Человек на Луне? Какие доказательства? - 2

3-62> Голоса в голове "настоящего учОного" - они такие - соврут, недорого возьмут.

Вот Они переходят на балабольство. При цепились к букве "О" в слове "цифОра" и начинают рассказывать о собственной правдивости, большой порядочности в деле бескорыстной защиты Выдающегося Достижения Всего Человечества (ВДВЧ). И это ЖЖЖ не за иудины сребренники, не за резерв места на Арлингтонском кладбище, а просто так - из любви к правде.
А что защищают?
Воронье гнездо на вершине ЖРД Ф-1.
Только изображение Ф-1 из книги Алемасова и др "Теория ракетных двигателей" содержит видимость наличия ТНА. На остальных фотографиях Ф-1, между прочим, выставленных для публичного обозрения "Вау, Америка!", изображена камера ЖРД без головы. И на каждом снимке какие-то трубопроводы для тараканов - и на всех разные трубы. Да и в трубопроводе подачи генераторного газа в коллектор на сверхзвуковой части сопла имеются конструктивные различия. ВАУ, АМЕРИКА!!!

P.V.> Да и визуально, форсуночная плита никак не тянет на 1,6 метра

Фамилия имя отчество и рост дядечки из медицинской справки "в студию"!.

И.И.> Я называю Вам кокретные цифры. Что люди подумают?

Подумают как обычно: "1. Опровергатели ни ухом ни рылом в вопросах о которых пытаются судить".

Памятливый45> Фамилия имя отчество и рост дядечки из медицинской справки "в студию"!.

Да Вы что, дорогой мой Памятлиый45. Это в Америке такие крышки на канализационных колодцах. Не то, что в России пошлые чугунные плиты, которые бомжи сдают в металлом, предварительно расколотив куялдой

И.И.> Это в Америке такие крышки на канализационных колодцах. Не то, что в России пошлые чугунные плиты, которые бомжи сдают в металлом, предварительно расколотив куялдой

С размерами камеры сгорания всё? Пошёл переход на потуги в остроумии?

И.И.> изображена камера ЖРД без головы.

"Камера сгорания без головы" это как? Ты теперь камерой называешь сопло?
Говоришь инженер в области ЖРД?
Кстати, я спросил но так и не дождался ответа: к созданию и испытанию каких ЖРД ты "имел отношение"? Ты чтото там говорил про два кислородно-керосиновых? И какие же?

И.И.> И на каждом снимке какие-то трубопроводы для тараканов - и на всех разные трубы. Да и в трубопроводе подачи генераторного газа в коллектор на сверхзвуковой части сопла имеются конструктивные различия. ВАУ, АМЕРИКА!!!

К чему мы пришли? К беганию кругами по манежу громко хлопая себя ушами по щекам и вопя "Вау, Америка!"?
Как я понимаю с камерой сгорания тоже всё. Слился, обтёк, утёрся. Что теперь? Ты увидел трубопроводы? И в них инженеры Рокитдайна явно чтото сделали не так специально чтобы ты их мог разоблачить? Что именно? Что именно тебе не так в трубопроводах?

3-62>> Голоса в голове "настоящего учОного" - они такие - соврут, недорого возьмут.

И.И.> Воронье гнездо на вершине ЖРД Ф-1.
изображена камера ЖРД без головы. . ВАУ, АМЕРИКА!!!

Я прошу прощения у почтённой публики. От волнения, что услышу голос Табаки "ни ухо, ни рыло", я написал "Камера", хотя по снимкам мы видим только сопло до критики, мощный бандаж на критике, а далее - "воронье гнездо". Цилиндра камеры нет. ТНА, кроме имитации ТНА у Алемасова, нет. Газогенератора тоже нет. А ведь газогенератор на Ф-1, с производительностью газа 175 кг/с, это должна быть заметная деталь.
Причём "воронье гнездо"- нагромождение труб, на каждом снимке офигенно оригинальное и не повторяющееся.
Если кто найдёт ещё пятый снимок Ф-1, то там воронье гнездо будет также оригинальным, не повторённое на представленных фотографиях.

P.V.> Экспресс-гуглосерфинг дает 3530-3760 мм

Вам виднее. Можно ли выбрать или, или: 3530 или 3760 мм? А то слишком большой диапазон


И.И.>> И.И.>> Диаметр критического сечения 940 мм

P.V.> ЦифОра 899 мм, устраивает?

Вас устраивает? Снимайте вопросительный знак

И.И.>> И.И.>> Диаметр цилиндра 1660 мм

P.V.> 991 мм, пойдет?

