info
инфо
инструменты
sam7
Aurum
3X
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/i/m/img-fotki.yandex.ru/get/3500/olsem-1980.15/128x128-crop/0_23d2e_2871e1ed_XL.jpg)
Строительство газовозов
Теги:
info>> Если Вы задаете вопрос по цене у меня в кране,то я плачу сейчас дешевле,чем до ТСПГ
sam7> Тогда легче, газовые войны Вас не коснутся, кран можно закрывать.
какие войны? американцы предлодили газ дешевле - отказаться?
кран не закроют. все хотят иметь несколько поставщиков и выбирать между ними.к этому все и ведут
у нас есть газ и российский.но теперь он совершенно другой цене.чем до ТСПГ
из-за этого то и был весь сыр-бор.что для каждой страны были свои условия. А сейчас рынок- хочешь продать, будь конкурентноспособным по цене
Кстати писали,что было несколько аукционов на которых Газпром не смог продать газ,а после снижения его купила литовская фирма производитель удобрений.а потом стало им выгодно брать СПГ и они кажись уже 4 груза взяли в этом году
С норвегами уже давно договорились о снижении обьемов обязательной покупки. это дало возможность участвовать в аукционах.
sam7> Тогда легче, газовые войны Вас не коснутся, кран можно закрывать.
какие войны? американцы предлодили газ дешевле - отказаться?
кран не закроют. все хотят иметь несколько поставщиков и выбирать между ними.к этому все и ведут
у нас есть газ и российский.но теперь он совершенно другой цене.чем до ТСПГ
из-за этого то и был весь сыр-бор.что для каждой страны были свои условия. А сейчас рынок- хочешь продать, будь конкурентноспособным по цене
Кстати писали,что было несколько аукционов на которых Газпром не смог продать газ,а после снижения его купила литовская фирма производитель удобрений.а потом стало им выгодно брать СПГ и они кажись уже 4 груза взяли в этом году
С норвегами уже давно договорились о снижении обьемов обязательной покупки. это дало возможность участвовать в аукционах.
Это сообщение редактировалось 06.08.2017 в 17:34
info> какие войны? американцы предлодили газ дешевле - отказаться?
Нет, конечно.
Разумно использовать самый дешевый источник.
ЗЫ
Один нюанс.
Россия ВСЕГДА будет рядом с Литвой.
Разумные должны это учитывать.
Только на этом предлагаю остановиться, дабы в политику не уйти.
Говорим о российских газовозах.
Нет, конечно.
Разумно использовать самый дешевый источник.
ЗЫ
Один нюанс.
Россия ВСЕГДА будет рядом с Литвой.
Разумные должны это учитывать.
Только на этом предлагаю остановиться, дабы в политику не уйти.
Говорим о российских газовозах.
sam7> Россия ВСЕГДА будет рядом с Литвой.
никто не рвет контракты. когда приемлимые цены-газ берут и в РФ
но все сейчас считают деньги. просто Газпром это должен был предусмотреть,что может появиться выбор
переходим к газовозам.....
никто не рвет контракты. когда приемлимые цены-газ берут и в РФ
но все сейчас считают деньги. просто Газпром это должен был предусмотреть,что может появиться выбор
переходим к газовозам.....
info> переходим к газовозам.....
Газовозы "Великий Новгород" и "Калининград". Рендер-картинка, которая, тем не менее, позволяет оценить деталировку.
з.ы. пробежав всю тему, я так и не понял, сколько таких газовозов есть сейчас, кто их судовладельцы, сколько строится / планируется, и на каких линиях они будут использоваться. Нельзя ли вкратце описать эти вопросы ?
Газовозы "Великий Новгород" и "Калининград". Рендер-картинка, которая, тем не менее, позволяет оценить деталировку.
з.ы. пробежав всю тему, я так и не понял, сколько таких газовозов есть сейчас, кто их судовладельцы, сколько строится / планируется, и на каких линиях они будут использоваться. Нельзя ли вкратце описать эти вопросы ?
Прикреплённые файлы:
info>> переходим к газовозам.....
ALANCE> Газовозы "Великий Новгород" и "Калининград". Рендер-картинка, которая, тем не менее, позволяет оценить деталировку.
