-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/net/ba/batumionline/forums/uploads/gallery/1245414654/128x128-crop/gallery_3_155_377845.jpg)
Аварии на море 2
Теги:
Дем
Дем>> Про точку опоры мы ничего не знаем, там запросто плоская отмель, насчёт "в полном грузу" сомневаюсь, от уровня воды до ватерлинии метра три, скорей почти все контейнеры пустые.
info> Какая ватерлиния !!! При посадке на грунт судно теряет осадку. Он на мели !
info> Ты знаешь сколько он потерял осадки?
Ватерлиния - которая на борту нарисована. Так что сколько ни потерял - но три метра над уровнем воды получилось. Приливов нет, неужели шторм такой крутой был? Да вроде и он нет...
info> Зы контейнера с запчастями.об этом каждое СМИ рессказало
Все или только несколько штук? Пустые тоже назад возить надо, однако, если возможность есть.
info> Какая ватерлиния !!! При посадке на грунт судно теряет осадку. Он на мели !
info> Ты знаешь сколько он потерял осадки?
Ватерлиния - которая на борту нарисована. Так что сколько ни потерял - но три метра над уровнем воды получилось. Приливов нет, неужели шторм такой крутой был? Да вроде и он нет...
info> Зы контейнера с запчастями.об этом каждое СМИ рессказало
Все или только несколько штук? Пустые тоже назад возить надо, однако, если возможность есть.
инфо
инструменты
info
Дем> Ватерлиния - которая на борту нарисована.
Чтобы было понятно:
Клайпеда 1969 г пароход Ханс Бернштейн. В шторм сорвало с якоря и выбросило на песчаную отмель.
(Смотри что такое потеря осадки)
И где он после штормов оказался....
Чтобы было понятно:
Клайпеда 1969 г пароход Ханс Бернштейн. В шторм сорвало с якоря и выбросило на песчаную отмель.
(Смотри что такое потеря осадки)
И где он после штормов оказался....
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 17.11.2021 в 21:52
Рокша -агломератовоз
Трагические события судна лихтеровоза Рокша.
#Кораблекрушение #КрушениеСудна #ЛихтеровозРокша Трагические события судна лихтеровоза "Рокша". Лихтер «Рокша» — это огромная специально оборудованная баржа водоизмещением 4,5 тыс.т, длиной 94 м и шириной до 13 м. Она приняла на борт 3750 т агломерата, температура которого составляла 600-650°. На барже находилось 13 человек во главе с женщиной-капитаном А.И.
Трагические события судна лихтеровоза Рокша.
#Кораблекрушение #КрушениеСудна #ЛихтеровозРокша Трагические события судна лихтеровоза "Рокша". Лихтер «Рокша» — это огромная специально оборудованная баржа водоизмещением 4,5 тыс.т, длиной 94 м и шириной до 13 м. Она приняла на борт 3750 т агломерата, температура которого составляла 600-650°. На барже находилось 13 человек во главе с женщиной-капитаном А.И.
info> Чтобы было понятно:
info> Клайпеда 1969 г пароход Ханс Бернштейн. В шторм сорвало с якоря и выбросило на песчаную отмель.
info> (Смотри что такое потеря осадки)
info> И где он после штормов оказался....
Так тоже пустой, толи изначально, толи потом разгрузили. И там как помню глубина метра два была, когда на остатки лазил - т.е. вполне соотвествующая весу.
info> Клайпеда 1969 г пароход Ханс Бернштейн. В шторм сорвало с якоря и выбросило на песчаную отмель.
info> (Смотри что такое потеря осадки)
info> И где он после штормов оказался....
Так тоже пустой, толи изначально, толи потом разгрузили. И там как помню глубина метра два была, когда на остатки лазил - т.е. вполне соотвествующая весу.
Дем> Так тоже пустой, толи изначально, толи потом разгрузили. И там как помню глубина метра два была, когда на остатки лазил - т.е. вполне соотвествующая весу.
Контейнеровоз сидит на камнях. Пробоины. Его никуда не сдвинет,разрушить в сильный шторм может
(Начнет бить о камни)
Снимут контейнера. Заделают пробоины и будет жить
Выше фото аварии танкера Глобе Асими в Клайпеде. После штормов одни листы металла остались
Контейнеровоз сидит на камнях. Пробоины. Его никуда не сдвинет,разрушить в сильный шторм может
(Начнет бить о камни)
Снимут контейнера. Заделают пробоины и будет жить
Выше фото аварии танкера Глобе Асими в Клайпеде. После штормов одни листы металла остались
Это сообщение редактировалось 17.11.2021 в 22:24
На реке Рейн костер р-не порта Duisburg
RMS DUISBURG столкнулся с баржой внутреннего плавания ARCHIPEL
Столкновение произошло "нос-в-нос" Оба судна получили серьезные повреждения
Костер сегодня прибыл в Роттердам. Баржа находится Дуисбурге
RMS DUISBURG, IMO 9194309, dwt 2287, built 1999, flag Liberia, manager BULKERS MARINE LTD, Greece (since Feb 2021 – EQUASIS).
