Алексей 28rus
инфо
инструменты
boris2005
kkg1960
Atom44
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ra/radikal/i077/1408/b0/128x128-crop/64a889d2510ct.jpg)
1135.6"Тальвар"
постройка фрегата проекта 1135.6Теги:
Сегодня решил отдохнуть после выпиливания окон вентиляции под трубой.Открыл коробку с ка-27 и решил его примерить к кораблю.Масштаб слегка не тот."72".Я посчитал и получилось,что по длине вертолет будет больше чем нужно на 17мм.Думаю в таком размере это не сильно в глаза будет бросаться.Примерил его к ангару,влезает. 
Прикреплённые файлы:
1.
Прикреплённые файлы:
Да и еще.
Вот заглянуть бы в дымовую трубу...
Много места свободного там получается.
Вот заглянуть бы в дымовую трубу...
Много места свободного там получается.
А.2.> Да и еще.
А.2.> Вот заглянуть бы в дымовую трубу...
А.2.> Много места свободного там получается.
Там полная пустота.Заглядывал.По передней стенке поднимаются трубки диаметров небольших,количество не помню.В плоскости палубы длинные люки с крышками ,двустворчатыми.Числом два вдоль ДП. и еще какие-то проемы.Долго смотреть не удалось,а пленка уже кончилась к этому времени.Но это все на "чистом" 1135.Места много.Мичман сказал что там проветривают койки.
А.2.> Вот заглянуть бы в дымовую трубу...
А.2.> Много места свободного там получается.
Там полная пустота.Заглядывал.По передней стенке поднимаются трубки диаметров небольших,количество не помню.В плоскости палубы длинные люки с крышками ,двустворчатыми.Числом два вдоль ДП. и еще какие-то проемы.Долго смотреть не удалось,а пленка уже кончилась к этому времени.Но это все на "чистом" 1135.Места много.Мичман сказал что там проветривают койки.
А.2.>> Вот заглянуть бы в дымовую трубу...
boris2005> Мичман сказал что там проветривают койки.
Это он Вас "подколол": проветривать в дымовой трубе? Выхлопными газами, что ли?
boris2005> Мичман сказал что там проветривают койки.
Это он Вас "подколол": проветривать в дымовой трубе? Выхлопными газами, что ли?
Mex> Это он Вас "подколол":
Ну я и принял это как шутку....
Ну я и принял это как шутку....
Mex> Это он Вас "подколол": проветривать в дымовой трубе? Выхлопными газами, что ли?
Это же не труба,а ограждение трубы , там находятся четыре выхлопных трубы круглого сечения от газовых турбин.Так,что,я думаю,свободного места там хватает.
Это же не труба,а ограждение трубы , там находятся четыре выхлопных трубы круглого сечения от газовых турбин.Так,что,я думаю,свободного места там хватает.
Это сообщение редактировалось 02.10.2016 в 09:50
Mex>> Это он Вас "подколол": проветривать в дымовой трубе? Выхлопными газами, что ли?
Бартон10> Это же не труба,а ограждение трубы , там находятся четыре выхлопных трубы круглого сечения от газовых турбин.Так,что,я думаю,сводного места там хватает.
Если верить документации, то дымовая труба.
На ПСКР пр.11351 не все газоходы на выходе имеют круглое сечение, помимо газоходов в дымовую трубу выведен выхлопные трубы от дизель-генераторов.
На 1135 не уверен, на 1135М судя по схеме из книги должно быть так-же. На схеме 11356 по другому
но места там не так уж и много.
Бартон10> Это же не труба,а ограждение трубы , там находятся четыре выхлопных трубы круглого сечения от газовых турбин.Так,что,я думаю,сводного места там хватает.
Если верить документации, то дымовая труба.
Сторожевые корабли проекта 11356 [sam7#30.09.16 00:26]
… Ладно, попробую реабилитироваться. Этого точно не было. Не все надписи читаются, но все же...// МорскойНа ПСКР пр.11351 не все газоходы на выходе имеют круглое сечение, помимо газоходов в дымовую трубу выведен выхлопные трубы от дизель-генераторов.
