sudprom
инфо
инструменты
info
3X
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ne/newscrimea/wp-content/uploads/2016/01/128x128-crop/PV300VDb.jpg)
Россия впервые за 60 лет может начать строить круизные лайнеры
Теги:
info> Вы почитайте.что пишут на приведенных Вами форумах после круиза на иностранном речном судне 
info> Вы опять же не правы. О морских круизах на СП слыхали? А о круизах по норвежским шхерам? А о круизах на морских яхтах класса люкс?
info> ну посетили интересные места своей страны. а вот Вам не интересно при всем том.что Вы перечислили- красоты мира? ведь там очень много интересного.куда Вы специально никогда не поедете.
info> здесь сравнивать нельзя т к кому то нравится лимон.а кому то морковка
Я не отрицаю необходимость и полезность морских круизов, красоты мира обязательно нужно посмотреть, по поводу лимона и морковки Вы абсолютно правы. Это СОВЕРШЕННО РАЗНЫЕ ВЕЩИ и смешивать их нельзя.
По поводу экспедиционных круизов (СП) - я их вывел за скобки в самом начале.
С Хуртенгрутой по норвежским фиордам ходил - здорово и классно!!!Впервые там понял, что такое экологический туризм.
По поводу иностранных речных круизников - не ходил, но читал отчеты. Комфорт - да, на очень достойном уровне, НО такие суда нельзя использовать в России, им запрещен выход в озера и водохранилища, они для спокойных европейских рек.
info> Вы опять же не правы. О морских круизах на СП слыхали? А о круизах по норвежским шхерам? А о круизах на морских яхтах класса люкс?
info> ну посетили интересные места своей страны. а вот Вам не интересно при всем том.что Вы перечислили- красоты мира? ведь там очень много интересного.куда Вы специально никогда не поедете.
info> здесь сравнивать нельзя т к кому то нравится лимон.а кому то морковка
Я не отрицаю необходимость и полезность морских круизов, красоты мира обязательно нужно посмотреть, по поводу лимона и морковки Вы абсолютно правы. Это СОВЕРШЕННО РАЗНЫЕ ВЕЩИ и смешивать их нельзя.
По поводу экспедиционных круизов (СП) - я их вывел за скобки в самом начале.
С Хуртенгрутой по норвежским фиордам ходил - здорово и классно!!!Впервые там понял, что такое экологический туризм.
По поводу иностранных речных круизников - не ходил, но читал отчеты. Комфорт - да, на очень достойном уровне, НО такие суда нельзя использовать в России, им запрещен выход в озера и водохранилища, они для спокойных европейских рек.
sudprom> такие суда нельзя использовать в России, им запрещен выход в озера и водохранилища, они для спокойных европейских рек.
Вот по этой причине и нет в РФ бу иностранных речных судов
Вот по этой причине и нет в РФ бу иностранных речных судов
sudprom>> такие суда нельзя использовать в России, им запрещен выход в озера и водохранилища, они для спокойных европейских рек.
info> Вот по этой причине и нет в РФ бу иностранных речных судов
Если быть буквоедом
В современной России их было два: "Принцесса Анабелла", (у нее класс позволяет ходить по водохранилищу) и "шайтан-баржа" класса река-море под название "Казань". Правда она сейчас как и некоторые пассажирские суда в аренде как плавобщежитие на Каспии у Казахстана.
Можно строить речные пассажирские суда за границей. Построят быстро и хорошо, НО....дорого и в ненешней ситуации невозможно.
Или всё-таки строить у себя, если государство решило дать денег
info> Вот по этой причине и нет в РФ бу иностранных речных судов
Если быть буквоедом
В современной России их было два: "Принцесса Анабелла", (у нее класс позволяет ходить по водохранилищу) и "шайтан-баржа" класса река-море под название "Казань". Правда она сейчас как и некоторые пассажирские суда в аренде как плавобщежитие на Каспии у Казахстана.
Можно строить речные пассажирские суда за границей. Построят быстро и хорошо, НО....дорого и в ненешней ситуации невозможно.
