Черномор™
инфо
инструменты
info
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/i/m/img-fotki.yandex.ru/get/3500/olsem-1980.15/128x128-crop/0_23d2e_2871e1ed_XL.jpg)
Строительство газовозов
Теги:
Черномор™>> Напомню, типоразмер Yamalmax - 172 600 куб. метров СПГ.
sam7> Ну, Вы такие сообщения критически должны воспринимать.
sam7> Если судно будет на 10 метров длиннее и на 2 шире, неужели не пришвартуется?
Я - лишь отвечаю на вопрос об объеме танкера СПГ под именно это/и хранилища.
Пришвартуется.
Если проектом предусмотрено.
Морская отгрузка СПГ - тот еще геморрой. И швартовные операции таких танкеров.
Копий немало сломали по российским проектам уже. Именно в этой части.
sam7> Ну, Вы такие сообщения критически должны воспринимать.
sam7> Если судно будет на 10 метров длиннее и на 2 шире, неужели не пришвартуется?
Я - лишь отвечаю на вопрос об объеме танкера СПГ под именно это/и хранилища.
Пришвартуется.
Если проектом предусмотрено.
Морская отгрузка СПГ - тот еще геморрой. И швартовные операции таких танкеров.
Копий немало сломали по российским проектам уже. Именно в этой части.
Черномор™> Морская отгрузка СПГ - тот еще геморрой.
Кто спорит?
Я просто предположил, что в эти терминалы заложили рост вместимости будущих арктических танкеров СПГ.
Кто спорит?
Я просто предположил, что в эти терминалы заложили рост вместимости будущих арктических танкеров СПГ.
sam7> Я просто предположил, что в эти терминалы заложили рост вместимости будущих арктических танкеров СПГ.
Нет.
Вместимость танкеров по данному проекту прописана. 172600.
Плавхранилищ, как видим - тоже.
Info все правильно написал про захолаживание танков. Газовоз, как правило, имеет небольшой запас на борту.
Но не всегда.
Нет.
Вместимость танкеров по данному проекту прописана. 172600.
Плавхранилищ, как видим - тоже.
Info все правильно написал про захолаживание танков. Газовоз, как правило, имеет небольшой запас на борту.
Но не всегда.
sam7> Я просто предположил, что в эти терминалы заложили рост вместимости будущих арктических танкеров СПГ.
Трансшипмент 150-160 тыс кбм СПГ занимает около суток,возможно баржа будет давать больше.
Баржи планируют ставить не в море.
У нас наверное таких шваровой было около 200 (можно подсчитать точнее)
Никаких проблем и аварийных ситуаций не возникало
Трансшипмент 150-160 тыс кбм СПГ занимает около суток,возможно баржа будет давать больше.
Баржи планируют ставить не в море.
У нас наверное таких шваровой было около 200 (можно подсчитать точнее)
Никаких проблем и аварийных ситуаций не возникало
sam7>> Я просто предположил, что в эти терминалы заложили рост вместимости будущих арктических танкеров СПГ.
Черномор™> Нет.
Черномор™> Вместимость танкеров по данному проекту прописана. 172600.
Я о будущих проектах, несколько раз повторил.
Не по данному.
Черномор™> Нет.
Черномор™> Вместимость танкеров по данному проекту прописана. 172600.
Я о будущих проектах, несколько раз повторил.
Не по данному.
sam7> Я о будущих проектах, несколько раз повторил.
sam7> Не по данному.
Пока не будет Лидера,больше,чем 172 тыс не будет
sam7> Не по данному.
Пока не будет Лидера,больше,чем 172 тыс не будет
sam7> Я о будущих проектах, несколько раз повторил.
sam7> Не по данному.
Аааа.
Ну, вроде, ясно в приведенной «новости» сказано, для чего это ПХ СПГ предназначено. Для конкретного проекта.
А так-то, в перспективе, куда занесет танкерный СПГ-флот - одному богу известно.
Хотя, как и с конвенциональными танкерами, их размерения четко увязаны с портами/терминалами «предназначения», подходными глубинами (каналами и прочей «обстановкой») и портовой инфраструктурой.
sam7> Не по данному.
Аааа.
Ну, вроде, ясно в приведенной «новости» сказано, для чего это ПХ СПГ предназначено. Для конкретного проекта.
А так-то, в перспективе, куда занесет танкерный СПГ-флот - одному богу известно.