ПСКР проекта 11351, шифр "Нерей", типа "МЕНЖИНСКИЙ" [Вованыч_1977#23.02.08 13:56]
ЕМНИП на Морском в ВМСУ выкладывались. Сорри автору за перевыкладку, надеюсь, без огорчений ...// Чертежи, фотографии и другая информация для судомоделистовПСКР проекта 11351, шифр "Нерей", типа "МЕНЖИНСКИЙ" [xakas#24.02.08 15:56]
вообще интересные снимки.// Чертежи, фотографии и другая информация для судомоделистовНа 1135 не уверен, на 1135М судя по схеме из книги должно быть так-же. На схеме 11356 по другому
СКР (фрегат) проекта 11356 [zayatz74#28.07.15 11:42]
… Вот так пойдет?// Чертежи, фотографии и другая информация для судомоделистовно места там не так уж и много.
Это сообщение редактировалось 02.10.2016 в 09:08
Спасибо всем кто откликнулся про трубу.
Смотрел вот это видео.
На 1:55 видно что труба пустая.Может такая съемка?Дымовухи вроде у них однотипные?
Сталкеры. Корабли призраки! Сторожевой корабль ВМФ СССР и Российской Федерации Дружный
Сторожевой корабль проекта 1135 «Буревестник», бывший боевой корабль ВМФ. В 1994 году участвовал в совместных учениях ВМС стран НАТО. В 2003 году исключен из состава флота и переведён в Москву, где планировалось его переоборудование в культурно-развалекательный центр, что и не удивительно. Заявленная цена выставленного на продажу плавучего развлекательного комплекса - 2,5 млн рублей.
Смотрел вот это видео.
На 1:55 видно что труба пустая.Может такая съемка?Дымовухи вроде у них однотипные?
Сталкеры. Корабли призраки! Сторожевой корабль ВМФ СССР и Российской Федерации Дружный
Сторожевой корабль проекта 1135 «Буревестник», бывший боевой корабль ВМФ. В 1994 году участвовал в совместных учениях ВМС стран НАТО. В 2003 году исключен из состава флота и переведён в Москву, где планировалось его переоборудование в культурно-развалекательный центр, что и не удивительно. Заявленная цена выставленного на продажу плавучего развлекательного комплекса - 2,5 млн рублей.
А.2.> На 1:55 видно что труба пустая.Может такая съемка?Дымовухи вроде у них однотипные?
Турбины же выгрузили, вот и пустая.
Турбины же выгрузили, вот и пустая.
А.2.>> На 1:55 видно что труба пустая.Может такая съемка?Дымовухи вроде у них однотипные?
Бартон10> Турбины же выгрузили, вот и пустая.
Не заради дискуссии более подробно: во-первых 1135 чистый с 76мм артустановками,Во-вторых совершенно пустая коробка с проходом вдоль стен и легким ограждением этого прохода.В плоскости палубы два продольных двустворчатых закрытия люков.и в корму как продолжения их,но сами по себе два круглых,очевидно выхлопов. Диаметр выхлопов примерно равен ширине закрытия.По передней стенке поднимались несколько труб диаметра не более 100мм.Кажется четыре-две побольше и две поменьше.Жалюзи в стенках все никаких закрытий не имели.На просвет.
Бартон10> Турбины же выгрузили, вот и пустая.
Не заради дискуссии более подробно: во-первых 1135 чистый с 76мм артустановками,Во-вторых совершенно пустая коробка с проходом вдоль стен и легким ограждением этого прохода.В плоскости палубы два продольных двустворчатых закрытия люков.и в корму как продолжения их,но сами по себе два круглых,очевидно выхлопов. Диаметр выхлопов примерно равен ширине закрытия.По передней стенке поднимались несколько труб диаметра не более 100мм.Кажется четыре-две побольше и две поменьше.Жалюзи в стенках все никаких закрытий не имели.На просвет.
Добрейшего всем времени суток!
Сегодня закончил паять так называемые"жалюзи"на трубе и на надстройке под трубой.К сожалению не сфотал.Смотрится в принципе нормально.Покрасится ваще"агонь"будет Сильно меня эта часть надстройки тормозила.В общей сложности на неё месяц времени потратил(делал когда была возможность),а если делал бы полноценные жалюзи наверное вообще к весне только смастерил бы всё.))
Завтра сфотаю покажу.
С Уважением Алексей.
Р.S.Дернул"шило" 50гр.за окончание этой детали .
Сегодня закончил паять так называемые"жалюзи"на трубе и на надстройке под трубой.К сожалению не сфотал.Смотрится в принципе нормально.Покрасится ваще"агонь"будет
Сильно меня эта часть надстройки тормозила.В общей сложности на неё месяц времени потратил(делал когда была возможность),а если делал бы полноценные жалюзи наверное вообще к весне только смастерил бы всё.))Завтра сфотаю покажу.
