st_Paulus
инфо
инструменты
MixedSensor
tank_bd
MixedSensor
Amoralez
tarasv
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/net/li/livejournal/l-stat/img/128x128-crop/sign.png)
Ту-160М2. Новости.
Теги:
Лётчик-испытатель о первом полёте Ту-160М
Заслуженный лётчик-испытатель России Анри Наскидянц рассказывает свои впечатления от первого полёта на стратегическом ракетоносце Ту-160М, который состоялся в начале 2020 года. В ходе первого полёта, который прошёл в штатном режиме, были выполнены необходимые проверки обновлённых систем и оборудования.
Шойгу заявил об изготовлении установочной партии новых Ту-160
Первый полет опытного модернизированного ракетоносца-бомбардировщика Ту-160М состоялся 2 февраля на аэродроме Казанского авиазавода // tass.ru
ОДК поставила первую установочную партию двигателей НК-32 второго этапа для Ту-160М
Компания начала серийное производство двигателей // tass.ru"Двигатели установочной партии изготовлены, испытаны, приняты заказчиком", - сказали в корпорации.
В настоящее время ОДК проводит квалификационные и ресурсные испытания двигателей НК-32 серии 02 на стендах. "Вновь изготовленные двигатели соответствуют требованиям конструкторской и нормативной документации, заявленной в тактико-техническом задании", - подчеркнули в корпорации.
Хм, интересно, что за девайс? И куда его подвесят?
Ту-160М станет первым самолетом с ракетами обратного старта
На первом вновь изготовленном Ту-160М установлена радиолокационная станция (РЛС) заднего обзора, которая позволит самолету применять для самообороны от ракет "воздух-воздух", "земля-воздух" и истребителей ракеты так называемого обратного старта. Такие ракеты класса "воздух-воздух" по целеуказанию хвостовой РЛС бомбардировщика будут поражать цели в задней полусфере, то есть находящиеся "за спиной" у Ту-160М
Ту-160М станет первым самолетом с ракетами обратного старта
На первом вновь изготовленном Ту-160М установлена радиолокационная станция (РЛС) заднего обзора, которая позволит самолету применять для самообороны от ракет "воздух-воздух", "земля-воздух" и истребителей ракеты так называемого обратного старта. Такие ракеты класса "воздух-воздух" по целеуказанию хвостовой РЛС бомбардировщика будут поражать цели в задней полусфере, то есть находящиеся "за спиной" у Ту-160М
MixedSensor> Хм, интересно, что за девайс? И куда его подвесят?
По РЛС вариантов то собстенно и нет. В хвостовую оконечность повесят
Примерно как ранее собирались подобное вешать на Су-34. Ну а ракеты наверно все же под крыльями на специальных пилонах задом-наперед
По РЛС вариантов то собстенно и нет. В хвостовую оконечность повесят
Примерно как ранее собирались подобное вешать на Су-34. Ну а ракеты наверно все же под крыльями на специальных пилонах задом-наперед
MixedSensor>> Хм, интересно, что за девайс? И куда его подвесят?
U235> Ну а ракеты наверно все же под крыльями на специальных пилонах задом-наперед
Скорее всего из бомботсека.
Вообще ни какого вмешательства в конструкцию.
U235> Ну а ракеты наверно все же под крыльями на специальных пилонах задом-наперед
Скорее всего из бомботсека.
Вообще ни какого вмешательства в конструкцию.
xab> Скорее всего из бомботсека.
Он открывается совсем не быстро. Для целей самообороны плохо подходит.
Он открывается совсем не быстро. Для целей самообороны плохо подходит.
xab>> Скорее всего из бомботсека.
Полл> Он открывается совсем не быстро. Для целей самообороны плохо подходит.
Сколько?
У F-35 этот процесс 3 секунды.
Полл> Он открывается совсем не быстро. Для целей самообороны плохо подходит.
Сколько?
У F-35 этот процесс 3 секунды.
xab> У F-35 этот процесс 3 секунды.
Это одна из причин, по которой он ракеты ближнего боя носит на пилонах вопреки "Стелс"-идеологии.
Это одна из причин, по которой он ракеты ближнего боя носит на пилонах вопреки "Стелс"-идеологии.
xab>> У F-35 этот процесс 3 секунды.