Inland cargo ship ARCHIPEL, MMSI 211517480, length 172 meters, flag Germany.
Фото "встречи"
RMS DUISBURG столкнулся с баржой внутреннего плавания ARCHIPEL
Столкновение произошло "нос-в-нос" Оба судна получили серьезные повреждения
Костер сегодня прибыл в Роттердам. Баржа находится Дуисбурге
RMS DUISBURG, IMO 9194309, dwt 2287, built 1999, flag Liberia, manager BULKERS MARINE LTD, Greece (since Feb 2021 – EQUASIS).
Inland cargo ship ARCHIPEL, MMSI 211517480, length 172 meters, flag Germany.
Фото "встречи"
Прикреплённые файлы:
Дем>>> Про точку опоры мы ничего не знаем, там запросто плоская отмель, насчёт "в полном грузу" сомневаюсь, от уровня воды до ватерлинии метра три, скорей почти все контейнеры
Дем> Все или только несколько штук? Пустые тоже назад возить надо, однако, если возможность есть.
Пароход сидит на мели. Причём хорошо и на ровном киле. При такой осадке разве что в док заходят, откачав балласт до минимума. Даже если все контейнеры порожние, осадка будет больше, чем на фото. Принимается балласт для создания остойчивости и соответствующей GM. Исходя из того, что судно шло в Россию, можно предположить, что порожних контейнеров было минимальное количество. Не всегда объём груза в контейнере соответствует полной весовой нагрузке. В сороковке грузоподъёмностью 27 т может оказаться пара раскрепленных мотоциклов весом меньше тонны или, в таком же ящике, алюминий в Т-барсах весом под 20т. Порожняк везут из России.
Дем> Все или только несколько штук? Пустые тоже назад возить надо, однако, если возможность есть.
Пароход сидит на мели. Причём хорошо и на ровном киле. При такой осадке разве что в док заходят, откачав балласт до минимума. Даже если все контейнеры порожние, осадка будет больше, чем на фото. Принимается балласт для создания остойчивости и соответствующей GM. Исходя из того, что судно шло в Россию, можно предположить, что порожних контейнеров было минимальное количество. Не всегда объём груза в контейнере соответствует полной весовой нагрузке. В сороковке грузоподъёмностью 27 т может оказаться пара раскрепленных мотоциклов весом меньше тонны или, в таком же ящике, алюминий в Т-барсах весом под 20т. Порожняк везут из России.
Дем> Все или только несколько штук? Пустые тоже назад возить надо, однако, если возможность есть.
Контейнеровоз RISE SHINE сел на мель у берегов города Находка
#Крушение #КрушениеСудна #Проишествие Контейнеровоз RISE SHINE сел на мель у берегов города Находка. В районе мыса Козина около порта Находка на юге Приморского края во время шторма сел на мель контейнеровоз Rise Shine, который ходит под флагом Панамы. Длина судна составляет 101 м, ширина - 19 м. На его борту судна находились 14 человек, капитан контейнеровоза сообщил о грозящей им опасности.
Контейнеровоз RISE SHINE сел на мель у берегов города Находка
#Крушение #КрушениеСудна #Проишествие Контейнеровоз RISE SHINE сел на мель у берегов города Находка. В районе мыса Козина около порта Находка на юге Приморского края во время шторма сел на мель контейнеровоз Rise Shine, который ходит под флагом Панамы. Длина судна составляет 101 м, ширина - 19 м. На его борту судна находились 14 человек, капитан контейнеровоза сообщил о грозящей им опасности.
а по началу-то вообще талдычили что "переломился пополам":
Последние новости по контейнеровозу Rise Shine в Находке
В сети появилось множество надуманных и непроверенных версий по поводу ситуации с судном, которое выбросило на мель в районе мыса Козино 9 ноября. После сложной операции по спасению экипажа специалисты приступили к дальнейшим действиям. Установлены боновые ограждения постоянной плавучести. Исследования показали, что судно всем корпусом сидит на скальной гряде.
Последние новости по контейнеровозу Rise Shine в Находке
В сети появилось множество надуманных и непроверенных версий по поводу ситуации с судном, которое выбросило на мель в районе мыса Козино 9 ноября. После сложной операции по спасению экипажа специалисты приступили к дальнейшим действиям. Установлены боновые ограждения постоянной плавучести. Исследования показали, что судно всем корпусом сидит на скальной гряде.
Дем> Про точку опоры мы ничего не знаем
ну да, ну да, вдруг он не дном сидит, а висит на тирьямпампации..
Лучше вовсе не пиши, чем такое.
