Постройка масштабной модели подводной лодки проекта 667БДРМ

Н.п.> Это я учёл, на высоте 9080 от фактического мерил, тут просто обозначится нужно в параметр 6440 ты заложил гап или это металл? И ещё немаловажный момент)) в одном ли месте у нас -4 шп.

От носа до -4 шп = 3280. Это уже с учетом гап. Как только Карелия показала свой черный торс из глубины, я тут же ринулся с линейками и прочее. См картинку.

Н.п.> От нуля до минус 10 шпация 500?

Да. Изначально мы шли по не верному пути, принимая набор по 520. Нос получился длиннее, чем должен быть. В том варианте это отразилось на укороченных штанах даже.

Mitiay82> Чертовски похожее решение со сращиванием носовой надстройки с корпусом...

Абсолютно согласен с тобой.

Н.п.> Попробовал обыграть этот момент, чёткого понимания как это происходит пока совсем нет, чисто на глаз.

Отлично!!! Глазу не за что зацепиться! Попадание, Пират! Это отлично проделанная работа! Я тут немного отстаю, но посматриваю на изыски)

Н.п.> Попробовал обыграть этот момент, чёткого понимания как это происходит пока совсем нет
Оху...очуметь!!!
Лепота-а-а!Очень хорош дельфин получается,сходство поразительное,даже без понимания того что там происходит.
Рубку ты уже победил,или это так,для виду?
Выложи файл в ПДФе покрутить на досуге?

Vadik> Мужики, как ни крути, впадина есть. Я не совсем понимаю, зачем мы отвлекаемся на доказательство их наличия..
И просматривается она только на 4 шпангоуте,на седьмом уже борт от корпуса идет по касательной к радиусу надстройки...
Vadik> Щас подумалось, а не в доль ли верхней границы набоя, наш гребешок затухать удумал?!

А набой это что? Это обтекатель на котором марки углубления рисуют?

Vadik> Да. Изначально мы шли по не верному пути, принимая набор по 520. Нос получился длиннее, чем должен быть. В том варианте это отразилось на укороченных штанах даже.

Получается,штаны должны быть на 200 мм длиннее?
Вот я что подумал по поводу подзора, четверый кильблок от носа установлен под 8 шп КМК,и такое ощущение создается глядя на это фото,что на этом уровне киль площадка уже.Если в корме деревянная прокладка уже киля,то под 8 шп киль ее полностью не перекрывает по ширине.

Н.п.> Попробовал обыграть этот момент, чёткого понимания как это происходит пока совсем нет, чисто на глаз.
Отлично получилось. Двигайтесь дальше.
А на счёт изменения длины носовой части парохода не совсем согласен, вроде этот вопрос достаточно проработан.
С уважением О.И.

Mitiay82> Получается,штаны должны быть на 200 мм длиннее?

Да, место под них высвободилось. Не помню, 200 или меньше мм. Потому как часть высвободившейся длины вобрала в себя закрутка гв. Я помню ее тоже удлинял. Длина штанов у бдрм выбрана не случайно. Гв вынесли на определенное расстояние. На определенное расстояние по отношению к посадочным местам гв бдр. Поэтому я и провозился много времени с тем, чтобы привести в порядок чертеж кальмара. Был уход в моделлинг его лопухов и плавный отказ напечатать мне их в 200-м масштабе со стороны контор)

Mitiay82> Вот я что подумал по поводу подзора, четверый кильблок от носа установлен под 8 шп КМК,и такое ощущение создается глядя на это фото,что на этом уровне киль площадка уже.Если в корме деревянная прокладка уже киля,то под 8 шп киль ее полностью не перекрывает по ширине.

Тут я не совсем тебя понял. Хотя перечитал несколько раз. Так ты согласен, что на 8 шпангоуте киль во всю ширину или считаешь, что он там чуть уже?

Mitiay82> А набой это что? Это обтекатель на котором марки углубления рисуют?

Ну я так называю укреп участки, лешенные гап, наиболее подверженные обдирингу. Своя терминология уже пошла)

Mitiay82>> Вот я что подумал по поводу подзора
Vadik> Тут я не совсем тебя понял. Хотя перечитал несколько раз. Так ты согласен, что на 8 шпангоуте киль во всю ширину или считаешь, что он там чуть уже?

Считаю,что он уже.На восьмом шпангоуте киль площадка не перекрывает деревянную проставку на киль блоке.
Вот,подставил под него красные киль блоки с желтыми деревянными проставками...

Vadik> Тут я не совсем тебя понял. Хотя перечитал несколько раз. Так ты согласен, что на 8 шпангоуте киль во всю ширину или считаешь, что он там чуть уже?

А судя по этому фото,киль площадка не перекрывает по ширине деревянную проставку 5 киль блока,который находится на уровне 19 шп...
Складывается ощущение,что киль сходит от 31 к 4 шп,по аналогии с палубой.Как быть с кингстонами в таком случае ума не приложу...

Mitiay82> Считаю,что он уже.На восьмом шпангоуте киль площадка не перекрывает деревянную проставку на киль блоке.
Mitiay82> Вот,подставил под него красные киль блоки с желтыми деревянными проставками...

