-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/рф/фе/федерация-к9/img/128x128-crop/img-gkrn6187.jpg)
Роботы поля боя
одиночные. групповые, рой. гетерогенный рой, фото и применениеТеги:
Дем
Дем>> Так что это только при давлении на мягкий грунт...
m.0.> А разве не на любой тип однородного грунта (масса базы \ площадь), не?
Так в том-то и дело что колесо - давит только на конкретный трак. А траки между колёсами - анти-висят, выгнувшись дугой вверх, насколько позволяет натяг гусеницы.
а если мы например на бетоне стоим - то трак передаёт нагрузку прямо вниз, не взаимодействуя с соседями. А так как он жёсткий - то он запросто всю эту тонну на попавший под трак камушек передаст, вне зависимоти от его площади.
Ну на мягком грунте - тупо этот камешек вровень с поверхностью вомнёт. А если это не камушек а взрыватель...
m.0.> А разве не на любой тип однородного грунта (масса базы \ площадь), не?
Так в том-то и дело что колесо - давит только на конкретный трак. А траки между колёсами - анти-висят, выгнувшись дугой вверх, насколько позволяет натяг гусеницы.
а если мы например на бетоне стоим - то трак передаёт нагрузку прямо вниз, не взаимодействуя с соседями. А так как он жёсткий - то он запросто всю эту тонну на попавший под трак камушек передаст, вне зависимоти от его площади.
Ну на мягком грунте - тупо этот камешек вровень с поверхностью вомнёт. А если это не камушек а взрыватель...
инфо
инструменты
Meskiukas> Это словесная мастурбация. Про перепрыгнуть как-то даже не смешно.
Про танки на воздушной подушке слышал может?
Про танки на воздушной подушке слышал может?
Meskiukas
Meskiukas>> Это словесная мастурбация. Про перепрыгнуть как-то даже не смешно.
Дем> Про танки на воздушной подушке слышал может?
Для совсем интеллектуально пассивных
Настоятельно рекомендую расстопорить мозги. 
Танк на воздушной подушке это пародия. С реактивными ускорителями танки , а особенно БМП это хорошая вещь, но на воздушной подушке крайне не здоровый онанизм. Хотя эти недоразумения называемые робот, на воздушной подушке делать можно и даже нужно. Не пытайся переспорить там, где ни ухом, ни рылом. Где яростно путаешь фаллос и гусиную шею.
Дем> Про танки на воздушной подушке слышал может?
Для совсем интеллектуально пассивных
Настоятельно рекомендую расстопорить мозги. 
Танк на воздушной подушке это пародия. С реактивными ускорителями танки , а особенно БМП это хорошая вещь, но на воздушной подушке крайне не здоровый онанизм. Хотя эти недоразумения называемые робот, на воздушной подушке делать можно и даже нужно. Не пытайся переспорить там, где ни ухом, ни рылом. Где яростно путаешь фаллос и гусиную шею.
Дем>>> Так что это только при давлении на мягкий грунт...
m.0.>> А разве не на любой тип однородного грунта (масса базы \ площадь), не?
Дем> Так в том-то и дело что колесо - давит только на конкретный трак. А траки между колёсами - анти-висят, выгнувшись дугой вверх, насколько позволяет натяг гусеницы.
Не 3,14зди, Антонио!© народ. Не колесо, а опорный каток. Полотнище гусеницы оказывает равномерное давление на ВСЮ площадь контакта. Особенно с РМШ. С ОМШ да, есть некоторые отличия, и потому по болоту гусеницу рекомендуют натянуть до касания только лишь одного катка. При движении по песку наоборот гусеницу ослабляют.
Дем> а если мы например на бетоне стоим - то трак передаёт нагрузку прямо вниз, не взаимодействуя с соседями. А так как он жёсткий - то он запросто всю эту тонну на попавший под трак камушек передаст, вне зависимоти от его площади.
