Основным расследованием занималось две организации – уже известное нам NTSB и морское министерство. В самом начале поучаствовала Береговая охрана Сингапура и Малайзии, но они быстро устранились, ограничившись кратким сообщением.
Я в основном буду брать информацию из публикаций NTSB и Navy, ну и вообще – откуда только можно.
Для начала нам придется поговорить об оборудовании мостика эсминца и чуть отвлечься на технические детали. Думаю, всем будет интересно, особенно имеющим отношение к флоту…