-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ri/ria/img22/cdn5/images/104358/11/128x128-crop/1043581186.jpg)
Фрегаты проекта 11356
Теги:
DA234LN
LtRum>> Такие запреты в виде сертификата конечного пользователя есть для всех проданных турбин.
brazil> всегда есть какие-то лазейки, тут дело юристов найти, а инженеров воплотить
Если будет договоренность способ обойти все запреты всегда найдется
brazil> всегда есть какие-то лазейки, тут дело юристов найти, а инженеров воплотить
Если будет договоренность способ обойти все запреты всегда найдется
инфо
инструменты
Метла
р.1.> А ничего не будет тогда. Или распилят, или законсервируют, чтоб распилить через 20 лет., или если ума конечно хватит, поставят в Кронштадт как береговую ПУ с КР. Всё. Других вариантов просто нэт, вах!!!
Чемезов, глава Ростеха, отвечает на вопрос журналиста:
"Импортозамещение газотурбинных установок для кораблей ВМФ идет без сбоев?
Сейчас на испытательном стенде ОДК «Сатурн» проводятся испытания этих двигателей. В следующем году мы приступим к серийному выпуску корабельных газотурбинных установок. Сможем удовлетворять любые потребности ВМФ в газотурбинных двигателях и агрегатах на их основе, полностью нивелировав зависимость от украинских поставщиков."
Чемезов, глава Ростеха, отвечает на вопрос журналиста:
"Импортозамещение газотурбинных установок для кораблей ВМФ идет без сбоев?
Сейчас на испытательном стенде ОДК «Сатурн» проводятся испытания этих двигателей. В следующем году мы приступим к серийному выпуску корабельных газотурбинных установок. Сможем удовлетворять любые потребности ВМФ в газотурбинных двигателях и агрегатах на их основе, полностью нивелировав зависимость от украинских поставщиков."
Интервью с генеральным директором госкорпорации "Ростех" Сергеем Чемезовым
В газете " Коммерсантъ " опубликовано интервью Ивана Сафронова с генеральным директором Госкорпорации "Ростех" Сергеем Чемезовым . Наш блог приводит его в сокращенном варианте. Чем для вас запомнился 2017 год? Много хороших новостей в этом году были связаны с текущей… // bmpd.livejournal.com
Метла> Сможем удовлетворять любые потребности ВМФ в газотурбинных двигателях и агрегатах на их основе, полностью нивелировав зависимость от украинских поставщиков."
Он забыл добавить (мягко и корректно) - НА НОВОСТОЯХ!!! А не на имеющихся корпусах, построенных под хохлодвижение.
Он забыл добавить (мягко и корректно) - НА НОВОСТОЯХ!!! А не на имеющихся корпусах, построенных под хохлодвижение.
р.1.> Он забыл добавить (мягко и корректно) - НА НОВОСТОЯХ!!!
Ну и нафига так о всех кораблях?
В долгострое справедливо обвинять только СВ, остальные заводы-то почему?
Ну и нафига так о всех кораблях?
В долгострое справедливо обвинять только СВ, остальные заводы-то почему?
sam7> Ну и нафига так о всех кораблях?
sam7> В долгострое справедливо обвинять только СВ, остальные заводы-то почему?
Я о заводах вообще не пытался говорить. Написал я конкретно о двух корпусах 11356, которые построены и ждут украинских ГТЗА, вы же сами понимаете, что переделывать дороже встанет, и ради мелкого производства никто разработку и производство аналога делать не будет - они не то, что золотыми, наверное даже и не платиновыми по стоимости тогда будут.
sam7> В долгострое справедливо обвинять только СВ, остальные заводы-то почему?
Я о заводах вообще не пытался говорить. Написал я конкретно о двух корпусах 11356, которые построены и ждут украинских ГТЗА, вы же сами понимаете, что переделывать дороже встанет, и ради мелкого производства никто разработку и производство аналога делать не будет - они не то, что золотыми, наверное даже и не платиновыми по стоимости тогда будут.