МПХ с медвежью лапу в оба конца ЖКТ!Мозги купи, хотя бы бараньи. Как раз трак взваимодействует с соседними, через пальцы.
Дем> Ну на мягком грунте - тупо этот камешек вровень с поверхностью вомнёт. А если это не камушек а взрыватель...
Монопенисуально, что бетон, что болото, что песок, что глина.
m.0.>> А разве не на любой тип однородного грунта (масса базы \ площадь), не?
Дем> Так в том-то и дело что колесо - давит только на конкретный трак. А траки между колёсами - анти-висят, выгнувшись дугой вверх, насколько позволяет натяг гусеницы.
Не 3,14зди, Антонио!© народ. Не колесо, а опорный каток.
Полотнище гусеницы оказывает равномерное давление на ВСЮ площадь контакта. Особенно с РМШ. С ОМШ да, есть некоторые отличия, и потому по болоту гусеницу рекомендуют натянуть до касания только лишь одного катка. При движении по песку наоборот гусеницу ослабляют.Дем> а если мы например на бетоне стоим - то трак передаёт нагрузку прямо вниз, не взаимодействуя с соседями. А так как он жёсткий - то он запросто всю эту тонну на попавший под трак камушек передаст, вне зависимоти от его площади.
МПХ с медвежью лапу в оба конца ЖКТ!Мозги купи, хотя бы бараньи. Как раз трак взваимодействует с соседними, через пальцы.
Дем> Ну на мягком грунте - тупо этот камешек вровень с поверхностью вомнёт. А если это не камушек а взрыватель...
Монопенисуально, что бетон, что болото, что песок, что глина.
Meskiukas> Танк на воздушной подушке это пародия. С реактивными ускорителями танки , а особенно БМП это хорошая вещь, но на воздушной подушке крайне не здоровый онанизм.
Ну таки объект 760 имел место. Хотя "танк" для него так себе название, конечно...
Дем>>>> Так что это только при давлении на мягкий грунт...
Meskiukas> Полотнище гусеницы оказывает равномерное давление на ВСЮ площадь контакта.
На мягком грунте - да. И - после его продавливания...
Дем>> а если мы например на бетоне стоим - то трак передаёт нагрузку прямо вниз, не взаимодействуя с соседями.
Meskiukas> Как раз трак взваимодействует с соседними, через пальцы.
Через пальцы он соединён. А вот горизонтальная сила - ноль. Траки просто на этом бетоне лежат, а по ним катки едут.
Ну таки объект 760 имел место. Хотя "танк" для него так себе название, конечно...
По результатам испытаний «Объект 760» показал высокие показатели проходимости и маневренности в сравнении с серийным лёгким танком ПТ-76, в том числе и на недоступных для последнего участках. При испытаниях на минных полях было выяснено, что при движении машины с использованием воздушной подушки противотанковые мины не срабатывают ни под гусеницами, ни под юбкой, а противопехотные — срабатывают лишь в отдельных случаях под гусеницами, что не является проблемой для машины
Дем>>>> Так что это только при давлении на мягкий грунт...
Meskiukas> Полотнище гусеницы оказывает равномерное давление на ВСЮ площадь контакта.
На мягком грунте - да. И - после его продавливания...
Дем>> а если мы например на бетоне стоим - то трак передаёт нагрузку прямо вниз, не взаимодействуя с соседями.
Meskiukas> Как раз трак взваимодействует с соседними, через пальцы.
Через пальцы он соединён. А вот горизонтальная сила - ноль. Траки просто на этом бетоне лежат, а по ним катки едут.
Дем> А вот горизонтальная сила - ноль. Траки просто на этом бетоне лежат, а по ним катки едут.
наверное экипаж танк толкает,а он и катится по тракам
наверное экипаж танк толкает,а он и катится по тракам
Дем>> А вот горизонтальная сила - ноль. Траки просто на этом бетоне лежат, а по ним катки едут.
AndreySe> наверное экипаж танк толкает,а он и катится по тракам
Вот Вы и раскрыли главную военную тайну наших танков. Не хорошо.
