-
/story_009.jpg)
Главные энергетические установки кораблей и судов...
Главные судовые механизмы - паровые машины, турбины, котлы, дизеля, реакторыТеги:
/story_009.jpg)
резвый 110
sam7> Нарочно не придумаешь 
Пардоньте, исправил.
Пардоньте, исправил.
инфо
инструменты
sahureka
Сообщение было перенесено из темы Фрегаты проекта 22350.
иногда истину или новизну, которые у нас есть на наших глазах, но мы ее не видим или не идентифицируем, потому что мы намерены наблюдать за другими элементами, которые в этот момент интересуют нас больше.
по этой причине было бы целесообразно тщательно рассмотреть и оценить все рамки, поскольку они часто предлагают гораздо больше
Россия смогла заменить украинские двигатели для флота на отечественные – Борисов
Предприятие Объединенной двигателестроительной корпорации ПАО «Сатурн» в Рыбинске готово к началу серийного производства газотурбинных силовых установок для кораблей Военно-Морского Флота. Подробности на http://tvzvezda.ru Мы в социальных сетях: https://t.me/zvezdanews https://www.instagram.com/zvezdanews/ http://vk.com/tvzvezda http://facebook.com/tvzvezda http://twitter.com/zvezdanews https://ok.ru/tvzvezda https://my.mail.ru/community/tvzvezda.ru/
по этой причине было бы целесообразно тщательно рассмотреть и оценить все рамки, поскольку они часто предлагают гораздо больше
Россия смогла заменить украинские двигатели для флота на отечественные – Борисов
Предприятие Объединенной двигателестроительной корпорации ПАО «Сатурн» в Рыбинске готово к началу серийного производства газотурбинных силовых установок для кораблей Военно-Морского Флота. Подробности на http://tvzvezda.ru Мы в социальных сетях: https://t.me/zvezdanews https://www.instagram.com/zvezdanews/ http://vk.com/tvzvezda http://facebook.com/tvzvezda http://twitter.com/zvezdanews https://ok.ru/tvzvezda https://my.mail.ru/community/tvzvezda.ru/
Николай-Николаев
Сообщение было перенесено из темы Фрегаты проекта 22350.
Оба бокса предназначены для испытания как двигателей без штатных редукторов, так двигателей со штатными редукторами. Когда ВВП "запускал" стенд, то на видео попал работающий дв-ль с редуктором воздушного винта от Зубра. У Зорёвского дв-ля для этого редуктора мощность 10 000 лс., значит у Сатурновского где-то так же. Выходит этот дв-ль стоял в боксе до 16 мВт (21 000 лс). Следовательно этот бокс предназначен для испытания агрегата в сборе.
р.1.> Ну вот, ясность по испытательному стенду ДГТА для 22350 есть.
Что Вам прояснило? Голые стены и вывеска на 40 МВт?
Что Вам прояснило? Голые стены и вывеска на 40 МВт?
Умные дрозофилы проигрывают тупым
ФБ
Сообщение было перенесено из темы Фрегаты проекта 22350.
Редукторная установка для работы в составе стенда испытаний корабельных газотурбинных двигателей М70ФРУ и М75РУ на базе ОДК "Сатурн", габариты 4,1 х 3,2 х 2,4 м., вес 46 тонн имеет трехрежимное исполнение и позволяет производить испытания газотурбинных двигателей и агрегатов мощностью до 15 МВт.
Прикреплённые файлы:
Сообщение было перенесено из темы Фрегаты проекта 22350.
А это что?
Пневмотормоз?
Пневмотормоз?
Умные дрозофилы проигрывают тупым
р.1.> Нет ясности по наличию стенда для 11356, как нет и ясности по наличию самих газотурбинных агрегатов для них.
При наличии м70 и м90 можно складывать разные пазлы, но только при наличии редукторов, хороших и разных А у нас работы идут по Зубро-Муренам и Р055, по остальному-тишина, хотя всегда есть вариант, что мы чего-то не знаем 
При наличии м70 и м90 можно складывать разные пазлы, но только при наличии редукторов, хороших и разных
А у нас работы идут по Зубро-Муренам и Р055, по остальному-тишина, хотя всегда есть вариант, что мы чего-то не знаем 
- LtRum [14.01.2018 19:09]: Перенос сообщений из Фрегаты проекта 22350
- LtRum [14.01.2018 19:11]: Перенос сообщений из Фрегаты проекта 22350
- LtRum [14.01.2018 19:11]: Перенос сообщений из Фрегаты проекта 22350
- LtRum [14.01.2018 19:12]: Перенос сообщений из Фрегаты проекта 22350
- LtRum [14.01.2018 19:12]: Перенос сообщений из Фрегаты проекта 22350
- LtRum [14.01.2018 19:13]: Перенос сообщений из Фрегаты проекта 22350
р.1.>> Нет ясности по наличию стенда для 11356, как нет и ясности по наличию самих газотурбинных агрегатов для них.