Или всё-таки строить у себя, если государство решило дать денег
info> ну посетили интересные места своей страны. а вот Вам не интересно при всем том.что Вы перечислили- красоты мира? ведь там очень много интересного.куда Вы специально никогда не поедете.
Почему?
Ярославль, Мышкин, Углич, Калязин я посетил на машине. Не за один раз, но тем не менее.
Хочу до Вологды добраться.
Т.е. те регионы в которые имеет
смысл ехать а теплоходе из Москвы достигаются на авто. И длинных выходных достаточно для поездки, кроме Казани.
Учитывая цены круиза даже на Сапсане можно поехать.
Но я не выдержу ни организованных экскурсий.
Почему?
Ярославль, Мышкин, Углич, Калязин я посетил на машине. Не за один раз, но тем не менее.
Хочу до Вологды добраться.
Т.е. те регионы в которые имеет
смысл ехать а теплоходе из Москвы достигаются на авто. И длинных выходных достаточно для поездки, кроме Казани.
Учитывая цены круиза даже на Сапсане можно поехать.
Но я не выдержу ни организованных экскурсий.
GREI> Грузопассажирские перевозки на Курилах осуществляют из Корсакова теплоходы Поларис и ИгорьФархутдинов...
В 2014 попался около Шикотана
В 2014 попался около Шикотана
Прикреплённые файлы:
Cиамский> В 2014 попался около Шикотана
Прикреплённые файлы:
Cиамский> В 2014 попался около Шикотана
пассажирские и круизные суда надо разделять
пассажирские и круизные суда надо разделять
Cиамский>> В 2014 попался около Шикотана
3X> пассажирские и круизные суда надо разделять
Не судьба посмотреть, на какой пост я отвечал?
3X> пассажирские и круизные суда надо разделять
Не судьба посмотреть, на какой пост я отвечал?
sudprom> Можно строить речные пассажирские суда за границей. Построят быстро и хорошо, НО....дорого и в ненешней ситуации невозможно.
sudprom> Или всё-таки строить у себя, если государство решило дать денег
Вы верите.что государство имеет деньги на финансирование этих проектов? Есть более важные задачи. Ну дадут деньги - куда они денутся.Вы можете предположить. Ну и сроки строительства... Уплатить дороже.построить быстрее.быстрее начнет отбиваться.
sudprom> Или всё-таки строить у себя, если государство решило дать денег
Вы верите.что государство имеет деньги на финансирование этих проектов? Есть более важные задачи. Ну дадут деньги - куда они денутся.Вы можете предположить. Ну и сроки строительства... Уплатить дороже.построить быстрее.быстрее начнет отбиваться.
Iva> Но я не выдержу ни организованных экскурсий.
Вы правы. И цены задраны на речные круизы и сервис не на уровне.
Если во всем мире мед.услуги на борту входят в стоимость круиза. то вот на российских речных за доп.оплату. Опять же - на речный веселые шумящие компашки.а вот на иностранных будет тихо.
Вы правы. И цены задраны на речные круизы и сервис не на уровне.
Если во всем мире мед.услуги на борту входят в стоимость круиза. то вот на российских речных за доп.оплату. Опять же - на речный веселые шумящие компашки.а вот на иностранных будет тихо.
info> Опять же - на речный веселые шумящие компашки.
Да это вторая проблема речных круизов у нас.
Да это вторая проблема речных круизов у нас.
sudprom> Можно строить речные пассажирские суда за границей. Построят быстро и хорошо, НО....дорого и в ненешней ситуации невозможно.
В Хорватии состоялся спуск речного круизного теплохода, построенного специально для работы в России
В середине октября 2014 года на судостроительном предприятии «Brodosplit Shipyard», расположенном в хорватском городе Сплит, состоялся спуск пассажирского речного круизного теплохода, построенного специально для работы в России. // cruiseinform.ru
Barbarossa>
ценничек не хотели бы глянуть
это дли интура
ценничек не хотели бы глянуть
River Cruise in Moscow, Luxury St Petersburg River Cruise - Volga Dream Cruise Planner
Take a luxurious river cruise in Moscow. View the Volga Dream cruise planner online now to view cruise information and more. // www.volgadream.comэто дли интура
info> Опять же - на речный веселые шумящие компашки.а вот на иностранных будет тихо.