AndreySe> наверное экипаж танк толкает,а он и катится по тракам
Вот Вы и раскрыли главную военную тайну наших танков. Не хорошо.
m.0.> Вот Вы и раскрыли главную военную тайну наших танков. Не хорошо.
да тут конструкторы не могут прийти к согласию где правильнее ставить ведущий каток спереди или сзади,но человек нам поведал что нет никакой разницы,потому что нет там горизонтальной силы,то есть нет тянущей от ведущего катка.
да тут конструкторы не могут прийти к согласию где правильнее ставить ведущий каток спереди или сзади,но человек нам поведал что нет никакой разницы,потому что нет там горизонтальной силы,то есть нет тянущей от ведущего катка.
m.0.>> Вот Вы и раскрыли главную военную тайну наших танков. Не хорошо.
AndreySe> ... но человек нам поведал что нет никакой разницы,потому что нет там горизонтальной силы,то есть нет тянущей от ведущего катка.
В плане сложной международной обстановки полагаю что он откорректирует свой пост (с указанием что и за что тянет).
AndreySe> ... но человек нам поведал что нет никакой разницы,потому что нет там горизонтальной силы,то есть нет тянущей от ведущего катка.
В плане сложной международной обстановки полагаю что он откорректирует свой пост (с указанием что и за что тянет).
Дем> Ну таки объект 760 имел место. Хотя "танк" для него так себе название, конечно...
Дурацких видео насмотрелся. Ну что же Jedem das seine... Тот кто указывал в фильме, что противопехотные мины еоунда для "плавунца" дебил, реально не видевший тех подрывов.
Дем> На мягком грунте - да. И - после его продавливания...
МПХ с медвежью лапу в оба конца ЖКТ! Как раз полотнище гусеницы работает как непрерывная плоскость.
Дем> Через пальцы он соединён. А вот горизонтальная сила - ноль. Траки просто на этом бетоне лежат, а по ним катки едут.
Сто МПХ в рот и якорь в анус!© анекдот про боцмана. Ты же гусеницы только представляешь в своём воспалённом воображении.
А почему разъкдинённая гусеница с РМШ забивается. Шесть-семь траков поднимаются и край последнего примерно на 40-50 см поднят? И даже ОМШ со свежими траками и пальцами к такому склонны? Пусть и значительно меньшей мере? Траки просто лежат, когда они не соединены пальцами, которые кувалдой забивают с весьма большим усилием. С пальцами это единый узел.
Дурацких видео насмотрелся. Ну что же Jedem das seine... Тот кто указывал в фильме, что противопехотные мины еоунда для "плавунца" дебил, реально не видевший тех подрывов.
Дем> На мягком грунте - да. И - после его продавливания...
МПХ с медвежью лапу в оба конца ЖКТ! Как раз полотнище гусеницы работает как непрерывная плоскость.
Дем> Через пальцы он соединён. А вот горизонтальная сила - ноль. Траки просто на этом бетоне лежат, а по ним катки едут.
Сто МПХ в рот и якорь в анус!© анекдот про боцмана. Ты же гусеницы только представляешь в своём воспалённом воображении.
А почему разъкдинённая гусеница с РМШ забивается. Шесть-семь траков поднимаются и край последнего примерно на 40-50 см поднят? И даже ОМШ со свежими траками и пальцами к такому склонны? Пусть и значительно меньшей мере? Траки просто лежат, когда они не соединены пальцами, которые кувалдой забивают с весьма большим усилием. С пальцами это единый узел.
Дем>> А вот горизонтальная сила - ноль. Траки просто на этом бетоне лежат, а по ним катки едут.
AndreySe> наверное экипаж танк толкает,а он и катится по тракам
Между крайним катком и ленивцем/ведущим натяг есть, а между опорными - нету
AndreySe> наверное экипаж танк толкает,а он и катится по тракам
Между крайним катком и ленивцем/ведущим натяг есть, а между опорными - нету
Meskiukas> МПХ с медвежью лапу в оба конца ЖКТ! Как раз полотнище гусеницы работает как непрерывная плоскость.
