-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ua/or/org/sokol/i/goods/3380/128x128-crop/3380518.jpg)
Обсуждение испытаний и пусков ракет
обсуждение всего, что связано с испытаниями двигателей и пусками ракет, всевозможные особенности полета, съемки, визуальные эффекты и прочееТеги:
Evgenij
Сообщение было перенесено из темы Запуски ракет и испытания.
Фал никогда не наматывал на упаковку парашюта. Даже стропы - только частично. А проблема у вас - жалко голову ракеты. Пусть она вылетает и тянет лентой парашют. Когда она улетит от ракеты (ГЧ), то по длинной красной ленте можно увидеть где она падает. Зачем голову цепляют к парашюту? Бутылок разве мало? Я вчера купил 20 пластиковых конусных стаканчиков для кока - колы. Все разного цвета, очень крепкие, можно обрезать под разный размер миделя ракеты. Мне на два года хватит (10 ракет в год).
инфо
инструменты
Mihail66
Evgenij> ....А проблема у вас - жалко голову ракеты. Пусть она вылетает и тянет лентой парашют. Когда она улетит от ракеты (ГЧ), то по длинной красной ленте можно увидеть где она падает.
Эдак голов не напасешься. И проблема не в голове. А проблема в том, что стабы прикручены торчащими в разные стороны винтами, и стропы в них запутываются в тот момент когда парашют сносит потоком в хвост ракеты.
Эдак голов не напасешься. И проблема не в голове. А проблема в том, что стабы прикручены торчащими в разные стороны винтами, и стропы в них запутываются в тот момент когда парашют сносит потоком в хвост ракеты.
Mihail66> Эдак голов не напасешься. И проблема не в голове. А проблема в том, что стабы прикручены торчащими в разные стороны винтами, и стропы в них запутываются в тот момент когда парашют сносит потоком в хвост ракеты.
Нынче головы дешевые ...
Про поток, что сносит парашют в стабилизаторы - так веревка для фала так же не дорогая ...
Нынче головы дешевые ...
Про поток, что сносит парашют в стабилизаторы - так веревка для фала так же не дорогая ...
Evgenij> Про поток, что сносит парашют в стабилизаторы - так веревка для фала так же не дорогая ...
Понимание приходит уже после аварии. Отсюда вывод, что винты нужно прятать, или совсем их убирать. Не давать парашюту возможности раскрыться рядом с пролетающими мимо него стабами.
Понимание приходит уже после аварии. Отсюда вывод, что винты нужно прятать, или совсем их убирать. Не давать парашюту возможности раскрыться рядом с пролетающими мимо него стабами.
Mihail66> Отсюда вывод, что винты нужно прятать, или совсем их убирать.
Вариант без винтов:
Вариант без винтов:
Прикреплённые файлы:
Evgenij> Вариант без винтов:
Ну это конечно улучшает ситуацию, но еще лучше чтобы там ни винтов, ни заклепок, ни уголков, вообще ничего не было. Все должно быть гладко.
Ну это конечно улучшает ситуацию, но еще лучше чтобы там ни винтов, ни заклепок, ни уголков, вообще ничего не было. Все должно быть гладко.
Mihail66>> Отсюда вывод, что винты нужно прятать, или совсем их убирать.
Evgenij> Вариант без винтов:
Спрячь кронштейн под обшивку, там же видно, что место есть.. А заклепки нормальные возьми с потайной головкой.
Evgenij> Вариант без винтов:
Спрячь кронштейн под обшивку, там же видно, что место есть.. А заклепки нормальные возьми с потайной головкой.
Лонгфелло> Спрячь кронштейн под обшивку....
Один хрен, к кронштейну будут стабы клепаться, и заклепки во все стороны.
Один хрен, к кронштейну будут стабы клепаться, и заклепки во все стороны.
Лонгфелло>> Спрячь кронштейн под обшивку....
Mihail66> Один хрен, к кронштейну будут стабы клепаться, и заклепки во все стороны.
Ответил в конструкцию ракет
Mihail66> Один хрен, к кронштейну будут стабы клепаться, и заклепки во все стороны.
Ответил в конструкцию ракет
Хотелось бы выслушать мнение по следующему поводу (Mihail66 и pinko уже высказались):
Недавно на форуме "бодались" по поводу "почему голова улетает? и улетает ли?" и мне там понравился один график где была представлена высота по данным барометра и акселерометра. Собственно пятый запуск РП20 и ставил целью - собрать данные для построения такого графика. Для этого в БРЭО добавил ADXL345 (спасибо Mihail66, что не выкинул , переписал формат регистрации и вывод результатов (спасибо pinko за его MFR). Датчик, конечно, так себе - максимум 16g. Поэтому пришлось смастерить соответствующий "тихоходный" двигатель.