Хотя, как и с конвенциональными танкерами, их размерения четко увязаны с портами/терминалами «предназначения», подходными глубинами (каналами и прочей «обстановкой») и портовой инфраструктурой.
info> Пока не будет Лидера,больше,чем 172 тыс не будет
Ну, 172 и 190 в размерениях судна не очень отличаются, так что без Лидера обойдутся.
Да и если ждать Лидера - терминалы не на десять лет строятся.
Здесь, как с квартирой - меньше купишь - потом пять метров не докупишь
Ну, 172 и 190 в размерениях судна не очень отличаются, так что без Лидера обойдутся.
Да и если ждать Лидера - терминалы не на десять лет строятся.
Здесь, как с квартирой - меньше купишь - потом пять метров не докупишь
sam7> Здесь, как с квартирой - меньше купишь - потом пять метров не докупишь
Вот вся операция примерно так же будет и с баржей
ПрГУ стоит в самом конце порта. От приёмного до него примерно час
Оба парохода под 300 м
Вот вся операция примерно так же будет и с баржей
ПрГУ стоит в самом конце порта. От приёмного до него примерно час
Оба парохода под 300 м
Это сообщение редактировалось 25.01.2021 в 21:08
sam7> Да и если ждать Лидера - терминалы не на десять лет строятся.
sam7> Здесь, как с квартирой - меньше купишь - потом пять метров не докупишь
190-метровый типоразмер танкеров СПГ (или еще какой, под российский «Лидер») - это будет новый тип газовозов.
Какой-нибудь Sevmorputmax, SMP-max или Lider-Flex
Поживем - увидим.
sam7> Здесь, как с квартирой - меньше купишь - потом пять метров не докупишь
190-метровый типоразмер танкеров СПГ (или еще какой, под российский «Лидер») - это будет новый тип газовозов.
Какой-нибудь Sevmorputmax, SMP-max или Lider-Flex
Поживем - увидим.
Wartsila поставит DSME двухтопливные двигатели для шести СПГ танкеров для проекта «Арктик СПГ-2»
Финская группа Wartsila в соответствии с заключенным контрактом поставит верфи Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) двухтопливные двигатели для шести новых судовАктуальные новости морской отрасли на русском и английском языках в режиме реального времени. // portnews.ru
COSCO инвестирует 900 млн долларов в строительство газовозов для «Арктик СПГ 2» | SeaNews
COSCO Shipping Energy Transportation согласовал план по инвестициям в строительство трех СПГ-газовозов для российского проекта «Арктик СПК 2», сообщает Spalsh24/7. Для этих целей компания выделит 923 млн долларов. Управлять судами COSCO будет совместно с MOL. Специально созданная COSCO и MOL компания уже подписала контракты на строительство трех СПГ-газовозов вместимостью по 172 тыс. куб. м с […] // seanews.ru
- Черномор™ [30.01.2021 11:43]: Перенос сообщений в Авианосец на базе газовоза СПГ
Темы, к сожалению, отдельной нет.
Отгрузочные терминалы СПГ в Африке.
© PWC
Отгрузочные терминалы СПГ в Африке.
© PWC
Прикреплённые файлы:
В порту Мурманск введен в эксплуатацию новый ВРПК СПГ
В порту Мурманск после проведенных ранее тестовых испытаний и включения в пределы пункта пропуска введен в эксплуатацию Временный рейдовый перегрузочный комплекс сжиженного природного газАктуальные новости морской отрасли на русском и английском языках в режиме реального времени. // portnews.ru
Shell зафрахтует четыре новых СПГ-танкера
Shell заключила отдельные соглашения на четыре СПГ танкера с подразделениями Knutsen LNG. Соглашения на два танкера было подписано с Korea Line Corporation, еще на два СПГ судна – с Global Meridian Holdings LimitedАктуальные новости морской отрасли на русском и английском языках в режиме реального времени. // portnews.ru
NYK построит два танкера для транспортировки СУГ
NYK разместила заказ на строительство двух танкеров типоразмера VLGCАктуальные новости морской отрасли на русском и английском языках в режиме реального времени. // portnews.ru
Черномор™> Я - лишь отвечаю на вопрос об объеме танкера СПГ под именно это/и хранилища.
Черномор™> Пришвартуется.
Черномор™> Если проектом предусмотрено.
есть параметр при проектировании причала (любого), расчетное судно называется, берут любой прототип и под него расчитывают причал, глубины, палы, безопасность, фарватеры и т.п.
Черномор™> Пришвартуется.
Черномор™> Если проектом предусмотрено.
есть параметр при проектировании причала (любого), расчетное судно называется, берут любой прототип и под него расчитывают причал, глубины, палы, безопасность, фарватеры и т.п.
