-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ma/mail/news/pic/prev670w/pic/da/ce/128x128-crop/main22250516_ca1e4dd3ebd6fbd30d0aa544cfda1e68.jpg)
Аварии и лётные происшествия Су-34
Перенос из темы «Новости Су-34»Теги:
fencer 2
Vyacheslav.>>Наверное это его последний полет: уволят этого летчика нахрен за такое, а то еще и ущерб по суду взыщут
"инструктор, который был в самолете, сейчас успешно обучается в ВВА им.Гагарина... уровень комэски, выпуск 2001г..." Ошибка | Авиационный форум AVIAFORUM.RU
"инструктор, который был в самолете, сейчас успешно обучается в ВВА им.Гагарина... уровень комэски, выпуск 2001г..." Ошибка | Авиационный форум AVIAFORUM.RU
инфо
инструменты
Vyacheslav.>> а то еще и ущерб по суду взыщут
Вот он через год после аварии на НАЗ им. В.П. Чкалова (источник http://russianplanes.net/ID191328)...
Вот он через год после аварии на НАЗ им. В.П. Чкалова (источник http://russianplanes.net/ID191328)...
SkyGuard73> Тормозные парашюты не вышли вовремя.
Ясно. Хотя по видео с дивана кажется, что это была не единственная проблема.
З.Ы. А название темы и правда забавное.
Ясно. Хотя по видео с дивана кажется, что это была не единственная проблема.
З.Ы. А название темы и правда забавное.
Vyacheslav.> У 34 посадочная скорость выше, чем у обычных 27х?
А по предпосадочным переговорам выглядит так, что он с превышением посадочной заходил.
А по предпосадочным переговорам выглядит так, что он с превышением посадочной заходил.
- Balancer [22.11.2016 08:58]: Перенос сообщений из печальный конец Су-32ФН (он же Су-27ИБ, Су-34)
SkyGuard73> И пожалуйста, кто может, переименуй те ветку!
Нужно не ветку переименовывать, а хоть немного думать при выборе темы.
Нужно не ветку переименовывать, а хоть немного думать при выборе темы.
SkyGuard73> Тогда объединить. А название ветки неправильное, плохое название.
Нужно иметь очень альтернативное мышление, чтобы предлагать объединить в одну кучу пустопорожний флейм и новости по конкретной теме.
Нужно иметь очень альтернативное мышление, чтобы предлагать объединить в одну кучу пустопорожний флейм и новости по конкретной теме.
Vyacheslav.
Vyacheslav.>> У 34 посадочная скорость выше, чем у обычных 27х?
s.t.> А по предпосадочным переговорам выглядит так, что он с превышением посадочной заходил.
Меня это и удивило, у него над полосой 350 было, на обычном Су-27 километров на 70-80 в час меньше должно быть.
s.t.> А по предпосадочным переговорам выглядит так, что он с превышением посадочной заходил.
Меня это и удивило, у него над полосой 350 было, на обычном Су-27 километров на 70-80 в час меньше должно быть.
- Balancer [19.12.2016 10:16]: Перенос сообщений из Дайджест от ноября 2016г
f.2.> 4 июня 2015 года произошло серьезное авиационное происшествие с самолетом Су-34 на аэродроме Бутурлиновка САИП с самолетом Су-34 аэродром бутурлиновка - Aviadrive
В 2018 году...
В 2018 году...
Министр обороны проверил авиазавод в Новосибирске и военных разведчиков
Министр обороны России Сергей Шойгу посетил Центральный военный округ, оценил качество сборки Су-34 и подготовку офицеров-разведчиков // www.nsk.kp.ru
Прикреплённые файлы:
Bredonosec
f.2.> В 2018 году...
а что за происшествие-то?
кто-то побился? Почему здесь?
а что за происшествие-то?
кто-то побился? Почему здесь?
f.2.>> В 2018 году...
Bredonosec> а что за происшествие-то?
Bredonosec> кто-то побился? Почему здесь?
Bredonosec> а что за происшествие-то?
Bredonosec> кто-то побился? Почему здесь?
f.2.>>> В 2018 году...
Bredonosec>> а что за происшествие-то?
Bredonosec>> кто-то побился? Почему здесь?
f.2.> САИП Су-34 вид из кабины - YouTube
Скорость подхода к полосе - выше нормы.
Остаток топлива - 600 кг.
Выкат с ВПП с нарушением приказа РП: "Выкатывайся по прямой!"
Но проблема, безусловно, в технике.
Bredonosec>> а что за происшествие-то?
Bredonosec>> кто-то побился? Почему здесь?
f.2.> САИП Су-34 вид из кабины - YouTube
Скорость подхода к полосе - выше нормы.
Остаток топлива - 600 кг.
Выкат с ВПП с нарушением приказа РП: "Выкатывайся по прямой!"
Но проблема, безусловно, в технике.
f.2.> В Хурбе Су-34 при посадке выкатился за пределы ВПП komсity.ru новости
В Хабаровском крае за пределы взлетной полосы выкатился бомбардировщик
Бомбардировщик СУ-34 выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы на аэродроме Хурба в Хабаровском крае вечером 31 июля, сообщили очевидцы происшествия в социальных сетях. // www.interfax.ru
f.2.> В Хурбе Су-34 при посадке выкатился за пределы ВПП http://...
Даже покрышки колес не повредили?
Даже покрышки колес не повредили?
