-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2017/07/128x128-crop/15-5190125-11711-ivan-gren-15.07.2017-01.jpg)
Десантные корабли проекта 11711
Теги:
sam7
тащторанга-01> Господи, ну откуда такие специалисты берутся? Что такое ДУ?
Добавлю к Вашим удивлениям.
Я встречал обозначение именно ДУ, на гражданских судах по мобпроекту, короба приварные, внутри. Сожалею, что не поинтересовался, почему ДУ, такой же вопрос возникал, но махнул рукой - не электрик.
И никогда - РУ.
Хоть речь именно об стационарных обмотках размагничивания.
Добавлю к Вашим удивлениям.
Я встречал обозначение именно ДУ, на гражданских судах по мобпроекту, короба приварные, внутри. Сожалею, что не поинтересовался, почему ДУ, такой же вопрос возникал, но махнул рукой - не электрик.
И никогда - РУ.
Хоть речь именно об стационарных обмотках размагничивания.
инфо
инструменты
Shoehanger
тащторанга-01> Господи, ну откуда такие специалисты берутся? Что такое ДУ? Дроссельное устройство? Дистанционное управление? Диаметр условный? Если имелось ввиду РУ (размагничивающее устройство), то обмоточное размагничивание корабля обеспечивает компенсацию магнитного поля корабля при курсовых и широтных изменениях.
Из проектных организаций берутся. Термин РУ при проектировании не допустим. Например - ОСТ В5Р.6102-85 "Коробки соединительные ДУ и силовые". Переройте хоть весь ОСТ , нигде не найдёте что же такое аббревиатура ДУ, пока не спросите у старших аксакалов. А почему оно вдруг стало "ДУ" тоже никто не знает. Это сейчас в интернете для журнала "Мурзилка" стали всё разрисовывать.
тащторанга-01>обмоточное размагничивание корабля обеспечивает компенсацию магнитного поля корабля при курсовых и широтных изменениях.
А я разве не так написал - после дальних походов. Интересно тогда зачем новое размагничивают - при каких "курсовых и широтных изменениях"?
Из проектных организаций берутся. Термин РУ при проектировании не допустим. Например - ОСТ В5Р.6102-85 "Коробки соединительные ДУ и силовые". Переройте хоть весь ОСТ , нигде не найдёте что же такое аббревиатура ДУ, пока не спросите у старших аксакалов. А почему оно вдруг стало "ДУ" тоже никто не знает. Это сейчас в интернете для журнала "Мурзилка" стали всё разрисовывать.
тащторанга-01>обмоточное размагничивание корабля обеспечивает компенсацию магнитного поля корабля при курсовых и широтных изменениях.
А я разве не так написал - после дальних походов. Интересно тогда зачем новое размагничивают - при каких "курсовых и широтных изменениях"?
Traktor> А я разве не так написал - после дальних походов.
Да не после, а во время
Traktor> Интересно тогда зачем новое размагничивают - при каких "курсовых и широтных изменениях"?
Новое размагничивают безобмоточно, чтобы снизить магнитное поле, которое корабль имеет после постройки
Да не после, а во время
Traktor> Интересно тогда зачем новое размагничивают - при каких "курсовых и широтных изменениях"?
Новое размагничивают безобмоточно, чтобы снизить магнитное поле, которое корабль имеет после постройки
Это сообщение редактировалось 29.09.2016 в 10:24
тащторанга-01> Новое размагничивают безобмоточно, чтобы снизить магнитное поле, которое корабль имеет после постройки
Очень прекрасно. Абсолютно согласен.
Вернёмся во вчерашний день - моё сообщение - "если внешним кабелем и судном размагничивания не удалось добиться нормы магнитного поля, то собственной системой ДУ этой нормы тем более не добиться".
Вот и всё что я хотел сказать. Несколько месяцев назад обсуждали, что корабль собираются второй раз подвергать обработке, что бывает крайне редко. Сейчас начали обсуждать что собираются менять кабели собственной системы ДУ. Вот у меня возник позыв высказаться по этому поводу.
Очень прекрасно. Абсолютно согласен.
Вернёмся во вчерашний день - моё сообщение - "если внешним кабелем и судном размагничивания не удалось добиться нормы магнитного поля, то собственной системой ДУ этой нормы тем более не добиться".
Вот и всё что я хотел сказать. Несколько месяцев назад обсуждали, что корабль собираются второй раз подвергать обработке, что бывает крайне редко. Сейчас начали обсуждать что собираются менять кабели собственной системы ДУ. Вот у меня возник позыв высказаться по этому поводу.
Shoehanger
Traktor> Например - ОСТ В5Р.6102-85
Получается, что в отраслевых стандартах техницизмы допустимы? В ГОСТ ЕМНИП с этим боролись.