Степан> При наличии м70 и м90 можно складывать разные пазлы, но только при наличии редукторов, хороших и разных А у нас работы идут по Зубро-Муренам и Р055, по остальному-тишина, хотя всегда есть вариант, что мы чего-то не знаем
К ним ещё хорошая теплоутилизация нужна, и грамотное проектирование всей эу, а не ляпанье всего подряд по заветам пмв. При наличии гиебного электромотра прямодействующего типоразмеров редукторрв хватит трёх-1164, 1155 и помельче. Гребными моторами конфигурация набирается.
Но у нас на 1134 предпочитали вместо теплоутилизации и перекидки паром ставить здоровенный редуктор.
Степан> При наличии м70 и м90 можно складывать разные пазлы, но только при наличии редукторов, хороших и разных
А у нас работы идут по Зубро-Муренам и Р055, по остальному-тишина, хотя всегда есть вариант, что мы чего-то не знаем К ним ещё хорошая теплоутилизация нужна, и грамотное проектирование всей эу, а не ляпанье всего подряд по заветам пмв. При наличии гиебного электромотра прямодействующего типоразмеров редукторрв хватит трёх-1164, 1155 и помельче. Гребными моторами конфигурация набирается.
Но у нас на 1134 предпочитали вместо теплоутилизации и перекидки паром ставить здоровенный редуктор.
iodaruk> гиебного электромотра прямодействующего типоразмеров редукторрв
Все всё поняли...
Нельзя настолько не уважать форумчан, чтобы так писать.
Все всё поняли...
Нельзя настолько не уважать форумчан, чтобы так писать.
Shoehanger
iodaruk> К ним ещё хорошая теплоутилизация нужна
Зачем она на стенде? И всасывать можно там же. Типовой индийский стенд:
Зачем она на стенде? И всасывать можно там же. Типовой индийский стенд:
Умные дрозофилы проигрывают тупым
Shoehanger> А это что?
Прессура. Написано же.
Прессура. Написано же.
Andy6012> Прессура. Написано же.
Это понятно и фирму видно. А кого прессуют?
Это понятно и фирму видно. А кого прессуют?
Умные дрозофилы проигрывают тупым
Степан> При наличии м70 и м90 можно складывать разные пазлы, но только при наличии редукторов, хороших и разных А у нас работы идут по Зубро-Муренам и Р055, по остальному-тишина, хотя всегда есть вариант, что мы чего-то не знаем
вот такая презенташка попалась на просторах интернета
А у нас работы идут по Зубро-Муренам и Р055, по остальному-тишина, хотя всегда есть вариант, что мы чего-то не знаем вот такая презенташка попалась на просторах интернета
Прикреплённые файлы:
эволюционируй или вымри
Это сообщение редактировалось 15.01.2018 в 00:10
р.1.>> Ну вот, ясность по испытательному стенду ДГТА для 22350 есть.
Shoehanger> Что Вам прояснило? Голые стены и вывеска на 40 МВт?
Могу предположить, что у коллеги затерялась в сообщении такая фотография:
Думаю, наличие дизеля - это уже добрый знак.
Shoehanger> Что Вам прояснило? Голые стены и вывеска на 40 МВт?
Могу предположить, что у коллеги затерялась в сообщении такая фотография:
Думаю, наличие дизеля - это уже добрый знак.
с.т.> вот такая презенташка попалась на просторах интернета
Впервые вижу печатными буквами ГЭУ непосредственно для пр. 11356. Оно бы внушило оптимизм, но... Янтарь перевел корпуса 11356 в отстойник гораздо позже выхода этой презенташки.
Впервые вижу печатными буквами ГЭУ непосредственно для пр. 11356. Оно бы внушило оптимизм, но... Янтарь перевел корпуса 11356 в отстойник гораздо позже выхода этой презенташки.
с.т.>> вот такая презенташка попалась на просторах интернета
Andy6012> Впервые вижу печатными буквами ГЭУ непосредственно для пр. 11356. Оно бы внушило оптимизм, но... Янтарь перевел корпуса 11356 в отстойник гораздо позже выхода этой презенташки.
Я тоже. Про МА4 и фактический её состав даже и слухов то не было. Бумага то она всё стерпит. Будем ждать и посмотреть.
Всё-же было - Фрегаты проекта 11356 [LtRum#14.09.17 09:12]
Andy6012> Впервые вижу печатными буквами ГЭУ непосредственно для пр. 11356. Оно бы внушило оптимизм, но... Янтарь перевел корпуса 11356 в отстойник гораздо позже выхода этой презенташки.