"Живая" фотография ( не моя ) газовоза "Псков" ( однотипный ? ). На фото можно разглядеть деталировку кормовой надстройки, и большой белый ящик непонятного назначения перед ней.
ALANCE> Газовозы "Великий Новгород" и "Калининград". Рендер-картинка, которая, тем не менее, позволяет оценить деталировку.
"Живая" фотография ( не моя ) газовоза "Псков" ( однотипный ? ). На фото можно разглядеть деталировку кормовой надстройки, и большой белый ящик непонятного назначения перед ней.
Прикреплённые файлы:
ALANCE> и большой белый ящик непонятного назначения перед ней.
Не гарантирую, но так выглядят блоки обратного сжижения испаряющегося груза
Не гарантирую, но так выглядят блоки обратного сжижения испаряющегося груза
ALANCE>> и большой белый ящик непонятного назначения перед ней.
sam7> Не гарантирую, но так выглядят блоки обратного сжижения испаряющегося груза
Хотелось бы схемку общего вида судов... general arrangement.
sam7> Не гарантирую, но так выглядят блоки обратного сжижения испаряющегося груза
Хотелось бы схемку общего вида судов... general arrangement.
ALANCE> Газовозы "Великий Новгород" и "Калининград".
А где этот терминал?
А где этот терминал?
ALANCE>> Газовозы "Великий Новгород" и "Калининград".
Aurum> А где этот терминал?
хз. нашел картинку в яндексе, решил вставить, чтобы избавить тему от политсрача )
Aurum> А где этот терминал?
хз. нашел картинку в яндексе, решил вставить, чтобы избавить тему от политсрача )
ALANCE> Газовозы "Великий Новгород" и "Калининград".
это просто картинка будущего ТСПГ в Калининграде
ALANCE> з.ы. пробежав всю тему, я так и не понял, сколько таких газовозов есть сейчас, кто их судовладельцы, сколько строится / планируется, и на каких линиях они будут использоваться. Нельзя ли вкратце описать эти вопросы ?
всего 13 вкл 1 Arc7
LNG
TANGGUH TOWUTI
TANGGUH BATUR
GRAND ELENA
GRAND ANIVA
VELIKIY NOVGOROD
PSKOV
SCF MELAMPUS
SCF MITRE
CHRISTOPHE DE MARGERIE
LPG
SCF TOBOLSK
SCF TOMSK
SIBUR VORONEZH
SIBUR TOBOL
Все под иностранными флагами Сингапур Кипр Либерия
это просто картинка будущего ТСПГ в Калининграде
ALANCE> з.ы. пробежав всю тему, я так и не понял, сколько таких газовозов есть сейчас, кто их судовладельцы, сколько строится / планируется, и на каких линиях они будут использоваться. Нельзя ли вкратце описать эти вопросы ?
всего 13 вкл 1 Arc7
LNG
TANGGUH TOWUTI
TANGGUH BATUR
GRAND ELENA
GRAND ANIVA
VELIKIY NOVGOROD
PSKOV
SCF MELAMPUS
SCF MITRE
CHRISTOPHE DE MARGERIE
LPG
SCF TOBOLSK
SCF TOMSK
SIBUR VORONEZH
SIBUR TOBOL
Все под иностранными флагами Сингапур Кипр Либерия
Это сообщение редактировалось 06.08.2017 в 20:21
info>>> переходим к газовозам.....
ALANCE>> Газовозы "Великий Новгород" и "Калининград". Рендер-картинка, которая, тем не менее, позволяет оценить деталировку.
ALANCE> "Живая" фотография ( не моя ) газовоза "Псков" ( однотипный ? )
Великий Новгород и Псков однотипны. Калиниград-такого нет
ALANCE>> Газовозы "Великий Новгород" и "Калининград". Рендер-картинка, которая, тем не менее, позволяет оценить деталировку.