Полл> Это одна из причин, по которой он ракеты ближнего боя носит на пилонах вопреки "Стелс"-идеологии.
Ну так в ближнем бою бомбардировщику в любом случае будет грустно, а для ракет средней дальности чем не вариант?
Полл> Это одна из причин, по которой он ракеты ближнего боя носит на пилонах вопреки "Стелс"-идеологии.
Ну так в ближнем бою бомбардировщику в любом случае будет грустно, а для ракет средней дальности чем не вариант?
MixedSensor> Ту-160М станет первым самолетом с ракетами обратного старта
Вообще куда больший смысл обратный старт имеет для истребителей. Особенно, если удастся реализовать разворачивающиеся на 180 градусов туда-сюда концевые пилоны, чтобы УРВВ ближней дальности можно было в обе полусферы применять. Пусть даже разворот пилона будет доступен в ограниченном диапазоне скоростей.
Вообще куда больший смысл обратный старт имеет для истребителей. Особенно, если удастся реализовать разворачивающиеся на 180 градусов туда-сюда концевые пилоны, чтобы УРВВ ближней дальности можно было в обе полусферы применять. Пусть даже разворот пилона будет доступен в ограниченном диапазоне скоростей.
MixedSensor> Хм, интересно, что за девайс? И куда его подвесят?
ну ваабще... "ретроракета" нихера не ноухау , хотя и использовались в первую очередь как оружие ПЛО в ВМВ (основной смысл был это обеспечение минимального сноса боеприпаса от точки обнужения ПЛ посредсвом РЛС либо ДМА )...
да и на зарубленных в неравной борьбе американических послевоенных летающих лодках чтото подобное уже рисовали (уже в целях само обороны от ЛА) ...
ну ваабще... "ретроракета" нихера не ноухау , хотя и использовались в первую очередь как оружие ПЛО в ВМВ (основной смысл был это обеспечение минимального сноса боеприпаса от точки обнужения ПЛ посредсвом РЛС либо ДМА )...
да и на зарубленных в неравной борьбе американических послевоенных летающих лодках чтото подобное уже рисовали (уже в целях само обороны от ЛА) ...
t.b.> да и на зарубленных в неравной борьбе американических послевоенных летающих лодках чтото подобное уже рисовали (уже в целях само обороны от ЛА) ...
На всех крупных боевых ЛА 50-60гг подобные прожекты регулярно всплывали тогда, и так же регулярно тонули на стадии эскизного проектирования.
На всех крупных боевых ЛА 50-60гг подобные прожекты регулярно всплывали тогда, и так же регулярно тонули на стадии эскизного проектирования.
U235> По РЛС вариантов то собстенно и нет. В хвостовую оконечность повесят Примерно как ранее собирались подобное вешать на Су-34. Ну а ракеты наверно все же под крыльями на специальных пилонах задом-наперед
Насчет РЛС - соглашусь. А вот с РВВ...
ЕМНИП, ни Ту-160, ни Ту-95 или Ту-22 никогда РВВ не несли. А тут будут, и сразу "обратного старта". А что насчет переднй полусферы? Может, действительно, как тут уже предположили - поворотный пилон. А может какая уменьшенная версия Р-73 полуутопленно в фюзеляже...
ИМХО, врядли такая ракета предназначена для боя с истребителем. Скорее, чтоб сбивать уже пущеную по Туполеву РВВ.
Будем подождать больше инфы. Но, интересно, да...
Примерно как ранее собирались подобное вешать на Су-34. Ну а ракеты наверно все же под крыльями на специальных пилонах задом-напередНасчет РЛС - соглашусь. А вот с РВВ...
ЕМНИП, ни Ту-160, ни Ту-95 или Ту-22 никогда РВВ не несли. А тут будут, и сразу "обратного старта". А что насчет переднй полусферы? Может, действительно, как тут уже предположили - поворотный пилон. А может какая уменьшенная версия Р-73 полуутопленно в фюзеляже...
ИМХО, врядли такая ракета предназначена для боя с истребителем. Скорее, чтоб сбивать уже пущеную по Туполеву РВВ.
Будем подождать больше инфы. Но, интересно, да...
MixedSensor> Е Может, действительно, как тут уже предположили - поворотный пилон.