С Уважением Алексей.
Р.S.Дернул"шило" 50гр.за окончание этой детали
.
Добрейшего времени суток!
Хочу показать как обеспечил доступ в "машинное отделение".Съемной будет вся часть кормовой надстройки и ангар.Шов на верхней палубе будет под носовой переборкой дымовой трубы.Его не видно вообще.Сейчас все собрал предварительно,пристреливаюсь)).
Хочу показать как обеспечил доступ в "машинное отделение".Съемной будет вся часть кормовой надстройки и ангар.Шов на верхней палубе будет под носовой переборкой дымовой трубы.Его не видно вообще.Сейчас все собрал предварительно,пристреливаюсь)).
Прикреплённые файлы:
Доработал места где будут расти"каштаны").
Силуэт уже вырисовывается!Останется перед покраской привести все надстройки в полный порядок и можно будет красить не спеша.
Силуэт уже вырисовывается!Останется перед покраской привести все надстройки в полный порядок и можно будет красить не спеша.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 19.10.2016 в 13:20
Начинать покраску планирую на новогодних каникулах.Хотя бы покрасить палубу,корпус и борта рубки.
С Уважением Алексей!
С Уважением Алексей!
Это сообщение редактировалось 19.10.2016 в 13:26
А.2.> Начинать покраску планирую на новогодних каникулах.Хотя бы покрасить палубу,корпус и борта рубки.
А.2.> С Уважением Алексей!
На корпусе планируете показать сварные швы и подводные отверстия?
А.2.> С Уважением Алексей!
На корпусе планируете показать сварные швы и подводные отверстия?
А.2.> Силуэт уже вырисовывается!Останется перед покраской привести все надстройки в полный порядок ...
Тогда разрешите и мне вставить свои "20 копеек".
Посмотрел на фото правого борта, и подумал, что формировать корпус с современными обводами надо как-то иначе. Поскольку ОБРАЗУЮЩИЕ поверхностей надводного борта и борта надстройки представляют собой ПРЯМУЮ линию, то на болван(возможно болван будет состоять из 2-3 -х частей) в процессе выклейки надо устанавливать вырезанные листы пластика(материал для надстроек).
Согласен, это может быть для кого-то сложно. Но установка таких элементов может свести к нулю другие этапы работы с корпусом. Ну и внешний вид конечно будет хорошего качества. главное, не торопиться и спокойно обдумать технологию выклейки корпуса.
Ниже схема проекции(!) минимального габарита листа для вклеивания. Набив руку можно и весь фальшборт, в корму, изготовить также. Главное, правильно нарисовать развертку с необходимыми отверстиями, и с помощью простого кондуктора установить борта симметрично. Результат компенсирует потраченное время, нервы и шпаклевку.
Тогда разрешите и мне вставить свои "20 копеек".
Посмотрел на фото правого борта, и подумал, что формировать корпус с современными обводами надо как-то иначе. Поскольку ОБРАЗУЮЩИЕ поверхностей надводного борта и борта надстройки представляют собой ПРЯМУЮ линию, то на болван(возможно болван будет состоять из 2-3 -х частей) в процессе выклейки надо устанавливать вырезанные листы пластика(материал для надстроек).
Согласен, это может быть для кого-то сложно. Но установка таких элементов может свести к нулю другие этапы работы с корпусом. Ну и внешний вид конечно будет хорошего качества. главное, не торопиться и спокойно обдумать технологию выклейки корпуса.
Ниже схема проекции(!) минимального габарита листа для вклеивания. Набив руку можно и весь фальшборт, в корму, изготовить также. Главное, правильно нарисовать развертку с необходимыми отверстиями, и с помощью простого кондуктора установить борта симметрично. Результат компенсирует потраченное время, нервы и шпаклевку.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 20.10.2016 в 17:06
kkg1960> на болван(возможно болван будет состоять из 2-3 -х частей) в процессе выклейки надо устанавливать вырезанные листы пластика(материал для надстроек).
Я так и делал ещё в прошлом веке Борт полностью из текстолита. Никакой шпаклёвки вообще (только на днище немного). И сварные швы напаяны из проволоки. И скуловой брызгоотбойник с кницами припаяны к борту.
Я так и делал ещё в прошлом веке
Борт полностью из текстолита. Никакой шпаклёвки вообще (только на днище немного). И сварные швы напаяны из проволоки. И скуловой брызгоотбойник с кницами припаяны к борту.