ALANCE> "Живая" фотография ( не моя ) газовоза "Псков" ( однотипный ? )
Великий Новгород и Псков однотипны. Калиниград-такого нет
ALANCE>> и большой белый ящик непонятного назначения перед ней.
sam7> Не гарантирую, но так выглядят блоки обратного сжижения испаряющегося груза
это компрессорная для работы с грузом
Reliquifaction system находится в фальштрубе
sam7> Не гарантирую, но так выглядят блоки обратного сжижения испаряющегося груза
это компрессорная для работы с грузом
Reliquifaction system находится в фальштрубе
ALANCE>> Газовозы "Великий Новгород" и "Калининград".
info> это просто картинка будущего ТСПГ в Калининграде
ALANCE>> з.ы. пробежав всю тему, я так и не понял, сколько таких газовозов есть сейчас
info> всего 13 вкл 1 Arc7
ARC 7 - это что ?
info> это просто картинка будущего ТСПГ в Калининграде
ALANCE>> з.ы. пробежав всю тему, я так и не понял, сколько таких газовозов есть сейчас
info> всего 13 вкл 1 Arc7
ARC 7 - это что ?
ALANCE> ARC 7 - это что ?
ледовый класс они для ЯмалСПГ
ледовый класс они для ЯмалСПГ
info>>>> переходим к газовозам.....
info> Калиниград-такого нет
Жаль... А то на картинке "Псков" и "Великий Новгород" какие-то худощавые что-ли...
info> Калиниград-такого нет
Жаль... А то на картинке "Псков" и "Великий Новгород" какие-то худощавые что-ли...
ALANCE>>> и большой белый ящик непонятного назначения перед ней.
sam7>> Не гарантирую, но так выглядят блоки обратного сжижения испаряющегося груза
info> это компрессорная.
info> Reliquifaction system находится в фальштрубе
Вы сильно ошибаетесь.
И путаете системы использования испаряющегося газа для двигателя и систему возврата испаряющегося груза.
sam7>> Не гарантирую, но так выглядят блоки обратного сжижения испаряющегося груза
info> это компрессорная.
info> Reliquifaction system находится в фальштрубе
Вы сильно ошибаетесь.
И путаете системы использования испаряющегося газа для двигателя и систему возврата испаряющегося груза.
ALANCE>> ARC 7 - это что ?
info> ледовый класс они для ЯмалСПГ
Я так понял, ARC 7 это танкера ледового класса типа "Штурман Альбанов", один построен, ещё шесть штук строится. Но Вы отнесли их к вышеприведенному списку потомучто они могут возить сжиженый газ, а предшествующие им танкера проекта ARC 5 - не могут ?
info> ледовый класс они для ЯмалСПГ
Я так понял, ARC 7 это танкера ледового класса типа "Штурман Альбанов", один построен, ещё шесть штук строится. Но Вы отнесли их к вышеприведенному списку потомучто они могут возить сжиженый газ, а предшествующие им танкера проекта ARC 5 - не могут ?
Первый танкер класса Arc7 для круглогодичного вывоза нефти с Нового порта спущен на воду
Последние новости из официального пресс-центра компании ПАО «Газпром нефть» // www.gazprom-neft.ru
ALANCE> Я так понял, ARC 7 это танкера ледового класса типа "Штурман Альбанов", один построен, ещё шесть штук строится. Но Вы отнесли их к вышеприведенному списку потомучто они могут возить сжиженый газ, а предшествующие им танкера проекта ARC 5 - не могут ?
Вы не понимаете разницу между газовозом и танкером?
Или я неправильно понял Ваш пост?
Вы не понимаете разницу между газовозом и танкером?
Или я неправильно понял Ваш пост?
ALANCE> Я так понял, ARC 7 это танкера ледового класса
нефтяные танкера и танкера СПГ разные суда. одного ледового класса
нефтяные танкера и танкера СПГ разные суда. одного ледового класса
sam7> Вы сильно ошибаетесь.
как обычно
sam7> И путаете системы использования испаряющегося газа для двигателя и систему возврата испаряющегося груза.
система возврата груза размером примерно 30 на 30 м и идет через 5 палуб. под фальштрубой
а испарения газовые отсасываются компрессором потом подогрев . Потому как газ идет - 158 или около того
Греется до + 10 расширяется меняет обьем и гонится в котел или в дизель
как обычно
sam7> И путаете системы использования испаряющегося газа для двигателя и систему возврата испаряющегося груза.
