Конвенция Монтрё и режим черноморских проливов

©️ Турция в пять раз увеличит цену за проход через проливы Босфор и Дарданеллы. Стоимость будет изменена в соответствии с правами, предоставленными Турции Конвенцией Монтре, сообщает турецкая газета Sabah.

С 7 октября 2022 года будет увеличена плата за маяк, эвакуацию и медицинское обслуживание в проходах через проливы. Выручка, которая в текущем виде составляет $40 млн, вырастет до $200 млн.

Конвенцию Монтре приняли в 1936 году. Она сохраняет за торговыми судами свободу прохода через проливы как в мирное, так и в военное время, но режимы для всех разные. Документ ограничивает пребывание в Черном море военных кораблей нечерноморских государств сроком в три недели. В чрезвычайных ситуациях Турция имеет право запретить или ограничить проход военных через Босфор и Дарданеллы.

Власти Турции с 7 октября текущего года планирует в пять раз увеличить стоимость сборов за проход торговых судов через проливы Босфор и Дарданеллы. Это позволит стране увеличить ежегодные доходы с $40 млн до $200 млн, сообщает газета Sabah со ссылкой на источники в Минтрансе Турции.

Указано, что повышение сборов, в частности за маяк, медобслуживание, эвакуацию торговых судов, предусмотрено Конвенцией Монтре от 1936 года, которая регулирует судоходство в зоне проливов.

Издание утверждает, что благодаря ликвидации прежней системы взимания сборов, которая была введена в 1983 году, будет устранена "несправедливость", с которой Турция сталкивалась на протяжении 39 лет.

Газета напоминает, что сборы еще при подписании Конвенции Монтре были определены во французском франке, составлявшем $0,80. Со временем из-за инфляции и роста цены на золото сборы практически свелись к минимуму. В связи с этим стоимость сборов, оцениваемая во франке, была увеличена в пять раз – до $4.

keleg> Т.е. даже в проливах ближе чем на несколько сот метров никакие мелкокатера не имеют права подходить к боевым кораблям? Это как-то регулируется?

Насколько я понимаю, турки считают проливы своими внутренними водами и всякие катера и паромчики могут ходить мимо иностранных боевых кораблей как им удобно. По крайней мере, с нашими вспомогательными судами они расходятся так же, как и со всеми остальными гражданскими - впритык. Но охрана на наших кораблях и судах присутствует и при прохождении проливов ребятки со стрелковым вооружением находятся в полной боеготовности по всему наружному периметру. С проходящих шаланд и катеров это хорошо видно. Вот, снято с кормы:

учитывая, что из ЧМ вычеркивается "морская держава" 404, следует понимать, что повышение цены к моменту окончания вывоза укропродовольствия - направлено против РФ?