Сторожевые/патрульные корабли проекта 22160

WWWW> Кто теперь ответит за этих «беззубых красавцев»???
В смысле, кого за них наградят?

WWWW> Их конечно «гоняют» но это от безысходности.
А вовсе не от того, что "нетипичных для ВМФ задач" много.

uber> И наивный вопрос: что мешает станцию управления/наведения (не знаю как правильно зовется РЛС, которая управляет стрельбой) Панциря или Тора использовать для наведения штиля?
Станция наведения "Штиля", грубо говоря, это прожектор, который светит на цель в радио, чтобы отраженный от цели сигнал увидела ГСН ЗУР и навелась на него.
Станции наведения радиокомандных ЗРК нужную мощность излучения не способны дать, они не рассчитаны на это.

З.Ы. WWWW прав, 22160 не противолодочник и не сможет им быть, не имеет высокой скорости, как у МРК или фрегаты - он никак не сможет быть заменой других кораблей ВМФ.

A.I.> 2021

Эти фотографии нужно переместить в тему о проекте 21631.

t.b.> Господа ,а мб вы вынесите обсуждение взглядов современных манагеров на морскую службу кудато в специализированные темы ?...
У меня и подходящее лого для такой темы есть!

t.b.> Господа ,а мб вы вынесите обсуждение взглядов современных манагеров на морскую службу

Ты про себя что ли?

t.b.>> Господа ,а мб вы вынесите обсуждение взглядов современных манагеров на морскую службу
xab> Ты про себя что ли?

keleg> Возвращаясь к теме, посчитал по "Формуле Фишера" (по которой ранее удалось вычислить скорость кораблика после импортозамещения с точностью до узла)
Еще циферки
Если использовать ГЭУ типа 22100, с обратимыми валогенераторами 2*600 кВт, какой под ними будет сверхэкономичный ход?
100-100*((1200/25400)^(1/3)) = 63,85%
30 - 63,85% = 10,8 узла.
Очень неплохо и явно "стоит свеч" вместе с "большими" дизелями.

А какой будет ход при CODAD с одним D500?
100-100*((7355/25400)^(1/3)) = 33,84%
30 - 33,84% = 19,8 узлов.

Curious> Я удостоен "высокого" звания «инсайдеро-лоббист». Это настолько неправда, что, как говорится, совершенно мимо кассы.
Он много кого по службам расписал
Меня например (в своей самой нашумевшей "статье") ничтоже сумняшися определил в НТЦ "Заслон", где я за всю свою жизнь не отработал ни дня и даже по делам командировочным к ним никогда не заглядывал.

Curious> Очередная писанина о заведомых «калеках и уродах» с «гидродинамическими инновационными уродствами»:
там всех помянули:-)
ты не единственный.
Раньше был один в цирке, кто не в г...
теперь два в цирке против всех........ну дальше понятно

WWWW> Вообще создания корабля для решения несвойственных для ВМФ задач - это НЕЧТО!
WWWW> Кто теперь ответит за этих «беззубых красавцев»???

Первопричина того, что это вообще стало возможным, а не осталось бредовой идеей, отскочившей от фуражки Чиркова в мусорку, одна и та же с той что двигает толпой обожателей этого голубя мира - люди не рассматривают флот как инструмент войны.

И всё, всё просто.
Главная догма, которая движет и массой начальников, и радостно галдящими зайчиками - ВОЙНЫ ВСЁ РАВНО НЕ БУДЕТ.

Поэтому шестёрка тихоходных корыт несоответствующих нормам живучести, со скоростью как у контейнеровоза, и одной трёх дюймовкой не вызывает у этих людей никакого отторжения - в походы-то и на таком можно ходить, флагом реять тоже без проблем.
А воевать и не придётся всё равно.

Curious>> Очередная писанина о заведомых «калеках и уродах» с «гидродинамическими инновационными уродствами»:
E.r.> там всех помянули:-)
E.r.> ты не единственный.
E.r.> Раньше был один в цирке, кто не в г...

Лентяй> Главная догма, которая движет и массой начальников, и радостно галдящими зайчиками - ВОЙНЫ ВСЁ РАВНО НЕ БУДЕТ.
Вот в самую дырочку сказал, так и есть. Только про скорость как у контейнеровоза промахнулся. У контейнеровозов скорость побольше.
Здесь на форуме все апологеты этой плавмишени тоже твердят какой-то бред, что этот корабль не для воевать, а совсем наоборот. Чтобы не воевать.

Curious>>> Очередная писанина о заведомых «калеках и уродах» с «гидродинамическими инновационными уродствами»:
E.r.>> там всех помянули:-)
E.r.>> ты не единственный.
E.r.>> Раньше был один в цирке, кто не в г...
Кеп, ну там реально всех вспоминили, кто с ними не согласен..........

Curious>>>> Очередная писанина о заведомых «калеках и уродах» с «гидродинамическими инновационными уродствами»:
E.r.> E.r.>> там всех помянули:-)
E.r.> E.r.>> ты не единственный.
E.r.> E.r.>> Раньше был один в цирке, кто не в г...
E.r.> Кеп, ну там реально всех вспоминили, кто с ними не согласен..........

