Spinch
инфо
инструменты
johnkey68
info
3X
Гальванер1062
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/net/ba/batumionline/forums/uploads/gallery/1245414654/128x128-crop/gallery_3_155_377845.jpg)
Аварии на море 2
Теги:
продолжается борьба за спасение плавбазы "Петр Житников":
Пенную атаку проводят на плавбазе "Петр Житников"
Находящиеся рядом корабли охлаждают судовые конструкции с противопожарных лафетов // astv.ru
Spinch> продолжается борьба за спасение плавбазы "Петр Житников":
А в это время на Шикотане :
А в это время на Шикотане :
На Шикотане из-за моряков с горящей плавбазы «Петр Житников» ограничили продажу спиртного (ВИДЕО) – Новости Владивостока на VL.ru
Новости Владивостока: Администрация Южно-Курильского городского округа попросила предпринимателей острова Шикотан ограничить продажу спиртного, пока всех моряков, спасенных с горящей плавбазы «Петр Житников», не увезут с территории. // www.newsvl.ru
28 сентября 25 лет со дня гибели парома Эстония.
Катастрофа при которой погибли 852 человека.
Катастрофа при которой погибли 852 человека.
RoyalJib>> Тромсё
M.Gotovchitz> Пожар локализовать не получается, эвакуируют население, опасаясь взрыва рефустановки.
Результат тушения пожара: потеря остойчивости, траулер лег на борт у причала.
M.Gotovchitz> Пожар локализовать не получается, эвакуируют население, опасаясь взрыва рефустановки.
Результат тушения пожара: потеря остойчивости, траулер лег на борт у причала.
Den brennende tråleren i Tromsø har kantret
Den russiske tråleren som brenner i Tromsø, har kantret. Det skal være rundt 200.000 liter dieselolje om bord i båten. // www.nrk.no
Прикреплённые файлы:
M.Gotovchitz> Результат тушения пожара: потеря остойчивости, траулер лег на борт у причала.
M.Gotovchitz> https://www.nrk.no/troms/...
должно быть уже все
кучно идут... "Житников", "Наездник" .... потеря флота продолжается
к тому моменту когда построят новые траулеры (Выборг, Янтарь, Пелла..) может получиться не пополнение флота, а баланс 1:1 к потерянным, как-бы еще минус не получился
M.Gotovchitz> https://www.nrk.no/troms/...
должно быть уже все
кучно идут... "Житников", "Наездник" .... потеря флота продолжается
к тому моменту когда построят новые траулеры (Выборг, Янтарь, Пелла..) может получиться не пополнение флота, а баланс 1:1 к потерянным, как-бы еще минус не получился
M.Gotovchitz>> Пожар локализовать не получается, эвакуируют население, опасаясь взрыва рефустановки.
в ремонте рефустановка не рабочая, боятся взрыва ресиверов с аммиаком, но сейчас когда судно затонуло уже не рванет
в ремонте рефустановка не рабочая, боятся взрыва ресиверов с аммиаком, но сейчас когда судно затонуло уже не рванет
3X> должно быть уже все
3X> кучно идут... "Житников", "Наездник" .... потеря флота продолжается
Что-то не то "сегодня" с нашими траулерами...
3X> кучно идут... "Житников", "Наездник" .... потеря флота продолжается
Что-то не то "сегодня" с нашими траулерами...
info> 28 сентября 25 лет со дня гибели парома Эстония.
info> Катастрофа при которой погибли 852 человека.
26 сентября 1994 года стояли в Таллине на соседнем с ней причале, завидовали работающим на "белых пароходах"; тогда никто не мог и подумать, что через два дня, после циркуляра из пароходства, будем высматривать в море плотики и спасжилеты. Вечная память погибшим, но внятных причин катастрофы до сих пор нет
info> Катастрофа при которой погибли 852 человека.
