ЭД, муфты, дейдвуды,аккумуляторы, гребные винты и т.д.

Господа судомоделисты, помощь нужна, квалифицированная.
Вобщем притащили на ремонт катер карпятники (тот, что для завоза приманки).
Оригинал выглядел так:
Но изуродован "умельцами". Задние решетки (защита) сняты, установлены новые самопальные (изготовлены ногами), винты заменены на большего диаметра. По измерениям винт диаметр 45, шаг 20, трехлопастной. Естественно все стало хуже. Скорость упала, жручесть аккумулятора возросла .
Родной винт диаметром 35, шаг померить не смог (не дали скрутить, гады). Да и выглядит весьма убого .
Убеждают меня - кто-то ставил двухлопасные, вроде бегать стал лучше. На вопрос о диаметре и шаге - сплошное мычание и круглые глаза ("рыбачки" - что с них взять, это ж не катушка, приманка и лески ).
Может кто посоветует, как винты подбирать или посчитать, а то в судомоделизме - только на уровне общих понятий. Я то больше по леталкам всяким. К самолету винт подобрать - запросто, а к посудине такой с практической точки зрения как подобраться?

Добрый День. Ребята может кто нибудь знает где можно заказать рулеые движущие колонки для судомоделей(когда то видел, а сейчас найти не могу)Заранее благодарю.

Корректирую вопрос. Модель Аварийно спасательного судна Карев в 120 масштабе.Нужно 2 азипода с размерами корпуса 20 на 13 мм.

Почему то не прикрепляются фотографии.

Большое Спасибо за ссылку.

Добрый день! Очень нужна помощь в подборе винта и мотора для рыбацкого кораблика. Хотел его сделать в виде катамарана с двумя китайскими водометами, но они оказались сильно прожорливыми, никаких аккумуляторов не хватит. Поэтому думаю над обычной "лодкой" с одним мотором. Разборка старенького НР принтера принесла моторчик C2162-60006/DN505728, но он похоже на 24 В. Потянет ли он кораблик 600х250 мм водоизмещением 6 кг для 12 В или 8 кг для 24 В, со скоростью примерно 1 м/сек? И какой винт нужен?
• C2162-60006 / DN505728
Двигатель Технические характеристики
Рейтинг (вольт) 19
Максимальное количество (вольт) 24
Срыв тока (Ампер) 2.5
Удерживающий момент (N-см) 28,7
Удерживающий момент (в-ОЗ) 40.68
Нет нагрузки Скорость (оборотовв минуту) 4550
Нет нагрузки скорость (рад / сек) 476
Максимальная мощность (Вт) 34,2
Максимальная мощность (милли-HP) 45.83
Длительность (сек) 30
Энергия (джоулей) 1026
Вес (г) 224
Вес (гр) 7,88
Мощность / Вес (Вт / кг) 153
Энергия / Вес (дж / кг) 4580
Ток холостого хода (AMPS) 0,15
Start Up Напряжение (вольт) 2
Сопротивление (Ом) 8.2
Мотор Const (N-см / Вт ^ 0,5) 1.8
Крутящий момент Константа (N-см / ампер) 4.8
Инерция (г-см 2) 45
Диаметр вала (мм) 3.1
Диаметр вала (в) 0,12
Длина вала (мм) 85
Мотор Диаметр (мм) 37
Мотор Длина (мм) 64

Здравствуйте
Вопрос к MikleB. Подскажите пожалуйста, как Вы высчитываете необходимый момент в зависимости от диаметра винта. Вы используете данные выходя из заданной параметров прототипа, или же данный параметр можно посчитать имея параметры винта, заданной скорости, оборотов вала и водоизмещения? Заранее спасибо.

Мозг всю жизнь расслаблен и думать не обучен
Человек писал :
Для обеспечения скорости 4 м/с, приняв скольжение 0,25 и попутный поток 0,1 обороты двигателя должны быть 9600 об/м, для вращения винта 35 мм необходим момент 35 mH*m
а про диаметр ротора, так тут выдернуто из контекста, редуктор никто не отменял.

Центральный винт...

Такому хорошему винту больше импонирует левая резьба.

Обтекатель ещё не "оформлен" (под ключ), он является контр-гайкой.