, водородный двигатель для катера будет коммерчески не менее выгодным, чем планировавшийся двигатель для летательных аппаратов.
При этом Стеценко отказался назвать австрийскую фирму, участвующую в проекте

Вот такой рекламный журнальчик от "Укроборонпрома" по "Заре" попал мне в руки