Подводная лодка проекта 685 К-278 "Комсомолец"

2

Взял замерил угол между лопастями - получается 30 гр.
(по одной паре лопастей 28, по другой - 32, понятно, искажение, в среднем - 30)

Несколько скринов, если в них есть смысл

...

-

sam7>> Несколько скринов

Привет Сам
фотографии 3,4 не Проект 685 Комсомолец но pr.627 Kit-ноябр. Но фотографии являются большими.
Спасибо

sam7> Взял замерил угол между лопастями - получается 30 гр. (по одной паре лопастей 28, по другой - 32, понятно, искажение, в среднем - 30)

Пример винтов пр.670 показывает, что такая схема (не 45-градусное смещение) имела место быть.
С уважением

Компьютерные модели состояния лодки по результатам глубоководных обследований

diletant2010> Буду крайне признателен за замечания и дополнения.

Крайне признателен за все замечания и дополнения, хочу верить, что всем было интересно.
Выкладываю скорректированную схему. Что правилось:
- по замечаниям mike1979: шпигаты расположены не симметрично; на проекции сверху "потерялись" два передних шпигата; на проекции с кормы будет видно 8 лопастей, а не 4.
Шпигаты согласовал с имеющимися фото, потерянные вернул. На винте сделал смещение лопастей, их стало видно 8, но, с учетом экспертного мнения sam7, Vadik, kaf, IGOR_MORE, и примкнувшего к ним diletant-а угол сделал не 45, а 22,5°.
- по замечанию Curious: Я бы чуть увеличил размах КГР - пока оставил как есть, т.к. на редких имеющимся фото и схеме kaf-а размах "бьется" с размером на схеме.
- по замечаниям Vadik: углы схода корпуса на схеме на участке руль-винт - там прямая линия, а не вогнутая дуга; расстояние от руля до винтов необходимо уменьшить судя по фото - дугу убрал, расстояние уменьшил, но не много, т.к. на тех же фото там достаточно "длинный" участок.
На основе фото, выложенных flateric, поправил также носовую часть - лючки, крышу ОВУ, навигационный огонь на КВР, а также ВСК.
Пока все.
С уважением

Пр.685

sam7> Пр.685

sam7>> Пр.685

Перед спуском

Подъем флага

Пр.685

Пр.685.Шифр Плавник.

Модель апл проекта 685 .

Bilial> Модель апл проекта 685 .
Вчера, 4 августа, исполнилось 30 лет со дня погружения атомной подводной лодки «Комсомолец» на рекордную глубину – 1027 метров. Абсолютный рекорд глубины погружения был установлен 4 августа 1985 года атомной субмариной пр. 685 под командованием капитана 1 ранга Юрия Зеленского. Это достижение боевой подводной лодки до настоящего времени не повторено ни на одном флоте мира.

Рисунок из польского MSiO.

Вот статья командира К-278 о том рекордном погружении.

Продолжение.

Качество увы , но редкое фото .

Нашёл на Цусиме,аналогичных рисунков много,но решил выложить из-за большого размера.

Bilial> Нашёл на Цусиме...

...а рисовалось нашим форумчанином - уважаемым diletant2010.