...
Curious> Я удостоен "высокого" звания «инсайдеро-лоббист». Это настолько неправда, что, как говорится, совершенно мимо кассы.
Инсайдер звучит красиво. Человек, знающий то, что другим смертным не доступно. Можно гордиться.
Лоббист звучит мега круто. Особенно если за это звенит в карманах. Если звенит, но не то..., значит, увы, не лоббист.
Проверьте.

Curious>>>>> Очередная писанина о заведомых «калеках и уродах» с «гидродинамическими инновационными уродствами»:

Чем крупнее корабль, тем более легкой мишенью он является. Спуск на воду тысячетонных крейсеров, как и многие другие общепринятые концепции построения флотилий – это удел прошлого. Британия должна вернуть себе статус великой морской державы другим путем. Потребуется внедрять новые технологии и системы, которые повлияют на привычные представления о тактике и стратегии морских сражений. Так рассуждают в военном командовании Британии.


Идея о необходимости сменить традиционные шаблоны была озвучена 14 сентября в Лондонском университете в рамках выставки-форума по вопросам обороны и безопасности «DSEI-2021». Основным докладчиком выступил директор по развитию Королевских военно-морских сил контр-адмирал Джеймс Паркин. Военачальник посетовал на то, что гонка в сфере совершенствования традиционных видов вооружения для британских ВМС не имеет реальной перспективы: Королевский флот нуждается в глубокой и коренной модернизации, но у Лондона нет для этого необходимых средств. В то же время Россия и Китай продолжают разными способами наращивать свое военно-технологическое превосходство на море.

По мнению контр-адмирала, Британия должна создать «флот будущего», который сможет выполнять задачи, применяя концептуально иную систему координации и использования ресурсов. Необходима, как отмечено, «нетрадиционная» модернизация военного флота.

К примеру, внедрять принцип дезагрегированной сети боевых единиц, не имеющих зависимости от типов вооружения, установленного на борту. Проще говоря – превратить корабли в некую унифицированную платформу, доставляя нужное оружие в соответствии со спецификой цели. Инструментом воплощения этой концепции может стать прогрессивная система постоянного оперативного развертывания (PODS).

Суть системы – в наборе сменных модулей, которые устанавливаются на борту. Это могут быть конструкции размером примерно с нынешний морской транспортный контейнер. В качестве средств доставки предполагаются беспилотные морские и воздушные дроны, интегрированные в единый комплекс контроля и управления. Такая конфигурация в теории позволит оптимизировать силы и средства, не имея привязки к заходам в порт.

Кстати, в США элементы похожей системы известны под названием «Project Overmatch». Американцы также работают над созданием компьютеризированной цифровой экосистемы, способной управлять воедино собранными «дезагрегированными» кораблями – при надежной связи между центрами принятия решений и средствами ведения войны.

Есть ли у самого Лондона уверенность в том, что желаемые для Королевского флота перемены начнут воплощаться хотя бы постепенно в обозримом будущем? При этом уровень применяемых технологий должен быть максимально передовым. Иначе концепция «Глобальная Британия» может оказаться под угрозой.
Автор:

E.r.> Чем крупнее корабль, тем более легкой мишенью он является. Спуск на воду тысячетонных крейсеров, как и многие другие общепринятые концепции построения флотилий – это удел прошлого. Британия должна вернуть себе статус великой морской державы другим путем. Потребуется внедрять новые технологии и системы, которые повлияют на привычные представления о тактике и стратегии морских сражений. Так рассуждают в военном командовании Британии.
E.r.> Идея о необходимости сменить традиционные шаблоны была озвучена 14 сентября в Лондонском университете в рамках выставки-форума по вопросам обороны и безопасности «DSEI-2021». ....

E.r.> Суть системы – в наборе сменных модулей, которые устанавливаются на борту. Это могут быть конструкции размером примерно с нынешний морской транспортный контейнер. В качестве средств доставки предполагаются беспилотные морские и воздушные дроны, интегрированные в единый комплекс контроля и управления. Такая конфигурация в теории позволит оптимизировать силы и средства, не имея привязки к заходам в порт.

Главное, чтобы лохи продолжали этому верить, и в последнюю десятилетку перед Третьей Мировой превращали последние деньги в г**но
Англичанин-то ведь не соврёт.

Лентяй> Главное, чтобы лохи продолжали этому верить, и в последнюю десятилетку перед Третьей Мировой превращали последние деньги в г**но
Лентяй> Англичанин-то ведь не соврёт.

Лентяй> Главное, чтобы лохи продолжали этому верить, и в последнюю десятилетку перед Третьей Мировой превращали последние деньги в г**но
Лентяй> Англичанин-то ведь не соврёт.

Скажите государю, что у англичан ружья кирпичом не чистят: пусть чтобы и у нас не чистили, а то, храни бог войны, они стрелять не годятся.©