В итоге сработало все не идеально, но нужные данные были получены.
Полученные данные по ускорению
Данные о высоте с датчика давления (ВМР280)
Спасибо pinko - в последней версии MFR он добавил отображение скорости по данным акселерометра (картинка скорости от pinko, синим - по давлению, оранжеватым - по ускорению)
Тут уже можно сравнивать: максимальная скорость, полученная от разных средств измерения, практически совпадает. Но имеется "некое" запаздывание данных от акселерометра.
Я пошел дальше и "проинтегрировал" график скорости для получения высоты. Получилась высота на ОЧЕНЬ много выше и максимум намного дальше по времени
Но если применить "некий коэффициент коррекции", который выбирается исходя из условия получения одинакового момента времени апогея, то график получается
Вопросы:
1. Как можно трактовать данные третьей и четвертой картинки?
2. Имеет ли смысл последняя картинка (про "некий коэффициент" - может он имеет смысл и как-то характеризует ракету)?
Недавно на форуме "бодались" по поводу "почему голова улетает? и улетает ли?" и мне там понравился один график где была представлена высота по данным барометра и акселерометра. Собственно пятый запуск РП20 и ставил целью - собрать данные для построения такого графика. Для этого в БРЭО добавил ADXL345 (спасибо Mihail66, что не выкинул
, переписал формат регистрации и вывод результатов (спасибо pinko за его MFR). Датчик, конечно, так себе - максимум 16g. Поэтому пришлось смастерить соответствующий "тихоходный" двигатель.В итоге сработало все не идеально, но нужные данные были получены.
Полученные данные по ускорению
Данные о высоте с датчика давления (ВМР280)
Спасибо pinko - в последней версии MFR он добавил отображение скорости по данным акселерометра (картинка скорости от pinko, синим - по давлению, оранжеватым - по ускорению)
Тут уже можно сравнивать: максимальная скорость, полученная от разных средств измерения, практически совпадает. Но имеется "некое" запаздывание данных от акселерометра.
Я пошел дальше и "проинтегрировал" график скорости для получения высоты. Получилась высота на ОЧЕНЬ много выше и максимум намного дальше по времени
Но если применить "некий коэффициент коррекции", который выбирается исходя из условия получения одинакового момента времени апогея, то график получается
Вопросы:
1. Как можно трактовать данные третьей и четвертой картинки?
2. Имеет ли смысл последняя картинка (про "некий коэффициент" - может он имеет смысл и как-то характеризует ракету)?
apakhom> 1. Как можно трактовать данные третьей и четвертой картинки?
Как ошибочные, так как представленные данные с акселерометра ошибочны, необходимо вычитать g из показаний акселерометра.
apakhom> 2. Имеет ли смысл последняя картинка (про "некий коэффициент" - может он имеет смысл и как-то характеризует ракету)?
Бред.
Как ошибочные, так как представленные данные с акселерометра ошибочны, необходимо вычитать g из показаний акселерометра.
apakhom> 2. Имеет ли смысл последняя картинка (про "некий коэффициент" - может он имеет смысл и как-то характеризует ракету)?
Бред.
apakhom>> 1. Как можно трактовать данные третьей и четвертой картинки?
SashaMaks> Как ошибочные, так как представленные данные с акселерометра ошибочны, необходимо вычитать g из показаний акселерометра.
само-собой
на третьем вычитается 1g. на четвертом - 1,35g. Про эти 0,35 и был вопрос
В-общем, так: "правильный" третий график - это то как ракета должна была бы полететь, если б все было нормально (кстати, данные хорошо коррелируются с первым запуском РП20, где двигатель почти тот же и полет был "идеальным").
"Неправильный" четвертый - это "подгон" под реальный пятый полет. А 0,35 характеризует отклонение от вертикали (на видео это видно - там почти 20*).
SashaMaks> Как ошибочные, так как представленные данные с акселерометра ошибочны, необходимо вычитать g из показаний акселерометра.
само-собой
на третьем вычитается 1g. на четвертом - 1,35g. Про эти 0,35 и был вопрос
В-общем, так: "правильный" третий график - это то как ракета должна была бы полететь, если б все было нормально (кстати, данные хорошо коррелируются с первым запуском РП20, где двигатель почти тот же и полет был "идеальным").
