-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/w/w/www.airwar.ru/image/idop/fww2/yak9/128x128-crop/yak9-c3.jpg)
Су-57, флейм
И снова о ПАК ФАТеги:
кщееш
кщееш>> Просто не готов, имхо.
s.t.> От того, Микоян начнет свое рисовать готовность 57 никак не повысится. Вот, если будут делать ЛФИ, причем действительно Л.
А что ,у нас есть кому ? Откуда они сейчас на микояне? От сырости ?
Перемерли уж все.
s.t.> От того, Микоян начнет свое рисовать готовность 57 никак не повысится. Вот, если будут делать ЛФИ, причем действительно Л.
А что ,у нас есть кому ? Откуда они сейчас на микояне? От сырости ?
Перемерли уж все.
инфо
инструменты
m.0.> Не, полагаю обычная постоянная междоусобная среди конкурентов дворовая толкотня. Но как говориться, целенаправленная и в свою тему.
Вы видимо в 2000 гг застряли. Сейчас все централизовано через ОАК делается и кто чем будет заниматься говорят сверху. Конкуренции нет.
Вы видимо в 2000 гг застряли. Сейчас все централизовано через ОАК делается и кто чем будет заниматься говорят сверху. Конкуренции нет.
кщееш> Сыроват. Вооружение под него опять же надо. Оно, возможно , тоже сыровато.
Есть разные стадии "сыроват". Вон МиГ-АТ уже хотят реанимировать. А военные у нас в части бюджетов не дебилы вроде.
кщееш> А машины и лётчики нужны вчера. Поэтому пусть доделывают пепелац. И двигатель к нему. И цену снижают. Вероятно при более чем в три раза большей цене он пока не в три раза эффективней.
Сухие сделали классический бомбер по компоновке - бомбоотсек а-ля Ту-160, запасы горючки. Все это не способствует снижению массы и росту тяговооруженности.
Ситуация становится похожей на учебник Егера - как не проектируй по нему, а в конце все равно получишь Ту-154. Так и тут. Это настолько неожиданно, сколько и любопытно.
Есть разные стадии "сыроват". Вон МиГ-АТ уже хотят реанимировать. А военные у нас в части бюджетов не дебилы вроде.
кщееш> А машины и лётчики нужны вчера. Поэтому пусть доделывают пепелац. И двигатель к нему. И цену снижают. Вероятно при более чем в три раза большей цене он пока не в три раза эффективней.
Сухие сделали классический бомбер по компоновке - бомбоотсек а-ля Ту-160, запасы горючки. Все это не способствует снижению массы и росту тяговооруженности.
Ситуация становится похожей на учебник Егера - как не проектируй по нему, а в конце все равно получишь Ту-154. Так и тут. Это настолько неожиданно, сколько и любопытно.
Bredonosec
m.0.> Скорее всего за самое чувствительное на сегодняшний день - финансовое.
"- Мсье, где мы?
- Вы на воздушном шаре!
- только программист мог дать столь точный и бессмысленный ответ, ватсон!"
©
"- Мсье, где мы?
- Вы на воздушном шаре!
- только программист мог дать столь точный и бессмысленный ответ, ватсон!"
©
101> Есть разные стадии "сыроват". Вон МиГ-АТ уже хотят реанимировать. А военные у нас в части бюджетов не дебилы вроде.
Учитывая именно это желание - утверждение насчет "не дебилы" выглядит сомнительно.
101> Сухие сделали классический бомбер по компоновке - бомбоотсек а-ля Ту-160, запасы горючки. Все это не способствует снижению массы и росту тяговооруженности.
ну да, ну да.. 2 револьверные установки по 6 крылатых ракет..
И запасы внутреннего топлива су-57 уж точно больше 8 тонн на пингвине, который считается легким..
Как много нам открытий чудных...
Учитывая именно это желание - утверждение насчет "не дебилы" выглядит сомнительно.
101> Сухие сделали классический бомбер по компоновке - бомбоотсек а-ля Ту-160, запасы горючки. Все это не способствует снижению массы и росту тяговооруженности.
ну да, ну да.. 2 револьверные установки по 6 крылатых ракет..
И запасы внутреннего топлива су-57 уж точно больше 8 тонн на пингвине, который считается легким..
Как много нам открытий чудных...
101> Сухие сделали классический бомбер по компоновке
А оно нужно сейчас? 35 вполне истребитель. А для ДВБ зачем тяговооруженность?
А оно нужно сейчас? 35 вполне истребитель. А для ДВБ зачем тяговооруженность?
s.t.> А оно нужно сейчас? 35 вполне истребитель. А для ДВБ зачем тяговооруженность?