Где ты там плоскость видел?
Там оно так \о⁔о⁔о⁔о⁔о⁔о/
Где ты там плоскость видел?
Там оно так \о⁔о⁔о⁔о⁔о⁔о/
Дем> Между крайним катком и ленивцем/ведущим натяг есть, а между опорными - нету
ты это сам измерил или как?Ну там формулы есть расчетов,хитрые...скажем масса танка,удельный вес на один каток,сила давления опорного катка на трак,крутящий момент от ведущего катка...
ты это сам измерил или как?Ну там формулы есть расчетов,хитрые...скажем масса танка,удельный вес на один каток,сила давления опорного катка на трак,крутящий момент от ведущего катка...
Дем>> Между крайним катком и ленивцем/ведущим натяг есть, а между опорными - нету
AndreySe> ты это сам измерил или как?
Видно же.
Ложится на грунт спереди - без натяга, свободно висит.
Никакого проскальзывания по бетону нет. Откуда натягу взяться?
AndreySe> ты это сам измерил или как?
Видно же.
Ложится на грунт спереди - без натяга, свободно висит.
Никакого проскальзывания по бетону нет. Откуда натягу взяться?
Дем> Между крайним катком и ленивцем/ведущим натяг есть, а между опорными - нету
Ты фалломорфировал? Или в добавок и вагиноморфировал до кучи? Дебило, гусеничная цепь потому и двигает объект, что она замкнута и ведущее колесо протягивает её из под опорных катков!!!
Ты фалломорфировал? Или в добавок и вагиноморфировал до кучи? Дебило, гусеничная цепь потому и двигает объект, что она замкнута и ведущее колесо протягивает её из под опорных катков!!!
Meskiukas>> МПХ с медвежью лапу в оба конца ЖКТ! Как раз полотнище гусеницы работает как непрерывная плоскость.
Дем> Где ты там плоскость видел?
Дем> Там оно так \о⁔о⁔о⁔о⁔о⁔о/
Заметно голова фанерная, сквозняк!:D
Немного похоже бывает тогда, если гусеница ослаблена до конца. Но с таким натяжением только по сыпучим пескам разрешается двигаться. Понемногу, чтобы гусеница не слетела. Нижняя ветвь нормально натянутой гусеничной цепи плоскость!
Дем> Где ты там плоскость видел?
Дем> Там оно так \о⁔о⁔о⁔о⁔о⁔о/
Заметно голова фанерная, сквозняк!:D
Немного похоже бывает тогда, если гусеница ослаблена до конца. Но с таким натяжением только по сыпучим пескам разрешается двигаться. Понемногу, чтобы гусеница не слетела. Нижняя ветвь нормально натянутой гусеничной цепи плоскость!
Дем>>> Между крайним катком и ленивцем/ведущим натяг есть, а между опорными - нету
AndreySe>> ты это сам измерил или как?
Дем> Видно же.
Это если глаза вульвой обшиты. Тогда не такое привидется.
Дем> Ложится на грунт спереди - без натяга, свободно висит.
Чтобы свободно висело, делают так называемый "мешок". Одну гусеницу затягивают. Другой подают назад, до страгивания машины и тут же глушат двигатель. Вот тогда есть немного свободного провисания. Чтобы гусеницу разбить, выбить палец. И то на гусенице с РМШ гусеницу дополнительно стягивают. Для облегчение выбивания пальца
Дем> Никакого проскальзывания по бетону нет. Откуда натягу взяться?
Точно полностью фалломорфировал!!! Ещё как по бетону скользит гусеницы! Как по льду, а может и хуже! А "натяг" берётся от вращения ведущего колеса, которое получает крутящий момент с носка коленчатого вала через трансмиссию.
AndreySe>> ты это сам измерил или как?