Shoehanger
р.1.> Зыыы.. Ты сам-то веришь в реальность этого?
Не особо. Это же не китайцы, которые отгружаемые дизели на Буяны нахваливают лучше МТУ. Но с индийцами договариваться о продаже фрегатов начали год назад и, похоже, договориться не могут.
Не особо. Это же не китайцы, которые отгружаемые дизели на Буяны нахваливают лучше МТУ. Но с индийцами договариваться о продаже фрегатов начали год назад и, похоже, договориться не могут.
LtRum
LtRum>> Такие запреты в виде сертификата конечного пользователя есть для всех проданных турбин.
brazil> всегда есть какие-то лазейки,
С верой - в церковь.
В реальности - не всегда.
brazil> всегда есть какие-то лазейки,
С верой - в церковь.
В реальности - не всегда.
Shoehanger> Но с индийцами договариваться о продаже фрегатов начали год назад и, похоже, договориться не могут.
Да уж года два точно...
Что-то затягивается конкретика. Вроде в этом месяце обещали, но ...
Индусы догнали, что у нас ситуёвина безвыходная и походу ломают цену, имхо.
Да уж года два точно...
Что-то затягивается конкретика. Вроде в этом месяце обещали, но ...
Индусы догнали, что у нас ситуёвина безвыходная и походу ломают цену, имхо.
р.1.> Третий корпус пока в том состоянии, когда ещё не установлены фундаменты под ГТЗА, соответственно существует т.з. по замещению на сатурновские. Отсюда вывод: серию продолжат. Насколько удачно - покажет именно третий корпус. А первые два дешевле продать даже без турбин, хоть гваделупе, хоть гондурасу, хоть вообще антарктиде, заводу и МО бабки вложенные отбить надо и выйти по ним с учётом инфляции хотя-бы к нулям.
если третий корпус под новые турбины переделают - то и два зависших тоже реально
а без турбин кто их купит, тока по цене металлолома если?
если третий корпус под новые турбины переделают - то и два зависших тоже реально
а без турбин кто их купит, тока по цене металлолома если?
Shoehanger
Vodoborez> Индусы догнали, что у нас ситуёвина безвыходная и походу ломают цену, имхо.
Да примерно так. Не понимают наши издержки по переоборудованию под их требования. Хотят даром, как Горшкова. А там факт затраты на постройку - не спрячешь в курсовой разнице, как с Мистралем. Даже выгодное предложение по локализации не скрашивает.
Да примерно так. Не понимают наши издержки по переоборудованию под их требования. Хотят даром, как Горшкова. А там факт затраты на постройку - не спрячешь в курсовой разнице, как с Мистралем. Даже выгодное предложение по локализации не скрашивает.
sam7>> Ну и нафига так о всех кораблях?
sam7>> В долгострое справедливо обвинять только СВ, остальные заводы-то почему?
р.1.> Я о заводах вообще не пытался говорить. Написал я конкретно о двух корпусах
Ну, значит Вам памятник в лингвистике ставить надо, как Черномырдину.
Это же надо так оговориться (если это оговорка, а не тонкая ирония)
р.1.> Он забыл добавить (мягко и корректно) - НА НОВОСТОЯХ!!!
sam7>> В долгострое справедливо обвинять только СВ, остальные заводы-то почему?
р.1.> Я о заводах вообще не пытался говорить. Написал я конкретно о двух корпусах
Ну, значит Вам памятник в лингвистике ставить надо, как Черномырдину.
Это же надо так оговориться (если это оговорка, а не тонкая ирония)
р.1.> Он забыл добавить (мягко и корректно) - НА НОВОСТОЯХ!!!
Метла>> Сможем удовлетворять любые потребности ВМФ в газотурбинных двигателях и агрегатах на их основе, полностью нивелировав зависимость от украинских поставщиков."