26 сентября 1994 года стояли в Таллине на соседнем с ней причале, завидовали работающим на "белых пароходах"; тогда никто не мог и подумать, что через два дня, после циркуляра из пароходства, будем высматривать в море плотики и спасжилеты. Вечная память погибшим, но внятных причин катастрофы до сих пор нет
Гальванер1062> 26 сентября 1994 года стояли в Таллине на соседнем с ней причале, завидовали работающим на "белых пароходах"; тогда никто не мог и подумать, что через два дня, после циркуляра из пароходства, будем высматривать в море плотики и спасжилеты. Вечная память погибшим, но внятных причин катастрофы до сих пор нет
Я был в это время на Ямайке. Помню ТВ постоянно крутило сюжеты катастрофы. Даже местные негры сочувствовали. Ужасная трагедия
Я был в это время на Ямайке. Помню ТВ постоянно крутило сюжеты катастрофы. Даже местные негры сочувствовали. Ужасная трагедия
info> Я был в это время на Ямайке. Помню ТВ постоянно крутило сюжеты катастрофы. Даже местные негры сочувствовали. Ужасная трагедия
Трагедия, действительно ужасная, но еще тогда, через довольно короткое время, стали высказываться мнения, что в этой катастрофе что-то нечисто. Я не сторонник конспирологии, но уж очень все это подозрительно: конечно, погода в этот день была не сиропная, но мы, на стареньком лесовозе-трехтысячнике прошли центральную Балтику без особых проблем. Объяснять Вам, моряку с сорокалетним стажем разницу между нашей посудиной 1967 года постройки и практически новым паромом, я думаю, не надо.
Трагедия, действительно ужасная, но еще тогда, через довольно короткое время, стали высказываться мнения, что в этой катастрофе что-то нечисто. Я не сторонник конспирологии, но уж очень все это подозрительно: конечно, погода в этот день была не сиропная, но мы, на стареньком лесовозе-трехтысячнике прошли центральную Балтику без особых проблем. Объяснять Вам, моряку с сорокалетним стажем разницу между нашей посудиной 1967 года постройки и практически новым паромом, я думаю, не надо.
Гальванер1062> на стареньком лесовозе-трехтысячнике прошли центральную Балтику без особых проблем.
тип Мирный или река-море?
тип Мирный или река-море?
Гальванер1062>> на стареньком лесовозе-трехтысячнике прошли центральную Балтику без особых проблем.
info> тип Мирный или река-море?
"Лигово"
info> тип Мирный или река-море?
"Лигово"
Гальванер1062> "Лигово"
их в это время как раз распродавали. у нас 14 таких было. Кстати случаев потери леса у них не было.
Простые хорошие пароходы.
их в это время как раз распродавали. у нас 14 таких было. Кстати случаев потери леса у них не было.
Простые хорошие пароходы.
Гальванер1062>> "Лигово"
info> их в это время как раз распродавали. у нас 14 таких было. Кстати случаев потери леса у них не было.
info> Простые хорошие пароходы.
Пароходы были замечательные - простые и надежные. То, что наши барсуки распродали лучшую часть пароходства - за это надо было вешать и отнюдь не за шею. Кстати - это был мой последний рейс в пароходстве. В ноябре 1994 я решил, что это не дело - работать в море задаром, и занялся бизнесом. Но это уже офф-топ.
info> их в это время как раз распродавали. у нас 14 таких было. Кстати случаев потери леса у них не было.
info> Простые хорошие пароходы.
Пароходы были замечательные - простые и надежные. То, что наши барсуки распродали лучшую часть пароходства - за это надо было вешать и отнюдь не за шею. Кстати - это был мой последний рейс в пароходстве. В ноябре 1994 я решил, что это не дело - работать в море задаром, и занялся бизнесом. Но это уже офф-топ.
Гальванер1062> Пароходы были замечательные - простые и надежные.
в 70е на из БМП передали Кашино Костино Кунцево Ильичево и позже Воронеж
в 70е на из БМП передали Кашино Костино Кунцево Ильичево и позже Воронеж
info> в 70е на из БМП передали Кашино Костино Кунцево Ильичево и позже Воронеж
Тогда пароходство росло, и могло себе позволить передавать семи-восьмилетние пароходы кому-либо еще, хотя, конечно, решалось это все в Москве. Только, насколько помню, ВОРОНЕЖ был 20-тысячник типа ВЫБОРГ, хотя, может быть, что-то путаю.