Дем> Видно же.
Это если глаза вульвой обшиты. Тогда не такое привидется.
Дем> Ложится на грунт спереди - без натяга, свободно висит.
Чтобы свободно висело, делают так называемый "мешок". Одну гусеницу затягивают. Другой подают назад, до страгивания машины и тут же глушат двигатель. Вот тогда есть немного свободного провисания. Чтобы гусеницу разбить, выбить палец. И то на гусенице с РМШ гусеницу дополнительно стягивают. Для облегчение выбивания пальца
Дем> Никакого проскальзывания по бетону нет. Откуда натягу взяться?
Точно полностью фалломорфировал!!!
Ещё как по бетону скользит гусеницы! Как по льду, а может и хуже! А "натяг" берётся от вращения ведущего колеса, которое получает крутящий момент с носка коленчатого вала через трансмиссию.
Дем> Если уж возникло желание вынести точку обзора и стрельбы на привычные полтора-два метра - то и ширина не может быть меньше двух с половиной - трёх.
Ширина платформы Урала - 2330мм. Не на трале же возить.
Ширина платформы Урала - 2330мм. Не на трале же возить.
Дем> Видно же.
Силы, действующие в гусеничной цепи
Силы, действующие в гусеничной цепи - Тракторы и автомобили: теория и технологические свойства // studref.com
Дем>> Видно же.
AndreySe> Силы, действующие в гусеничной цепи - Тракторы и автомобили: теория и технологические свойства
Человек плотно на
, а ты ему книгу! Он там увидит только кукишку.
AndreySe> Силы, действующие в гусеничной цепи - Тракторы и автомобили: теория и технологические свойства
Человек плотно на
, а ты ему книгу! Он там увидит только кукишку. Гусеницы «Арматы». Новый виток развития или деградация?
Нет, это не разоблачение или, тем более, не обвинение в чём-либо разработчиков новой гусеницы. Заголовок следует понимать буквально, как вопрос, на который автор и сам хотел бы знать ответ: есть определенные тенденции в развитии конструкций танковых гусениц, которым конкретное конструктивное решение противоречит, так получилось или так надо? Это может быть как возврат к старым решениям на новом уровне развития, так и, скажем мягко, игнорирование накопившегося опыта. Последнее в наши дни встречается всё чаще. В 1990-е годы уральские машины типа Т-90 и Т-72 начали переходить на гусеницы с параллельным резинометаллическим шарниром (РМШ). Новая гусеница 172.55.010сб-1 с траком 172.55.011сб (патент РФ RU2177421C1 от 2001 года) представляла собой доработку гусеницы Т-80, у которой убрали резиновые подушки беговой дорожки опорных катков и для формирования стальной беговой дорожки увеличили межпальцевое углубление в звеньях трака. Незначительно изменили гребень и скобы трака. Новая гусеница да // zen.yandex.ru
Это сообщение редактировалось 11.08.2021 в 23:41
Дем>> Видно же.
AndreySe> Силы, действующие в гусеничной цепи - Тракторы и автомобили: теория и технологические свойства
Э, а самому прочитать?
Там же даже картинка есть, где обозначены зоны натяга при заднем и переднем приводе
AndreySe> Силы, действующие в гусеничной цепи - Тракторы и автомобили: теория и технологические свойства
Э, а самому прочитать?
Там же даже картинка есть, где обозначены зоны натяга при заднем и переднем приводе
Дем> Э, а самому прочитать?
мда,тяжелый случай.Каток как минимум должен быть заклинен или заварен.У тебя велосипед есть?Положи коврик под колесо,прижми рукой сверху,а второй рукой потяни за край коврика.Ну как,остановил коврик колесом?
Тут все просто как апельсин,есть сила тяги на гусенице и для того чтобы остановить гусеницу твоя сила давления на каток и на коэф.трения должна превысить силу тяги,как минимум силу сопротивления качению при трогании с места,ну при заваренном катке.