Ну, видимо наверху также думают, что 35й вполне себе истребитель, а 34й вполне себе бомбардировщик.
БРЭО освежевать на последнем и будет вообще песня.
Ну, видимо наверху также думают, что 35й вполне себе истребитель, а 34й вполне себе бомбардировщик.
БРЭО освежевать на последнем и будет вообще песня.
m.0.>> Не, полагаю обычная постоянная междоусобная среди конкурентов дворовая толкотня. Но как говориться, целенаправленная и в свою тему.
101> Вы видимо в 2000 гг застряли. Сейчас все централизовано через ОАК делается и кто чем будет заниматься говорят сверху. Конкуренции нет.
Вам виднее.
101> Вы видимо в 2000 гг застряли. Сейчас все централизовано через ОАК делается и кто чем будет заниматься говорят сверху. Конкуренции нет.
Вам виднее.
s.t.>> А оно нужно сейчас? 35 вполне истребитель. А для ДВБ зачем тяговооруженность?
101> Ну, видимо наверху также думают, что 35й вполне себе истребитель, а 34й вполне себе бомбардировщик.
№ х59 припев к песне "Все сухие ...!"
101> БРЭО освежевать на последнем и будет вообще песня.
Угу, а Вы хотя бы знаете его параметры не по материалам сми, а в реале? А после модернизации они будут еще лучше. Ну и второй вопрос - у РСК есть в железе аналог вэшки с лучшими данными? Нет. Впрочем спрашивать это бесполезно (см. выше).
101> Ну, видимо наверху также думают, что 35й вполне себе истребитель, а 34й вполне себе бомбардировщик.
№ х59 припев к песне "Все сухие ...!"
101> БРЭО освежевать на последнем и будет вообще песня.
Угу, а Вы хотя бы знаете его параметры не по материалам сми, а в реале? А после модернизации они будут еще лучше. Ну и второй вопрос - у РСК есть в железе аналог вэшки с лучшими данными? Нет. Впрочем спрашивать это бесполезно (см. выше).
m.0.> № х59 припев к песне "Все сухие ...!"
Болеете?
© Брат-2
m.0.> Угу, а Вы хотя бы знаете его параметры не по материалам сми, а в реале? А после модернизации они будут еще лучше. Ну и второй вопрос - у РСК есть в железе аналог вэшки с лучшими данными? Нет. Впрочем спрашивать это бесполезно (см. выше).
Именно про это я и пишу, что если освежевать Су-34. то по возможностям комплекса он будет еще лучше и чем будет лучше его Т-50 в части комплекса большой вопрос.
Болеете?
© Брат-2
m.0.> Угу, а Вы хотя бы знаете его параметры не по материалам сми, а в реале? А после модернизации они будут еще лучше. Ну и второй вопрос - у РСК есть в железе аналог вэшки с лучшими данными? Нет. Впрочем спрашивать это бесполезно (см. выше).
Именно про это я и пишу, что если освежевать Су-34. то по возможностям комплекса он будет еще лучше и чем будет лучше его Т-50 в части комплекса большой вопрос.
101> Именно про это я и пишу, что если освежевать Су-34. то по возможностям комплекса он будет еще лучше и чем будет лучше его Т-50 в части комплекса большой вопрос.
а если к носу фёдора львовича приделать щёки бориса петровича... ©
Можно взять еще як-28, тоже "освежевать комплекс" и заявить, что это пятерка.
Неважно, что это фактически создание новой машины, и платформа всё равно не даст таких фозможностей, главное ж заявить....
а если к носу фёдора львовича приделать щёки бориса петровича... ©
Можно взять еще як-28, тоже "освежевать комплекс" и заявить, что это пятерка.
Неважно, что это фактически создание новой машины, и платформа всё равно не даст таких фозможностей, главное ж заявить....
m.0.>> Угу, а Вы хотя бы знаете его параметры не по материалам сми, а в реале? А после модернизации они будут еще лучше. Ну и второй вопрос - у РСК есть в железе аналог вэшки с лучшими данными? Нет. Впрочем спрашивать это бесполезно (см. выше).
101> Именно про это я и пишу...
Черт возьми, оказывается один объект у сухих все таки не бяка! Прогресс налицо.
101>... что если освежевать Су-34. то по возможностям комплекса он будет еще лучше и чем будет лучше его Т-50 в части комплекса большой вопрос.