р.1.> Он забыл добавить (мягко и корректно) - НА НОВОСТОЯХ!!! А не на имеющихся корпусах, построенных под хохлодвижение.
У Чемезова ничего про "новострои" - не сказано. Домысливать же можно сколько и как угодно. Не забывая добавлять к своим текстам - "мне кажется" или "я так думаю"..
По сути, ждать осталось недолго - что и когда выкатит Сатурн для ВМФ покажет 18г. А пока, гадание на кофейной гуще продолжается..
р.1.> Он забыл добавить (мягко и корректно) - НА НОВОСТОЯХ!!! А не на имеющихся корпусах, построенных под хохлодвижение.
У Чемезова ничего про "новострои" - не сказано. Домысливать же можно сколько и как угодно. Не забывая добавлять к своим текстам - "мне кажется" или "я так думаю"..
По сути, ждать осталось недолго - что и когда выкатит Сатурн для ВМФ покажет 18г. А пока, гадание на кофейной гуще продолжается..
DA234LN> Доставило у ТАСС про «первое поднятие флага» как будто существует -второе .......бггг 
Бывает, на Кирове сначала подняли Военно-морской, а потом Краснознамённый...
Бывает, на Кирове сначала подняли Военно-морской, а потом Краснознамённый...
DA234LN> Доставило у ТАСС про «первое поднятие флага» как будто существует -второе .......бггг
Конечно не первое.
"Адмирал Макаров" стоял под Военно-морским флагом на параде 30 июля 2017 г.
Конечно не первое.
"Адмирал Макаров" стоял под Военно-морским флагом на параде 30 июля 2017 г.
Прикреплённые файлы:
brazil
Вот и видео подоспело
Россия24
Андреевский флаг подняли на новейшем российском фрегате - Россия 24
Новый российский фрегат проекта 11356 "Адмирал Макаров" официально вошел в состав российского флота. На корабле подняли Андреевский флаг. В торжественной церемонии принимали участие начальник управления кораблестроения ВМФ Владимир Тряпичников и командующий Балтийским флотом Александр Носатов. "Адмирал Макаров" будет служить в Севастополе.
и Вести Калининграда
В Калининграде на фрегате «Адмирал Макаров» подняли Андреевский флаг
На флоте это событие называют рождением корабля. Сегодня прошёл торжественный ритуал подъёма Андреевского флага на фрегате «Адмирал Макаров». Это третий многоцелевой сторожевик, построенный для Черноморского флота на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь». Он будет базироваться в Севастополе.
Вот так слушаешь Тряпичникова и ... он не знает, что ему сказать : то сначала корабль показал и доказал, а потом... рассматривается большой ТИПА ряд перспективных кораблей с большим водоизмещением с более глобальным вооружением, но это военная тайна
Россия24
Андреевский флаг подняли на новейшем российском фрегате - Россия 24
Новый российский фрегат проекта 11356 "Адмирал Макаров" официально вошел в состав российского флота. На корабле подняли Андреевский флаг. В торжественной церемонии принимали участие начальник управления кораблестроения ВМФ Владимир Тряпичников и командующий Балтийским флотом Александр Носатов. "Адмирал Макаров" будет служить в Севастополе.
и Вести Калининграда
В Калининграде на фрегате «Адмирал Макаров» подняли Андреевский флаг
На флоте это событие называют рождением корабля. Сегодня прошёл торжественный ритуал подъёма Андреевского флага на фрегате «Адмирал Макаров». Это третий многоцелевой сторожевик, построенный для Черноморского флота на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь». Он будет базироваться в Севастополе.