Его не оторвет когда он встанет поперёк набегающего потока ? Особенно на сверхзвуке.
Его не оторвет когда он встанет поперёк набегающего потока ? Особенно на сверхзвуке.
Amoralez> Его не оторвет когда он встанет поперёк набегающего потока ? Особенно на сверхзвуке.
А на сверхзвуке не надо. Я предлагал для БВБ. Там скорости от 400 до 700 км/ч.
А на сверхзвуке не надо. Я предлагал для БВБ. Там скорости от 400 до 700 км/ч.
AGRESSOR> А на сверхзвуке не надо. Я предлагал для БВБ. Там скорости от 400 до 700 км/ч.
ТУ-160 в БВБ вступать - нет смысла, а вот пытаясь оторваться от перехвата противником послать ему "привет" в виде чего-нибудь СД - хороший тактический ход.
Скорость 400-700 км/ч, это ~ от 100 до 200 м/с и нужно учитывать выдержат ли элементы крепления ракеты когда к пилон на котором её закрепили повернётся поперёк потока. Сильно сомневаюсь в благополучном исходе данной операции.
Наиболее оптимально - сброс ракеты СД из бомболюка. Как вариант - разместить их с внутренней стороны створок бомболюка.
ТУ-160 в БВБ вступать - нет смысла, а вот пытаясь оторваться от перехвата противником послать ему "привет" в виде чего-нибудь СД - хороший тактический ход.
Скорость 400-700 км/ч, это ~ от 100 до 200 м/с и нужно учитывать выдержат ли элементы крепления ракеты когда к пилон на котором её закрепили повернётся поперёк потока. Сильно сомневаюсь в благополучном исходе данной операции.
Наиболее оптимально - сброс ракеты СД из бомболюка. Как вариант - разместить их с внутренней стороны створок бомболюка.
Amoralez> ТУ-160 в БВБ вступать - нет смысла,
Разумеется.
Amoralez> Скорость 400-700 км/ч, это ~ от 100 до 200 м/с и нужно учитывать выдержат ли элементы крепления ракеты когда к пилон на котором её закрепили повернётся поперёк потока. Сильно сомневаюсь в благополучном исходе данной операции.
Я это предлагал для истребителей. Сугубо для концевых пилонов. Почему не выдержит? Не отрывает же АПУ с ракетами на больших углах атаки, когда истребитель чуть ли не поперек потока разворачивается.
Либо, в принципе, их можно так организовать, что ось разворота смещена назад. И когда в передней части АПУ отщелкивается крепление, поток сам разворачивает АПУ с ракетой на 180 и следует автоматический пуск с дозахватом на траектории. Хотя, думаю, так изощряться не надо - можно и просто развернуть туда-сюда.
Разумеется.
Amoralez> Скорость 400-700 км/ч, это ~ от 100 до 200 м/с и нужно учитывать выдержат ли элементы крепления ракеты когда к пилон на котором её закрепили повернётся поперёк потока. Сильно сомневаюсь в благополучном исходе данной операции.
Я это предлагал для истребителей. Сугубо для концевых пилонов. Почему не выдержит? Не отрывает же АПУ с ракетами на больших углах атаки, когда истребитель чуть ли не поперек потока разворачивается.
Либо, в принципе, их можно так организовать, что ось разворота смещена назад. И когда в передней части АПУ отщелкивается крепление, поток сам разворачивает АПУ с ракетой на 180 и следует автоматический пуск с дозахватом на траектории. Хотя, думаю, так изощряться не надо - можно и просто развернуть туда-сюда.
AGRESSOR> Пусть даже разворот пилона будет доступен в ограниченном диапазоне скоростей.
Ну если мы представим ракеты обратного старта как противоракеты. Задача которых сбивать ракеты ВВ противника. Авиационные противоракеты сделают стелс ненужным.
Ну если мы представим ракеты обратного старта как противоракеты. Задача которых сбивать ракеты ВВ противника. Авиационные противоракеты сделают стелс ненужным.
MixedSensor> ЕМНИП, ни Ту-160, ни Ту-95 или Ту-22 никогда РВВ не несли.
Я читал ч то у Ту-22М была такая опция... Как и у Б-52.
Я читал ч то у Ту-22М была такая опция... Как и у Б-52.
