Катастрофы и аварии Ту-160

кщееш>          Москва. 18 сентября. ИНТЕРФАКС-АВН - В Саратовской области в четверг потерпел катастрофу стратегический бомбардировщик Ту-160, сообщили "Интерфаксу-АВН" в пресс-службе Военно-воздушных сил РФ.

...

О причинах катастрофы 13 лет назад
Близнюк, ГК:


самолет попал под газовый выброс в районе Куйбышева... Очень просто. Самолет шел на посадку, попал в облако газа и взорвался


Вот те раз.

Газовый выброс кем, чем, в каких объёмах, какого лешего, на какой высоте, и можно ли из этого что-либо извлечь творческой молодежи..

Gradient> До сих пор выдвигались самые разнообразные версии происшествия. Некоторые специалисты предполагали, что самолет воспламенился из-за газового облака над станцией подземного хранения газа недалеко от поселка Степное, где Ту-160 пролетал в тот момент.


Версия была.

кщееш> самолет попал под газовый выброс в районе Куйбышева... Очень просто. Самолет шел на посадку, попал в облако газа и взорвался
кщееш> Газовый выброс кем, чем, в каких объёмах, какого лешего, на какой высоте, и можно ли из этого что-либо извлечь творческой молодежи..

Да уж, какая то очень неожиданная и вызывающая на первый взгляд сомнения, причина. Но ежели это действительно так и произошло, то следы внешнего воздействия от ударной волны и температуры должны были наверняка остаться на обшивке. А если смесь газа и воздуха попала в движки, то хрен знает ...

В.2.> Поисковым группам не удалось обнаружить махину весом 118тн.
Что-то я не припомню, чтоб в 2002 была катастрофа ту-160.
А скрыть сложно ввиду мизерного числа птичек.

В.2.>> Поисковым группам не удалось обнаружить махину весом 118тн.
Bredonosec> Что-то я не припомню, чтоб в 2002 была катастрофа ту-160.
Это была не катастрофа, случайный нырок в пространственно-временную яму.
Через 20 лет и 13 суток, 01.01.23г. должен вынырнуть. В паре с самолетом Леваневского.

В.2.> Может кому-то из форумчан известны подробности этого происшествия?

Потерю самолета, как выше уже было написано, скрыть бы не удалось. Так что если и было, то как эпизод учений, в ходе которого советская ПВО не смогла отыскать перешедшую в режим прорыва ПВО птичку.

В.2.>>> Поисковым группам не удалось обнаружить махину весом 118тн.
Bredonosec>> Что-то я не припомню, чтоб в 2002 была катастрофа ту-160.
Edu> Это была не катастрофа, случайный нырок в пространственно-временную яму.
Edu> Через 20 лет и 13 суток, 01.01.23г. должен вынырнуть. В паре с самолетом Леваневского.
Это в этот день Земля налетит на небесную ось©? Или я даты попутал?

Я даже комментировать этот бред не стал. Глянул в полглаза архив этой газетенки - а там колдуны, НЛО, и прочая желтая #уйня.

DustyFox> Это в этот день Земля налетит на небесную ось©? Или я даты попутал?
DustyFox> Я даже комментировать этот бред не стал. Глянул в полглаза архив этой газетенки - а там колдуны, НЛО, и прочая желтая #уйня.
Читайте внимательнее,март,1987г.Напечатали только в 2002г.Газета Номер один-нормальная местная газета.А,случай действительно произошел.

В.2.> А,случай действительно произошел.
земля действительно налетела на небесную ось?

Bredonosec> земля действительно налетела на небесную ось?
Нет, Петров проиграл в лотерею...

В.2.> Читайте внимательнее,март,1987г.
На тот момент Ту-160 уже базировались где-то, кроме Прилук (Украина), куда они начали поступать с 1987 года?

В.2.>> Читайте внимательнее,март,1987г.
Полл> На тот момент Ту-160 уже базировались где-то, кроме Прилук (Украина), куда они начали поступать с 1987 года?
Три ТУ-160 были на испытаниях в авиагарнизоне Белая,для испытания системы заправки.Официально самолет пошел с 1986г.,но в Восточной Сибири они появились уже в 1982г.Первый экз.был построен,если не ошибаюсь в 1980г.,но поднялся в воздух в 1981-82г.Для охраны ангаров была переброшена спецрота охраны и разведки ВВС с авиабазы "Энгельс".Провели внеплановую перепись населения,весь персонал имеющие отношение к аэродрому прошерстили до 7колена,повышенный пропускной контроль и т.д.После загадочного исчезновения самолета в марте 1987г. два оставшихся самолета были спешно переброшены на другую базу,а спецрота охраны через неделю покинула "Белую".Учитывая секретность самолета,тем более в начале и середине 80-х годов,когда они только проходили испытания,и были мало кому известны,можно представить,какой переполох случился,когда самолет исчез безследно.Все было засекречено конечно,и,только в 2002 г.(через 15лет!),журналисты узнали об этом случае.