G.s.> Я так и делал ещё в прошлом веке
А кто-то еще об этом знает? Может поделился с кем?
Судя по фото на здешнем форуме, нас двое. Это напоминает, "... за прошедшие столетия знания древних мудрейшин были утеряны..."
А кто-то еще об этом знает? Может поделился с кем?
Судя по фото на здешнем форуме, нас двое. Это напоминает, "... за прошедшие столетия знания древних мудрейшин были утеряны..."
Это сообщение редактировалось 20.10.2016 в 18:58
машинер233> На корпусе планируете показать сварные швы и подводные отверстия?
Швы в плане есть,отверстия забортные нет.Не вижу смысла,да и сверлить заново корпус не хочется.
Швы в плане есть,отверстия забортные нет.Не вижу смысла,да и сверлить заново корпус не хочется.
машинер233>> На корпусе планируете показать сварные швы и подводные отверстия?
А.2.> Швы в плане есть,отверстия забортные нет.Не вижу смысла,да и сверлить заново корпус не хочется.
А кто нибудь может выолжить фотки модели в М 1:100, на которой правильно показаны швы, имеется ввиду ширина и высота шварного шва?
А.2.> Швы в плане есть,отверстия забортные нет.Не вижу смысла,да и сверлить заново корпус не хочется.
А кто нибудь может выолжить фотки модели в М 1:100, на которой правильно показаны швы, имеется ввиду ширина и высота шварного шва?
А.2.>> Швы в плане есть,отверстия забортные нет.Не вижу смысла,да и сверлить заново корпус не хочется.
Atom44> А кто нибудь может выолжить фотки модели в М 1:100, на которой правильно показаны швы, имеется ввиду ширина и высота шварного шва?
Да не лишней была бы инфа по расшивке(кто как делал мож).
Поделитесь плиз опытом)
Пока на ум приходит только тонкая проволока и цапонлак.
с Уважением.
Atom44> А кто нибудь может выолжить фотки модели в М 1:100, на которой правильно показаны швы, имеется ввиду ширина и высота шварного шва?
Да не лишней была бы инфа по расшивке(кто как делал мож).
Поделитесь плиз опытом)
Пока на ум приходит только тонкая проволока и цапонлак.
с Уважением.
А.2.> Пока на ум приходит только тонкая проволока и цапонлак.
Вместо цапонлака краска того же цвета, только чуть пожиже, чем для покраски.
Вместо цапонлака краска того же цвета, только чуть пожиже, чем для покраски.
А.2.> Да не лишней была бы инфа по расшивке(кто как делал мож).
А.2.> Поделитесь плиз опытом)
А.2.> Пока на ум приходит только тонкая проволока и цапонлак.
Мы применяли краску эпоксидную чёрную для маркировки плат. Наносили рейсфедером под линейку. Требует некоторой сноровки, для 50десятого масштаба вполне масштабно смотрелось.
А.2.> Поделитесь плиз опытом)
А.2.> Пока на ум приходит только тонкая проволока и цапонлак.
Мы применяли краску эпоксидную чёрную для маркировки плат. Наносили рейсфедером под линейку. Требует некоторой сноровки, для 50десятого масштаба вполне масштабно смотрелось.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
vvvyyy
новичок
Atom44> А кто нибудь может выолжить фотки модели в М 1:100, на которой правильно показаны швы, имеется ввиду ширина и высота шварного шва?
Ширина и высота усиления сварного шва (видимая часть сварного шва) регламентированы ГОСТ 5264-80. для толщин обшивки 8-30 мм, используемых на данном проекте это в масштабе 1:100 при толщине 8 мм - ширина 0,16 мм
при толщине 30 мм ширина 0,4 мм, высота (возвышение над поверхностью обшивки) - 0-0,025мм. Так что выполненные в масштабе сварные швы рассмотреть на модели весьма проблематично.
Ширина и высота усиления сварного шва (видимая часть сварного шва) регламентированы ГОСТ 5264-80. для толщин обшивки 8-30 мм, используемых на данном проекте это в масштабе 1:100 при толщине 8 мм - ширина 0,16 мм
при толщине 30 мм ширина 0,4 мм, высота (возвышение над поверхностью обшивки) - 0-0,025мм. Так что выполненные в масштабе сварные швы рассмотреть на модели весьма проблематично.
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 05.10.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 05.10.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