система возврата груза размером примерно 30 на 30 м и идет через 5 палуб. под фальштрубой
а испарения газовые отсасываются компрессором потом подогрев . Потому как газ идет - 158 или около того
Греется до + 10 расширяется меняет обьем и гонится в котел или в дизель
sam7>> Вы сильно ошибаетесь.
info> как обычно
Натюрлих
Система возврата появилась относительно недавно, и представляет из себя блок, обычно по правому борту, на ВП.
Можете доказать, что эта система в трубе? Не система использования для двигателя.
info> как обычно
Натюрлих
Система возврата появилась относительно недавно, и представляет из себя блок, обычно по правому борту, на ВП.
Можете доказать, что эта система в трубе? Не система использования для двигателя.
ALANCE> Я так понял
нефтяные танкера - суда для перевозки сырой нефти
СПГ танкер - судно для перевозки сжиженного газа при температуре - 162 гр
суда имеют ледовый класс Arc7 для самостоятельного плавания в Арктике
есть СПГ танкера и нефтяные танкера ледового класса Arc4 они имеют больше ограничений для работы в Арктике.
нефтяные танкера - суда для перевозки сырой нефти
СПГ танкер - судно для перевозки сжиженного газа при температуре - 162 гр
суда имеют ледовый класс Arc7 для самостоятельного плавания в Арктике
есть СПГ танкера и нефтяные танкера ледового класса Arc4 они имеют больше ограничений для работы в Арктике.
sam7> Вы не понимаете разницу между газовозом и танкером?
Я сторонник регистровой классификации судов по типам - наливное, навалочное, универсальное и т.д. Газовоз и танкер - это различные назначения наливных судов одного регистрового типа.
Впрочем, в этой теме оффтоп. Натаскал из шипспоттинга фотографий судов, которые перечислил ув. Info. Как сейчас правила форума, можно их выкладывать сюда, или можно только ссылки ?
Я сторонник регистровой классификации судов по типам - наливное, навалочное, универсальное и т.д. Газовоз и танкер - это различные назначения наливных судов одного регистрового типа.
Впрочем, в этой теме оффтоп. Натаскал из шипспоттинга фотографий судов, которые перечислил ув. Info. Как сейчас правила форума, можно их выкладывать сюда, или можно только ссылки ?
First Ice-breaking LNG Carrier Docks at Sabetta Port
An ice-breaking liquefied natural gas (LNG) tanker became the first vessel of its kind to moor at north Russia's Sabetta Port on Thursday, paving the way for transporting oil and liquefied gas along Arctic routes. The first Arc 7 ice-classed LNG carrier, the Christophe de Margerie, docked at the Sabetta Port at 15:00 on Thursday as it continues its maiden test voyage along the Northern Sea Route.
- VAS63 [06.08.2017 23:00]: Редактирование параметров темы
Реклама Google — средство выживания форумов :)
sam7> Система возврата появилась относительно недавно, и представляет из себя блок, обычно по правому борту, на ВП.
почему недавно?
всегда была, в 80-х точно
грузовые газокомпрессоры и система ре-сжижения испарений (BOGRS - boil off gas re-liq. system) находятся перед надстройкой в одном или смежном помещении, в фальштрубе этого нет. Из BOGRS СПГ уходит назад в грузовые танки или в танки запаса ГЭУ которые как раз возле трубы на корме могут располагаться. Если ГЭУ турбинная то испарившийся СПГ можно закачивать в танки запаса, а если газодизельная, то нужно пропускать через систему подготовки (повышения давления), и она на большинстве СПГТ интегрирвоана в BOGRS, т.е. не на корме
почему недавно?
всегда была, в 80-х точно
грузовые газокомпрессоры и система ре-сжижения испарений (BOGRS - boil off gas re-liq. system) находятся перед надстройкой в одном или смежном помещении, в фальштрубе этого нет. Из BOGRS СПГ уходит назад в грузовые танки или в танки запаса ГЭУ которые как раз возле трубы на корме могут располагаться. Если ГЭУ турбинная то испарившийся СПГ можно закачивать в танки запаса, а если газодизельная, то нужно пропускать через систему подготовки (повышения давления), и она на большинстве СПГТ интегрирвоана в BOGRS, т.е. не на корме
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 19.01.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 19.01.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