Тогда пароходство росло, и могло себе позволить передавать семи-восьмилетние пароходы кому-либо еще, хотя, конечно, решалось это все в Москве. Только, насколько помню, ВОРОНЕЖ был 20-тысячник типа ВЫБОРГ, хотя, может быть, что-то путаю.
Гальванер1062> Трагедия, действительно ужасная, но еще тогда, через довольно короткое время, стали высказываться мнения, что в этой катастрофе что-то нечисто. Я не сторонник конспирологии, но уж очень все это подозрительно
Нет в этой катастрофе ничего нечистого или подозрительного. Гибель всех паромов происходит примерно по одинаковому сценарию: незакрытый или повреждённый носовой визор с рампой, попадание воды на автомобильную палубу, крен и опрокидывание.
Нет в этой катастрофе ничего нечистого или подозрительного. Гибель всех паромов происходит примерно по одинаковому сценарию: незакрытый или повреждённый носовой визор с рампой, попадание воды на автомобильную палубу, крен и опрокидывание.
Seaglory> Нет в этой катастрофе ничего нечистого или подозрительного.
Подозрительного вообще-то ничего, кроме одного - к моменту гибели "Эстония" осталась чуть ли не единственным пароходом эстонского пароходства. Все остальное уже было продано. Я не настаиваю, как я уже говорил, это чисто мои глюки. Просто наша богадельня в это время была в похожей ситуации, и какие там крутились гешефты, мы, работники богадельни, немножко знали.
Подозрительного вообще-то ничего, кроме одного - к моменту гибели "Эстония" осталась чуть ли не единственным пароходом эстонского пароходства. Все остальное уже было продано. Я не настаиваю, как я уже говорил, это чисто мои глюки. Просто наша богадельня в это время была в похожей ситуации, и какие там крутились гешефты, мы, работники богадельни, немножко знали.
Сжато о ЧП последнего времени на нашем ДВ.
1.Нынешняя спасательная операция у Южных Курил уже оценивается на сегодня в 30 млн руб. Придётся раскошеливаться владельцу.(Что творят на берегу спасённые рыбаки, было выше в посте у коллеги и есть в соцсетях).
2.В южнокорейском городе Пусан суд вынес приговор капитану российского сухогруза Андрею Серикову. Россиянин получил 2,5 года условно за столкновение сухогруза Seagrand с автомобильным мостом в феврале 2019. Капитана также признали виновным в попытке покинуть место происшествия после столкновения с яхтой перед тем, как сухогруз врезался в мост, в создании препятствий для движения транспорта и в управлении судном в состоянии алкогольного опьянения.
Прокуратура настаивала на более жестком наказании (5 лет реального заключения), есть вероятность, что прокурор будет оспаривать решение суда Пусана. Пока на ДВ все удивляется "мягкости" приговора, никто не ожидал такого "подарка".
3.Остаётся публично "не раскрытой" тайна "обстрела" рос. судна (нападение инопланетян, криминальные разборки, традиционный совр. бардак и др. также остаются в числе приоритетных причин ЧП) Самого интригует, отслеживаю, вроде ничего не пропустил в "деле".
1.Нынешняя спасательная операция у Южных Курил уже оценивается на сегодня в 30 млн руб. Придётся раскошеливаться владельцу.(Что творят на берегу спасённые рыбаки, было выше в посте у коллеги и есть в соцсетях).
2.В южнокорейском городе Пусан суд вынес приговор капитану российского сухогруза Андрею Серикову. Россиянин получил 2,5 года условно за столкновение сухогруза Seagrand с автомобильным мостом в феврале 2019. Капитана также признали виновным в попытке покинуть место происшествия после столкновения с яхтой перед тем, как сухогруз врезался в мост, в создании препятствий для движения транспорта и в управлении судном в состоянии алкогольного опьянения.
Прокуратура настаивала на более жестком наказании (5 лет реального заключения), есть вероятность, что прокурор будет оспаривать решение суда Пусана. Пока на ДВ все удивляется "мягкости" приговора, никто не ожидал такого "подарка".