На военном аэродроме Липецка опровергли информацию о столкновении истребителей
«Все вопросы к СМИ, у нас никаких ЧП не было» // www.lipetsk.kp.ruНа военном аэродроме «Липецк-2» опровергли информацию СМИ о столкновении истребителей-бомбардировщиков в небе над Липецкой областью. В штабе военного аэродрома сообщили, что тренировочные полеты действительно проходили, но никакого столкновения не было.
– Тренировочные полеты проходили 5 сентября, – сообщили «КП-Липецк» в войсковой части 81819, – полеты прошли в штатном режиме, никаких ЧП, а тем более столкновения в воздухе не происходило.
Также военные пояснили, что ЧП подобного масштаба не скрываются, и такой серьезный инцидент, как столкновение Су-34 в воздухе, не мог остаться не замеченным в принципе.
– Все вопросы к СМИ, у нас никаких ЧП не было, – добавили сотрудники аэродрома.
Напомним, что первым о столкновении истребителей-бомбардировщиков сообщил канал РЕН ТВ. В сообщении говорилось, что ведущий самолет задел крылом ведомый, боевые машины получили серьезные повреждения, но их смогли посадить. Позже ТАСС со ссылкой на собственный источник сообщил, что столкновение произошло из-за ошибки пилотов.
Как выяснилось, никакого столкновения вообще не было.
то есть, все мы повелись на вброс?
Bredonosec> то есть, все мы повелись на вброс?
А чего пресс-служба МО так долго "сопли жевала"?
Помню при Медведеве сообщили, что МО закупает тысячи ракеток и воланчиков для бадминтона.
Полдня смеялись, пока не поступило опровержение.
А чего пресс-служба МО так долго "сопли жевала"?
Помню при Медведеве сообщили, что МО закупает тысячи ракеток и воланчиков для бадминтона.
Полдня смеялись, пока не поступило опровержение.
G.s.> Так было или не было?
G.s.> https://b.radikal.ru/b30/1909/ea/fa60c2d2e5e4.jpg
судя по фото, было
Учитывая, что об инциденте сразу накатали и такие источники как фб, было сомнительно, что это утка. Но всё же возможно. Потому решил подождать. Фотка ждать себя долго не заставила.
G.s.> https://b.radikal.ru/b30/1909/ea/fa60c2d2e5e4.jpg
судя по фото, было
Учитывая, что об инциденте сразу накатали и такие источники как фб, было сомнительно, что это утка. Но всё же возможно. Потому решил подождать. Фотка ждать себя долго не заставила.
Bredonosec> Как выяснилось, никакого столкновения вообще не было.
Ну да, ничего не было, просто два самолёта внезапно превратились в утиль не подлежащий восстановлению.
Ну да, ничего не было, просто два самолёта внезапно превратились в утиль не подлежащий восстановлению.
Дем> Ну да, ничего не было, просто два самолёта внезапно превратились в утиль не подлежащий восстановлению.
С чего вы это взяли?
С чего вы это взяли?
Дем>> Ну да, ничего не было, просто два самолёта внезапно превратились в утиль не подлежащий восстановлению.
U235> С чего вы это взяли?
Самолеты сели сами. Значит фатальный повреждений нет. Восстановят.
U235> С чего вы это взяли?
Самолеты сели сами. Значит фатальный повреждений нет. Восстановят.
Дем> Ну да, ничего не было, просто два самолёта внезапно превратились в утиль не подлежащий восстановлению.
Альбац, перелогиньтесь. У вас стрелка осциллографа отклеилась.
Альбац, перелогиньтесь. У вас стрелка осциллографа отклеилась.
Дем> ... просто два самолёта внезапно превратились в утиль не подлежащий восстановлению.
Глупость.
Глупость.
Дем>> Ну да, ничего не было, просто два самолёта внезапно превратились в утиль не подлежащий восстановлению.
U235> С чего вы это взяли?
U235> С чего вы это взяли?
Стала известна причина столкновения самолетов Су-34 над Липецком
Стала известна предварительная причина столкновения двух многофункциональных истребителей-бомбардировщиков Су-34 в небе над Липецкой областью. Предполагается, что во время полетов у одного из самолетов возникли технические неполадки: по некоторым данным, из строя вышел триммер. На высоте 2 200 метров произошло нехарактерное отклонение ручки триммера. // ren.tvСу-34 столкнулись во время тренировочного полета. Ранее сообщалось, что ведомый самолет залез под ведущего. Пилот, потеряв контакт, начал создавать крены, чтобы найти ведомого (помахал крыльями вправо-влево), и в этот момент ударил по кабине ведомого правым крылом.
От первого удара правым полукрылком ведущий потерял комплекс радиоэлектронного противодействия (КРЭП) "Хибины" и разорвал у ведомого фюзеляж от кабины до правого двигателя. Поняв, что происходит что-то не то, ведущий переложил на левый крен и еще раз ударил ведомого. При втором ударе обломки попали в двигатель. Летчикам удалось посадить поврежденные истребители. Это при том, что у одного из самолетов в момент посадки из крыла хлестало топливо.
Оба самолета восстановлению не подлежат.
U235>> С чего вы это взяли?
Дем> Стала известна причина столкновения самолетов Су-34 над Липецком. РЕН ТВ
А журналисты рен-тв компетентны решать, чего там подлежит восстановлению, а чего - нет? Они вон и про летающие тарелки пишут. Тоже будем верить?
Дем> Стала известна причина столкновения самолетов Су-34 над Липецком. РЕН ТВ
А журналисты рен-тв компетентны решать, чего там подлежит восстановлению, а чего - нет? Они вон и про летающие тарелки пишут. Тоже будем верить?
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 04.06.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 04.06.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