Вы утверждаете или спрашиваете? Какую цифОру назовёте. Только без вопросительного знака


P.V.> Это не мультики, а сравнение форс. плиты с человеческой фигурой, показывающее абсурдность вашей цифры в 1,66 метра для цилиндра КС

Это крышка от канализационного люка. В Америке такие делают


P.V.> Она не за мной, она перед вами. 1016 мм. Сейчас-то видно?

Я правильно Вас понял? Вы сказали что длина цилиндрической части камеры сгорания равна 1061мм. Остаётся, всё-таки, назвать диаметр цилиндрической части камеры сгорания

P.V.> Я не претендую

Я ПРЕТЕНДУЮ!!!

И.И.> Вот Они переходят на балабольство.

Это вы кроме балабольства ничего не демонстрируете. Если не считать ваших перепрыгов блохой с темы на тему.

И это понятно, так как Бацура не дружит с логикой - раз, Бацура путается в цифрах - два и Бацура боится формул - три.
Что ему остается? Только "болтать ерундой". Ах да - еще надувать щеки.

И.И.>> Вот Они переходят на балабольство.
3-62> Это вы кроме балабольства ничего не демонстрируете. Если не считать ваших перепрыгов блохой с темы на тему.

Демонстрирую фактические данные. Которые так не походят "базовому логику" 3-62, в дениализме познавший толк. А вот фактических данных он в упор не хочет видеть. И здесь его позиция - не заметить, что ЖРД Ф-1, которого никогда не было, предствляет по фотографиям изделий американских жестянщиков, набор металлолома нагромаждённого на сопло камеры якобы ЖРД Ф-1

3-62> И это понятно, так как Бацура не дружит с логикой - раз,
Почему же! Очень логично: ЖРД Ф-1, который якобы устанавливался на первую ступень "лунной ракеты" "Сатурн-5", не был американцами создан. Вместо ЖРД , в частности Паел-13, демонстрирует крышки с канализационных колодцев, которые в США делают из иконоеля. И вот он предлагает в размерах IQ (говорят, 10 дюймов, а у американцев у всех по 10 дюймов, измерять диаметр цилиндра мифического ЖРД Ф-1. Ну, и, железный логик, какой же диаметр цилиндра мифического ЖРД Ф-1

Бацура путается в цифрах - два и Бацура боится формул - три.

Да нет же! Вот, не путаясь, логично, научно выверено даю размеры камеры ЖРД Ф-1, если бы он был в натуре. А формул? Вы ведь понятия не имеете, что такое формулы. Зачем Вас кормить апельсинами?

3-62> Что ему остается? Только "болтать ерундой". Ах да - еще надувать щеки.
Болтать ерундой - это Ваше занятие. Как только Вам нечего отвечать, так сразу забиваете ветку воем табаки с его принципами.

Не имею привычки, но что вы в ... со своей защитой американского лунного блефа - это факт!!!

И.И.>>> Вот Они переходят на балабольство.

Ну, и кто болтун, Ваше Железно Логическое Величество, в дениализме познавшее толк? И что Вас понесло применять свою железную Логику на ЖРД? ЖРД - это в конечном итоге эмпиризм, и не "истоптав пятки по колени", неча переться судить о ЖРД. А Вы... Эх Вы! И чему Вас учит "железная логика"?

И.И.> Демонстрирую фактические данные.

Какие у вас "фактические данные"?! Вам в морду уже тычут РЕАЛЬНЫМИ цифрами - а вы все енос воротите - "ня то! Ня верю!" Видимо как в анекдоте - данные у вас станут фактическими лишь когда вам хреном по всей вашей морде пройдутся.

И.И.> Почему же! Очень логично:

И не устает Бацура подтверждать, что с логикой он не дружит. А то что Бацура принимает за логику - это пустая хрень и кажимость. И Бацура себя завел в тупик этим аутотренингом "не было Сатурна-5. Не было F-1"
Вот только подтвердить эту свою убежденность Бацуре нечем. С логикой он не дружит, в цифрах - путается...

И.И.> Да нет же!

Да постоянно путаетесь - уже не раз и не два всем тут это продемонстрировали. Чего теперь оправдываться?

И.И.> Болтать ерундой - это Ваше занятие.

Ваше это занятие Бацура. Ваше. И это вы тоже продемонстрировали неоднократно.

Попробуйте контрдовод внести - рассказать мне по каким формулам вы полагали оценить прочность инконелевой трубки к внутреннему давлению?

Осилите?

И.И.> Ну, и кто болтун,

Вы Бацура. Вы болтун и демагог. как и положено опровергунцам.

И, сдается мне, что проблемы роскосмоса как раз в том, что там многие обацурели слегка.

И.И.>> Демонстрирую фактические данные.