Кстати, этот ОСТ более раннего издания сложнее скачать, чем устав. Может быть в -80 версии термин ДУ излагается подробно, или по ссылкам из?
Получается, что в отраслевых стандартах техницизмы допустимы? В ГОСТ ЕМНИП с этим боролись.
Кстати, этот ОСТ более раннего издания сложнее скачать, чем устав. Может быть в -80 версии термин ДУ излагается подробно, или по ссылкам из?
Traktor> не удалось добиться нормы магнитного поля
Только не "нормы", а заданных значений...
Только не "нормы", а заданных значений...
тащторанга-01>> Господи, ну откуда такие специалисты берутся? Что такое ДУ?
Traktor> Из проектных организаций берутся.
Чтобы подвести промежуточную черту под тем, "откуда берутся"
Производитель и сейчас системой и обмотками ДУ называет.
Расшифровки только нет.
ЗЫ
Вот номер и название одного из РД
РД 5Р.6194-93 Методика расчета магнитного поля судов и параметров обмоток систем ДУ
Traktor> Из проектных организаций берутся.
Чтобы подвести промежуточную черту под тем, "откуда берутся"
Система управления корабельным размагничивающим устройством с универсальным способом питания обмоток АМК-51
Система управления корабельны... // npfmeridian.ruПроизводитель и сейчас системой и обмотками ДУ называет.
Расшифровки только нет.
ЗЫ
Вот номер и название одного из РД
РД 5Р.6194-93 Методика расчета магнитного поля судов и параметров обмоток систем ДУ
Это сообщение редактировалось 29.09.2016 в 12:08
Shoehanger> Дистанционное управление
Ну, с тем откуда господь берет и с расшифровкой разобрались, осталось только понять, почему обмотки системы размагничивания ДУ назвали.
Общепринятому понятию дистанционного управления не соответствует.
Хотя, если пофантазировать, то это система дистанционного управления магнитным полем
Если это имеется ввиду, то я восхищаюсь фантазией назывателей
Ну, с тем откуда господь берет и с расшифровкой разобрались, осталось только понять, почему обмотки системы размагничивания ДУ назвали.
Общепринятому понятию дистанционного управления не соответствует.
Хотя, если пофантазировать, то это система дистанционного управления магнитным полем
Если это имеется ввиду, то я восхищаюсь фантазией назывателей
sam7> Общепринятому понятию дистанционного управления не соответствует.
sam7> Хотя, если пофантазировать, то это система дистанционного управления магнитным полем
Исторически. Вполне в русле общепринятого.
sam7> Хотя, если пофантазировать, то это система дистанционного управления магнитным полем
Исторически. Вполне в русле общепринятого.
sam7> Ну, с тем откуда господь берет и с расшифровкой разобрались, осталось только понять, почему обмотки системы размагничивания ДУ назвали.
Всё, связанное с физическими полями конкретных кораблей - секретно. Вот и стало общепринятым такое наименование: ДУ вместо РУ. Авось супостат не догадается...
Всё, связанное с физическими полями конкретных кораблей - секретно. Вот и стало общепринятым такое наименование: ДУ вместо РУ. Авось супостат не догадается...
Mex> Всё, связанное с физическими полями конкретных кораблей - секретно. Вот и стало общепринятым такое наименование: ДУ вместо РУ. Авось супостат не догадается...
По английски это называется "degaussing", соответственно "Дегауссово устройство"
По английски это называется "degaussing", соответственно "Дегауссово устройство"
Snake> По английски это называется "degaussing", соответственно "Дегауссово устройство"
Вон оно чё! Спасибо
Вон оно чё! Спасибо
Snake> По английски это называется "degaussing", соответственно "Дегауссово устройство"
Устройство по английский "Девайс". ))
Устройство по английский "Девайс". ))
Snake>> По английски это называется "degaussing", соответственно "Дегауссово устройство"
Shoehanger> Устройство по английский "Девайс". ))
Или "Унит".
Shoehanger> Устройство по английский "Девайс". ))
Или "Унит".
Я думаю что оно всё-таки "Дополнительное".
резвый 110
Traktor> Я думаю что оно всё-таки "Дополнительное".
А чего тут думать то. На ГРЩ и ЩСДГ так под автоматами и написано "дополнительное устройство". А вся документация по нему хранится в секретной части, при обрыве механики не имеют права ознакомится для устранения. Была коллизия до хохота, даже вспоминаю с содроганием...
А чего тут думать то. На ГРЩ и ЩСДГ так под автоматами и написано "дополнительное устройство". А вся документация по нему хранится в секретной части, при обрыве механики не имеют права ознакомится для устранения. Была коллизия до хохота, даже вспоминаю с содроганием...
