SSJ-100

Производители SSJ-New - Sukhoi Superjet 100

28 Dec 2020 07:27 За последние годы в новостях появлялась информация по производителям систем и компонентов для нового Суперджета. Я откидывал эту информацию, и вот решил эти разрозненные данные свести в одно место, может кому будет просто любопытно, а может кому эта информация полезна, так как ранее ничего подобного не видел, что б всё было в одном месте и было понятно на сколько SSJ-New станет российским, и что конкретно и кем будет производиться в России. И так: Сегменты и элементы фюзеляжа, как и ранее, будут производиться на тех же предприятиях: Ф1, Ф5, Ф6, оперение самолёта на НАПО им. //  Дальше — superjet.wikidot.com

 

Все данные взяты из открытых источников – новостных лент, пресс-релизов, интервью и оф.сайтов. Возможно, есть неточности или ошибки.
Но уже можно выявить географию производителей по программе SSJ-New:
ВАСО (Воронеж)
ООО «Опытно-конструкторское бюро моторостроения» (Воронеж)
«Промтех Дубна» (Дубна)
АО «Уральский приборостроительный завод»(Екатеринбург)
«АэроСтайл» (Жуковский)
«Промтех Иркутск» (Иркутск)
ООО НПП «СКАТ» (Йошкар-Ола)
КАПО (Казань)
ОАО «Каменск-Уральский металлургический завод» (Каменск-Уральский)
АО «Электропривод» (Киров)
АО ОКБ «Аэрокосмические системы» (Коломна)
Комсомольск-на-Амуре авиационный завод имени Ю. А. Гагарина (Комсомольск-на-Амуре)
АО «АэроКомпозит» (Москва)
АО Концерн «Радиоэлектронные технологии» (Москва)
Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов (Москва)
ВСМПО-Ависма (Москва)
ПАО «Московский институт электромеханики и автоматики» (Москва)
КПК «Универсал» (Москва)
ХК «Технодинамика» (Москва)
ЦНТУ «Динамика» (Москва)
ОАО «Гидромаш» (Нижний Новгород)
ОАО ПКО «Теплообменник» (Нижний Новгород)
НАПО им. Чкалова (Новосибирск)
ООО «Экоальянс» (Новоуральск)
ОНПП «Технология» (Обнинск)
АО НПП «Респиратор» (Орехово-Зуево)
ПАО «ОДК-Сатурн» (Рыбинск)
«Авиаагрегат» (Самара)
НПП «Аэросила» (Ступино)
«Авиастар-СП» (Ульяновск)
«Ульяновское конструкторское бюро приборостроения» (Ульяновск)
НПП «Молния» (Уфа)
«Уфимское агрегатное производственное объединение» (Уфа)

 

Корпорация «Иркут» (в составе ОАК Госкорпорации Ростех) вводит в эксплуатацию новый сервисный центр для авиалайнеров «Суперджет 100» в Комсомольск-на-Амуре -Новости -Пресс-центр

Корпорация «Иркут» (в составе ОАК Госкорпорации Ростех) вводит в эксплуатацию новый сервисный центр для авиалайнеров «Суперджет 100» в Комсомольск-на-Амуре -Новости -Пресс-центр //  www.irkut.com

 

«Новый сервисный центр создан с учетом многолетнего опыта эксплуатации «Суперджетов». Он способен производить на месте широкий спектр работ, включая обслуживание систем двигателей, пилотажно-навигационного оборудования и других ключевых систем самолетов. Географическое положение делает его незаменимым для дальневосточных перевозчиков. Центр открыт в рамках мероприятий по совершенствованию и развитию послепродажного обслуживания отечественных лайнеров SSJ-100»

 

«Техническое обслуживание и ремонт «Суперджетов» – важное направление деятельности нашего предприятия. Наш центр послепродажной поддержки самолётов в г. Жуковском постоянно расширяет свои компетенции. Создание ещё одного высокотехнологичного центра в Комсомольске-на-Амуре связано с планами государства по развитию авиасообщения на Дальнем Востоке»

 

Ъ: Иркут хочет выкупить шесть самолетов SSJ100, на которых летала ирландская CityJet (АвиаПорт)

Корпорация Иркут хочет выкупить шесть самолетов Sukhoi Super Jet 100, которые использовала ирландская авиакомпания CityJet //  www.aviaport.ru

 

Корпорация "Иркут" (в составе ОАК госкорпорации "Ростех") хочет выкупить шесть самолетов Sukhoi Super Jet 100, которые использовала ирландская авиакомпания CityJet.

В "Иркуте" изданию подтвердили, что вопрос о выкупе SSJ100 обсуждается при участии ВЭБ.РФ. По информации "Коммерсанта", речь идет о самолетах с серийными номерами 95102, 95105, 95108, 95111, 95117, 95118, которые были переданы CityJet в 2016-2017 годах через специально созданную лизинговую компанию RJ Leasing Ltd. Сделка была профинансирована ВЭБ.РФ, а в 2017 году "Иркут" и "ОАК-Капитал" предоставили собственнику самолетов гарантию остаточной стоимости, которая предполагает, что по завершении срока лизинга владелец воздушных судов сможет вернуть самолеты за 40% от первоначальной стоимости или же претендовать на возмещение разницы при перепродаже.

 

Перевозки пассажиров

Об использовании информации на сайте © 2010 – 2021 Официальный Интернет-ресурс Федерального агентства воздушного транспорта Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством Российской Федерации //  favt.gov.ru

 

Перевезено пассажиров в 2019_______ 1 247 446
Перевезено пассажиров в 2020_______ 1 221 638 _______ 97,9% от 2019
Пассажирооборот тыс.пас.км в 2019 _ 1 712 637,39
Пассажирооборот тыс.пас.км в 2020 _ 1 752 210,21 __ 102,3% от 2019
Занятость кресел в 2019 ______________ 86,1%
Занятость кресел в 2020 ______________ 76,2%

 

Компанию "Азимут" следует поздравить с блестящим прохождением кризисного года. Молодцы!

 

AVIAINCIDENT

"Россия" дискриминировала по зарплате пилотов Boeing и Airbus в пользу SSJ-100 Авиакомпания «Россия» создала прецедент — впервые в истории советской и российской гражданской авиации пилоты сравнительно небольшого самолета по разрядной сетке оцениваются в полтора раза выше летчиков более крупных аэробусов. В новой системе оплаты труда летчиков Superjet оценили выше, чем КВС и ВП Boeing и Airbus. Профсоюз летного состава намерен обратиться с жалобой на дискриминацию в Государственную трудовую инспекцию и прокуратуру и узнать, в чем разница оплаты труда пилотов и почему «Россия» ставит пилотов отечественных самолетов выше, чем иностранных практически в полтора раза по оплате труда. Летчики просят разобраться с дискриминацией пилотов Boeing и Airbus / Новости / Шереметьевский Профсоюз Летного Состава //  t.me

 

"Россия" дискриминировала по зарплате пилотов Boeing и Airbus в пользу SSJ-100

Авиакомпания «Россия» создала прецедент — впервые в истории советской и российской гражданской авиации пилоты сравнительно небольшого самолета по разрядной сетке оцениваются в полтора раза выше летчиков более крупных аэробусов. В новой системе оплаты труда летчиков Superjet оценили выше, чем КВС и ВП Boeing и Airbus. Профсоюз летного состава намерен обратиться с жалобой на дискриминацию в Государственную трудовую инспекцию и прокуратуру и узнать, в чем разница оплаты труда пилотов и почему «Россия» ставит пилотов отечественных самолетов выше, чем иностранных практически в полтора раза по оплате труда.