Вот так слушаешь Тряпичникова и ... он не знает, что ему сказать
: то сначала корабль показал и доказал, а потом... рассматривается большой ТИПА ряд перспективных кораблей с большим водоизмещением с более глобальным вооружением, но это военная тайна
brazil> ... ряд перспективных кораблей с большим водоизмещением с более глобальным вооружением, но это военная тайна
"у нас есть такие приборы, но мы вам о них не расскажем..." - ©
"у нас есть такие приборы, но мы вам о них не расскажем..." - ©
Spinch> "у нас есть такие приборы, но мы вам о них не расскажем..." - ©
Да он как-то странно говорил, то вроде сначала хвалил корабль, а когда спросили о перспективах достройки, начал городить огород. Хотя мог просто сказать, что после утверждения ГПВ станет ясна дальнейшая судьба.
Да он как-то странно говорил, то вроде сначала хвалил корабль, а когда спросили о перспективах достройки, начал городить огород. Хотя мог просто сказать, что после утверждения ГПВ станет ясна дальнейшая судьба.
Spinch>> "у нас есть такие приборы, но мы вам о них не расскажем..." - ©
brazil> Да он как-то странно говорил, то вроде сначала хвалил корабль, а когда спросили о перспективах достройки, начал городить огород. Хотя мог просто сказать, что после утверждения ГПВ станет ясна дальнейшая судьба.
Так им сейчас не легко-как ужи на сковородке- и хвалится особенно не чем- ситуация с 11356 и 22350 не очень радужная и признать её вслух нельзя.. тем более перед очередными то ))) Вообще не припомню, чтобы кто-то, когда нибудь у нас признал- что программы, планы и сроки провалили.. Как-то исторически не принято..
brazil> Да он как-то странно говорил, то вроде сначала хвалил корабль, а когда спросили о перспективах достройки, начал городить огород. Хотя мог просто сказать, что после утверждения ГПВ станет ясна дальнейшая судьба.
Так им сейчас не легко-как ужи на сковородке- и хвалится особенно не чем- ситуация с 11356 и 22350 не очень радужная и признать её вслух нельзя.. тем более перед очередными то ))) Вообще не припомню, чтобы кто-то, когда нибудь у нас признал- что программы, планы и сроки провалили.. Как-то исторически не принято..
Поздравляю всех любителей больших кораблей и причастных. Макаров не Горшков, но тоже подарок под йолочку. Виватъ!
S> кто-то, когда нибудь у нас признал- что программы, планы и сроки провалили..
Здесь как раз все признали, благо есть удобный повод свалить на кого-то. Иначе, признание влечёт вопросы о личной ответственности признанца.
Здесь как раз все признали, благо есть удобный повод свалить на кого-то. Иначе, признание влечёт вопросы о личной ответственности признанца.
straga70> Так им сейчас не легко-как ужи на сковородке- и хвалится особенно не чем- ситуация с 11356 и 22350 не очень радужная и признать её вслух нельзя.. тем более перед очередными то ))) Вообще не припомню, чтобы кто-то, когда нибудь у нас признал- что программы, планы и сроки провалили.. Как-то исторически не принято..
То что планы и сроки меняются, а часто просто сдвигаются вправо, обычная практика. Но! Потребности флота при этом игнорируются самим флотским руководством или МО. Посмотрите на первоначальные планы 20380 или 22350. Планы на 11356 были небольшие - шесть единиц для КЧФ и то строительство остановили при первой серьезной проблеме. А речь идет о замене физически изношенным кораблям. Москва уходит в ремонт на несколько лет. Но пополнения корабельного состава кораблями ДМЗ не ожидается еще лет 5.
При этом закладки 22350 также не ожидается. А то о чем говорил Тряпичников нет даже на бумаге или в "цифре" Т.е. дефицит только будет увеличиваться. Но догнать его потом одной СВ будет не реально.
То что планы и сроки меняются, а часто просто сдвигаются вправо, обычная практика. Но! Потребности флота при этом игнорируются самим флотским руководством или МО. Посмотрите на первоначальные планы 20380 или 22350. Планы на 11356 были небольшие - шесть единиц для КЧФ и то строительство остановили при первой серьезной проблеме. А речь идет о замене физически изношенным кораблям. Москва уходит в ремонт на несколько лет. Но пополнения корабельного состава кораблями ДМЗ не ожидается еще лет 5.