Ну теперь-то по аналогии с верхом и туда дуги стали напрашиваться.
У меня тут поездочка предстоит. Так что я не успеваю подготовить 3D визуализацию по носовой части. Но теория на килевой подзор готова. Я размещаю прямо скрин с рабочего чертежа. Зеленым выделен нулевой шпангоут. А вот все, что ниже него и будет сведено в подзор. Я даже не знаю, как назвать такой способ сведения. Он отличен от клиновидного. И образует сложные двусоставные линии за нулевым шпангоутом. В игру вступает ребро, запущенное по хитрой схеме. Его даже видно почти не будет. Т.е. даже на участке 0 - 7 килевая часть это дугообразные линии, плавно формирующие подзор. Ну и рядом мой любимец с детства - 131-ый зил Ац-40)
Любой клиновидный киль даст нам лыжу. Тот вариант, что предлагаешь ты - уведет еще и кингстоны с плоскости (я не сторонник этой теории). Мне думается, там все предельно просто - весь 8 шп в сечении был как у кальмара. Родная обечайка. А дальше конструкторам поставили задачу. Хотите премию? Сводите его нос как хотите. Да так, чтобы там уместился невпих**мый барабан гак и обводы были приближены к круговым.

Vadik> Хотите премию? Сводите его нос как хотите. Да так, чтобы там уместился невпих**мый барабан гак и обводы были приближены к круговым.

Да ща я быстренько по твоей теории организую))

Mitiay82> Лепота-а-а!Очень хорош дельфин получается,сходство поразительное,даже без понимания того что там происходит.

Спасибо))

Mitiay82> Рубку ты уже победил,или это так,для виду?

Только половина, но я её переделаю, тут немного грубо сделано..

Mitiay82> Выложи файл в ПДФе покрутить на досуге?

Лови пока только до 31го, дальше в корму нужно кое чего править ещё)

Н.п.>> Попробовал обыграть этот момент, чёткого понимания как это происходит пока совсем нет, чисто на глаз.
I.O.I.> Отлично получилось. Двигайтесь дальше.

Спасибо!

Vadik>> Хотите премию? Сводите его нос как хотите. Да так, чтобы там уместился невпих**мый барабан гак и обводы были приближены к круговым.
Н.п.> Да ща я быстренько по твоей теории организую))

Ну, вот как-то так получается.

Н.п.> Ну, вот как-то так получается.

Ага. А обратил внимание, как ребро, по которому идет слом, начинается? Из оси лк сделал также? Вот это интересный вариант. 3Д вид бы еще;)

Н.п.>> Ну, вот как-то так получается.
Vadik> Ага. А обратил внимание, как ребро, по которому идет слом, начинается? Из оси лк сделал также?

Да, сделал так же, только я попробовал в двух вариантах, запустить ребро по дуге в ось, и по прямой в ось, ну разбег там не большой, поэтому разницы никакой.

Vadik> Вот это интересный вариант. 3Д вид бы еще;)

В 3д пдф не смотришь?
А я в прошлый раз скидывал тебе в разных форматах, хоть один открылся более-менее приемлемо?

Vadik> Но тут же как раз те самые 75 мм для каждого борта и выходят.

Т.е. ОВУ аж все 3300?
А высота от палубы 6000, или там еще сколько то ГАП?

Н.п.>>> Ну, вот как-то так получается.
Vadik>> Ага. А обратил внимание, как ребро, по которому идет слом, начинается? Из оси лк сделал также?
Н.п.> Да, сделал так же, только я попробовал в двух вариантах, запустить ребро по дуге в ось, и по прямой в ось, ну разбег там не большой, поэтому разницы никакой.

Дуга - это всегда водоизмещение плюсом. С разбегом согласен. Я проработал вариант как обычно - с колхозной прямой.

Н.п.> В 3д пдф не смотришь?

С удовольствием!

Н.п.> А я в прошлый раз скидывал тебе в разных форматах, хоть один открылся более-менее приемлемо?

Открылся igs, но опять низкополигонально. Кубик-рубик. Не суть. Мы найдем общий формат еще. А вот с stl и вторым не получилось. С stl вообще осторожней! А то в поднебесной его и в масштабе 1:1 распечатать могут. Оно нам надо?

Vadik>> Но тут же как раз те самые 75 мм для каждого борта и выходят.
Н.п.> Т.е. ОВУ аж все 3300?
Н.п.> А высота от палубы 6000, или там еще сколько то ГАП?

Ну, тут так. В металле ОВУ имеет ширину 3150. Как минимум 2 источника твердят об этом. Я изначально намерил его 3100, но раз 3150, то 3150. Далее. Номенклатура покрытий, которая нам известна - это 51 и 72 мм. На ову бдрм шло первое. Толщина стали принята мной 8 мм. Итого 51 + 8 = 59 мм на борт. Но я округляльщик) и свел все под 60 мм на борт. Итого, ширина ОВУ бдрм 3150 + 60 + 60 = 3270.
Про высоту теперь.
Мелькала цифра 7550. Не найти мне уже страницы, но мелькала. И она точь в точь соответствует высоте рубки от верхней точки ПК на проекте. Я получил высоту ограждения в металле 6050. Но плюс обшивка крыши 60 мм, минус слой гап на палубе бака 80. Итого, нужный тебе показатель 6030. А вообще дельфин от брюха до макушки в резине 18090.

Н.п.>> В 3д пдф не смотришь?
Vadik> С удовольствием!

Митяй лучше меня просмотровщик ПДФ освоил) лихо он управляется с видами.Я пока не привык.
А так штука удобная, и перспектива там очень удачная.

Vadik> ну вот с stl и вторым не получилось. С stl вообще осторожней! А то в поднебесной его и в масштабе 1:1 распечатать могут. Оно нам надо?

И то верно. ну будем надеяться они не прознают)