Я представляю конкретные данные, а Вы вместо того, чтобы хотя бы сказать, что просмотрели их, включаете поливку моей светлойю личности потоками ЖБО. И это не в первый раз - провоцируете, чтобы я Вам ответил симметрично и тогда меня забанят. Но я от рождения вежливый чел, поэтому что-то мне не хочется с Вами собачиться

3-62> Какие у вас "фактические данные"?! Вам в морду уже тычут РЕАЛЬНЫМИ цифрами - а вы все енос воротите - "ня то! Ня верю!" Видимо как в анекдоте - данные у вас станут фактическими лишь когда вам хреном по всей вашей морде пройдутся.

Ну, вот! Прорвало интеллигентного логика! Вы никаких РЕАЛЬНЫХ цифр не дали. Это что ли крышка с канализационного колодца и мужик неизвестного роста - это и есть реальные цифры? Ну, нет. В попугаях или в мужиках измерение диаметра и длины цилиндра камеры сгорания - это новость. Но, похоже, Вы рассчитываете на того, перед кем Вы отчитываетесь: "Я ему в морду тычу, а он опять стерпел и не отвечает симметрично моей подлости"



И.И.>> Почему же! Очень логично:
3-62> И не устает Бацура подтверждать, что с логикой он не дружит. А то что Бацура принимает за логику - это пустая хрень и кажимость. И Бацура себя завел в тупик этим аутотренингом "не было Сатурна-5. Не было F-1"

Ну, не дружу! Не дружу с базовыми логиками. С него вот как попёрло ЖБО. Будто он является их сборником. Тогда опять:
Диаметр среза сопла (насадка) 3760 мм;
Диаметр конца охлаждаемого наружно сопла 2973 мм;
Диаметр критического сечения 940 мм;
Диаметр цилиндра камеры сгорания 1660 мм;
Длина цилиндрической части камеры сгорания 1850 мм
Что в этих цифрах (цифОрах) Вас так взбесило?


3-62> Вот только подтвердить эту свою убежденность Бацуре нечем. С логикой он не дружит, в цифрах - путается...

Совсем не путаюсь. Ваша реакция всего лишь свидетельствует о том, что я сказал правильные данные, которые Вы хотели бы СКРЫТЬ. Значит, наступил на больную ногу


И.И.>> Да нет же!
3-62> Да постоянно путаетесь - уже не раз и не два всем тут это продемонстрировали. Чего теперь оправдываться?
НУ. И кто "Все тут"? То есть больше никого тут нет? Всех разогнали потоками ЖБО, никто с Вами не хочет связываться? Печально.


И.И.>> Болтать ерундой - это Ваше занятие.
3-62> Ваше это занятие Бацура. Ваше. И это вы тоже продемонстрировали неоднократно.

Ну, вот! Я привёл Вам конкретные значения показателей камеры фантомного ЖРД Ф-1, а Вас так затрясло...


3-62> Попробуйте контрдовод внести - рассказать мне по каким формулам вы полагали оценить прочность инконелевой трубки к внутреннему давлению?

А зачем мне котрдоводы Вам приводить. Я Вам о прямоугольниках говорил, а ВЫ, и за это спасибо Вам, дали данные, что цилиндр камеры сгорания образован трубками диаметром 27,7 мм, толщина стенки, кажись, 0,475 мм. То есть две стенки прямоугольника "трубки" в критическом сечении не составляют по толщине даже 1 мм. А давление разрыва такой трубки из иконоеля - это её паспортные данные. Также как масса на погонный метр.

3-62> Осилите?

А чего осиливать? Вы опять хотите запутать меня. Сейчас бранью разразитесь...

И.И.>> Ну, и кто болтун,
3-62> Вы Бацура. Вы болтун и демагог. как и положено опровергунцам.
3-62> И, сдается мне, что проблемы роскосмоса как раз в том, что там многие обацурели слегка.

А Вы чё, вхожи к президенту? Тогда Вы так и скажите при ближайшем свидании, что проблема Роскосмоса заключается в том, что Бацура приводит по камере американского ЖРД F-1, который якобы устанавливался в количестве 5 штук на первой ступени американской "лунной" ракеты "Сатурн-5", неприемлемые данные, делающие Ф-1 небывальщиной:
Диаметр среза сопла ( по насадкУ) 3760 мм;
Диаметр среза охлаждаемой части сопла 2973 мм;
Диаметр критического сечения камеры 940 мм;
Диаметр цилиндра камеры сгорания 1660 мм;
Длина цилиндра камеры сгорания 1850 мм
Тока , всё-таки, воздержитесь от предложения "замочить" Бацуру.
А то от Вас трудно приличия ожидать

И.И.> А ведь газогенератор на Ф-1, с производительностью газа 175 кг/с, это должна быть заметная деталь.
И какого же размера должен быть газогенератор по твоему мнению? Ты специалист или кто? Скажи: какой должен быть ГГ чтобы F-1 стал похож на настоящий?
А угадай какова производительность газогенератора ну например у РД-170 ? И попробуй найти его на фотографии двигателя. Можешь попробовать найти газогенератор на фотографии РД-253. Ладно, на РД-107. Сравни с суммарным размером четырёх камер сгорания.