Я тоже. Про МА4 и фактический её состав даже и слухов то не было. Бумага то она всё стерпит. Будем ждать и посмотреть.
Всё-же было - Фрегаты проекта 11356 [LtRum#14.09.17 09:12]
Это сообщение редактировалось 15.01.2018 в 08:15
р.1.> Всё-же было - Фрегаты проекта 11356 [LtRum#14.09.17 09:12]
ага...я сам вчера сильно удивился - насколько оптимистичненькая презентация
будем посмотреть
зы там ещё и на молняшные ГТА есть планы оказывается - М15А
ага...я сам вчера сильно удивился - насколько оптимистичненькая презентация
будем посмотреть
зы там ещё и на молняшные ГТА есть планы оказывается - М15А
эволюционируй или вымри
Это сообщение редактировалось 15.01.2018 в 09:28
Shoehanger
Andy6012> Янтарь перевел корпуса 11356 в отстойник гораздо позже выхода этой презенташки.
Было бы странней, если бы было наоборот. В 17-18 году появилась презентация с МА 4, а затем Янтарь бы 11356РМ в отстой вывел.
Вроде, а нам все равно, какие ГТУ вы там делаете, мы вам где верим!
Было бы странней, если бы было наоборот. В 17-18 году появилась презентация с МА 4, а затем Янтарь бы 11356РМ в отстой вывел.
Вроде, а нам все равно, какие ГТУ вы там делаете, мы вам где верим!
Умные дрозофилы проигрывают тупым
Gorjatschew> Думаю, наличие дизеля - это уже добрый знак.
там где стоит реверсивная турбина по признанию Николая Николаева, а значит судя по логическому заключению Варианты по ГЭУ для зависших 11356 [спокойный тип#02.05.17 14:11] это установка на стенде вообще не относится к фрегату класса Горшков.
там где стоит реверсивная турбина по признанию Николая Николаева, а значит судя по логическому заключению Варианты по ГЭУ для зависших 11356 [спокойный тип#02.05.17 14:11] это установка на стенде вообще не относится к фрегату класса Горшков.
Умные дрозофилы проигрывают тупым
Артур4
Shoehanger>> А это что?
Andy6012> Прессура. Написано же.
А для отечественного использования, тоже на английском будет?
Манометры отечественные не найти получается
Andy6012> Прессура. Написано же.
А для отечественного использования, тоже на английском будет?
Манометры отечественные не найти получается
Артур4> А для отечественного использования, тоже на английском будет?
Артур4> Манометры отечественные не найти получается
Щиток полностью импортный, по лигике выходит, что и гидротормоз тоже.
Артур4> Манометры отечественные не найти получается
Щиток полностью импортный, по лигике выходит, что и гидротормоз тоже.
Amoralez
с.т.> вот такая презенташка попалась на просторах интернета
Они (конструктивно и по своим габаритам) взаимозаменяемы с украинскими двигателями ? Можно ли будет в процессе ремонта/модернизации поменять агрегат без особых переделок корябля и его механизмов ?
Они (конструктивно и по своим габаритам) взаимозаменяемы с украинскими двигателями ? Можно ли будет в процессе ремонта/модернизации поменять агрегат без особых переделок корябля и его механизмов ?
Мы не просим милости и не ждём пощады.
с.т.>> вот такая презенташка попалась на просторах интернета
Amoralez> Они (конструктивно и по своим габаритам) взаимозаменяемы с украинскими двигателями ? Можно ли будет в процессе ремонта/модернизации поменять агрегат без особых переделок корябля и его механизмов ?
я то чё - я тока перезенташку нашёл.
из соображений здравого смысла должны быть - а иначе какой смысл
Amoralez> Они (конструктивно и по своим габаритам) взаимозаменяемы с украинскими двигателями ? Можно ли будет в процессе ремонта/модернизации поменять агрегат без особых переделок корябля и его механизмов ?
я то чё - я тока перезенташку нашёл.
из соображений здравого смысла должны быть - а иначе какой смысл
эволюционируй или вымри
р.1.> Щиток полностью импортный, по лигике выходит, что и гидротормоз тоже.
Это логично. Но остаётся вопрос, почему на "гидротормозе", да ещё таком маленьком, контролируют давление водуха, а не воды.
Это логично. Но остаётся вопрос, почему на "гидротормозе", да ещё таком маленьком, контролируют давление водуха, а не воды.
Умные дрозофилы проигрывают тупым
р.1.> Щиток полностью импортный, по лигике выходит, что и гидротормоз тоже.
Шильдики махнут не глядя и все скажут импортозамещение закончено , лишь бы в Китае не заказали , косноязычные будут , как пить дать
Шильдики махнут не глядя и все скажут импортозамещение закончено , лишь бы в Китае не заказали , косноязычные будут , как пить дать
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 10.11.2000
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 10.11.2000
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