В.2.> Три ТУ-160 были на испытаниях в авиагарнизоне Белая,для испытания системы заправки.
Почему не в Раменском?

В.2.> Официально самолет пошел с 1986г.,но в Восточной Сибири они появились уже в 1982г.
В серийном производстве самолет с 1986.
До серии три прототипа, из них два летных, были сделаны на ММЗ "Опыт".

В.2.> Для охраны ангаров была переброшена спецрота охраны и разведки ВВС с авиабазы "Энгельс".
На "Энгельс" на тот момент базировались только самолеты-танкеры, никаких особенных "спецрот охраны и разведки" там не было.

В.2.> После загадочного исчезновения самолета в марте 1987г. ... Все было засекречено конечно,и,только в 2002 г.(через 15лет!),журналисты узнали об этом случае.
Придумали об этом случае.
Единственный борт из ранних Ту-160, потерянный в аварии - 1-03.

В.2.>Провели внеплановую перепись населения

Это в Усолье-Сибирском, что ли? Там где бомбёры прямо над федеральной автотрассой и транссибирской ж/д магистралью низЕнько летают?

В.2.>Учитывая секретность самолета

Во-во.

В.2.> ...представить,какой переполох случился,когда самолет исчез безследно. Все было засекречено конечно ...

Для того времени такое событие - огромное ЧП в ВВС. Но что то среди смежников никаких даже слухов не было. Хотя в то время умели хранить тайну. Поэтому пока не будет дополнительной конкретики - х.з. что об этом думать.

В.2.>> ...представить,какой переполох случился,когда самолет исчез безследно. Все было засекречено конечно ...
m.0.> Для того времени такое событие - огромное ЧП в ВВС. Но что то среди смежников никаких даже слухов не было. Хотя в то время умели хранить тайну. Поэтому пока не будет дополнительной конкретики - х.з. что об этом думать.

Ну, можно подойти к этой крайне сомнительной истории широко улыбаясь и помахивая остро заточенной бритвой Оккама. То есть, считать что это полная чушь, если не доказано обратное. Фильтрация информационного мусора - дело такое, презумпция достоверности здесь не срабатывает.

Г.М.> Ну, можно подойти к этой крайне сомнительной истории широко улыбаясь и помахивая остро заточенной бритвой Оккама.

Будем ждать,может объявится кто-нибудь,кто служил в авиагарнизоне Белая в этот период-1987-88гг.
Тогда все прояснится в этой загадочной истории.

Полл> На "Энгельс" на тот момент базировались только самолеты-танкеры, никаких особенных "спецрот охраны и разведки" там не было.
Ну это журналисты для красного словца,думаю,назвали спецротой.

Полл> Единственный борт из ранних Ту-160, потерянный в аварии - 1-03.
Из первой серии был потерян -1-02,из-за поломки двигателя начался пожар.А,-1-03 в октябре 1989 и мае 1990г.участвовал на завершающих госиспытаниях,если не ошибаюсь.

m.0.> Для того времени такое событие - огромное ЧП в ВВС. Но что то среди смежников никаких даже слухов не было. Хотя в то время умели хранить тайну. Поэтому пока не будет дополнительной конкретики - х.з. что об этом думать.
Добавлю немного конкретики.Мыс Урбикан находится на восточном берегу Байкала,к северо-востоку от от северной оконечности мыса Святой нос на расстоянии 109 км,азимут 20,61.В свое время,когда наводил справки по этому случаю,через третьи руки,подтвердили данный случай,и дали такую информацию-перед исчезновением с радаров,самолет снизился до высоты 300м.Только недавно с трудом вспомнил это.Этот факт дает маленький,но все же плюс,в сторону действительности данного случая.Кто связан с авиацией могут в принципе рассчитать радиус падения(или планирования?) самолета,с допущениями,скажем если допустить,что вертикальная скорость была близкой к нулю,т.е.допуская,что самолет все-таки планировал.Коэффициент качества-17,5(надо уточнить,по-моему такой),посадочная скорость 260-300км.Учитывая аварийность ситуации скорость наверняка была больше,так что можно получить два параметра(радиуса планирования),для минимума и максимума скорости.Это,если подходить без мистики.А,вообще,район мыса Св.нос является аномальной зоной.Так,что трудно пока что либо утверждать,пока не появятся здесь,кто служил в то время-1987-90гг. на авиабазе Белая Лебедь.

В.2.> является аномальной зоной.
Тогда идите на Рен-ТВ

"Номер один" - нормальная газета? Читал я ее лет 18-20 назад, насколько помню - абсолютно желтая помойка, бреда в каждом номере было предостаточно. Экстрасенсы, пришельцы, бермудские параллелепипеды и т.д. Хотя да, газета есть газета.

В.2.>> является аномальной зоной.
s.t.> Тогда идите на Рен-ТВ
Для чего?

В.2.>>> является аномальной зоной.
s.t.>> Тогда идите на Рен-ТВ
В.2.> Для чего?

Вы там будете петь? Нет, вы там будете слушать! © Вас там ждут с аномальными зонами!