Берем крутящий момент двигателя,ну скажем при 1500об.мин,умножаем на общее передаточное число трансмиссии,умножаем на радиус венца ведущего катка,получаем силу тяги гусеницы.Потом берем силу давления опорного катка на коэф. трения и подсчитываем сколько же опорных катков смогут создать давление достаточное остановить силу тяги.
Поскольку на бетоне танки и БМП трогаются с юзом,можем сделать вывод что на бетоне сил давления всех опорных катков не хватает.
мда,тяжелый случай.Каток как минимум должен быть заклинен или заварен.У тебя велосипед есть?Положи коврик под колесо,прижми рукой сверху,а второй рукой потяни за край коврика.Ну как,остановил коврик колесом?
Тут все просто как апельсин,есть сила тяги на гусенице и для того чтобы остановить гусеницу твоя сила давления на каток и на коэф.трения должна превысить силу тяги,как минимум силу сопротивления качению при трогании с места,ну при заваренном катке.
Берем крутящий момент двигателя,ну скажем при 1500об.мин,умножаем на общее передаточное число трансмиссии,умножаем на радиус венца ведущего катка,получаем силу тяги гусеницы.Потом берем силу давления опорного катка на коэф. трения и подсчитываем сколько же опорных катков смогут создать давление достаточное остановить силу тяги.
Поскольку на бетоне танки и БМП трогаются с юзом,можем сделать вывод что на бетоне сил давления всех опорных катков не хватает.
AndreySe> мда,тяжелый случай.Каток как минимум должен быть заклинен или заварен.У тебя велосипед есть?Положи коврик под колесо,прижми рукой сверху,а второй рукой потяни за край коврика.Ну как,остановил коврик колесом?
Неверная аналогия - надо тянуть коврик сидя на велосипеде. И чтобы при этом коврик относительно пола сдвинулся.
AndreySe> Поскольку на бетоне танки и БМП трогаются с юзом,можем сделать вывод что на бетоне сил давления всех опорных катков не хватает.
Да, в динамике - сдёрнуть можно. Но при простой езде - всё-таки трение гусеницы об опору выше.
Неверная аналогия - надо тянуть коврик сидя на велосипеде. И чтобы при этом коврик относительно пола сдвинулся.
AndreySe> Поскольку на бетоне танки и БМП трогаются с юзом,можем сделать вывод что на бетоне сил давления всех опорных катков не хватает.
Да, в динамике - сдёрнуть можно. Но при простой езде - всё-таки трение гусеницы об опору выше.
Дем> Да, в динамике - сдёрнуть можно. Но при простой езде - всё-таки трение гусеницы об опору выше.
Я в самом начале у тебя спросил-ты рассчитал,доказать свое утверждение сможешь?
Еще раз и внимательно,для трогания танка с места нам нужно приложить силу превышающую силу сопротивления качению и при этом ты одним опроным роликом давишь на гусеницу.Ты готов доказать что сила трения от давления этой опоры больше силы сопротивления качению?
Я в самом начале у тебя спросил-ты рассчитал,доказать свое утверждение сможешь?
Еще раз и внимательно,для трогания танка с места нам нужно приложить силу превышающую силу сопротивления качению и при этом ты одним опроным роликом давишь на гусеницу.Ты готов доказать что сила трения от давления этой опоры больше силы сопротивления качению?
AndreySe> Ты готов доказать что сила трения от давления этой опоры больше силы сопротивления качению?
Так больше. Ибо там грунтозацепы и т.п.
И по их следам видно что они не скользят, за исключением отдельных случаев. А в этих отдельных имеем потерю управляемости, ибо хреново когда одна гусеница начинет скользить а вторая нет.
Так больше. Ибо там грунтозацепы и т.п.
И по их следам видно что они не скользят, за исключением отдельных случаев. А в этих отдельных имеем потерю управляемости, ибо хреново когда одна гусеница начинет скользить а вторая нет.
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 23.05.2017
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 23.05.2017
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
