Вопросы по БЧ АПЛ и вообще по лодкам

> A.I.> и где находится боевая рубка, представляешь?
Специально для алекса (2)
Между верхним и нижним рубочным.

m.G.> Маневровое устройство это и есть местный пост управления ГТЗА.
Я уже пытался втолковать, но в твою голову не доходит, когда крутишь ручками КПХ это называется РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ...

m.G.> Маневровое устройство это и есть местный пост управления ГТЗА. И крутить приходилось всем кто находится по готовности один в машине. Крутят обычно двое. Идет туго.

Только с местного и крутили? Ни автоматического, ни дистанционного управления не было?

m.G.> Маневровое устройство это и есть местный пост управления ГТЗА. И крутить приходилось всем кто находится по готовности один в машине. Крутят обычно двое. Идет туго.
Послушай меня внимательно- ты-полный Д-Э-Б-И-Л.
Мне кажется ты совершенно больной на голову,судя по всему это у тебя просто фетиш насчет всего флотско-подводного, как отдельные чудаки дрочат на женскую туфельку.... по технике вопроса (любого) разговаривать с тобой совершенно не конструктивно, по причине несовпадения твоих фантазий с реальностью- но самое хреновое: ТЫ СВОИМИ БРЕДНЯМИ ОПОШЛЯЕШЬ НАШУ СЛУЖБУ, а было там много всего хренового, трудного, иногда трудновыполнимо, но как то все это прошли и до сих пор все это свежо и в красках, и даже хочется упасть в прочный корпус...масло подогреть, турбину провернуть- ты хоть чего-то собираешься понимать или где?
Я в турбине. у маневрового (рука на клапане травления), и рука просто облокачивается на клапан травления, поскоку он управляется с ПЗО... и только полные дэбилы крутят вручную, поскольку кпс загажена шихтой...

m.G.>> Маневровое устройство это и есть местный пост управления ГТЗА. И крутить приходилось всем кто находится по готовности один в машине. Крутят обычно двое. Идет туго.
Shoehanger> Только с местного и крутили? Ни автоматического, ни дистанционного управления не было?

Да кто вам это сказал то. Слушайте вы этого балабола больше.
При подготовке к БС экипажем сдаётся ряд задач в море.
В том числе и отработка личным составом действий по управлению кораблём с местных постов.
Как пример, ко всему прочему, у меня в заведовании была и машинка вентиляции. Два раза я ёе крутил фактически. При вводе в линию и перед первой автономкой этого корпуса. Иногда командир девятого (КТГ) управлял ими с ГЭМа сам или вместе с техником паровиком. Это лучше делать в четыре руки.
Но это при отработке задач.
Штатно это все делается разумеется дистанционно.

m.G.> Но это при отработке задач.
m.G.> Штатно это все делается разумеется дистанционно.
Как конкретно выполняется отработка, решают командир и проверяющие.

m.G.>> Но это при отработке задач.
m.G.>> Штатно это все делается разумеется дистанционно.
m.G.> Как конкретно выполняется отработка, решают командир и проверяющие.


Добавлю с блока ГЭМ девятого и перемычки ВВД заполняются и продуваются ЦГБ девятого и восьмого отсеков.

Точнее смежные с этими отсеками ЦГБ

m.G.> Как конкретно выполняется отработка, решают командир и проверяющие.
Насчет тебя пора решать главрачу..

m.G.> При подготовке к БС экипажем сдаётся ряд задач в море.
Чего- в море был? Не заметно.
m.G.> В том числе и отработка личным составом действий по управлению кораблём с местных постов
Дебилоид- есть занятия по специальности (рассказ с показом), есть тренировки по специальности.. все это проводится в базе, во вторник и четверг старшинами команд по утвержденным темам, а не в море на работающей установке, но поскольку ты дебилоид полный, потому у тебя туго и все шло когда крутили вручную, что недоучили тебя и не сказали, что управляется Маневровое управляющей водой и силовой водой от КПС- пимпочку чпок- ходовой и открылся, тоже и с травлением. Иди лечись...
m.G.> Как пример, ко всему прочему, у меня в заведовании была и машинка вентиляции. Два раза я ёе крутил фактически. При вводе в линию и перед первой автономкой этого корпуса. Иногда командир девятого (КТГ) управлял ими с ГЭМа сам или вместе с техником паровиком. Это лучше делать в четыре руки.
Чего там у тебя за машинка вентиляции....может это что-то из системы погружения/всплытия, и тебе доверили снять со стопора и переставить на гидравлику привод клапана вентиляции номера ЦГБ? Можетдаже показали как ее открывать трещоткой если чо... ?
m.G.> Но это при отработке задач.
m.G.> Штатно это все делается разумеется дистанционно.

