-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/vn/ti/tienphong/Uploaded/thanhha/2015_01_31/128x128-crop/tau_ngam_WYAR.jpg)
Подводные лодки проекта 877 и 636
Теги:
apple17
Иранская лодка участвует в параде по случаю окончания учений Velayat-90, 3 января 2012 года
Автора нет
Iranian military personnel stand on a submarine during a naval parade on the last day of the Velayat-90 war game in the Sea of Oman near the Strait of Hormuz in southern Iran on Jan. 3, 2012. (Reuters Photo)
Автора нет
Iranian military personnel stand on a submarine during a naval parade on the last day of the Velayat-90 war game in the Sea of Oman near the Strait of Hormuz in southern Iran on Jan. 3, 2012. (Reuters Photo)
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
Curious
Сообщение было перенесено из темы Малый ракетный корабль-корвет проекта 22800 "Каракурт".
ДимитриUS> или почему до сих пор не воткнули на 636е ГАС с ГПБА - почему это Заказчика не волнует?!? 
Заказчик о таком апгрейде, НЯЗ, подумывал, но установка ГПБА не сильно прибавляла к эффективности - у 636-х уровень энергетики полувековой давности - тупо электричества не хватает (плюс вопросы с необходимым для размещения аппаратуры местом). По большому счёту, даже с КР и продвинутым РЭВ эти ПЛ в XXI веке можно смело называть частично подводными, скорее ныряющими лодками, - "Варшавы" и её производные давно морально устарели.
Ну а далее как всегда, денег лишних не было и нет, плюс имелась (ещё есть!
) надежда довести до ума "Лады"/"Калины", но это отдельная песнь...
Заказчик о таком апгрейде, НЯЗ, подумывал, но установка ГПБА не сильно прибавляла к эффективности - у 636-х уровень энергетики полувековой давности - тупо электричества не хватает (плюс вопросы с необходимым для размещения аппаратуры местом). По большому счёту, даже с КР и продвинутым РЭВ эти ПЛ в XXI веке можно смело называть частично подводными, скорее ныряющими лодками, - "Варшавы" и её производные давно морально устарели.
Ну а далее как всегда, денег лишних не было и нет, плюс имелась (ещё есть!
) надежда довести до ума "Лады"/"Калины", но это отдельная песнь...
Curious>тупо электричества не хватает(плюс габариты).
А батарейки заменить?
А батарейки заменить?
Curious>>тупо электричества не хватает(плюс габариты).
t.> А батарейки заменить?
Ага, заменили уже - на "Лошарике".
Да и опять вопрос - где взять столько денех?
t.> А батарейки заменить?
Ага, заменили уже - на "Лошарике".
Да и опять вопрос - где взять столько денех?
sahureka
из твиттера, посвященного 61-й годовщине создания подводного оружия в Венесуэле.
В манифесте фигурирует проект 636 или 877, разумеется, сегодня Венесуэла не имеет такого типа подводных лодок.
Поэтому просто приятная шутка в виде фотомонтажа или тонкое намерение объявить о том, что может прибыть в Каракас !!
В манифесте фигурирует проект 636 или 877, разумеется, сегодня Венесуэла не имеет такого типа подводных лодок.
Поэтому просто приятная шутка в виде фотомонтажа или тонкое намерение объявить о том, что может прибыть в Каракас !!
ДимитриUS>> или почему до сих пор не воткнули на 636е ГАС с ГПБА - почему это Заказчика не волнует?!?
Curious> Заказчик о таком апгрейде, НЯЗ, подумывал, но установка ГПБА не сильно прибавляла к эффективности - у 636-х уровень энергетики полувековой давности - тупо электричества не хватает (плюс вопросы с необходимым для размещения аппаратуры местом).
и что, даже для пассивной ГПБА Виньетка-ЭМ-01 не хватало э/мощности, и она была бы бесполезной??
у активно-пассивной Виньетки вроде как энергопотребление: постоянно, 2 кВт; в импульсе до 40 кВт - это тоже неразрешимая проблема???
(кстати для сравнения у авиационного Ирбиса средняя мощность до 5квт, импульсная до 20квт)
Curious> Заказчик о таком апгрейде, НЯЗ, подумывал, но установка ГПБА не сильно прибавляла к эффективности - у 636-х уровень энергетики полувековой давности - тупо электричества не хватает (плюс вопросы с необходимым для размещения аппаратуры местом).