ну да, ну да, вдруг он не дном сидит, а висит на тирьямпампации..
Лучше вовсе не пиши, чем такое.
Дем>> Все или только несколько штук? Пустые тоже назад возить надо, однако, если возможность есть.
info> Контейнеровоз RISE SHINE сел на мель у берегов города Находка - YouTube
Угу - 199 контейнеров, 1600 тонн груза.
Дедвейт - 5580. GT 4450.
В общем, в самом деле почти пустой.
info> Контейнеровоз RISE SHINE сел на мель у берегов города Находка - YouTube
Угу - 199 контейнеров, 1600 тонн груза.
Дедвейт - 5580. GT 4450.
В общем, в самом деле почти пустой.
Дем> В общем, в самом деле почти пустой.
Нет,не так.
На приход он имел осадку 6.6 м найдите его max/min осадки
И еще. Это не контейнеровоз,а general cargo с возможностью перевозки контейнеров
Нет,не так.
На приход он имел осадку 6.6 м найдите его max/min осадки
И еще. Это не контейнеровоз,а general cargo с возможностью перевозки контейнеров
Это сообщение редактировалось 19.11.2021 в 00:04
Кораблекрушение танкера США SS Pendleton
#Кораблекрушение #Pendleton #СудноPendleton Кораблекрушение танкера США SS Pendleton. SS Pendleton - танкер построенный в 1944 году в Портленде, штат Орегон, США, для Управления военного судоходства. В 1948 году он был продана компании National Bulk Carriers, прослужившей до февраля 1952 года. Судно было построено на верфи компанией Kaiser Shipyards, Swan Island Yard, Портленд, Орегон.
alexkruger
Дем> Угу - 199 контейнеров, 1600 тонн груза.
Дем> Дедвейт - 5580. GT 4450.
Дем> В общем, в самом деле почти пустой.
GT измеряется в брутто регистровых тоннах. При наличии неполной весовой загрузки, для нормальной остойчивости и дифферента судна, принимают балласт исходя из таблиц или программы расчета остойчивости судна. Обратите внимание, как погружены эти 1600 тонн в контейнерах. Если на 3м и 4м шаре тяжело гружённые контейнеры, как-то надо соблюдать остойчивость. Без балласта этот пароход просто опрокинулся бы, а не вылез на риф на ровном киле.
Дем> Дедвейт - 5580. GT 4450.
Дем> В общем, в самом деле почти пустой.
GT измеряется в брутто регистровых тоннах. При наличии неполной весовой загрузки, для нормальной остойчивости и дифферента судна, принимают балласт исходя из таблиц или программы расчета остойчивости судна. Обратите внимание, как погружены эти 1600 тонн в контейнерах. Если на 3м и 4м шаре тяжело гружённые контейнеры, как-то надо соблюдать остойчивость. Без балласта этот пароход просто опрокинулся бы, а не вылез на риф на ровном киле.
Дем> Угу - 199 контейнеров, 1600 тонн груза.
Дем> Дедвейт - 5580. GT 4450.
Дем> В общем, в самом деле почти пустой.
Осадка, заявленная на выход из порта, действительно была 6,6 м.
Дем> Дедвейт - 5580. GT 4450.
Дем> В общем, в самом деле почти пустой.
Осадка, заявленная на выход из порта, действительно была 6,6 м.
Прикреплённые файлы:
info> И еще. Это не контейнеровоз,а general cargo с возможностью перевозки контейнеров
На виду - 118 контейнеров. Соответственно 81 в трюме.
На виду - 118 контейнеров. Соответственно 81 в трюме.
Spinch> а по началу-то вообще талдычили что "переломился пополам":
"Спасатели Приморского филиала Морской спасательной службы продолжают аварийно-спасательные работы в районе аварии контейнеровоза «Rise Shine», севшего на мель у побережья Находки. Спасательные суда Морспасслужбы обеспечивают откачку топлива из танков аварийного судна, проводят подачу электроэнергии для использования погружных насосов, проводят постоянный контроль за боновым заграждением района аварии и при необходимости проводят переустановку бонового заграждения. На аварийном судне Скиммером Спрут-ПР собраны остатки мазута из трюма №2, остатки мазута из машинного отделения. Итоговое количество откаченного с аварийного судна мазута и водонефтянной смеси составляет 99 тонн (105 м. куб.)"
"Спасатели Приморского филиала Морской спасательной службы продолжают аварийно-спасательные работы в районе аварии контейнеровоза «Rise Shine», севшего на мель у побережья Находки. Спасательные суда Морспасслужбы обеспечивают откачку топлива из танков аварийного судна, проводят подачу электроэнергии для использования погружных насосов, проводят постоянный контроль за боновым заграждением района аварии и при необходимости проводят переустановку бонового заграждения. На аварийном судне Скиммером Спрут-ПР собраны остатки мазута из трюма №2, остатки мазута из машинного отделения. Итоговое количество откаченного с аварийного судна мазута и водонефтянной смеси составляет 99 тонн (105 м. куб.)"