"Неправильный" четвертый - это "подгон" под реальный пятый полет. А 0,35 характеризует отклонение от вертикали (на видео это видно - там почти 20*).
.....
apakhom> "Неправильный" четвертый - это "подгон" под реальный пятый полет. А 0,35 характеризует отклонение от вертикали (на видео это видно - там почти 20*).
Исчерпывающе!
apakhom> "Неправильный" четвертый - это "подгон" под реальный пятый полет. А 0,35 характеризует отклонение от вертикали (на видео это видно - там почти 20*).
Исчерпывающе!
pinko
apakhom> "Неправильный" четвертый - это "подгон" под реальный пятый полет. А 0,35 характеризует отклонение от вертикали (на видео это видно - там почти 20*).
sin(20) = 0.34
sin(20) = 0.34
pinko> sin(20) = 0.34
Во! И как этот наклон измерять в полете?
Во! И как этот наклон измерять в полете?
pinko>> sin(20) = 0.34
Mihail66> Во! И как этот наклон измерять в полете?
Никак!
Это:
apakhom> Про эти 0,35 и был вопрос
находится в приращении, а не во всей функции, то инсинуации вроде:
sin(20) = 0.34 и 0,35
не уместны
А вообще ещё один очень хороший пример замечательной работы одноосевого акселерометра, как датчика спасения (апогея), так и высотомера и даже скоростимера.
Просто надо было брать правильную кривую для ускорения.
Mihail66> Во! И как этот наклон измерять в полете?
Никак!
Это:
apakhom> Про эти 0,35 и был вопрос
находится в приращении, а не во всей функции, то инсинуации вроде:
sin(20) = 0.34 и 0,35
не уместны
А вообще ещё один очень хороший пример замечательной работы одноосевого акселерометра, как датчика спасения (апогея), так и высотомера и даже скоростимера.
Просто надо было брать правильную кривую для ускорения.
apakhom> на третьем вычитается 1g. на четвертом - 1,35g. Про эти 0,35 и был вопрос
Если взять правильную кривую из 4-х предложенных с акселерометра, то всё замечательно получается без 0,35 и прочего бреда.
П.С. Даже несмотря на страшно большое отклонение полёта ракеты от вертикали в 20°
Если взять правильную кривую из 4-х предложенных с акселерометра, то всё замечательно получается без 0,35 и прочего бреда.
П.С. Даже несмотря на страшно большое отклонение полёта ракеты от вертикали в 20°
Прикреплённые файлы:
SashaMaks> Просто надо было брать правильную кривую для ускорения.
И где брать эту правильную кривую?
И где брать эту правильную кривую?
SashaMaks> П.С. Даже несмотря на страшно большое отклонение полёта ракеты от вертикали в 20°
Красиво конечно!
Но запустить бы и проверить.
Красиво конечно!
Но запустить бы и проверить.
SashaMaks>> Просто надо было брать правильную кривую для ускорения.
Mihail66> И где брать эту правильную кривую?
Самая адекватная кривая там из приведенных - это красно-оранжевая, вероятно - это векторная сумма всех трёх составляющих по 3-м осям датчика ускорений.
Mihail66> И где брать эту правильную кривую?
Самая адекватная кривая там из приведенных - это красно-оранжевая, вероятно - это векторная сумма всех трёх составляющих по 3-м осям датчика ускорений.
SashaMaks> Самая адекватная кривая там из приведенных - это красно-оранжевая, вероятно - это векторная сумма всех трёх составляющих по 3-м осям датчика ускорений.
Да? А кто там их складывал по всем трем осям?
Да? А кто там их складывал по всем трем осям?
Mihail66> Да? А кто там их складывал по всем трем осям?
Это не ко мне вопрос.
Это не ко мне вопрос.
SashaMaks> Это не ко мне вопрос.
Знаю что не к тебе.
Но сложением векторов никто не занимался. А я эту идею еще в 2017 году предлагал.
А по одному вектору Аксель будет хамить как Пинокий.
Знаю что не к тебе.
Но сложением векторов никто не занимался. А я эту идею еще в 2017 году предлагал.
А по одному вектору Аксель будет хамить как Пинокий.
Mihail66> Да? А кто там их складывал по всем трем осям?
Я ето добавил в програме - векторная сумма всех трёх составляющих.
Я ето добавил в програме - векторная сумма всех трёх составляющих.
Mihail66> А по одному вектору Аксель будет хамить как Пинокий.
Это если ракета будет вести себя в полёте, как "Пинокий".
Это если ракета будет вести себя в полёте, как "Пинокий".
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 22.07.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.07.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