J.B.> Ну если мы представим ракеты обратного старта как противоракеты.
Не только как противоракеты, но и как средство поражения истребителей противника. Они ж стараются лезть в заднюю полусферу. И заход в ЗПС, увы, и впрямь сейчас является очень такой хорошей предпосылкой, что тот, кто это позволил с собой сделать, домой пойдет на своих двоих по земле.
J.B.> Задача которых сбивать ракеты ВВ противника.
Это одна из задач для истребителя. И единственно возможная для Ту-160.
J.B.> Авиационные противоракеты сделают стелс ненужным.
Не сделают. У стелсовости основное применение в выигрыше времени на занятие удобных позиций. Это для распределения ударных авиазвеньев в пространстве по широкому фронту, выходу во фланги и т.п. Тут хоть есть у тебя противоракеты, хоть нет, значения не имеет. Важно лишь то, заметишь ли ты вовремя боевые построения авиации противника или нет, сможешь ли противодействовать их формированию.
Не только как противоракеты, но и как средство поражения истребителей противника. Они ж стараются лезть в заднюю полусферу. И заход в ЗПС, увы, и впрямь сейчас является очень такой хорошей предпосылкой, что тот, кто это позволил с собой сделать, домой пойдет на своих двоих по земле.
J.B.> Задача которых сбивать ракеты ВВ противника.
Это одна из задач для истребителя. И единственно возможная для Ту-160.
J.B.> Авиационные противоракеты сделают стелс ненужным.
Не сделают. У стелсовости основное применение в выигрыше времени на занятие удобных позиций. Это для распределения ударных авиазвеньев в пространстве по широкому фронту, выходу во фланги и т.п. Тут хоть есть у тебя противоракеты, хоть нет, значения не имеет. Важно лишь то, заметишь ли ты вовремя боевые построения авиации противника или нет, сможешь ли противодействовать их формированию.
MixedSensor> ... такая ракета предназначена ... Скорее, чтоб сбивать уже пущеную по Туполеву РВВ.
Именно, поэтому ее параметры (в составе КБО) достаточно прозрачны: высокие скорость и точность перехвата выпущенных РВВ противника + небольшая дальность. Под эти требования танцуют уже непосредственно параметры БРЛС защиты хвоста.
Именно, поэтому ее параметры (в составе КБО) достаточно прозрачны: высокие скорость и точность перехвата выпущенных РВВ противника + небольшая дальность. Под эти требования танцуют уже непосредственно параметры БРЛС защиты хвоста.
J.B.>> Ну если мы представим ракеты обратного старта как противоракеты.
AGRESSOR> Не только как противоракеты, но и как средство поражения истребителей противника...
Нет, эти задачи могут быть существенно разные по техническим требованиям к перехвату целей: скоростям, дальностям и др. Вообще эта задача достаточно сложная и требует еще на этапе разработки объекта выделения резервов массы и энергопотребления.
AGRESSOR> Не только как противоракеты, но и как средство поражения истребителей противника...
Нет, эти задачи могут быть существенно разные по техническим требованиям к перехвату целей: скоростям, дальностям и др. Вообще эта задача достаточно сложная и требует еще на этапе разработки объекта выделения резервов массы и энергопотребления.
MixedSensor> Хм, интересно, что за девайс? И куда его подвесят?
Интересней зачем. Угроза стратегам в ППС никак не меньше.
Интересней зачем. Угроза стратегам в ППС никак не меньше.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
m.0.> ... ее параметры ... достаточно прозрачны: высокие скорость и точность перехвата выпущенных РВВ противника + небольшая дальность...
Озвучена впервые и возможность сбивать ракеты "З - В" наземных ЗРК ПВО. Причем по сути независимо от типа ГСН на их Р.
Озвучена впервые и возможность сбивать ракеты "З - В" наземных ЗРК ПВО. Причем по сути независимо от типа ГСН на их Р.
Козырь Ту-160М: летчик Андронов объяснил первенство РФ в ракетах обратного старта
Среди множества задач, для выполнения которых может быть использована новейшая российская технология, существует одна особенно ключевая, заявил летчик-испытатель Анатолий Андронов в разговоре с iReactor. // inforeactor.ru
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 02.07.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 02.07.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