тащторанга-01> http://korabley.net/_nw/1/83867.jpgОбратите внимание на выступ вдоль борта. Там размещены обмотки РУ.
Правда что-ли?
Никогда бы не подумал, хотя у японцев во ВМВ вроде тоже снаружи в коробах были. Интересно, а почему тогда на всех кораблях не делают кабели снаружи в коробах? Ведь было бы проще менять и ремонтировать.
Правда что-ли?
Никогда бы не подумал, хотя у японцев во ВМВ вроде тоже снаружи в коробах были. Интересно, а почему тогда на всех кораблях не делают кабели снаружи в коробах? Ведь было бы проще менять и ремонтировать.
тащторанга-01>> http://korabley.net/_nw/1/83867.jpgОбратите внимание на выступ вдоль борта. Там размещены обмотки РУ.
e.y.> Правда что-ли? Никогда бы не подумал, хотя у японцев во ВМВ вроде тоже снаружи в коробах были. Интересно, а почему тогда на всех кораблях не делают кабели снаружи в коробах? Ведь было бы проще менять и ремонтировать.
Потому что человек, который это написал просто пошутить захотел над всеми такими "экспертами", которые корабль с самого его начала строительства ни разу не видели. И ведь сколько тут бреда пишут и все верят.... Я просто поражаюсь всеми вами.
e.y.> Правда что-ли?
Никогда бы не подумал, хотя у японцев во ВМВ вроде тоже снаружи в коробах были. Интересно, а почему тогда на всех кораблях не делают кабели снаружи в коробах? Ведь было бы проще менять и ремонтировать.Потому что человек, который это написал просто пошутить захотел над всеми такими "экспертами", которые корабль с самого его начала строительства ни разу не видели. И ведь сколько тут бреда пишут и все верят.... Я просто поражаюсь всеми вами.
Максим02102016> Потому что человек, который это написал просто пошутить захотел над всеми такими "экспертами", которые корабль с самого его начала строительства ни разу не видели.
Ну допустим я "Петра Великого" действительно видел только на фото и поэтому понятия не имею что за "полутрубы" у него вдоль бортов идут. Если чел написал чушь, то так и напиши не выкобениваясь.
Максим02102016> "экспертами", которые корабль с самого его начала строительства ни разу не видели.
А ты сам-то хоть один корабль видел вживую.
Ну допустим я "Петра Великого" действительно видел только на фото и поэтому понятия не имею что за "полутрубы" у него вдоль бортов идут. Если чел написал чушь, то так и напиши не выкобениваясь.
Максим02102016> "экспертами", которые корабль с самого его начала строительства ни разу не видели.
А ты сам-то хоть один корабль видел вживую.
р.1.> На ГРЩ и ЩСДГ так под автоматами и написано "дополнительное устройство".
А на каком пароходе?
А на каком пароходе?
e.y.> А ты сам-то хоть один корабль видел вживую.
И даже строил было дело.
И даже строил было дело.
e.y.>Если чел написал чушь, то так и напиши не выкобениваясь.
Тут столько чуши пишут, что начинаешь задумываться для чего все это? Может быть ее пишут для того, что бы кто-нибудь не выдержал и рассказал какие-нибудь секреты про наши корабли? Ведь большая часть БДК "Иван Грен" все равно является секретной. Например его осадка, форма его днища, размеры трюма, высадочное устройство, система РУ. Хотя многих соисполнителей, так называемых контриков или членов экипажа это не останавливает и они даже выкладывают видео с испытаний корабля. А ведь это по сути подсудное дело так как фотографировать и вести видеосъемку на корабле запрещено.
Тут столько чуши пишут, что начинаешь задумываться для чего все это? Может быть ее пишут для того, что бы кто-нибудь не выдержал и рассказал какие-нибудь секреты про наши корабли? Ведь большая часть БДК "Иван Грен" все равно является секретной. Например его осадка, форма его днища, размеры трюма, высадочное устройство, система РУ. Хотя многих соисполнителей, так называемых контриков или членов экипажа это не останавливает и они даже выкладывают видео с испытаний корабля. А ведь это по сути подсудное дело так как фотографировать и вести видеосъемку на корабле запрещено.
boxer
e.y.>>Если чел написал чушь, то так и напиши не выкобениваясь.
Максим02102016> Тут столько чуши пишут, что начинаешь задумываться для чего все это?
Чем учить жизни более-менее опытных форумчан, может есть смысл молодому коллеге задуматься туда ли он попал?
Выход вроде свободный...
Максим02102016> Тут столько чуши пишут, что начинаешь задумываться для чего все это?
Чем учить жизни более-менее опытных форумчан, может есть смысл молодому коллеге задуматься туда ли он попал?
Выход вроде свободный...
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 02.02.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 02.02.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