A.I.> есть параметр при проектировании причала (любого), расчетное судно называется, берут любой прототип и под него расчитывают причал, глубины, палы, безопасность, фарватеры и т.п.
При заключении чартера на перевозку все оговаривается заранее, безопасность, даты и возможность выгрузки-особенно. Не бывает случайных рейсов
Капитан получает рейсовое задание заранее,есть книга - описание портов захода.
Менежмент не сработал верно,капитан сообщит.
Вот книга-здесь все порты мира
есть лоции,карты,корректура
При заключении чартера на перевозку все оговаривается заранее, безопасность, даты и возможность выгрузки-особенно. Не бывает случайных рейсов
Капитан получает рейсовое задание заранее,есть книга - описание портов захода.
Менежмент не сработал верно,капитан сообщит.
Вот книга-здесь все порты мира
есть лоции,карты,корректура
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 09.02.2021 в 20:38
Höegh LNG заручилась контрактами на 2021-22 годы на фрахт своих СПГ танкеров
Höegh LNG Holdings Ltd. заключила соглашения с сингапурской компанией Trafigura о продлении еще на год имеющегося временного соглашения на тайм-чартер СПГ танкераАктуальные новости морской отрасли на русском и английском языках в режиме реального времени. // portnews.ru
«Газпромнефть Марин Бункер» разрабатывает проект уникального отечественного СПГ-бункеровщика - Морские вести России
11.02.2021 Лента новостей В 2018 году «Газпромнефть Марин Бункер» приступил к реализации проекта собственного бункеровщика СПГ, строительство которого в настоящий момент вступило в завершающую стадию. Это судно станет первым в России бункеровщиком СПГ в формате «борт в борт». Планируется, что оно войдет в состав флота компании во втором полугодии 2021 года. Об этом в ходе международной конференции «Argus СПГ 2021: СНГ и глобальные рынки» рассказал начальник управления по развитию СПГ-бункеровки «Газпромнефть Марин Бункер» Ефим Сучков. // Дальше — www.morvesti.ru
К вопросу о заказе Катаром десятков танкеров СПГ.
На первом графике - производственные мощности Катара по производству СПГ, включая прогноз.
В реале ожидают к 2030 году 107 млн тонн в год.
В то же время доля США оценивается в 98 млн т, Австралия - в 76 млн тонн.
На втором графике - прогноз инвестиций в проекты СПГ.
Катар в текущем году должен неслабо вложиться.
Будем ожидать новых рекордов по резервированию судостроительных мощностей и перевода «намерений», о которых вещали во втором полугодии 2020 года в твердые контракты.
На первом графике - производственные мощности Катара по производству СПГ, включая прогноз.
В реале ожидают к 2030 году 107 млн тонн в год.
В то же время доля США оценивается в 98 млн т, Австралия - в 76 млн тонн.
На втором графике - прогноз инвестиций в проекты СПГ.
Катар в текущем году должен неслабо вложиться.
Будем ожидать новых рекордов по резервированию судостроительных мощностей и перевода «намерений», о которых вещали во втором полугодии 2020 года в твердые контракты.
Прикреплённые файлы:
Kongsberg Maritime поставит палубную технику для арктических СПГ-танкеров НОВАТЭКа
Оборудование предназначено для работы при экстремальных температурах окружающей среды до -52°C. // neftegaz.ru
Перевозка СПГ ПАО «Новатэк» по направлениям
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Правительство одобрило законопроект о регистрации плавучих хранилищ СПГ в российском реестре судов. Для НОВАТЭКа?
Документ позволит распространять на суда, используемые для хранения и перевалки СПГ в морских портах РФ, налоговые льготы и преференции, предусмотренные для судов, зарегистрированных в российском международном реестре. // neftegaz.ru
- Последние действия над темой
- au [21.01.2011 05:09]: Тема создана из Строительство вертолетносцев "Mistral" для Российского ВМФ
- au [21.01.2011 05:12]: Перенос сообщений из Строительство вертолетносцев "Mistral" для Российского ВМФ
- VAS63 [06.08.2017 23:00]: Редактирование параметров темы
- VAS63 [08.08.2017 07:31]: Перенос сообщений в ...del
- sam7 [30.12.2018 20:00]: Перенос сообщений в ...del
- VAS63 [26.05.2020 22:40]: Перенос сообщений из Северный морской путь
- Черномор™ [30.01.2021 11:43]: Перенос сообщений в Авианосец на базе газовоза СПГ
- Все действия над темой
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 19.01.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 19.01.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