и что, даже для пассивной ГПБА Виньетка-ЭМ-01 не хватало э/мощности, и она была бы бесполезной??
у активно-пассивной Виньетки вроде как энергопотребление: постоянно, 2 кВт; в импульсе до 40 кВт - это тоже неразрешимая проблема???
(кстати для сравнения у авиационного Ирбиса средняя мощность до 5квт, импульсная до 20квт)
Это сообщение редактировалось 06.05.2021 в 05:43
t.>> А батарейки заменить?
Curious> Ага, заменили уже - на "Лошарике".
И японцы на своих ДЭПЛ.
Curious> Ага, заменили уже - на "Лошарике".
И японцы на своих ДЭПЛ.
LtRum
ДимитриUS>>> или почему до сих пор не воткнули на 636е ГАС с ГПБА - почему это Заказчика не волнует?!?
Curious>> Заказчик о таком апгрейде, НЯЗ, подумывал, но установка ГПБА не сильно прибавляла к эффективности - у 636-х уровень энергетики полувековой давности - тупо электричества не хватает (плюс вопросы с необходимым для размещения аппаратуры местом).
ДимитриUS> и что, даже для пассивной ГПБА Виньетка-ЭМ-01 не хватало э/мощности, и она была бы бесполезной??
ДимитриUS> http://www.oceanpribor.ru/docs/vinjetka-em-01.pdf
ДимитриUS> у активно-пассивной Виньетки вроде как энергопотребление: постоянно, 2 кВт; в импульсе до 40 кВт - это тоже неразрешимая проблема???
А охлаждение ее сколько? А места для ее установки? А л/с для обслуживания тоже неощущаемый?
А система уборки-выборки, она святым духом питается и места для установки, л/с для обслуживания не требует?
Вы постоянно пробиваете дно своим невежественным подходом...
Curious>> Заказчик о таком апгрейде, НЯЗ, подумывал, но установка ГПБА не сильно прибавляла к эффективности - у 636-х уровень энергетики полувековой давности - тупо электричества не хватает (плюс вопросы с необходимым для размещения аппаратуры местом).
ДимитриUS> и что, даже для пассивной ГПБА Виньетка-ЭМ-01 не хватало э/мощности, и она была бы бесполезной??
ДимитриUS> http://www.oceanpribor.ru/docs/vinjetka-em-01.pdf
ДимитриUS> у активно-пассивной Виньетки вроде как энергопотребление: постоянно, 2 кВт; в импульсе до 40 кВт - это тоже неразрешимая проблема???
А охлаждение ее сколько? А места для ее установки? А л/с для обслуживания тоже неощущаемый?
А система уборки-выборки, она святым духом питается и места для установки, л/с для обслуживания не требует?
Вы постоянно пробиваете дно своим невежественным подходом...
ДимитриUS>> и что, даже для пассивной ГПБА Виньетка-ЭМ-01 не хватало э/мощности, и она была бы бесполезной??
ДимитриUS>> у активно-пассивной Виньетки вроде как энергопотребление: постоянно, 2 кВт; в импульсе до 40 кВт - это тоже неразрешимая проблема???
Для скрытного поиска ПЛ противника с применением ГПБА может понадобиться очень много времени - десятки часов. Такую нагрузку энергетика 636-х сможет выдержать? Вряд ли. Есть же ещё и другие потребители.
Придётся, сохраняя запас энергии, сматывать кишку и всплывать на подзарядку. Т.е. на несколько часов поиск прерывается и лодка подвергает себя серьёзному риску обнаружения. Какая тут будет интегральная эффективность? Конечно, здесь имеется очень тонкий баланс между стоимостью и эффективностью, но у нас всегда делается выбор в пользу "подешевле". Хороший пример - фрфр пр.11356, на которые из соображений уменьшения затрат отказались от ГПБА.
И ещё. Наша промышленность, в случае принятия решения по установке ГПБА на 636-е лодки, строила бы их, наверное, раза в полтора дольше...
Кстати, это всё оффтопик. Не стоит ли перенести в тему про 636-е?
ДимитриUS>> у активно-пассивной Виньетки вроде как энергопотребление: постоянно, 2 кВт; в импульсе до 40 кВт - это тоже неразрешимая проблема???
Для скрытного поиска ПЛ противника с применением ГПБА может понадобиться очень много времени - десятки часов. Такую нагрузку энергетика 636-х сможет выдержать? Вряд ли. Есть же ещё и другие потребители.