Итак что мы имеем? С камерой сгорания тоже всё? Теперь наш художник перекинулся на газогенератор?
"Совершенно очевидно что инженеры Рокитдайна специально поставили на F-1 такой газогенератор чтобы через 60 лет Бацура смог их разоблачить".

И что замечательно - буквально вчера это газогенератор забивал битумом огромный патрубок а сегодня его (газогенератора) уже совсем нет.

Старый> Теперь наш художник перекинулся на газогенератор?

Художник ВИДИТ форму.
А Бацура не видит.

И.И.> Вот настоящие учёные В.Е. Алемасов, А.Ф. Дрегалин, А.П. Тишин в "Теории ракетных двигателей" изд. второе, Изд. "Машиностроение", Москва, 1969 на стр.30 поместили рис. 1.20 с комиксом Ф-1. И как настоящие учёные, позаботились, чтобы Ф-1 пририсоватьб ТНА.
Ну так на тебе даже фотку ТНА

Там кстати и газогенератор в разрезе есть. Но видно, у тебя бан в Гугле .

Старый> Что примечательно - Бацура ещё не докопался до турбонасосного агрегата F-1. Я думаю он с радостью бы это сделал, но увы, это свыше его сил и разумения.
Старый> И вобще у меня стойкое убеждение что Бацура по натуре и профессии художник. Это видно по его рисункам. И по тому что он докапывается до элементов которые находятся снаружи и видны на фотографиях. Поэтому докопаться ну например до конструкции ТНА, форсуночной головки, регулятора СОБ и т.п. он не может в принципе.
Дык правильно говоришь - сложно все это. Математики опять же много. И железяк куча непонятных и для чего - незвестно .
НО! До картинок в Алемасове уже дошел (уже хоть не цитаты из Ивченкова ). Когда постигнет текст - тогда мож и прозреет.

Памятливый45> Фамилия имя отчество и рост дядечки из медицинской справки "в студию"!.

Поищите самостоятельно. Это тот дяденька, который занимался подъемом аполлоньих двигателей с океанского дна. Рост у него, судя по всем фото средний-высокий (170-180). Он не карлик и не гигант.

В контексте сравнения с форсуночной плитой (диаметр которой нам известен и составляет чуть менее метра и более метра с учетом фланца видного на фото) погрешность в визуальном определении его роста вообще не имеет значения. Но если верить цифрам Бацуры, то рост дядечки получается около 3 метров.

Или вы считаете, что перспектива так "схлопнула" размер форсуночной плиты?

И.И.> Диаметр среза сопла (по насадку) 3760 мм;
И.И.> Диаметр среза охлаждаемой части сопла 2973 мм;
И.И.> Диаметр критического сечения камеры 940 мм;
И.И.> Диаметр цилиндра камеры сгорания 1660 мм;
И.И.> Длина цилиндра камеры сгорания 1850 мм

Прогресс!!! Вы наконец-то стали ставить пробелы между цифрами и миллиметрами!
Осталось только цифры исправить. Я вам выше приводил значения, которые ближе к истине.

- верно
- возможно
- не верно
- не верно
- не верно

И.И.>>>> Диаметр сопла охлаждаемого участка 2973мм
И.И.>> Проверь! Сколько???
P.V.> Экспресс-гуглосерфинг дает 3530-3760 мм

Тут я каюсь, напутал. Вот как плохо торопиться

Старый> "Совершенно очевидно что инженеры Рокитдайна специально поставили на F-1 такой газогенератор чтобы через 60 лет Бацура смог их разоблачить".
Старый> И что замечательно - буквально вчера это газогенератор забивал битумом огромный патрубок а сегодня его (газогенератора) уже совсем нет.
ЧСХ, его (газогенератор, в смысле) вроде как NASA недавно прожигала, даже роликов в сети полно:

Фоток в принципе тоже:
Чет у них там было с концепцией мощного движка подешевше на тяжелый носитель одноразовый. Вот и доставали из загашников. Вроде в 13 году шевеление было реинкарнировать под маркой F-1B. Полно фотографий было, вот чем закончилось -х.з. Как-то хреново все это ложится на теорию нелетавшего/несуществовашего движка.