m m.G.>> Как конкретно выполняется отработка, решают командир и проверяющие.
m.G.> Добавлю с блока ГЭМ девятого и перемычки ВВД заполняются ЦГБ девятого и восьмого отсеков.
m.G.> Точнее смежные с этими отсеками ЦГБ
так с ВВД заполняют или может все-таки продувает ЦГБ... опять таки ни хрена не знаешь...

m.G.>> Маневровое устройство это и есть местный пост управления ГТЗА.
тащторанга-01> Я уже пытался втолковать, но в твою голову не доходит, когда крутишь ручками КПХ это называется РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ...

Еще раз. Для отъевшегося коте, точная формулировка: "Ручное управление с местного поста".

Andru> m m.G.>> Как конкретно выполняется отработка, решают командир и проверяющие.
m.G.>> Добавлю с блока ГЭМ девятого и перемычки ВВД заполняются ЦГБ девятого и восьмого отсеков.
m.G.>> Точнее смежные с этими отсеками ЦГБ
Andru> так с ВВД заполняют или может все-таки продувает ЦГБ... опять таки ни хрена не знаешь...

Я дополнил, см выше.

m.G.> Еще раз. Для отъевшегося коте, точная формулировка: "Ручное управление с местного поста".
Чисто из интереса. Уставший караульный, а бывает ручное управление из какого-то другого места?

m.G.>> Еще раз. Для отъевшегося коте, точная формулировка: "Ручное управление с местного поста".
тащторанга-01> Чисто из интереса. Уставший караульный, а бывает ручное управление из какого-то другого места?

Просто на самом механизме, может быть как чисто ручной привод. Так и органы управления например гидравликой привода. И гидравлика в турбине своя отбор воды под давлением от питательного насоса.

m.G.> Просто на самом механизме, может быть как чисто ручной привод. Так и органы управления например гидравликой привода. И гидравлика в турбине своя отбор воды под давлением от питательного насоса.
Больной, кыш в палату...."органы управления например гидравликой привода"....деревня.
Поделюсь с матросом, т.с. проведу занятие по специальности: ГТЗА управляется от Привода Задатчика Оборотов (ПЗО) от системы РУЗ, это основной способ управления, находится на Пульте ГЭУ, отрабатывается по командам турбинного телеграфа или по командам с ЦП- "Турбине столько-то оборотов", в случае неисправностей, связанным с РУЗ по команде с Пульта ГЭУ управление передается на местный пост, тогда старший на вахте отжимает собачку и приводит ЗО (Задатчик оборотов) расположенный на БУ ГТЗА и перемещает в положение "Ручн." , и исполняет команды турбинного телеграфа или по связи с ПУ ГЭУ, опять таки маневровое работает от привода и управляется управляющей водой через регулятор скорости (ходовой клапан),и регулятор давления, ХК и КТ связаны на всякий случай жесткой связью (коромыслом) при открытии ХК, КТ прикрывается для поддержания давления пара в главном паропроводе. И совсем скверный режим- маневровое не управляется от ПЗО, ЗО, как правило что-то случается с водяной автоматикой, как-то забиваются фильтры струйных реле. Ваш покорный слуга один раз в Средиземке крутил хода, поскольку по злому выбросом шихты забило последовательно основной и резервный регуляторы скорости, пришлось отвести воду от ходового клапана и прочищать все трубки и прочую номенклатуру...и это при сорванной холодилке... ниче так бодрит- 20 мин. крутишь и в холодок по очереди...
Дядюшка Андрей у маневрового 1989 год Средиземка....

m.G.>> Просто на самом механизме, может быть как чисто ручной привод. Так и органы управления например гидравликой привода. И гидравлика в турбине своя отбор воды под давлением от питательного насоса.
Andru> Больной, кыш в палату...."органы управления например гидравликой привода"....деревня.
Andru> Поделюсь с матросом, т.с. проведу занятие по специальности: ГТЗА управляется от Привода Задатчика Оборотов (ПЗО) от системы РУЗ, это основной способ управления, находится на Пульте ГЭУ, отрабатывается по командам турбинного телеграфа или по командам с ЦП- "Турбине столько-то оборотов", в случае неисправностей, связанным с РУЗ по команде с Пульта ГЭУ управление передается на местный пост, тогда старший на вахте отжимает собачку и приводит ЗО (Задатчик оборотов) расположенный на БУ ГТЗА и перемещает в положение "Ручн." , и исполняет команды турбинного телеграфа или по связи с ПУ ГЭУ, опять таки маневровое работает от привода и управляется управляющей водой через регулятор скорости (ходовой клапан),и регулятор давления, ХК и КТ связаны на всякий случай жесткой связью (коромыслом) при открытии ХК, КТ прикрывается для поддержания давления пара в главном паропроводе. И совсем скверный режим- маневровое не управляется от ПЗО, ЗО, как правило что-то случается с водяной автоматикой, как-то забиваются фильтры струйных реле. Ваш покорный слуга один раз в Средиземке крутил хода, поскольку по злому выбросом шихты забило последовательно основной и резервный регуляторы скорости, пришлось отвести воду от ходового клапана и прочищать все трубки и прочую номенклатуру...и это при сорванной холодилке... ниче так бодрит- 20 мин. крутишь и в холодок по очереди...
Andru> Дядюшка Андрей у маневрового 1989 год Средиземка....