Придётся, сохраняя запас энергии, сматывать кишку и всплывать на подзарядку. Т.е. на несколько часов поиск прерывается и лодка подвергает себя серьёзному риску обнаружения. Какая тут будет интегральная эффективность? Конечно, здесь имеется очень тонкий баланс между стоимостью и эффективностью, но у нас всегда делается выбор в пользу "подешевле". Хороший пример - фрфр пр.11356, на которые из соображений уменьшения затрат отказались от ГПБА.
И ещё. Наша промышленность, в случае принятия решения по установке ГПБА на 636-е лодки, строила бы их, наверное, раза в полтора дольше...
Кстати, это всё оффтопик. Не стоит ли перенести в тему про 636-е?
- LtRum [06.05.2021 23:03]: Перенос сообщений из Малый ракетный корабль-корвет проекта 22800 "Каракурт"
Curious> ДимитриUS>> у активно-пассивной Виньетки вроде как энергопотребление: постоянно, 2 кВт; в импульсе до 40 кВт - это тоже неразрешимая проблема???
Curious> Для скрытного поиска ПЛ противника с применением ГПБА может понадобиться очень много времени - десятки часов. Такую нагрузку энергетика 636-х сможет выдержать? Вряд ли. Есть же ещё и другие потребители.
"Может, что-то в консерватории подправить?" © М.Жванецкий
т.е. вы считаете, что на 636х невозможно выделить в долговременном режиме каких-то жалких 2кВт э/э на работу ГАС ГПБА в ПАССИВНОМ, т.е. не излучающем режиме?! - а ежели поурезать мощности хотя бы электробытовых приборов экипажа, так то обыкновеный э/чайник тоже 1,5-2квт кушает, хоть и всего в течение 5 минут? 
или поставить более энергосберегающие приборы, осветительные и прочие, может таки сэкономим эти 2 кВт э/э ???
или допустим поставить более емкие ак.батареи, или добавить несколько новых АБ конкретно под эту дополнительную нагрузку? вроде получается не слишком габаритно и по массе тоже терпимо:
Curious> Для скрытного поиска ПЛ противника с применением ГПБА может понадобиться очень много времени - десятки часов. Такую нагрузку энергетика 636-х сможет выдержать? Вряд ли. Есть же ещё и другие потребители.
"Может, что-то в консерватории подправить?" © М.Жванецкий
т.е. вы считаете, что на 636х невозможно выделить в долговременном режиме каких-то жалких 2кВт э/э на работу ГАС ГПБА в ПАССИВНОМ, т.е. не излучающем режиме?!
- а ежели поурезать мощности хотя бы электробытовых приборов экипажа, так то обыкновеный э/чайник тоже 1,5-2квт кушает, хоть и всего в течение 5 минут? 
или поставить более энергосберегающие приборы, осветительные и прочие, может таки сэкономим эти 2 кВт э/э ???или допустим поставить более емкие ак.батареи, или добавить несколько новых АБ конкретно под эту дополнительную нагрузку? вроде получается не слишком габаритно и по массе тоже терпимо:
Это сообщение редактировалось 07.05.2021 в 05:00
ДимитриUS> т.е. вы считаете, что на 636х невозможно выделить в долговременном режиме каких-то жалких 2кВт э/э на работу ГАС ГПБА в ПАССИВНОМ, т.е. не излучающем режиме?! - а ежели поурезать мощности хотя бы электробытовых приборов экипажа, так то обыкновеный э/чайник тоже 1,5-2квт кушает, хоть и всего в течение 5 минут?
На ДПЛ под водой не включают никакие электробытовые приборы экипажа.
ДимитриUS>или поставить более энергосберегающие приборы, осветительные и прочие, может таки сэкономим эти 2 кВт э/э ???
Т.е. нужно перепроектировать лодку чуть менее чем полностью...
ДимитриUS> или допустим поставить более емкие ак.батареи, или добавить несколько новых АБ конкретно под эту дополнительную нагрузку?
Куда?
Ты вообще про закон Архимеда слышал? Или школу прогуливал?
И опять же ты забыл про дополнительное охлаждение приборов (это тоже электронагрузка), питание системы выпуска/приема, дополнительный экипаж (каюты, место, запасы). Вот как так можно?
- а ежели поурезать мощности хотя бы электробытовых приборов экипажа, так то обыкновеный э/чайник тоже 1,5-2квт кушает, хоть и всего в течение 5 минут? На ДПЛ под водой не включают никакие электробытовые приборы экипажа.