При этом закладки 22350 также не ожидается. А то о чем говорил Тряпичников нет даже на бумаге или в "цифре" Т.е. дефицит только будет увеличиваться. Но догнать его потом одной СВ будет не реально.
brazil> При этом закладки 22350 также не ожидается. А то о чем говорил Тряпичников нет даже на бумаге или в "цифре" Т.е. дефицит только будет увеличиваться. Но догнать его потом одной СВ будет не реально.
а СВ это вообще удивительная организация, которая наглядно показывает, как работать "не надо". Заказов много, но работа идет слишком тяжело и долго. А линейка у них такая: 22350, 20380, 20385, 20386, плюс вспомогачи, плюс разведчики. Ну кто же сдюжит такую программу? Лучше бы строили бы какой нибудь один проект, может и толку больше было бы.
а СВ это вообще удивительная организация, которая наглядно показывает, как работать "не надо". Заказов много, но работа идет слишком тяжело и долго. А линейка у них такая: 22350, 20380, 20385, 20386, плюс вспомогачи, плюс разведчики. Ну кто же сдюжит такую программу? Лучше бы строили бы какой нибудь один проект, может и толку больше было бы.
Российские фрегаты оснастят отечественными двигателями
МОСКВА, 29 дек — РИА Новости. Все строящиеся в России фрегаты в течение двух лет будут оснащены российскими двигателями, разрабатываемыми предприятием "ОДК-Сатурн" в рамках программы импортозамещения, заявил РИА Новости в пятницу официальный представитель Объединенной двигателестроительной корпорации.
МОСКВА, 29 дек — РИА Новости. Все строящиеся в России фрегаты в течение двух лет будут оснащены российскими двигателями, разрабатываемыми предприятием "ОДК-Сатурн" в рамках программы импортозамещения, заявил РИА Новости в пятницу официальный представитель Объединенной двигателестроительной корпорации.
Метла> Российские фрегаты оснастят отечественными двигателями
Хотелось бы, что это была правда, а не информационный вброс, рассчитанный на индусов(
Хотелось бы, что это была правда, а не информационный вброс, рассчитанный на индусов(
Метла> МОСКВА, 29 дек — РИА Новости. Все строящиеся в России фрегаты в течение двух лет будут оснащены российскими двигателями, разрабатываемыми предприятием "ОДК-Сатурн" в рамках программы импортозамещения, заявил РИА Новости в пятницу официальный представитель Объединенной двигателестроительной корпорации.
Ключевое слово "строящиеся" как известно строительство 11356 приостановлено
В наше время можно верить лишь в подписанные контракты и то с большой натяжкой
Четырех М90ФР хватит для двух 22350 и они как раз в течении 2018г поступят согласно уже подписанным контрактам в составе ГЭУ М55Р.
Но контракта на ГЭУ для 11356 нет. Как и судьба самой второй тройки в тумане. Кто же будет делать двигатели для таких кораблей? Да, в рамках ОКР ГЭУ 11356 будут вести работы, но чем это закончится никто не знает. Могут эту ГЭУ поставить на заказ 01362, а потом уже принимать решения, если сорвется индийский контракт.
Ключевое слово "строящиеся" как известно строительство 11356 приостановлено
В наше время можно верить лишь в подписанные контракты и то с большой натяжкой
Четырех М90ФР хватит для двух 22350 и они как раз в течении 2018г поступят согласно уже подписанным контрактам в составе ГЭУ М55Р.
Но контракта на ГЭУ для 11356 нет. Как и судьба самой второй тройки в тумане. Кто же будет делать двигатели для таких кораблей? Да, в рамках ОКР ГЭУ 11356 будут вести работы, но чем это закончится никто не знает. Могут эту ГЭУ поставить на заказ 01362, а потом уже принимать решения, если сорвется индийский контракт.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 18.11.2001
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 18.11.2001
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