Войти • Instagram
С возвращением в Instagram! Войдите, чтобы увидеть снимки и записи, сделанные вашими друзьями, родственниками и интересными вам людьми по всему миру. // www.instagram.com
info>> И еще. Это не контейнеровоз,а general cargo с возможностью перевозки контейнеров
Дем> На виду - 118 контейнеров. Соответственно 81 в трюме.
На видео видно половина подрульки. Глянь,где обычно это расположено на корпусе
Примерно будет понятно,сколько осадки он потерял
Дем> На виду - 118 контейнеров. Соответственно 81 в трюме.
На видео видно половина подрульки. Глянь,где обычно это расположено на корпусе
Примерно будет понятно,сколько осадки он потерял
Самое масштабное кораблекрушение у берегов Одессы: гибель теплохода "Моздок" (ФОТО) | Одесский Курьер
45 лет назад у берегов Одессы произошло самое масштабное кораблекрушение в окрестных водах - гибель в результате столкновения двух судов - // uc.od.ua
Дем> Угу - 199 контейнеров, 1600 тонн груза.
Дем> Дедвейт - 5580. GT 4450.
Дем> В общем, в самом деле почти пустой.
Для сравнения Вам как пример:
Контейнеровоз GRT -10885 брт, 1036 Teu.
Дедвейт на летнюю марку 12782 т, имеет на борту 425 контейнеров, в том числе и порожние. Вес всего груза 8514 тонн плюс 2400 тонн балласта, осадка 7,8 м, GM 1,16м.
Даже при наличии всех порожних контейнеров на Rise Shine, судно не могло иметь осадку столь малую, как считаете Вы.
Дем> Дедвейт - 5580. GT 4450.
Дем> В общем, в самом деле почти пустой.
Для сравнения Вам как пример:
Контейнеровоз GRT -10885 брт, 1036 Teu.
Дедвейт на летнюю марку 12782 т, имеет на борту 425 контейнеров, в том числе и порожние. Вес всего груза 8514 тонн плюс 2400 тонн балласта, осадка 7,8 м, GM 1,16м.
Даже при наличии всех порожних контейнеров на Rise Shine, судно не могло иметь осадку столь малую, как считаете Вы.
info>>> И еще. Это не контейнеровоз,а general cargo с возможностью перевозки контейнеров
Дем>> На виду - 118 контейнеров. Соответственно 81 в трюме.
info> На видео видно половина подрульки. Глянь,где обычно это расположено на корпусе
info> Примерно будет понятно,сколько осадки он потерял
по видео смотрел марки, 2 метра ровно в воде. по носу и середине.
Дем>> На виду - 118 контейнеров. Соответственно 81 в трюме.
info> На видео видно половина подрульки. Глянь,где обычно это расположено на корпусе
info> Примерно будет понятно,сколько осадки он потерял
по видео смотрел марки, 2 метра ровно в воде. по носу и середине.
Amur73> по видео смотрел марки, 2 метра ровно в воде. по носу и середине.
Не уверен т к приливы-отливы. А он на грунте
Не уверен т к приливы-отливы. А он на грунте
Amur73> по видео смотрел марки, 2 метра ровно в воде. по носу и середине.
Самое простое,разыскать карту глубин р-на,где он сидит.
Самое простое,разыскать карту глубин р-на,где он сидит.
Amur73>> по видео смотрел марки, 2 метра ровно в воде. по носу и середине.
info> Самое простое,разыскать карту глубин р-на,где он сидит.
Отец сказал - полтора метра максимум глубины, ибо подмыло еще в грунт. Так что особо к нему ничего не подойдет за контейнерами. Ну, если плоскодонное и бортовыми кранами снимать, если их запитать.. Это не быстро.
info> Самое простое,разыскать карту глубин р-на,где он сидит.
Отец сказал - полтора метра максимум глубины, ибо подмыло еще в грунт. Так что особо к нему ничего не подойдет за контейнерами. Ну, если плоскодонное и бортовыми кранами снимать, если их запитать.. Это не быстро.
Amur73> Отец сказал - полтора метра максимум глубины, ибо подмыло еще в грунт. Так что особо к нему ничего не подойдет за контейнерами. Ну, если плоскодонное и бортовыми кранами снимать, если их запитать.. Это не быстро.
Вертолетом. Что не сможет поднять,разгрузят на борту
Придумают что-нибудь.главное-погода.
Кстати,а в этом месте зимой замерзает?
Вертолетом. Что не сможет поднять,разгрузят на борту
Придумают что-нибудь.главное-погода.
Кстати,а в этом месте зимой замерзает?
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 03.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 03.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