ДимитриUS>или поставить более энергосберегающие приборы, осветительные и прочие, может таки сэкономим эти 2 кВт э/э ???
Т.е. нужно перепроектировать лодку чуть менее чем полностью...
ДимитриUS> или допустим поставить более емкие ак.батареи, или добавить несколько новых АБ конкретно под эту дополнительную нагрузку?
Куда?
Ты вообще про закон Архимеда слышал? Или школу прогуливал?
И опять же ты забыл про дополнительное охлаждение приборов (это тоже электронагрузка), питание системы выпуска/приема, дополнительный экипаж (каюты, место, запасы). Вот как так можно?
CMT
новичок
Curious> Для скрытного поиска ПЛ противника с применением ГПБА может понадобиться очень много времени - десятки часов.
Климов на Отваге написал про длительное отслеживание ГПБА турецкой ПЛ "Ростова на Дону" на большой дистанции
В своем "фирменном стиле":
>"слоган "черная дыра" приобрел уже весьма СКАБРЕЗНЫЙ "оттенок"
У меня вопрос, - на что он намекает словом "лужа"? Тема "А..."?
Мину в личке спрашивал, он ответил только "кто в теме тот понял".
Климов на Отваге написал про длительное отслеживание ГПБА турецкой ПЛ "Ростова на Дону" на большой дистанции
В своем "фирменном стиле":
>"слоган "черная дыра" приобрел уже весьма СКАБРЕЗНЫЙ "оттенок"
ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ - 2
Форум сайта «ОТВАГА» Вступайте в нашу группу «Вконтакте» Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь. Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (Военно-патриотический сайт «Отвага» « Военно-патриотический сайт «Отвага») » Флот » ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ - 2 в иностранных источниках, не является основанием Если Дудко за информацию в книге не привлекли-значит да, да конечно ....в Мордоре, как известно , пативЭны по улицам ездят особенно во время комендантского часа и… -2021.html писал не Климов, а ПутЫНЪ с Соловьевым, ибо Климов изредка по ночам, соблюдая скрытность пишет с Я понял. // Дальше — otvaga2004.mybb.ruУ меня вопрос, - на что он намекает словом "лужа"? Тема "А..."?
Мину в личке спрашивал, он ответил только "кто в теме тот понял".
boxer
CMT> Климов на Отваге написал про ....
"Изложенное в писании дело нашего спасения, составляя собой ТАЙНУ даже для ангелов и апостолов и ТЕМ БОЛЕЕ ДЛЯ НАС , представляет много НЕУДОБОВРАЗУМИТЕЛЬНОГО ...©.
"Изложенное в писании дело нашего спасения, составляя собой ТАЙНУ даже для ангелов и апостолов и ТЕМ БОЛЕЕ ДЛЯ НАС , представляет много НЕУДОБОВРАЗУМИТЕЛЬНОГО ...©.
CMT> Климов на Отваге написал ...
Не читайте климова. Не на Отваге, ни где-либо еще. Раньше он действительно писал что-то по существу, пусть и в своеобразной форме. Теперь же у него просто крыша съехала. Реально, в медицинском смысле.
На самом деле жаль человека, но что поделать.
Не читайте климова. Не на Отваге, ни где-либо еще. Раньше он действительно писал что-то по существу, пусть и в своеобразной форме. Теперь же у него просто крыша съехала. Реально, в медицинском смысле.
На самом деле жаль человека, но что поделать.
Cheslav> На самом деле жаль человека, но что поделать.
Но вопрос почему на турецкой или иной заграничной ПЛ или НК можно провести модернизацию, повысив возможности корабля, а на наших нет, остается, и ведь не единичны случаи подобного апгрейда, достаточно посмотреть как китайцы наши семерки КР довооружали или южнокорейцы старые американские НК модернизировали, и только у нас обширная модернизация табу, а если нет, делают все как-то убого, как специально.
Но вопрос почему на турецкой или иной заграничной ПЛ или НК можно провести модернизацию, повысив возможности корабля, а на наших нет, остается, и ведь не единичны случаи подобного апгрейда, достаточно посмотреть как китайцы наши семерки КР довооружали или южнокорейцы старые американские НК модернизировали, и только у нас обширная модернизация табу, а если нет, делают все как-то убого, как специально.
t.> достаточно посмотреть как китайцы наши семерки КР довооружали
Когда китайцы довооружали ЭМ проекта 7 ПКР - в 1971-1974 годах, у нас шло проектирование ЭМ проекта 956.