Палату себе оставь. Если голова не на месте.
То что я дал в двух словах. Ты растянул в портянку.
ЗЫ Избыточное цитирование сохранено специально.

ЗЗЫ Чтобы ИГДУ фотографировались у маневрового... . Позорище.
Этим обычно срочная служба баловалась.

Andru> Дядюшка Андрей у маневрового 1989 год Средиземка....

671 ходил в Средиземку?

Andru>> Дядюшка Андрей у маневрового 1989 год Средиземка....
sam7> 671 ходил в Средиземку?
Только тем и занимались. Исключительно пасли авианосцы...
Предыстория кратко такова: проект 671 изначально предполагался с целью подавления американских ПЛА, но как выяснилось после начала эксплуатации, в итоге получился шумноватым. Сначала не поняли в чем дело, стали по привычке драть командиров- де как вы на такой новейшей технике не можете привозить длительные контакты за супостатом, потом подключилась наука, а там в отдельных диапазонах целые дискреты вылезают...пересмотрели нормы по шумности, в итоге стали на ПЛО строить 671РТ, и далее 671 РТМ с более продвинутыми с точки зрения шумности конструктивными решениями, а мы стали работать с авианосцами на слежении..получалось неплохо. Скорость приличная, маневренная, система быстрой перезарядки ТА, 24 штуки (6 в ТА, 18 на стеллажаж) боезапаса, включая толстые..

m.G.> ЗЗЫ Чтобы ИГДУ фотографировались у маневрового... . Позорище.
m.G.> Этим обычно срочная служба баловалась.
ДБ- по русски читать умеешь?
У меня на РБ боевой номер К-Т-Г
Расшифровываю- командир турбинной группы, и почему-то он всегда в турбинном отсеке... ты когда перестанешь дебилеть, или еще нас порадуешь..?

Andru>>> Дядюшка Андрей у маневрового 1989 год Средиземка....
sam7>> 671 ходил в Средиземку?
Andru> Только тем и занимались.

Спасибо, не знал, что 671 туда ходили..
Хотя,... я много чего не знаю

m.G.>> ЗЗЫ Чтобы ИГДУ фотографировались у маневрового... . Позорище.
m.G.>> Этим обычно срочная служба баловалась.
Andru> ДБ- по русски читать умеешь?
Andru> У меня на РБ боевой номер К-Т-Г
Да дебил помоему ТЫ. Потому что это НЕ боевой номер. Это ДОЛЖНОСТЬ ПО КОРАБЕЛЬНОМУ РАСПИСАНИЮ.
Чтобы зелень на инженера группы дис управления сунули - ладно. Но чтобы в КТГ. ещё и с таким отношением к ЛС.

m.G.> Да дебил помоему ТЫ. Потому что это НЕ боевой номер. Это ДОЛЖНОСТЬ ПО КОРАБЕЛЬНОМУ РАСПИСАНИЮ.
m.G.> Чтобы зелень на инженера группы дис управления сунули - ладно. Но чтобы в КТГ. ещё и с таким отношением к ЛС.
просто тебе для информации.
КТГ на 667 проекте несет вахту на БП95. Это не машина.

sam7> 671 ходил в Средиземку?

На форуме были фото АПЛ пр.671 в Средиземном море. См., например, столкновение К-53 пр.671 с Братством в 1984 г.

sam7>> 671 ходил в Средиземку?
Valera-871> На форуме были фото АПЛ пр.671 в Средиземном море. См., например, столкновение К-53 пр.671 с Братством в 1984 г.
Ходил я на ней в автономку в 1990 годе (командир Степанов А.Ю.), была у нас заклинка БКГР на моей вахте на Пульте ГЭУ, я реверс давал на противоаврийный маневр.... вылезли. Провалились с 90 до 150 моментом..