3.Остаётся публично "не раскрытой" тайна "обстрела" рос. судна (нападение инопланетян, криминальные разборки, традиционный совр. бардак и др. также остаются в числе приоритетных причин ЧП) Самого интригует, отслеживаю, вроде ничего не пропустил в "деле".
В Самарской области девять человек эвакуировали с горящего сухогруза
Волго-Балт 205
Волго-Балт 205
В Самарской области девять человек эвакуировали с горящего сухогруза
В Самарской области девять человек эвакуировали с горящего сухогруза. Об этом информирует РИА Новости со ссылкой на МЧС России. // russian.rt.com
Гальванер1062>, кроме одного - к моменту гибели "Эстония" осталась чуть ли не единственным пароходом эстонского пароходства.
Судно принадлежало эстонско-шведской фирме "Эстлайн-Эстония"
ЭМП было приватизировано в 1997 году и на этот момент имело 42 судна из 77 оставленных СССР
Судно принадлежало эстонско-шведской фирме "Эстлайн-Эстония"
ЭМП было приватизировано в 1997 году и на этот момент имело 42 судна из 77 оставленных СССР
Это сообщение редактировалось 27.09.2019 в 07:42
Гальванер1062> Только, насколько помню, ВОРОНЕЖ был 20-тысячник типа ВЫБОРГ, хотя, может быть, что-то путаю.
Все перечисленные типа Мирный
Как и Лигово
Из Выборгов тоже утонул Великий Устюг. Потом название перешло к судну тип Мирный
Все перечисленные типа Мирный
Как и Лигово
Из Выборгов тоже утонул Великий Устюг. Потом название перешло к судну тип Мирный
Суд арестовал российского капитана севшего на мель в Швеции судна
капитан «фактически подтвердил, что за несколько часов до инцидента принимал алкоголь»
Все еще сидит
Два буксира рядом. Видимо пытаются дергать
капитан «фактически подтвердил, что за несколько часов до инцидента принимал алкоголь»
Суд арестовал российского капитана севшего на мель в Швеции судна
Шведский суд арестовал на две недели российского капитана грузового судна Baltic Carrier, севшего на мель у берегов Хельсингборга (провинция Сконе). Об этом сообщила консул-советник генконсульства России в Швеции Надежда Пронина. // russian.rt.comВсе еще сидит
Два буксира рядом. Видимо пытаются дергать
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 27.09.2019 в 18:13
...У Южных Курил не всё так просто, как сообщалось некоторыми источниками ещё пару дней назад.
Открытое горение ПБ ликвидировано, но тушение продолжается. Уже новое спасательное судно "Сибирский", направленное из Владивостока, подошло к терпящей бедствие плавбазе "Петр Житников".
Помимо него, рядом с плавбазой находятся подошедшие ранее спасательные суда "Преданный" от Росрыболовства и "Атлас" от Росморречфлота, посланные на место ЧП из Корсакова (Сахалин).
Перспектива стать крупнейшей катастрофой судна в РФ за последнее время, хоть и, слава Богу, без человеческих жертв (сплюнул три раза через левое плечо), явно просматривается...
Открытое горение ПБ ликвидировано, но тушение продолжается. Уже новое спасательное судно "Сибирский", направленное из Владивостока, подошло к терпящей бедствие плавбазе "Петр Житников".
Помимо него, рядом с плавбазой находятся подошедшие ранее спасательные суда "Преданный" от Росрыболовства и "Атлас" от Росморречфлота, посланные на место ЧП из Корсакова (Сахалин).
Перспектива стать крупнейшей катастрофой судна в РФ за последнее время, хоть и, слава Богу, без человеческих жертв (сплюнул три раза через левое плечо), явно просматривается...
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Пожар на танкере "Stolt Groenland" в Улсане
В Улсане (Южная Корея) загорелся танкер с российскими моряками на борту — СМИ.
— Актуальная Россия (@RussiaActually) September 28, 2019
На борту судна "Stolt Groenland" произошел взрыв, после чего весь корабль загорелся, 9 человек пострадали. Среди 25 моряков, находившихся на борту, были и наши россияне. pic.twitter.com/uReIHadxEC
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 03.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 03.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