Шумные пьяные компании - это только на КВД (круизы выходного дня) и то не всегда.
На средних и дальних маршрутах (больше 4-х дней) их нет по определению.
Шумные пьяные компании - это только на КВД (круизы выходного дня) и то не всегда.
На средних и дальних маршрутах (больше 4-х дней) их нет по определению.
info> Вы верите.что государство имеет деньги на финансирование этих проектов? Есть более важные задачи. Ну дадут деньги - куда они денутся.Вы можете предположить. Ну и сроки строительства... Уплатить дороже.построить быстрее.быстрее начнет отбиваться.
Есть федеральная программа по поддержке внутреннего туризма, а в ней есть строка на строительство речных круизных судов, так что деньги есть. Страна у нас сами знаете какая, если есть бюджет, то желающие попилить его найдутся, так что построить - построят, фактически это госзаказ. НО. Нужно не только построить судно, нужно передать его эксплуатанту. А вот тут засада. Так как все речные судовладельцы организации частные, им нужен договор на лизинг на вполне конкретных условиях, иначе эксплуатировать судно будет не выгодно. Так что как договорятся...
Надежда на то, что новые суда нужны всем: и государству (пока) и корабелам и судовладельцам. Так что шанс, что договорятся есть, хотя гарантии никто не дает...На 3 ед. деньги прописаны в действующем бюджете, поэтому шансы, что их построят - неплохие. Но это капля в море. А вот продолжение серии действительно под большим вопросом.
А строить сейчас суда за границей - низззя
Есть федеральная программа по поддержке внутреннего туризма, а в ней есть строка на строительство речных круизных судов, так что деньги есть. Страна у нас сами знаете какая, если есть бюджет, то желающие попилить его найдутся, так что построить - построят, фактически это госзаказ. НО. Нужно не только построить судно, нужно передать его эксплуатанту. А вот тут засада. Так как все речные судовладельцы организации частные, им нужен договор на лизинг на вполне конкретных условиях, иначе эксплуатировать судно будет не выгодно. Так что как договорятся...
Надежда на то, что новые суда нужны всем: и государству (пока) и корабелам и судовладельцам. Так что шанс, что договорятся есть, хотя гарантии никто не дает...На 3 ед. деньги прописаны в действующем бюджете, поэтому шансы, что их построят - неплохие. Но это капля в море. А вот продолжение серии действительно под большим вопросом.
А строить сейчас суда за границей - низззя
Это сообщение редактировалось 07.02.2016 в 16:24
info> это дли интура
Вы знаете, на реках России есть две компании: "Викинг ривер круизес" и "Волга дрим" на суда которых гражданам России путевки не продают по определению. Они эксплуатируются на линии Москва - Санкт-Петербург и обратно. Турпакет предусматривает 3 дня в Питере и 3 дня в Москве и 7 дней переход. Тот ценник - это за всё, включая перелет в Россию. Но поскольку попасть на них нельзя ни под каким соусом - то ценник в общем то до фонаря.
Вы знаете, на реках России есть две компании: "Викинг ривер круизес" и "Волга дрим" на суда которых гражданам России путевки не продают по определению. Они эксплуатируются на линии Москва - Санкт-Петербург и обратно. Турпакет предусматривает 3 дня в Питере и 3 дня в Москве и 7 дней переход. Тот ценник - это за всё, включая перелет в Россию. Но поскольку попасть на них нельзя ни под каким соусом - то ценник в общем то до фонаря.
Barbarossa>>
info> ценничек не хотели бы глянуть
info> River Cruise in Moscow, Luxury St Petersburg River Cruise - Volga Dream Cruise Planner
info> это дли интура
Да для наших тоже приличный.
info> ценничек не хотели бы глянуть
info> River Cruise in Moscow, Luxury St Petersburg River Cruise - Volga Dream Cruise Planner
info> это дли интура
Да для наших тоже приличный.
