Развитие морского оружия 2019-2021 и далее

В свете развития вооружений вообще: В России испытали новую гиперзвуковую ракету (и эта ракета не из линейки Х-32) с борта бомбардировщика Ту-22М3 В России испытали новую гиперзвуковую ракету с борта бомбардировщика: В России испытали новую гиперзвуковую ракету с борта бомбардировщика: Оружие: Наука и техника: Lenta.ru
С уважением

Статья А.Тимохина.
Что скажите коллеги?

Разработка морской версии российского зенитного ракетного комплекса «Тор», зарекомендовавшего себя в ходе несения боевой службы в Сирии, заинтересовала Министерство обороны РФ.

Как сообщил замминистра обороны РФ Алексей Криворучко в ходе посещения Ижевского электромеханического завод «Купол» (входит в концерн ВКО «Алмаз-Антей»), на сегодняшний день военное ведомство заключило с предприятием контракты на поставку ЗРК «Тор-М2», которые позволят стабильно загрузить мощности завода до 2027 года включительно.

По его словам, в 2019 году ИЭМЗ «Купол» поставлена вся продукция, запланированная ГОЗом, часть из которой отгружена со значительным опережением сроков поставки.

«ЗРК семейства «Тор» показали свою высокую эффективность в Сирии и на сегодняшний день Минобороны заинтересовано в создании на его базе морской версии комплекса», — сказал замминистра, слова которого приводят в пресс-службе Минобороны РФ.

В дальнейшем Криворучко провел совещание, посвященное созданию перспективных зенитных ракетных комплексов средней и малой дальности.

Ранее помощник генерального директора Ижевского электромеханического завода «Купол» Вячеслав Карташов в рамках Международного военно-морского салона-2019 заявил, что морской зенитный ракетный комплекс «Тор-МФ», который будет интегрирован в боевой корабль, уже создан в чертежах, и в 2020 году будет готов в «железе».

«Тор-М2» — комплекс противовоздушной обороны ближнего действия. Стоит на вооружении Сухопутных войск РФ (войсковая ПВО) с 2015 года. Предназначен для противовоздушной и противоракетной обороны на расстоянии до 15 км и на высоте до 10 км. На базе «Тор-М2» также создан вариант комплекса для Арктики — «Тор-М2ДТ».

Стоит отметить, что в октябре 2016 года мобильный модуль зенитного комплекса «Тор-М2КМ» прошел испытания на борту новейшего фрегата «Адмирал Григорович», входящего в состав Черноморского флота России. Модуль был размещен на вертолетной площадке фрегата, который ушел в море, в полигонный район, где по нему выстрелили имитатором противокорабельной ракеты. Атаковавшая «Адмирала Григоровича» ракета была уничтожена первым же пуском зенитной ракеты с «Тора-М2КМ».

Интересненькая статья в "Эксперте"

***
Но наиболее существенные реформы ожидают ВМС США. В 2017 г. была принята концепция «Призрачного флота» (Ghost Fleet), которая стала продолжением концепции «сетецентрической войны». Согласно ей наземные, воздушные и подводные беспилотники будут синхронно взаимодействовать и выполнять широкий спектр боевых задач, не подвергая риску экипажи кораблей и морскую пехоту. В развитие этой концепции ВМС США обязали группу экспертов к сентябрю 2020 г. представить в американский «Конгресс концепцию эксплуатации больших и средних беспилотных надводных судов». Она предусматривает «организацию, укомплектование экипажем, обучение, оснащение, поддержание в рабочем состоянии и внедрение и оперативную интеграцию среднего беспилотного надводного транспортного средства и большого беспилотного надводного судна с отдельными плавучими подразделениями, а также с авианосными ударными группами, экспедиционными ударными группами и группами надводного действия».

Принятие концепции будет означать значительные перемены как в планах строительства флота, так и в стратегии его применения, где автономные подводные и надводные аппараты будут интегрированы в авианосные и экспедиционные ударные группы.

По предварительной информации ВМС США получат надводных роботов четырех разных классов: большие надводные робокорабли с тяжелыми разведывательными системами и вооружением; средние роботы с разведывательными системами и оборудованием радиоэлектронной борьбы, малые — с системами постановки мин и ретрансляционным оборудованием, а также миниатюрные беспилотники.

В перспективе одного-двух десятилетий американский флот может поменять свою архитектуру в пользу большей рассредоточенности беспилотников с объединением их в глобальную сеть и с управлением из удаленных и мобильных центров. Согласно представленному в Конгресс докладу о больших беспилотных надводных и подводных аппаратах ВМС, тактика применения морских дронов может заключаться в том, чтобы рассредоточить флот в военное время, позволить дронам принять ракетные удары противника, а затем быстро нанести ответные удары.

Первый компонент этой системы — автономный беспилотный надводный корабль Sea Hunter — уже принят на вооружение ВМС США. Он построен в рамках программы DARPA «Беспилотный корабль противолодочной войны». Беспилотник предназначен для поиска и преследования подводных лодок в составе роя. Испытания корабля показали высокую эффективность: судно способно за 70 суток автономного плавания преодолеть 19 000 км при скорости 12 узлов.

Другой проект ВМС, предназначенный для тайных подводных операций, назван CLAWS (Когти). Согласно недавно принятому бюджету на НИОКР ВМС США (US Navy R&D budget), разработанный компанией Boeing, 25-метровый 50-тонный подводный аппарат Orca XLUUV получит на вооружение 12 торпед и будет обладать «ударными средствами» (Strike capability), а также возможностью ведения борьбы с надводными судами (anti-surface warfare). Автономная субмарина с оружием и искусственным интеллектом предназначена выполнять операции частично без контроля со стороны человека. Аппарат Orca XLUUV будет принят на вооружение в 2023 году. Сочетание Orca XLUUV с Sea Hunter будет представлять угрозу для морской составляющей ядерной триады России, поскольку поставит под сомнение ее главное преимущество — скрытность.

Для связи с беспилотными судами и управления автономными миссиями ВМС США создали архитектуру управления CARACaS (Control Architecture for Robotic Agent Command and Sensing), которая позволяет беспилотникам анализировать динамические оперативные ситуации при выполнение поисковых задач, защите гавани, наблюдении, ведении РЭБ, десантных операциях и даже при атаке в составе роя.
***

Электрическая торпеда имеет в своей конструкции четыре модуля. При калибре в 533 мм она движется со скоростью около 93 км/ч. Боеголовка содержит заряд мощностью 460 килограмм в тротиловом эквиваленте. Для подрыва применяются контактные взрыватели. Изделие может запускаться как с подводных лодок, так и с береговых установок. Вся аппаратура торпеды цифровая.

На борту находится современный гидролокатор, работающий в пределах ста градусов по горизонтали. На маршевом участке торпеда наводится при помощи приемника GPS, периодически выдвигающегося над поверхностью воды на телескопической мачте. На завершающем участке пути используется гидроакустическая система наведения. Кроме этого, торпеда может наводиться по кильватерному следу вражеского корабля.Первые испытания торпеды состоялись в Германии весной 2012 года. Она смогла преодолеть 140 км, однако техническая дальность доходит до 185 км.