Думаю, по той же причине сейчас не желают вкладываться в проект 636, желая перейти на проект 677.
Когда китайцы довооружали ЭМ проекта 7 ПКР - в 1971-1974 годах, у нас шло проектирование ЭМ проекта 956.
Думаю, по той же причине сейчас не желают вкладываться в проект 636, желая перейти на проект 677.
t.>> достаточно посмотреть как китайцы наши семерки КР довооружали
Полл> Когда китайцы довооружали ЭМ проекта 7 ПКР - в 1971-1974 годах, у нас шло проектирование ЭМ проекта 956.
Полл> Думаю, по той же причине сейчас не желают вкладываться в проект 636, желая перейти на проект 677.
636 довооружили под калибры. это потолок того что можно сделать. на алросе с пампджетом экспериментировали.
Полл> Когда китайцы довооружали ЭМ проекта 7 ПКР - в 1971-1974 годах, у нас шло проектирование ЭМ проекта 956.
Полл> Думаю, по той же причине сейчас не желают вкладываться в проект 636, желая перейти на проект 677.
636 довооружили под калибры. это потолок того что можно сделать. на алросе с пампджетом экспериментировали.
с.т.> 636 довооружили под калибры. это потолок того что можно сделать.
Что не даст нанести на корпус новое гидроакустическое покрытие? Сменить АКБ на литий-полимерные? Те же протяженные гидроакустические антенны вдоль корпуса разместить? Средства противодействия торпедному оружию поставить?
Что не даст нанести на корпус новое гидроакустическое покрытие? Сменить АКБ на литий-полимерные? Те же протяженные гидроакустические антенны вдоль корпуса разместить? Средства противодействия торпедному оружию поставить?
Полл> Думаю, по той же причине сейчас не желают вкладываться в проект 636, желая перейти на проект 677.
Проект "Журавль" в полном разгаре...
Помню как-то давно Отваге вроде как сам автор статей о проектах перевооружения пр.30бис Эскадренные миноносцы проектов 30К, 30-бис, 31 и модификации [sam7#22.11.13 21:30] Эскадренные миноносцы проектов 30К, 30-бис, 31 и модификации [sam7#04.12.13 18:33] появлялся, то все как-то скомкано было, и непонятно, насколько там было что-то притянуто, но по статье и в целом вариант был вполне разумный, учитывая численность этих ЭМ, а если еще вспомнить число СКР пр.50, по которым, правда это у Соколова, были планы на перевооружение, то вызывает сожаление неудача с планами этих модернизаций морально устаревших на глазах кораблей.
Проект "Журавль" в полном разгаре...
Помню как-то давно Отваге вроде как сам автор статей о проектах перевооружения пр.30бис Эскадренные миноносцы проектов 30К, 30-бис, 31 и модификации [sam7#22.11.13 21:30] Эскадренные миноносцы проектов 30К, 30-бис, 31 и модификации [sam7#04.12.13 18:33] появлялся, то все как-то скомкано было, и непонятно, насколько там было что-то притянуто, но по статье и в целом вариант был вполне разумный, учитывая численность этих ЭМ, а если еще вспомнить число СКР пр.50, по которым, правда это у Соколова, были планы на перевооружение, то вызывает сожаление неудача с планами этих модернизаций морально устаревших на глазах кораблей.
с.т.>> 636 довооружили под калибры. это потолок того что можно сделать.
Полл> Что не даст нанести на корпус новое гидроакустическое покрытие?
а оно там какое-то принципиально "старое"?
Полл> Сменить АКБ на литий-полимерные?
на лошарике уже сменили...
Полл> Те же протяженные гидроакустические антенны вдоль корпуса разместить? Средства противодействия торпедному оружию поставить?
это будет тот же проект? а объёмы под них есть?
может мешает что что ПЛ нужны уже вчера это раз. и есть новый проект в котором и нужно всё это делать это два.
Полл> Что не даст нанести на корпус новое гидроакустическое покрытие?
а оно там какое-то принципиально "старое"?
Полл> Сменить АКБ на литий-полимерные?
на лошарике уже сменили...
Полл> Те же протяженные гидроакустические антенны вдоль корпуса разместить? Средства противодействия торпедному оружию поставить?
это будет тот же проект? а объёмы под них есть?
может мешает что что ПЛ нужны уже вчера это раз. и есть новый проект в котором и нужно всё это делать это два.