Речные круизы на теплоходе из Москвы и СПб по всей России - Теплоходные туры по низким ценам - МОСТУРФЛОТ
Компания Мостурфлот предлагает доступные цены на речные круизы на теплоходе. Нас отличает современный уровень комфорта и безопасности. // www.mosturflot.ru
С.M.>> Seaglory> А кто занимается разработкой внутренних интерьеров?
Проектировщики.
Проектировщики.
sudprom> Или всё-таки строить у себя, если государство решило дать денег
если государство даст денег, то все уйдет на НИРы и ОКРы...
если государство даст денег, то все уйдет на НИРы и ОКРы...
info> ценничек не хотели бы глянуть
Та к нам надо заработать на интуристах. Потом на заработанное построим для своих.
Та к нам надо заработать на интуристах. Потом на заработанное построим для своих.
A.I.> если государство даст денег, то все уйдет на НИРы и ОКРы...
Так проект то уже есть, и он согласован и с корабелами и с судовладельцами.
См. первое сообщение темы.
Так проект то уже есть, и он согласован и с корабелами и с судовладельцами.
См. первое сообщение темы.
info>> ценничек не хотели бы глянуть
Barbarossa> Та к нам надо заработать на интуристах. Потом на заработанное построим для своих.
да я не против.только отбивается это лет 20. Доживем?
Barbarossa> Та к нам надо заработать на интуристах. Потом на заработанное построим для своих.
да я не против.только отбивается это лет 20. Доживем?
Seaglory> А кто занимается разработкой внутренних интерьеров?
С.M.> Проектировщики.
Просто приведу цитату из проекта речного круизного теплохода:
С.M.> Проектировщики.
Просто приведу цитату из проекта речного круизного теплохода:
Разработка проекта нижегородское архитектурное бюро, разработка силовых установок немецкая компания, строительство корпусов на российских верфях, разработка внутренних интерьеров итальянских дизайнеров, отделка внутренних помещений под руководством немецких и голландских специалистов, строительство под надзором российского регистра.
info> Вы не подскажете.где раздобыть какую нибудь книгу по Камчатскому пароходству?
info> т е с основания до развала. или хотя бы перечень флота КМП
К сожалению, сам искал нечто подобное несколько лет назад, не нашел. Если, что нибудь попадется, сообщу. Вас что интересует? Бумажная книга, статьи местных изданий, или электронные варианты? Что-бы не засорять ветку ответить можете в личку.
info> т е с основания до развала. или хотя бы перечень флота КМП
К сожалению, сам искал нечто подобное несколько лет назад, не нашел. Если, что нибудь попадется, сообщу. Вас что интересует? Бумажная книга, статьи местных изданий, или электронные варианты? Что-бы не засорять ветку ответить можете в личку.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
zaitcev> В основном всякий спорт, плавание, коктейль-парти в смокингах, дискотека, ну выпивка и секс.
А то! Я в свое время на "Ольге Андровской" столько разных сисек нащупал. Наверное меньше, чем потом за всю жизнь.
3X> пассажирские и круизные суда надо разделять
А зачем. В свое время "Русь" и " Шолохов" привезя пассажиров на Камчатку, набирали тут-же туристов и отправлялись в бухту Русскую. Вернувшись, выветрив угар, снова набирали пассажиров и отправлялись во Владик. Не брезговали "пасажиры" и круизами с иностранцами и развозом верботы по Курилам, сменой экипажей, чем кстати и не брезгует "Завойко"
А то! Я в свое время на "Ольге Андровской" столько разных сисек нащупал. Наверное меньше, чем потом за всю жизнь.
3X> пассажирские и круизные суда надо разделять
А зачем. В свое время "Русь" и " Шолохов" привезя пассажиров на Камчатку, набирали тут-же туристов и отправлялись в бухту Русскую. Вернувшись, выветрив угар, снова набирали пассажиров и отправлялись во Владик. Не брезговали "пасажиры" и круизами с иностранцами и развозом верботы по Курилам, сменой экипажей, чем кстати и не брезгует "Завойко"
Copyright © Balancer 1997..2019
Создано 05.02.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 05.02.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