Какой однако интересный вопрос, машины то разного назначения и времени создания. Ежели коротко (стелс не рассматриваем), то вэшка будет лучше там, под что в основном она заточена - в работе по земле. В остальном (линия В-В, РЭБ, СОЭП) возможности ее КБО в сумме естественно будут более хилые.
101> Именно про это я и пишу...
Черт возьми, оказывается один объект у сухих все таки не бяка! Прогресс налицо.
101>... что если освежевать Су-34. то по возможностям комплекса он будет еще лучше и чем будет лучше его Т-50 в части комплекса большой вопрос.
Какой однако интересный вопрос, машины то разного назначения и времени создания. Ежели коротко (стелс не рассматриваем), то вэшка будет лучше там, под что в основном она заточена - в работе по земле. В остальном (линия В-В, РЭБ, СОЭП) возможности ее КБО в сумме естественно будут более хилые.
m.0.> Черт возьми, оказывается один объект у сухих все таки не бяка! Прогресс налицо.
Тихо сам с собой я веду беседу?
m.0.> Какой однако интересный вопрос, машины то разного назначения и времени создания. Ежели коротко (стелс не рассматриваем), то вэшка будет лучше там, под что в основном она заточена - в работе по земле. В остальном (линия В-В, РЭБ, СОЭП) возможности ее КБО в сумме естественно будут более хилые.
Установит новое кбо и все будет как надо.
Тихо сам с собой я веду беседу?
m.0.> Какой однако интересный вопрос, машины то разного назначения и времени создания. Ежели коротко (стелс не рассматриваем), то вэшка будет лучше там, под что в основном она заточена - в работе по земле. В остальном (линия В-В, РЭБ, СОЭП) возможности ее КБО в сумме естественно будут более хилые.
Установит новое кбо и все будет как надо.
m.0.>> Какой однако интересный вопрос, машины то разного назначения и времени создания. Ежели коротко (стелс не рассматриваем), то вэшка будет лучше там, под что в основном она заточена - в работе по земле. В остальном (линия В-В, РЭБ, СОЭП) возможности ее КБО в сумме естественно будут более хилые.
101> Установит новое кбо и все будет как надо.
Понятно - в тему обеих этих машин Вы просто читатель. Неинтересно что то обсуждать.
101> Установит новое кбо и все будет как надо.
Понятно - в тему обеих этих машин Вы просто читатель. Неинтересно что то обсуждать.
101> Сухие сделали классический бомбер по компоновке - бомбоотсек а-ля Ту-160, запасы горючки. Все это не способствует снижению массы и росту тяговооруженности.
Что тут сказать. Да хз! Сыроват.
Что тут сказать. Да хз! Сыроват.
m.0.> В остальном (линия В-В, РЭБ, СОЭП) возможности ее КБО в сумме естественно будут более хилые.
С другой стороны, там такие габариты, что впихнуть можно ну очень мощный радар и кучу электроники. Ну да, согласовать все это надо, разработать. НО разве это же самое не относится к 57?
С другой стороны, там такие габариты, что впихнуть можно ну очень мощный радар и кучу электроники. Ну да, согласовать все это надо, разработать. НО разве это же самое не относится к 57?
m.0.>>> Какой однако интересный вопрос, машины то разного назначения и времени создания. Ежели коротко (стелс не рассматриваем), то вэшка будет лучше там, под что в основном она заточена - в работе по земле. В остальном (линия В-В, РЭБ, СОЭП) возможности ее КБО в сумме естественно будут более хилые.
101>> Установит новое кбо и все будет как надо.
m.0.> Понятно - в тему обеих этих машин Вы просто читатель. Неинтересно что то обсуждать.
Наша пава традиционно вышла а середину двора, покудахтала, сказала Фи и ушла.
101>> Установит новое кбо и все будет как надо.
m.0.> Понятно - в тему обеих этих машин Вы просто читатель. Неинтересно что то обсуждать.
Наша пава традиционно вышла а середину двора, покудахтала, сказала Фи и ушла.
s.t.> С другой стороны, там такие габариты, что впихнуть можно ну очень мощный радар и кучу электроники. Ну да, согласовать все это надо, разработать. НО разве это же самое не относится к 57?
Все это в равной степени относится и к Т-50. А с учетом развития сетецентричности все это будут делать и на старых бортах по очередному кругу.
Все это в равной степени относится и к Т-50. А с учетом развития сетецентричности все это будут делать и на старых бортах по очередному кругу.
Долго Борисову его неосторожно брошенные слова икаться будут...