с.т.> 636 довооружили под калибры. это потолок того что можно сделать. на алросе с пампджетом экспериментировали.
Это движитель, речь о например, наружном кожухе на корпусе для размещения ГПБА, подобно "лосям", установке заборных ПУ для системы ПТЗ.
Это движитель, речь о например, наружном кожухе на корпусе для размещения ГПБА, подобно "лосям", установке заборных ПУ для системы ПТЗ.
с.т.>> 636 довооружили под калибры. это потолок того что можно сделать. на алросе с пампджетом экспериментировали.
t.> Это движитель, речь о например, наружном кожухе на корпусе для размещения ГПБА, подобно "лосям", установке заборных ПУ для системы ПТЗ.
подобно как 671ртмк ты хотел сказать? я думаю что это всё слишком сложно. сейчас достроят для ТОФ и всё.
далее будут новые лодки делать так или иначе.
t.> Это движитель, речь о например, наружном кожухе на корпусе для размещения ГПБА, подобно "лосям", установке заборных ПУ для системы ПТЗ.
подобно как 671ртмк ты хотел сказать? я думаю что это всё слишком сложно. сейчас достроят для ТОФ и всё.
далее будут новые лодки делать так или иначе.
Полл>> Что не даст нанести на корпус новое гидроакустическое покрытие?
с.т.> а оно там какое-то принципиально "старое"?
Да.
Полл>> Сменить АКБ на литий-полимерные?
с.т.> на лошарике уже сменили...
Японцы на своих ДЭПЛ - тоже. Впрочем, мы начинаем повторяться.
Полл>> Те же протяженные гидроакустические антенны вдоль корпуса разместить? Средства противодействия торпедному оружию поставить?
с.т.> это будет тот же проект? а объёмы под них есть?
Ну дали же 877 с "Калибром" новый номер проекта и никто не облез. Объемы под протяженные антенны вдоль борта у двухкорпусной ПЛ точно есть, называются балластные цистерны. Естественно, объем переделок будет большой.
Вопрос в целесообразности.
С другой стороны, разработка и доводка полностью нового проекта - тоже долго, тяжело и дорого. А его преимущество перед таким модернизированным старым так же не принципиально.
с.т.> а оно там какое-то принципиально "старое"?
Да.
Полл>> Сменить АКБ на литий-полимерные?
с.т.> на лошарике уже сменили...
Японцы на своих ДЭПЛ - тоже. Впрочем, мы начинаем повторяться.
Полл>> Те же протяженные гидроакустические антенны вдоль корпуса разместить? Средства противодействия торпедному оружию поставить?
с.т.> это будет тот же проект? а объёмы под них есть?
Ну дали же 877 с "Калибром" новый номер проекта и никто не облез. Объемы под протяженные антенны вдоль борта у двухкорпусной ПЛ точно есть, называются балластные цистерны. Естественно, объем переделок будет большой.
Вопрос в целесообразности.
С другой стороны, разработка и доводка полностью нового проекта - тоже долго, тяжело и дорого. А его преимущество перед таким модернизированным старым так же не принципиально.
Полл> Вопрос в целесообразности.
Полл> С другой стороны, разработка и доводка полностью нового проекта - тоже долго, тяжело и дорого. А его преимущество перед таким модернизированным старым так же не принципиально.
ну раз ещё 677 законтрактованы - значит будут доводить. через тяжело и долго.
подводники у нас самые здравомыслящие из флота всего.
Полл> С другой стороны, разработка и доводка полностью нового проекта - тоже долго, тяжело и дорого. А его преимущество перед таким модернизированным старым так же не принципиально.
ну раз ещё 677 законтрактованы - значит будут доводить. через тяжело и долго.
подводники у нас самые здравомыслящие из флота всего.
с.т.> подобно как 671ртмк ты хотел сказать? я думаю что это всё слишком сложно. сейчас достроят для ТОФ и всё.
Зачем нам бульба, речь о
с.т.> далее будут новые лодки делать так или иначе.
а эти так и останутся..
Зачем нам бульба, речь о
Основная часть антенны TB-16D станции AN/BQR-15 и часть кабель-троса размещены под протяженным обтекателем, смонтированным на правом борту корабля. Она выпускается через дюзу на кормовом горизонтальном стабилизаторе левого борта.
с.т.> далее будут новые лодки делать так или иначе.
а эти так и останутся..
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 19.04.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 19.04.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