Russia admits defeat on its 'stealth' F-35 killer by canceling mass production on the Su-57 fighter jet
The Su-57, a plane meant to function as a killer of US F-35 and F-22 stealth jets with an innovative array of radars, saw a brief period of combat over... // www.businessinsider.com
m.0.>> В остальном (линия В-В, РЭБ, СОЭП) возможности ее КБО в сумме естественно будут более хилые.
s.t.> С другой стороны, там такие габариты, что впихнуть можно ну очень мощный радар...
Он там уже есть. И со своими задачами, Вы уж поверьте, справляется хорошо. Менять его на что то из беличьего семейства или ирбис нет никакого смысла. Бо это ударный самолет и это его основная задача. Причем в своем классе лучший и наиболее современный в ридных ВКС.
s.t.>... и кучу электроники...
Присутствует и оная. Хотя кое что из КБО по результатам эксплуатации можно было бы начать модернизировать и раньше.
s.t.>...Ну да, согласовать все это надо, разработать. НО разве это же самое не относится к 57?
Незачем делать из вэшки монстра и набивать дополнительным оборудованием, которое не для основной задачи (например для В-В), она и так недешевая. Можно ли что то взять из КБО\БКО 57-го для модернизируемой вэшки? Да можно, но это в первую очередь упирается в деньги, бо все оборудование там очень и очень дорогое. Да и дорабатывать его придется.
s.t.> С другой стороны, там такие габариты, что впихнуть можно ну очень мощный радар...
Он там уже есть. И со своими задачами, Вы уж поверьте, справляется хорошо. Менять его на что то из беличьего семейства или ирбис нет никакого смысла. Бо это ударный самолет и это его основная задача. Причем в своем классе лучший и наиболее современный в ридных ВКС.
s.t.>... и кучу электроники...
Присутствует и оная. Хотя кое что из КБО по результатам эксплуатации можно было бы начать модернизировать и раньше.
s.t.>...Ну да, согласовать все это надо, разработать. НО разве это же самое не относится к 57?
Незачем делать из вэшки монстра и набивать дополнительным оборудованием, которое не для основной задачи (например для В-В), она и так недешевая. Можно ли что то взять из КБО\БКО 57-го для модернизируемой вэшки? Да можно, но это в первую очередь упирается в деньги, бо все оборудование там очень и очень дорогое. Да и дорабатывать его придется.
m.0.>>>> Какой однако интересный вопрос, машины то разного назначения и времени создания. Ежели коротко (стелс не рассматриваем), то вэшка будет лучше там, под что в основном она заточена - в работе по земле. В остальном (линия В-В, РЭБ, СОЭП) возможности ее КБО в сумме естественно будут более хилые.
101> 101>> Установит новое кбо и все будет как надо.
m.0.>> Понятно - в тему обеих этих машин Вы просто читатель. Неинтересно что то обсуждать.
101> Наша пава традиционно вышла а середину двора, покудахтала, сказала Фи и ушла.
Вот это и есть ответ\признак типичного читателя - бла, бла, бла и никакой технической конкретике по теме.
101> 101>> Установит новое кбо и все будет как надо.
m.0.>> Понятно - в тему обеих этих машин Вы просто читатель. Неинтересно что то обсуждать.
101> Наша пава традиционно вышла а середину двора, покудахтала, сказала Фи и ушла.
Вот это и есть ответ\признак типичного читателя - бла, бла, бла и никакой технической конкретике по теме.
101> ... А с учетом развития сетецентричности все это будут делать и на старых бортах по очередному кругу.
Вона как. Прозвучало волшебное слово. Ну что же, огласите тогда хотя бы один тип старого отечественного борта, где можно будет реализовать эту сетецентричность, хотя бы в перспективе приближающуюся к возможностям раптора.
Вона как. Прозвучало волшебное слово. Ну что же, огласите тогда хотя бы один тип старого отечественного борта, где можно будет реализовать эту сетецентричность, хотя бы в перспективе приближающуюся к возможностям раптора.
Scar> Долго Борисову его неосторожно брошенные слова икаться будут...
Scar> http://...
А что в тексте неосторожного? Бо перевод дает: "Самолет оказался очень хорошим, в том числе в Сирии, где он подтвердил свою эффективность и боевые возможности"
Scar> http://...
А что в тексте неосторожного? Бо перевод дает: "Самолет оказался очень хорошим, в том числе в Сирии, где он подтвердил свою эффективность и боевые возможности"
m.0.> Вона как. Прозвучало волшебное слово. Ну что же, огласите тогда хотя бы один тип старого отечественного борта, где можно будет реализовать эту сетецентричность, хотя бы в перспективе приближающуюся к возможностям раптора.
На 4м поколении и выше.
На 4м поколении и выше.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 05.12.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 05.12.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
